2,845 matches
-
aibă acces la Evidența autovehiculelor înmatriculate sau transcrise care intră sub incidența timbrului de mediu pentru autovehicule, în termen de 3 zile de la publicarea prezentului ordin. (2) Persoanele desemnate potrivit alin. (1) au acces pentru consultarea informațiilor din Evidența autovehiculelor înmatriculate sau transcrise care intră sub incidența timbrului de mediu pentru autovehicule. ... (3) Furnizarea informațiilor din Evidența autovehiculelor înmatriculate sau transcrise care intră sub incidența timbrului de mediu pentru autovehicule se va realiza prin: ... 1. acordarea accesului la aplicația/portalul dezvoltată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253052_a_254381]
-
termen de 3 zile de la publicarea prezentului ordin. (2) Persoanele desemnate potrivit alin. (1) au acces pentru consultarea informațiilor din Evidența autovehiculelor înmatriculate sau transcrise care intră sub incidența timbrului de mediu pentru autovehicule. ... (3) Furnizarea informațiilor din Evidența autovehiculelor înmatriculate sau transcrise care intră sub incidența timbrului de mediu pentru autovehicule se va realiza prin: ... 1. acordarea accesului la aplicația/portalul dezvoltată/dezvoltat în acest scop; 2. acordarea accesului la serviciile web dezvoltate în acest scop. Articolul 6 Informațiile din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253052_a_254381]
-
care intră sub incidența timbrului de mediu pentru autovehicule se va realiza prin: ... 1. acordarea accesului la aplicația/portalul dezvoltată/dezvoltat în acest scop; 2. acordarea accesului la serviciile web dezvoltate în acest scop. Articolul 6 Informațiile din Evidența autovehiculelor înmatriculate sau transcrise care intră sub incidența timbrului de mediu pentru autovehicule sunt utilizate de către Agenția Națională de Administrare Fiscală, Administrația Fondului pentru Mediu și serviciile publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculări vehicule pentru îndeplinirea obligațiilor legale care le
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253052_a_254381]
-
mecanică, construit și utilizat pentru transportul de marfuri sau pentru tractarea vehiculelor destinate acestui transport și care este înmatriculat pe teritoriul uneia dintre părțile contractante. Același termen înseamnă, de asemenea, ansamblul de vehicule cuplate. Dacă remorca sau semiremorca nu este înmatriculata pe teritoriul aceleiași părți contractante că și vehiculul-tractor, înmatricularea acestuia din urmă este determinanta pentru ansamblul vehiculului cuplat în ceea ce privește aplicarea prezentului acord. 3) Termenul autorizație înseamnă documentul eliberat, contra plata, sau cu scutirea de plată a taxelor și impozitelor, în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129420_a_130749]
-
teritoriul celeilalte părți contractante. Articolul 6 Greutatea și dimensiunile vehiculelor 1) În ceea ce privește greutatea și dimensiunile vehiculelor, fiecare dintre părțile contractante se angajează să nu supună vehiculele înmatriculate în țară celeilalte părți contractante unor condiții mai severe decît cele impuse vehiculelor înmatriculate pe propriul său teritoriu. Cu toate acestea și sub rezerva alin. 2), greutatea și dimensiunile înscrise pe certificatul de înmatriculare nu pot fi depășite. 2) În cazul, în care greutatea, dimensiunile sau sarcina pe osie a vehiculului depășesc limitele admisibile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129420_a_130749]
-
trebuie să aibă o autorizație specială eliberată de autoritatea competența a celeilalte părți contractante. 3) Dacă autorizația limitează circulația vehiculului la un itinerariu determinat, transportul poate fi efectuat numai respectînd acest itinerariu. Articolul 7 Dispozițiile fiscale și vamale 1) Vehiculele înmatriculate pe teritoriul uneia dintre părțile contractante care sînt utilizate pentru transporturile menționate în prezentul acord sînt admise temporar pe teritoriul celeilalte părți contractante cu scutire de taxe și impozite pentru import, cu condiția de a fi imediat reexportate. Acest regim
