1,954 matches
-
lucrurilor? Un lucru e clar: Tesla e o mașină făcută de oameni care nu fac mașini. Sau cel puțin nu făceau mașini. Înainte era mai simplu. Un geniu desena un șasiu fabulos, care dădea comportamentul mașinii. Cu cât mai prost șasiul, cu atât mai multe eforturi de a contrabalansa asta din suspensie, tracțiune, direcție și motor. De unde și o spectaculoasă luptă a diverselor păreri și mișcări, duse pe planșetă și pe circuit. Am ajuns din păcate în era în care șasiul
Tesla Model 3. Sfârșitul începutului sau începutul sfârșitului? () [Corola-blog/BlogPost/338025_a_339354]
-
șasiul, cu atât mai multe eforturi de a contrabalansa asta din suspensie, tracțiune, direcție și motor. De unde și o spectaculoasă luptă a diverselor păreri și mișcări, duse pe planșetă și pe circuit. Am ajuns din păcate în era în care șasiul poate fi desenat și de mine, pentru că 4568 de computere reglează în fiecare nano-secundă comportamentul mașinii. Dacă se va dovedi de succes, Tesla Model 3 va fi victoria programatorilor în fața băieților murdari de ulei. Nu știu cum or să fie însă filmele
Tesla Model 3. Sfârșitul începutului sau începutul sfârșitului? () [Corola-blog/BlogPost/338025_a_339354]
-
bunului imobil care face obiectul contractului“ se completează cu adresa completă a bunului imobil. Caseta „Date de identificare ale bunului mobil care face obiectul contractului“ se completează cu date de identificare ale bunului mobil (de exemplu: număr de înmatriculare, serie șasiu, serie certificat etc.). Subsecțiunea b. „Modificări ale contractului de locațiune“ ATENȚIE! Se completează numai în cazul în care s-a bifat caseta „Modificare“. Casetele „Contract conex nr. “, „Data“, „Perioada contractului“, „Cuantumul chiriei lunare“ și „Moneda“ se completează cu informații conform
ORDIN nr. 161 din 3 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294288]
-
zile de la aprobarea acordării ajutorului de stat de către Comitetul de avizare, beneficiarul are obligația să se prezinte la o unitate specializată în vederea dezmembrării, pentru obținerea certificatului de distrugere a autovehiculului uzat, să introducă în aplicație seria de șasiu a autovehiculului uzat și să încarce în aplicație următoarele documente: a) certificatul de distrugere a autovehiculului uzat, emis pe numele beneficiarului/cedentului ulterior aprobării de către Comitetul de avizare; ... b) declarația pe propria răspundere a beneficiarului din care rezultă că este
ORDIN nr. 1.149 din 15 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296825]
-
6.8.2.2.1. Textul împărțit pe cele două coloane se modifică și va avea următorul cuprins: "Elementele sudate trebuie fixate de rezervor în așa fel încât să se evite ruperea rezervorului. De exemplu, următoarele măsuri permit îndeplinirea acestei condiții: -legarea de șasiu: fixarea printr-o piesă intermediară care să asigure repartizarea forturilor dinamice; - suporturile pasarelei superioare, a scării de acces, a tuburilor de golire, a comenzii obturatorului intern și alte suporturi care transmit eforturi: fixarea lor de tălpi intermediare sudate; - dimensionarea corespunzătoare
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
integritatea containerului pentru vrac, containerului sau cutiei vagonului; ... b) Orice nealiniere în ansamblu și orice deteriorare cauzată suporturilor de ridicare sau la interfața echipamentului de manipulare suficientă pentru a împiedica poziționarea corectă a echipamentului de manipulare, montajul și fixarea pe șasiu sau pe vagoane sau vehicule sau introducerea în celulele navei; și, după caz ... c) Balamalele ușilor, îmbinările ușilor și fitingurile gripate, răsucite, rupte, scoase din uz sau lipsă. ... ... Capitolul 7.4 Întregul capitol se modifică și va avea următorul cuprins: Capitolul
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
