9,258 matches
-
rutiere care transportă animale vii, mărfuri perisabile sau sub temperatură controlată; ... i) să procedeze la ridicarea plăcuțelor de înmatriculare ale vehiculelor rutiere înmatriculate în alte state cu ocazia dispunerii măsurii de imobilizare, să interzică dreptul de utilizare a vehiculelor rutiere înmatriculate în România, care nu îndeplinesc condițiile de operare, până la îndeplinirea condițiilor legale prevăzute de reglementările în vigoare pentru continuarea transportului; ... j) să rețină copia conformă a licenței de transport/licenței comunitare, copia conformă a certificatului de transport în cont propriu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236285_a_237614]
-
înțelesul prezentei ordonanțe, termenii și expresiile de mai jos se definesc după cum urmează: [...] b) utilizatori - persoanele fizice sau juridice înscrise în certificatul de înmatriculare, care au în proprietate sau care, după caz, pot folosi în baza unui drept legal vehicule înmatriculate în România, denumite în continuare utilizatori români, respectiv persoanele fizice ori juridice înscrise în certificatul de înmatriculare, care au în proprietate sau care, după caz, pot folosi în baza unui drept legal vehicule înmatriculate în alte state, denumite în continuare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242265_a_243594]
-
în baza unui drept legal vehicule înmatriculate în România, denumite în continuare utilizatori români, respectiv persoanele fizice ori juridice înscrise în certificatul de înmatriculare, care au în proprietate sau care, după caz, pot folosi în baza unui drept legal vehicule înmatriculate în alte state, denumite în continuare utilizatori străini;"; ... - Art. 7: "Responsabilitatea achitării tarifului de utilizare și a deținerii rovinietei valabile, precum și a achitării tarifului de trecere sau a tarifului de concesiune revine în exclusivitate utilizatorilor români, iar în cazul utilizatorilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242265_a_243594]
-
multor organizații se hotărăște de adunarea generală a fiecăreia. Hotărârea privind dizolvarea, fuziunea sau divizarea CREDITCOOP și a CENTROCOOP se ia de către Congresul Cooperației de Consum și de Credit. Articolul 173 Hotărârea privind dizolvarea, fuziunea sau divizarea organizațiilor cooperatiste se înmatriculează la Registrul comerțului. Înmatricularea la Registrului comerțului a organizațiilor cooperatiste care au luat ființă prin fuziune sau divizare se face, după caz, în conformitate cu prevederile art. 10, 69, 86 și 109. Capitolul 7 Lichidarea organizațiilor cooperației de consum și ale cooperației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114624_a_115953]
-
precum și participarea la constituirea de societăți comerciale prin asociere cu investitori români sau străini se hotărăsc de consiliul de administrație al fiecărei organizații cooperatiste, cu respectarea prevederilor legale în domeniu. Întreprinderile și societățile cooperatiste, constituite cu capital integral cooperatist, se înmatriculează la Registrul comerțului că și organizațiile cooperatiste cu al căror capital s-au constituit. Prin statutul organizațiilor cooperatiste se poate prevedea organizarea de unități fără personalitate juridică (sucursale, filiale, agenții, magazine, unități de alimentație publică, unități turistice și hoteliere, secții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114624_a_115953]
-
I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Secțiunea a IV-a Raporturi juridice la bordul aeronavei civile Articolul 16 Faptele și actele juridice petrecute la bordul aeronavelor civile înmatriculate în România, precum și statutul juridic al încărcăturii aflate la bordul acestora, în timpul unui zbor internațional, dincolo de granițele României, sunt reglementate de legislația română, dacă prin acordurile și convențiile internaționale la care România este parte contractantă nu s-a stabilit altfel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
deține un certificat de înmatriculare. ... -------------- Art. 17 a fost modificat de pct. 17 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 18 (1) O aeronavă civilă înmatriculată în România nu poate fi înmatriculată și în alt stat. ... -------------- Alin. (1) al art. 18 a fost modificat de pct. 18 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
17 a fost modificat de pct. 17 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 18 (1) O aeronavă civilă înmatriculată în România nu poate fi înmatriculată și în alt stat. ... -------------- Alin. (1) al art. 18 a fost modificat de pct. 18 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. (2) Certificatul de înmatriculare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