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129420_a_130749]
-
Cartea de identitate a vehiculului - C.I.V.; Certificatul de omologare de tip pentru circulația pe drumurile publice - Certificatul de omologare de tip; ● Comisia Economică pentru Europa de pe lângă Organizația Națiunilor Unite - O.N.U.-E.C.E.; ● Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosință conform destinației, prin inspecția tehnică periodica, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 353/1998 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 285 bis din 3 august 1998
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136511_a_137840]
-
a instalațiilor și serviciilor de navigație aeriană. 3. Părțile acționează, pe baza relațiilor mutuale, în conformitate cu standardele de securitate aviatică și cu practicile corespunzătoare recomandate stabilite de Organizația Aviației Civile Internaționale și indicate ca anexe la Convenție; părțile solicită operatorilor aeronavelor înmatriculați pe teritoriul lor, operatorilor aeronavelor cu sediul principal de desfășurare a activităților sau cu rezidență permanentă pe teritoriul lor și operatorilor aeroporturilor de pe teritoriul lor să acționeze în conformitate cu aceste prevederi de securitate aviatică. 4. Fiecare parte asigură luarea unor măsuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195768_a_197097]
-
generale și specifice de departajare și validarea de către consiliul de administrație al școlii a listei candidaților admiși în această etapă. Între 25 și 26 martie se vor afișa în unitățile de învățământ și pe site-ul Inspectoratului Școlar numele candidaților înmatriculați, numărul de locuri rămase libere și lista copiilor neînscriși după prima etapă. Pe 29 martie se vor afișa la unitățile de învățământ și pe site-ul Inspectoratului Școlar procedurile specifice de repartizare a copiilor pe locurile disponibile. Între 30 martie
Calendarul înscrierii copiilor în învățământul primar. Ce trebuie să știe părinții by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101371_a_102663]
-
De asemenea, în acest an numărul persoanelor fizice și juridice înmatriculate a fost în scădere, în timp ce insolvențele și suspendările de activitate s-au diminuat. Numărul societăților cu capital străin nou înființate în primele zece luni din 2016 a scăzut cu 10,5%, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, la 4
România, cel mai slab an în privința firmelor cu capital străin înființate - RETROSPECTIVĂ by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103872_a_105164]
-
miliarde de euro. Din cele 204.466 firme, 41.749 firme au capital italian, dar cea mai mare valoare a capitalului social este a societăților olandeze, respectiv 8,4 miliarde de euro, deși au circa 4.600 firme. Numărul firmelor înmatriculate, în scădere De la începutul anului și până la finalul lunii octombrie, numărul persoanelor fizice și juridice înregistrate a scăzut cu aproape 7%, la 92.567. Cele mai multe dintre acestea, 63.828 erau societăți cu răspundere limitată. De asemenea, 18.519 erau persoane
România, cel mai slab an în privința firmelor cu capital străin înființate - RETROSPECTIVĂ by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103872_a_105164]
-
general, legiuitorul a instituit o interdicție absolută în domeniu, așa cum rezultă din art. 39 alin. (2) din Legea nr. 26/1990 privind registrul comerțului, modificat prin Ordonanța Guvernului nr. 72/2004 , aprobată cu modificări prin Legea nr. 519/2004 . Firmele înmatriculate, vizate de textul criticat, sunt obligate să își modifice în mod corespunzător denumirea într-un termen de maximum 3 luni de la data la care refuzul de emitere a acordului pentru folosirea în continuare a denumirii rămâne irevocabil, prin epuizarea căilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170083_a_171412]
-
