248 matches
-
vedere al caracteristicilor fizice (dimensiune, forță), psihologice (timp de reacție, memorie, îndemânare, etc.). Interfața utilizator-echipament. Această interfață implică toate interacțiunile între utilizator și echipamentul pe care acesta îl folosește pentru executarea unor sarcini specifice, fie că ele constau în pilotarea aeroplanului sau în folosirea periuței de dinți. Specialistul în ergonomie este interesat de elementele principale ale mașinii (vezi figura 8.1.): panourile de comandă și de afișare; iar elementele umane de interes sunt funcțiile motrice și cognitive. Cercetările ergonomice au scos
Manual de tehnici si metode in psihologia muncii si organizationala () [Corola-publishinghouse/Science/2059_a_3384]
-
de sunete ie : caiet, paiete, nevoie, voie, piersică, oaie, ie, roșie. b)Desparte în silabe și încercuiește silaba în care se află grupul ie : cuie, ierbar, castanie, voie, cenușie, prietenie, pierde. c)Scrie, după dictare, cuvintele : caiet, poezie, poet, aer, aeroplan, alee, orhidee. În clasa a II-a, diftongii sunt reluați în lecții cu destinație specială, insistându-se pe despărțirea cuvintelor în silabe și pe scriere diftongului în acceași silabă, obiective ce sunt realizabile prin exerciții care solicită gândirea și chiar
ÎNVĂŢAREA SCRIERII CORECTE ÎN CICLUL ACHIZIŢIILOR FUNDAMENTALE (Clasele I – II) by IOANA CHICHIRĂU () [Corola-publishinghouse/Science/1291_a_1944]
-
cu scontul d-lui plot. maj. Vasile Stănică, lei 3000. (...) Abia l’am prezentat D-lui Faifer ce mi a dat recipisă de primire a banilor, și n’au trecut nici zece minute și a sunat alarma că a venit aeroplane dușmane ca să ne bombardeze Orașul”. După ce martorul descrie retragerea tuturor funcționarilor Federalei în tranșeele și beciurile antiaeriene ce le aveau la dispoziție, amintește faptul că bombardamentul a continuat și cu al doilea raid. Așa cum se întâmplă în momentele de panică
Întâmplări din vremea Ciumei Roşii by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1230_a_1931]
-
eram cel din urmă) și D-l Buzincu mi-a spus că ce caut eu în bașcă că nu sunt funcționar dela Federală eu i-am spus că nu-i Federala lui și am stat până la 10 când a plecat aeroplanele”. După ce scrie că a plecat spre Banca „Grădina” cam pe la ora 11, Focșa a descris în memoriul său și cele văzute în oraș: „...stând de vorbă cu oamenii care erau însărcinați cu apărarea pasivă mi-au spus că la moara
Întâmplări din vremea Ciumei Roşii by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1230_a_1931]
-
cetățeni ai Hușului acelor vremuri! Locuitorul Ion Gh. Andoroi, domiciliat pe strada Șara, nr.84 se înscrisese la despăgubiri pentru suma de 120.000 de lei declarând ca fiind definitiv pierdute următoarele bunuri, „...când s’au aruncat bombe incendiare din aeroplanele rusești”: „...casa care mi’a ars, păpușoiul, făina, câteva litruri (sic!, n.n.) de untdelemn, așternutul, toate hainele ce aveam și încălțămintea”. Se pare că magaziile băncii populare „Grădina” deveniseră adevărate depozite ale unor terți cetățeni, de vreme ce tot aici se înregistraseră
Întâmplări din vremea Ciumei Roşii by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1230_a_1931]
-
de odinioară, patriarhali, leneși, de trai bun și lesni cios, cu „Micul Paris“, cosmopolit și frivol, și bucureștenii cei ade vărați, mahalagiii. Pe cheiurile buruienoase ale gârlei cu cân tecul ei dulce și tramvaiul electric, automobilul, cine mato graful, gramofonul, aeroplanul, radioul. - Stilurile epo cii și dominațiile lor efemere: Secession, Modern Style, futurismul, expresionis mul, cubismul, dadaismul și su prarealismul, În contingențele lor cu malurile buruienoase ale Dâmboviței. Moftangiii de bucu reșteni, mai snobi și à la page ca nimeni alții
Caleidoscopul unei jumătăţi de veac în Bucureşti (1900-1950) şi alte pagini memorialistice by Constantin Beldie () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1330_a_2733]
-
Jean Richepin“. Con s tan tin Beldie este atent la fenomenul cultural și științific din jur. Publică Însemnări despre „Viața muzicală la noi: concer tele simfonice cu d. Enescu“ (10 ianuarie 1910); semnalează citito rilor „Ce poate face astăzi un aeroplan“ (9 octombrie 1911); stă „De vorbă cu sculptorul Storck“ (23 octombrie 1911); atrage atenția asupra unor „Conferințe literare la Cluj“ (11 de cembrie 1911); infor mează despre „Simbolismul la Academia Fran ceză“ (22 ianuarie 1912); subscrie cu 20 de lei
Caleidoscopul unei jumătăţi de veac în Bucureşti (1900-1950) şi alte pagini memorialistice by Constantin Beldie () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1330_a_2733]
-