de exploatare, care afectează integritatea vehiculului de transport; ... b) Orice nealiniere în ansamblu și orice deteriorare cauzată suporturilor de ridicare sau la interfața echipamentului de manipulare suficientă pentru a împiedica poziționarea corectă a echipamentului de manipulare, montajul și fixarea pe șasiu sau pe vagoane sau vehicule sau introducerea în celulele navei; și, după caz ... c) Balamalele ușilor, îmbinările ușilor și fitingurile gripate, răsucite, rupte, scoase din uz sau lipsă. ... ... ... -------
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
de chei, numărului de kilometri și a cantității de carburant afișate pe panoul de bord, dacă este posibilă citirea acestora, a seriei și numărului certificatului de înmatriculare, a numărului unic de identificare a mijlocului de transport, respectiv a seriei de șasiu, precum și avariile identificate; ... e) identificarea proprietarilor mijloacelor de transport reținute - ansamblul demersurilor și al operațiunilor necesare pentru stabilirea datelor de identificare a proprietarilor sau, după caz, a deținătorilor legali ai mijloacelor de transport, persoane fizice și juridice, respectiv nume
NORME METODOLOGICE din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291350]
-
containerului pentru vrac, containerului sau caroseriei vehiculului; ... (b) Orice nealiniere a ansamblului sau orice deteriorare a pieselor de conț sau a echipamentului de manipulare care este suficientă pentru a împiedica poziționarea corectă a echipamentului de manipulare, montare și fixare pe șasiu sau vagon ori vehicul sau introducerea în cala navei; și acolo unde este cazul ... (c) Balamale, garnituri și feronerie a ușilor blocate, răsucite, rupte, nefuncționale sau lipsă. ... ... Capitolul 7.4 7.4.1. Se modifică prima frază, după cum urmează: "O marfă periculoasă
ANEXE din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294290]
-
care afectează integritatea unității de transport marfă; ... (b) Orice nealiniere a ansamblului sau orice deteriorare a pieselor de conț sau a echipamentului de manipulare care este suficientă pentru a împiedica poziționarea corectă a echipamentului de manipulare, montare și fixare pe șasiu sau vagon ori vehicul sau introducerea în cala navei; și acolo unde este cazul; ... (c) Balamale, garnituri și feronerie a ușilor blocate, răsucite, rupte, nefuncționale sau lipsă. ... ... Capitolul 8.1 8.1.2.1. La litera a), se șterge "și, dacă este cazul, "certificatul
ANEXE din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294290]
-
părți accesul la următoarele date de înmatriculare a vehiculelor, autorizându-le să efectueze căutări automatizate în cazuri individuale: (a) date referitoare la proprietari sau utilizatori; și ... (b) date referitoare la vehicule. ... Căutările trebuie realizate doar cu un număr complet de șasiu sau cu un număr complet de înmatriculare. Căutările vor fi realizate doar în conformitate cu legislația națională a părții care realizează căutarea. (2) Pentru scopurile furnizărilor de date, prevăzute la alineatul (1) , fiecare Parte va desemna un punct național de
ACORD din 13 septembrie 2018 () [Corola-llms4eu/Law/276247]
-
nu au suferit modificări constructive în raport cu datele înscrise în certificatul de înmatriculare; ... ... 1.3. vehiculele rutiere care au suferit modificări ale caracteristicilor tehnice menționate în CIV; ... 1.4. vehiculele rutiere cărora li s-a înlocuit principalul element de rezistență (caroserie, șasiu sau cadru). ... ... 2. Omologarea se acordă de către RAR în reprezentanțele sale teritoriale și constă în: 2.1. identificarea vehiculului rutier; ... 2.2. analiza documentației de omologare; ... 2.3. efectuarea verificărilor și, după caz, a încercărilor necesare pentru evaluarea îndeplinirii condițiilor tehnice prevăzute
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