civile -------------- Titlul Secțiunii a IV-a a Capitolului IX a fost modificat de pct. 64 din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 71 (1) Aeronavele civile care se înmatriculează în România, motoarele și elicele acestora vor deține un certificat de tip emis potrivit reglementărilor specifice aplicabile, care să acopere produsul, inclusiv toate piesele și echipamentele instalate pe acesta. ... (2) În certificatul de tip se înscriu condițiile și limitările care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
a VI-a a Capitolului IX a fost introdusă de pct. 73 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 78^1 În cazul unei aeronave înmatriculate într-un alt stat și operate de un operator aerian român, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului poate încheia, conform Convenției de la Chicago și potrivit atribuțiilor ce îi revin prin prezentul cod aerian, acorduri bilaterale cu autoritățile aeronautice din acel stat, prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
înmatriculare a aeronavei. -------------- Art. 78^1 a fost introdus de pct. 74 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 78^2 În cazul unei aeronave înmatriculate în România și operate de un operator aerian dintr-un alt stat, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului poate încheia, conform Convenției de la Chicago și potrivit atribuțiilor ce îi revin prin prezentul cod aerian, acorduri bilaterale cu autoritățile aeronautice din acel stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
a reproșat faptul că procesul-verbal nu menționa circumstanțele (data, ora și locul) presupusei disimulări în timpul controlului vamal, interzisă de art. 386 lit. a) din Regulamentul de aplicare a Codului vamal. De asemenea, a precizat că vehiculul nu a fost niciodată înmatriculat în România. 18. Prin Hotărârea din 31 iulie 2003, Judecătoria Timișoara a admis contestația reclamantului, a anulat procesul-verbal și a dispus restituirea vehiculului. Instanța a concluzionat că, din moment ce M.A. a intrat pe teritoriul românesc prezentându-se la punctul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253693_a_255022]
-
perioadele stabilite în anexa IE. Articolul 2 Domeniu de aplicare (1) În cazul în care nu se prevede altfel, prezentul regulament se aplică: (a) navelor de pescuit comunitare ("nave comunitare"); și (b) navelor de pescuit care arborează pavilionul și sunt înmatriculate în țări terțe ("nave de pescuit din țări terțe") aflate în ape comunitare ("ape CE"). (2) Prin derogare de la alineatul (1), prezentul regulament nu se aplică operațiunilor de pescuit desfășurate exclusiv în scopul investigațiilor științifice, care sunt desfășurate cu permisiunea
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
comunitară, cu excepția capturilor făcute în temeiul dispozițiilor alineatului (2). (5) Atunci când limitele capturilor unui stat membru pentru hering în subzonele ICES II (ape CE), IV și subdiviziunile IIIa și VIId sunt epuizate, navelor care arborează pavilionul acestui stat membru, sunt înmatriculate în Comunitate și operează în zonele de pescuit cărora li se aplică limitările relevante ale capturilor li se interzice să debarce capturi care sunt nesortate și care conțin hering. (6) Stabilirea procentajului de capturi secundare și repartizarea acestora se fac
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
și de control tranzitorii pentru navele de pescuit din țări terțe sunt cele stabilite în anexa III. Articolul 13 Autorizare Navele de pescuit care arborează pavilioane din Barbados, Guyana, Japonia, Coreea de Sud, Norvegia, Surinam, Trinidad și Tobago și Venezuela și navele de pescuit înmatriculate în insulele Feroe sunt autorizate să efectueze capturi în apele comunitare, în limitele capturilor stabilite în anexa I și sub rezerva condițiilor prevăzute la articolele 14, 15, 16 și 19-25. Articolul 14 Restricții geografice (1) Pescuitul de către nave de pescuit
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
efectueze capturi în apele comunitare, în limitele capturilor stabilite în anexa I și sub rezerva condițiilor prevăzute la articolele 14, 15, 16 și 19-25. Articolul 14 Restricții geografice (1) Pescuitul de către nave de pescuit care arborează pavilionul Norvegiei sau sunt înmatriculate în insulele Feroe este limitat la acele părți din zona de 200 de mile marine situate în largul a 12 mile marine de la liniile de bază ale statelor membre în subzona ICES IV, Kattegat și Oceanul Atlantic la nord de 43
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
pescuit sub 200 GT care arborează pavilionul Norvegiei sunt exonerate de obligația de a avea o licență și un permis special de pescuit. (2) Licența și permisul special de pescuit sunt păstrate la bord. Cu toate acestea, navele de pescuit înmatriculate în Insulele Feroe sau Norvegia sunt exonerate de această obligație. (3) Navele de pescuit din țări terțe autorizate să pescuiască la 31 decembrie 2005 pot continua să pescuiască de la 1 ianuarie 2006 până ce lista navelor de pescuit autorizate să pescuiască este