în picioare în față pe un fel de prag fără nici un fel de „apărătoare” pentru eventulae coliziuni, și-n părți te sprijini de două „bețe” lungi care-ți permite să aluneci nu cu viteză mare pe drumul care circulă mașini înmatriculate dar poți la o adică „coti” și pe trotuare prin mulțime. Mai ai la îndemână ricșa asiatică și trăsura, dar doar pe suprafețele plane și pe străzile supraaglomerate. George Nicolae Podișor Referință Bibliografică: Hai-hui cu tramcarul prin Frisco... / George Nicolae
HAI-HUI CU TRAMCARUL PRIN FRISCO... de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 174 din 23 iunie 2011 by http://confluente.ro/Hai_hui_cu_tramcarul_prin_frisco_.html [Corola-blog/BlogPost/367021_a_368350]
-
depreciază în fiecare zi, indiferent dacă este folosit sau nu. Într-o analiză făcută de Autovit.ro reiese că întreținerea și utilizarea unei mașini second-hand costă, în cel mai bun caz 1000 de euro pe an, pentru o mașină deja înmatriculata. Însă, aceasta presupune folosirea ocazionala, RCA sub 500 lei și absența asigurării CASCO. Mult mai aproape de realitate este o sumă de circa 3500 euro pe an pentru un model de volum cu o taxă de înmatriculare de aproximativ 3.000
lendit.ro – Nu-ti lasa masina sa adune praf. Pune-o la treaba by http://www.iasi4u.ro/car-sharing-in-iasi/ [Corola-blog/BlogPost/95231_a_96523]
-
Național de Raliuri în anii 2014 și 2015, se dorește responsabilizarea participanților la traficul urban. Acest concurs se va desfășura pe durata a două zile. Participanți La competiție poate participa orice posesor al unui permis de conducere valabil, cu autoturismul înmatriculat, cu toate avizele de circulație pe drumuri publice la zi (ITP, RCA și vigneta valabile) Program 1) Vineri - 2 Octombrie - oră 18:30 - festivitate deschidere și prezentare echipaje în fața Primăriei Iași. - startul festiv va fi dat de oficiali ai Primăriei
Iasi Cultural Trophy by Cotnari - editia I, 2-3 Octombrie by http://www.iasi4u.ro/iasi-cultural-trophy-by-cotnari-editia-1-2-3-octombrie-2015/ [Corola-blog/BlogPost/95733_a_97025]
-
de recuperare a taxei. Le luăm pe rând, derulând cu mouse-ul poziție cu poziție. Nu găsim. URĂ!!!! STAI, trebuie să verificăm dacă găsim cererea de calcul a taxei. POFTIIIIIIIIIIIMM???? Păi dacă ați găsit chitanță de plată și mașina a fost înmatriculata (uită cartea, doamna!, uite certificatul!!!), ce se putea întâmpla? - Astea-s dispozițiile! Căutăm după numărul de..., după numărul de ..., după numărul de ... Nimic. Căutăm după CIF-ul vânzătorului. 2205 cereri !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Am stat două ore. Când eram aproape de sfârșit: - Ne trebuie
Cu Kafka la finanțe by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18905_a_20230]
-
am înrămat profilactic pentru soțul meu. Ca să știe. Ne-ai făcut, noua fetelor, un mare serviciu inteleging surprinzător de bine ce se petrece înainte și după. Floare roșie pe gură și în inima arsura. În Viena. Un roman, cu mașina înmatriculata în Viena, ne face semne pe geam, spre mașina noastră. La semafor, când ne prindem, de fapt, că e român, ne spune nouă, vizibil bucureșteni după nr, că e obliatorie centura și pentru locurile din spate, în Austria. Fața mea
Anger management by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82778_a_84103]
-
cu componente tradiționale de motorină sau benzină. Vehiculele alimentate cu carburanți alternativi sunt o idee captivantă; faptul că în 2008 cota lor de piață aproape s-a dublat dovedește acest lucru. Cu toate acestea, ele reprezintă doar 1,3 % din toate vehiculele înmatriculate. Suntem pe drumul cel bun, dar timpul trece și trebuie să ne grăbim pentru ca inovarea să ajute mediul și piața muncii. (PL) Dle președinte, dle Tajani, în contextul dezbaterii de azi, aș dori să vă atrag atenția asupra unui nou
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