da Vinci (1452-1519) a studiat zborul păsărilor, elaborează numeroase desene, schițe și efectuează calcule ale unor aparate de zbor mai grele decât aerul. Cel mă mare inventator al Evului Mediu, Leonardo da Vinci este autorul al mai multor proiecte de aeroplan, de elicopter, al elicei și al parașutei. Genialul artist, matematician, fizician, astronom și inginer care a prevăzut cucerirea spațiului aerian de către om, nota: „marea pasăre își va lua zborul, iar omul desfășurând aripile va umple lumea de uimire”. Dacă genialul
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
secunde. Primul zbor cu un aparat mai greu decât aerul, propulsat de un motor cu puterea de 12 CP cu elice, a fost realizat la 17 decembrie 1903 în SUA de frații Wilburg și Orville Wright. Aceștia au construit un aeroplan după planurile inginerului francez Octave Chanute, discipol al lui O. Lilienthal. Decolarea se făcea prin catapultare, forța motorului nefiind suficient de mare pentru că avionul să decoleze singur. Durată primului zbor din istoria aviației mondiale cu om la bord a fost
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
însemnează a face confuzie între două planuri cu totul deosebite ale vieții. Înfrățirea no putem realiza decât pe planul moral, subordonând moralului cele materiale. De câtva timp, după mari catastrofe, lumea tot mai neliniștită, simte nevoia unui orizont nou. Nici un aeroplan, cu record oricât de sporit, n-o va putea duce acolo unde se înalță numai inima, curățită de mizeriile materialismului..." Frapantă la autorul Baltagului, acuitatea privirii își aliază sistematic tensiunea unui poet; plasticizant și pansioroso, apropiat misterelor lumii și adânc
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
Doamnele și unii localnici supraponderali, "fac fără greș bolile pe care străinii le curarisesc și pe care ei înșiși le lasă necurarisite până la sfârșit"; spre seară "se poate auzi muzică bună". Impresionează semnele civilizației tehnice: "ascensor, calorifer, lumină electrică, automobil, aeroplan, tren, sobe cu gaz aerian, cabine telefonice în toate părțile pe străzi, radio la fiecare casă". Pe stânci, în jurul stațiunii, inscripții amintind că "acolo a stat un Kronprinz, dincolo o arhiducesă, dincolo un rege". Un episcop slovac tăcut, cu care
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
a face confuzie între două planuri cu totul deosebite ale vieții. Înfrățirea n-o putem realiza decât pe planul moral, subordonând moralului cele materiale. De câtva timp, după mari catastrofe, lumea tot mai neliniștită, simte nevoia unui orizont nou. Nici un aeroplan, cu record oricât de sporit n-o va putea duce acolo unde se înalță numai inima, curățită de mizeriile materialismului. 1906 LA NOI ÎN VIIȘOARA A MURIT BUNICUL Bunicul era răzăș. Vânător înfocat. Amintiri din vânătorile lui pe malurile Siretului
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
Pommeraege ori altceva. Însfârșit din aceste două pricini pleacă cu băiatul în țara nemțească, tocmai la Berlin, care-i mai departe decât Deva. Grâie tinere ciocârlii salcâmi înfloriți. Asfințit splendid: aur topit (16 Mai). Cuconu Ilie Leu acceptă automobile și aeroplane, radiofonie etc. Nu poți fi om mare pentru femeia cu care trăiești. Trunchiuri scurte de răchită, ciumpăvite și tunse: par niște adunări de gnomi. [POLONIA ȘI GERMANIA] Omăt pe munți. Pământul de cultură lucrat tot în răzoare. Se vede că
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
Un bătrân deștept, care însă încă n-a ieșit din bârlogul lui, deși i s-apropie anul morții, demonstrează imposibilitatea drumului de fier, și se sperie de moarte de un automobil cu care vin boerii dela București și de un aeroplan paserea roc din "o mie și una de nopți". Primar, notar, precept, popă, dascăl, crâșmar, toți sunt grași de înălțimi și lățimi deosebite, unii cilindrici, alții sferici. Țăranii și mai ales țiganii, uscați și slabi. Ivanciuc cojocarul, bătrân, nalt uscat
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
are tendința să bată un record. Altfel toate îmi par bune aici, perfect rânduite și organizate. Toate, fie la locuinți, fie la instalațiile balneare sunt așezate după tehnica cea mai nouă de mecanică și electricitate. Ascensor, calorifer, lumină electrică, automobil, aeroplan, tren, sobe cu gaz aerian, cabine telefonice în toate părțile pe străzi, radio la fiecare casă, brichete pentru aprins nu numai țigările. Vrai să te cântărești, vezi la un colț de uliță ori lângă un gang balanța automată de care
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