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
NAFO. (2) Fiecare stat membru informează Comisia în formă informatizată, cu cel puțin 15 zile înainte ca noua navă să intre în zona de reglementare NAFO, cu privire la orice modificare a listei de nave care arborează pavilionul său și care sunt înmatriculate în Comunitate, autorizate să pescuiască în zona de reglementare NAFO. Comisia transmite imediat aceste informații Secretariatului NAFO. (3) Informațiile menționate la alineatul (2) includ următoarele: (a) numărul intern al navei, definit în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 26/2004
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
data de la care nava a fost autorizată să arboreze pavilionul statului membru; (b) data de la care nava a fost autorizată de statul membru să se angajeze în activități de pescuit în zona de reglementare NAFO; (c) numele statului unde este înmatriculată nava sau unde a fost înmatriculată anterior și data de la care a încetat să arboreze pavilionul acestui stat; (d) denumirea navei; (e) numărul matricol oficial al navei alocat de autoritățile naționale competente; (f) portul de înregistrare al navei după transfer
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
autorizată să arboreze pavilionul statului membru; (b) data de la care nava a fost autorizată de statul membru să se angajeze în activități de pescuit în zona de reglementare NAFO; (c) numele statului unde este înmatriculată nava sau unde a fost înmatriculată anterior și data de la care a încetat să arboreze pavilionul acestui stat; (d) denumirea navei; (e) numărul matricol oficial al navei alocat de autoritățile naționale competente; (f) portul de înregistrare al navei după transfer; (g) numele armatorului sau al navlositorului
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
nordic Articolul 38 Zone de pescuit pentru crevetele nordic Fiecare stat membru raportează zilnic Comisiei cu privire la cantitățile de crevete nordic (Pandalus borealis) capturate în diviziunea 3L a zonei de reglementare NAFO de către navele care arborează pavilionul său și care sunt înmatriculate în Comunitate. Toată activitatea de pescuit are loc la adâncimi de peste 200 m și se limitează la o navă pentru fiecare stat membru la orice moment. SECȚIUNEA 6 Dispoziții speciale pentru sebasta de mare Articolul 39 Pescuitul de sebastă de
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
comandantul unei nave comunitare care pescuiește sebastă de mare în subzona 2 și diviziunile IF, 3K și 2M din zona de reglementare NAFO notifică autoritățile competente din statul membru al cărui pavilion îl arborează nava sau în care nava este înmatriculată cu privire la cantitățile de sebastă de mare capturate în aceste zone în perioada de două săptămâni care ia sfârșit la ora 12 noaptea în duminica precedentă. Atunci când capturile acumulate au atins 50 % din TAC, notificarea are loc săptămânal în fiecare zi
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
două săptămâni care ia sfârșit la miezul nopții în duminica precedentă, cantitățile de sebastă de mare capturate în subzona 2 și diviziunile IF, 3K și 3M din zona de reglementare NAFO de către navele care arborează pavilionul lor și care sunt înmatriculate pe teritoriul lor. Atunci când capturile acumulate au atins 50 % din TAC, rapoartele sunt trimise săptămânal. Capitolul VII DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU NAVELE COMUNITARE CARE PESCUIESC ÎN ZONA CCAMLR SECȚIUNEA 1 Restricții și cerințe de informare privind navele Articolul 40 Interdicții și
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
tone), numărul de cale de pește și capacitatea lor (m3); (j) orice alte informații (de exemplu, clasificarea gheții) considerate adecvate. SECȚIUNEA 2 Pescuit experimental Articolul 42 Participarea la pescuitul experimental (1) Navele de pescuit care arborează pavilionul spaniol și sunt înmatriculate în Spania, care au fost notificate către CCAMLR în conformitate cu dispozițiile articolului 7 din Regulamentul (CE) nr. 601/2004, pot participa la pescuitul experimental cu paragate pentru Dissostichus spp. în subzonele FAO 88.1 și 88.2, precum și în diviziunile 58
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
PUNEREA ÎN APLICARE A LIMITĂRILOR EFORTULUI DE PESCUIT 5. Obligațiile statelor membre Fiecare stat membru se asigură că, atunci când transportă la bord oricare dintre uneltele de pescuit menționate la punctul 4, navele de pescuit care arborează pavilionul său și sunt înmatriculate în Comunitate sunt prezente în interiorul unei zone definite la punctul 2 pentru cel mult numărul de zile stabilit la punctul 8. 6. Nivelurile efortului de pescuit 6.1. Un stat membru nu permite pescuitul cu o unealtă definită la punctul
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]