sale trebuie să fie bine amortizate și trebuie să asigure un sprijin dorsal și un sprijin lateral suficient. ... 10.1.1.2. Scaunele însoțitorilor trebuie să fie fixate solid și, în funcție de tipul tractorului, să fie legate convenabil de elemente ale structurii (șasiu, dispozitiv împotriva răsturnării, platformă etc). Aceste elemente de structură trebuie să fie suficient de rezistente pentru a putea susține scaunele însoțitorilor, încărcate. ... ... 10.1.2. Echiparea tractoarelor din categoriile Ta, fabricate înainte de 01.01.2016, cu centuri de siguranță este facultativă. ... 10.1.3. Începând
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
trebuie să fie bine fixat și realizat astfel încât să limiteze șocurile și vibrațiile. ... 10.1.2. Scaunele însoțitorilor, dacă sunt prevăzute, trebuie să fie fixate solid și, în funcție de tipul mașinii autopropulsate, să fie legate convenabil de elemente al structurii (șasiu, dispozitiv împotriva răsturnării, platformă etc). Aceste elemente de structură trebuie să fie suficient de rezistente pentru a putea susține scaunele însoțitorilor, încărcate. ... ... ... 11. Mase și dimensiuni 11.1. Mase 11.1.1. Masa maximă tehnic admisibilă este cea declarată de producător și reprezintă
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
incinte sunt identificate printr-un înveliș exterior de culoare portocalie. ... ... 7.3. Pentru protecția împotriva șocurilor electrice care ar putea rezulta în urma contactului indirect, piesele conductoare expuse, cum ar fi bariera și incinta conductoare, sunt conectate galvanic în siguranță la șasiul electric, de exemplu printr-o conexiune cu fir electric sau cablu de împământare, sau prin sudare sau îmbinare cu bolțuri, astfel încât să nu apară potențiale periculoase. ... 7.4. Cerințe referitoare la SRSEE: 7.4.1. În vederea evitării supraîncălzirii în caz de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cu ataș 46. Numai tricicluri 47. Limitat la vehiculele cu mai mult de două roți care nu necesită poziția de echilibru a conducătorului auto la pornire, oprire și stat în picioare 50. Limitat la un anumit vehicul/un anumit număr de șasiu (numărul de identificare al vehiculului, VIN) Litere utilizate în combinație cu codurile 01 - 44 pentru specificații suplimentare: a) stânga; ... b) dreapta; ... c) mână; ... d) picior; ... e) mijloc; ... f) braț; ... g) degetul mare. ... Suplimentar, se înscrie în CIV un text cu
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
ÎNREGISTRĂRII CĂTRE: .......... Subsemnatul/Subscrisa ............., cu domiciliul/reședința/sediul în ......, str. ......., nr. ..., bl. ...., et. ..., ap. ...., jud. ....., posesor al C.I/B.I. seria ..., nr. ....., eliberat de către ....., la data de ..... CNP/CUI ......., solicit înregistrarea unui vehicul cu următoarele date de identificare: 1. Numărul de identificare al vehiculului (serie șasiu) ........ ... 2. Categoria ....... ... 3. Marca ........... ... 4. Tipul/Varianta .......... ... 5. Cilindreea motorului(cmc) ....... ... 6. Numărul de locuri ....... ... 7. Culoarea ........ ... 8. Seria cărții de identitate/atestatului tehnic ...... ... 9. Anul fabricației ...... ... Data, ..................... Semnătura, ..................... Anexa nr. 4 CERERE PENTRU RADIEREA VEHICULELOR PENTRU CARE EXISTĂ OBLIGATIVITATEA ÎNREGISTRĂRII CĂTRE
ANEXE din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291007]
-
metodologice) DOMENIUL DE APLICARE AL CONTROALELOR TEHNICE ÎN TRAFIC 1. ASPECTE VERIFICATE 0. Identificarea vehiculului ... 1. Echipamentul de frânare ... 2. Direcția ... 3. Vizibilitatea ... 4. Dispozitivele de iluminat și părțile sistemului electric ... 5. Punți, jante, anvelope, suspensie ... 6. Șasiu și accesorii șasiu ... 7. Alte echipamente ... 8. Elemente poluante ... 9. Inspecții suplimentare la vehiculele pentru transport de călători din categoriile M2 și M3 ... ... 2. CERINȚE PRIVIND INSPECȚIILE Elementele care pot fi verificate doar cu ajutorul echipamentelor sunt marcate cu E. Elementele care pot
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