Obiectivul european este acela de a reduce emisiile de CO2 la 120 g CO2/ km în vederea reducerii progresive a valorii medii a emisiilor, deci sunt de acord cu structura regulamentului, care, începând cu ianuarie 2014, le solicită vehiculelor utilitare ușoare, nou înmatriculate și fabricate, să genereze emisii mai mici de 175 g CO2/ km și, pe termen lung (până în 2020), emisii mai mici de 147 g CO2/ km, în parte pentru a ajunge la un compromis privind cerințele de proiectare a acestor vehicule. Am votat
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
de obligațiile ce îi revin. (pagina 2) Prevederile (condițiile de valabilitate ale) Atestatului nr. / (Data acordării) de tip . 1) Atestatul este acordat de Autoritatea Națională de Reglementare în domeniul Energiei, denumită în continuare Autoritatea competentă, (denumire solicitant) , cu sediul în , înmatriculat(ă) la Oficiul Registrului Comerțului sub numărul J / / , denumit în cele ce urmează Titular. ... 2) Atestatul se acordă prin Decizia nr. din în conformitate cu prevederile art. 5 alin. (1) lit. e) și art. 9 alin. (1) lit. s) din Ordonanța de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252917_a_254246]
-
Articolul 1 Se instituie procedura de administrare specială în perioada de privatizare la Societatea Comercială "Tepro" -Ș.A. Iași, denumită în continuare societate comercială, cu sediul în municipiul Iași, Sos. Chișinăului nr. 132, județul Iași, înmatriculata la Oficiul registrului comerțului sub nr. J22/278/1991, incepand cu data de 24 iunie 2002. Articolul 2 (1) Pe durata administrării speciale în perioada privatizării administratorul special are atribuțiile stabilite prin mandatul special acordat de ministrul Autorității pentru Privatizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143059_a_144388]
-
forma materială. ... Articolul 93 (1) Valoarea nominală a unei acțiuni nu va putea fi mai mica de 1.000 lei. (2) Acțiunile vor cuprinde: ... a) denumirea și durata societății; ... b) data actului constitutiv, numărul din registrul comerțului sub care este înmatriculată societatea și numărul Monitorului Oficial al României, Partea a IV-a, în care s-a făcut publicarea; ... c) capitalul social, numărul acțiunilor și numărul lor de ordine, valoarea nominală a acțiunilor și vărsămintele efectuate; ... d) avantajele acordate fondatorilor. ... (3) Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141966_a_143295]
-
dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi." 4. La articolul 2, după alineatul (6) se introduce un nou alineat, alineatul (7), cu următorul cuprins: "(7) Inspecția tehnica periodică se efectuează în conformitate cu Reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosință conform destinației, prin inspecția tehnica periodică, adoptate prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului." 5. Articolul 3 va avea următorul cuprins: "Art. 3. - În intervalul dintre doua inspecții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169519_a_170848]
-
inspecție tehnica periodică. ... (6) Aparatura utilizata în stațiile de inspecție tehnica periodică trebuie să respecte cerințele prevăzute de legislația în vigoare privind activitatea de metrologie, precum și cerințele specifice activității de inspecție tehnica prevăzute de Reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosință conform destinației, prin inspecția tehnica periodică. ... (7) Pregătirea tehnica specifică și atestarea personalului care efectuează inspecția tehnica periodică se fac de R.A.R. ... (8) Monitorizarea persoanelor autorizate să execute inspecția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169519_a_170848]
-
se înlocuiește cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului". Articolul III În termen de 60 de zile de la data publicării prezentei ordonanțe în Monitorul Oficial al României, Partea I, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va actualiza Reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosință conform destinației, prin inspecția tehnica periodică, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 353/1998 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 285 bis din 3 august 1998
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169519_a_170848]