X Funcționalitatea este afectată X (c) Mișcare excesivă a palierului arborelui X Funcționalitatea este afectată X (d) Lipsa etanșeității X Formare de picături X 2.1.2. Fixarea casetei de direcție Inspecția vizuală a modului de fixare a casetei de direcție pe șasiu în timp ce volanul este rotit în sensul acelor de ceasornic și în sens invers (a) Fixarea necorespunzătoare a casetei de direcție X Fixare periculos de slăbită sau joc relativ vizibil fată de șasiu/caroserie X (b) Găuri de fixare în
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
în timp ce volanul este rotit în sensul acelor de ceasornic și în sens invers (a) Fixarea necorespunzătoare a casetei de direcție X Fixare periculos de slăbită sau joc relativ vizibil fată de șasiu/caroserie X (b) Găuri de fixare în șasiu ovalizate X Fixare foarte defectuoasă X (c) Șuruburile de fixare absente sau rupte X Fixare foarte defectuoasă X (d) Caseta de direcție spartă X Stabilitatea sau fixarea casetei este afectată X 2.1.3. Starea conexiunilor sistemului de direcție Inspecția vizuală a
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
g) Anvelopele reșapate neconforme cu cerințele*1) X Stratul de protecție a corzilor afectat X 5.3. Sistemul de suspensie 5.3.1. Arcuri și stabilizatori (+E) Inspecție vizuală care utilizează, dacă sunt disponibili, detectori de joc al roților (a) Arcuri atașate necorespunzător la șasiu sau punte X Mișcare relativă vizibilă, fixări foarte slăbite X (b) O componentă a arcului deteriorată sau fisurată X Foaia de arc principală deteriorată sau restul foilor foarte afectate X (c) Lipsă arc X Foaia de arc principală deteriorată sau
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
Lipsă arc X Foaia de arc principală deteriorată sau restul foilor foarte afectate X (d) Modificare nesigură*3) X Distantă insuficientă față de alte piese ale vehiculului; sistem de arcuri nefuncțional X 5.3.2. Amortizoare Inspecție vizuală (a) Amortizoare fixate necorespunzător pe șasiu sau punte X Amortizor slăbit X (b) Amortizor deteriorat prezentând semne grave de neetanșeitate sau funcționare necorespunzătoare X (c) Amortizor absent X 5.3.3. Tuburi pentru arborele cardanic, brațe suspensie dreapta față, brațe triunghiulare și brațe de suspensie (+E) Inspecție vizuală
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
necorespunzătoare X (c) Amortizor absent X 5.3.3. Tuburi pentru arborele cardanic, brațe suspensie dreapta față, brațe triunghiulare și brațe de suspensie (+E) Inspecție vizuală care utilizează, dacă sunt disponibili, detectori de joc al roților (a) Fixare necorespunzătoare a componentei pe șasiu sau punte X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională afectată X (b) Componentă deteriorată sau corodată excesiv X Stabilitatea unei componente afectată sau componentă ruptă X (c) Modificare nesigură*3) X Distanță insuficientă față de alte piese ale vehiculului; sistem nefuncțional
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
X (d) Modificare nesigură*3) X Distantă insuficientă față de piesele care se învârtesc sau sunt în mișcare și față de carosabil X 6.2.2. Montare Inspecție vizuală (a) Caroserie sau cabină nesigură X Stabilitate afectată X (b) Caroserie/cabină centrată necorespunzător pe șasiu X (c) Fixare nesigură sau inexistentă caroseriei/cabinei pe șasiu sau pe traverse și dacă este simetrică X Fixare nesigură sau lipsa fixării caroseriei/cabinei pe șasiu sau pe traverse, astfel încât siguranța rutieră este pusă în pericol în mod grav X
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
piesele care se învârtesc sau sunt în mișcare și față de carosabil X 6.2.2. Montare Inspecție vizuală (a) Caroserie sau cabină nesigură X Stabilitate afectată X (b) Caroserie/cabină centrată necorespunzător pe șasiu X (c) Fixare nesigură sau inexistentă caroseriei/cabinei pe șasiu sau pe traverse și dacă este simetrică X Fixare nesigură sau lipsa fixării caroseriei/cabinei pe șasiu sau pe traverse, astfel încât siguranța rutieră este pusă în pericol în mod grav X (d) Coroziune excesivă în punctele de fixare pe caroseria
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]