decât urmări bune, atunci când la mijloc este talent. Această însușire înobilează orice. Nuvela gen care dispare? A, nu! Cu mai multe și mai serioase argumente, acum douăzeci de ani, se prezicea decăderea și dispariția romanului. Graba vieții moderne,electrificarea, automobilul, aeroplanul etc., se zicea vor face pe cetitor să nu mai dispuie de orele lungi și tihnite ale unor lecturi de volume compacte. Romanul, început în serii de tomuri nesfârșite, s-a redus la unul. Reducerea nu se va opri nici
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
trei grupuri de armată, care au surprins inamicul și i-au interceptat liniile de retragere. La 3 august 1919 a avut loc capitularea armatei ungare, fiind capturați 1235 ofițeri, 40.000 militari, 348 tunuri, 332 mitraliere, 52.000 puști, 87 aeroplane ș. a., iar a doua zi trupele române au intrat în Budapesta, unde au rămas trei luni. Predarea capitalei ungare către reprezentanții comisiei interaliate s-a petrecut la 16 noiembrie 1919, după care teritoriul ocupat a fost evacuat treptat, până în prima
Istoria serviciilor de informaţii-contrainformaţii româneşti în perioada 1919-1945 by Alin SPÂNU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101011_a_102303]
-
Dar la Camil Petrescu nu mai e de glumă! Ladima se împușcă. La fel și Gelu Ruscanu, ca și tatăl său, mai demult. De Fred Vasilescu nu putem băga mâna în foc că n-a făcut gestul funest plonjând cu aeroplanul. Un soi de demers sinucigaș este cel al lui Danton, care nu poate dezerta luând patria pe tălpile pantofilor, după celebra formulă. Astfel că rămâne să fie judecat și ghilotinat. De la Camil, singurul care scapă după o tentativă de sinucidere
Trecute vieți de fanți și de birlici [Corola-publishinghouse/Science/2115_a_3440]
-
un armean, amator de motocicletă, mijloc de transport desigur inedit în Bucureștiul anilor 1930-1940. În aceiași ani, pe motocicletă se deplasează și Aristide, primarul din Siliștea-Gumești. Topârceanu dedică automobilului o parodie după Minulescu, cu observația finală: „Degeaba, te face marț aeroplanul!”. Ce-i drept, avioanele începeau să se înalțe iar unele personaje chiar le pilotează. Fred Vasilescu are mijloace materiale pentru a poseda un avion personal cu care încearcă recorduri aeronautice la zborul individual. Până când cade, accidental sau voluntar, și moare
Trecute vieți de fanți și de birlici [Corola-publishinghouse/Science/2115_a_3440]
-
continuu împreună, mi se părea că niciodată nu-l iubisem atât și el niciodată nu arătase o așa mare afecțiune, el, atât de afectuos de când era copil. retragerea în moldova La ora 10 mama se ducea regulat la Ionel, deși aeroplanele zburau în continuare și pricinuiau multe nenorociri prin populația civilă, mai ales în cartierul fratelui, vizând casele lui și a lui Take Ionescu. O bombă a căzut chiar în grădină la el. Într-o dimineață un sergent a băgat pe
Din viaţa familiei Ion C. Brătianu: 1914–1919: cu o anexă de însemnări: 1870–1941 by Sabina Cantacuzino () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1379_a_2882]
-
bătrâni: Carabatescu, Ciocârdia, I. Duca. La Ploiești s-au arestat 150 de persoane, printre care femei și primarul Ionescu. Ște fan Popescu ne-a dat însă buna știre că Brăila rămâne zonă neutră și că acolo s-au doborât zece aeroplane germane pe când erau învinși în Delta Dunării. Comunicatul lor din Bukarester Tagblatt, care apărea zilnic în cele două limbi, germană și română, nu vorbea decât de o retragere pe malul drept al brațului Sf. Gheorghe și, ca să terorizeze populația locală
Din viaţa familiei Ion C. Brătianu: 1914–1919: cu o anexă de însemnări: 1870–1941 by Sabina Cantacuzino () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1379_a_2882]
-
prestigiul mănăstirii.](Ibidem, p. 212.) Marghiloman a insistat ca, în locul fiului împăratului, să pună pe tron pe unul din principii români. Nereușind, combătea plebiscitul. Altă uneltire criminală plecă de la Mitropolie chiar, Chemarea mitropolitului 153, care trebuia să fie aruncată din aeroplane când trupele germane victorioase aveau să intre în Moldova. Această monstruozitate ni se părea atât de inadmisibilă, încât nu ne venea s-o credem. Bănuiam invențiunea vrăjmașului ca să ademenească populația moldoveană. Părintele Moșoaia, care era bine cu toți prelații, confirmă
Din viaţa familiei Ion C. Brătianu: 1914–1919: cu o anexă de însemnări: 1870–1941 by Sabina Cantacuzino () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1379_a_2882]
-
buzunar. Era, mai ales, un articol în care revenea asupra părerii lui de altădată, când califica pe germani de blânzi, practici și sentimentali după ce citise în cărțile lor. Acum, după ce luase contact cu realitatea, constata că din invențiuni sportive, ca aeroplanele și submarinele, făcuseră instrumente de moarte, fără a mai vorbi de gazele asfi xiante. [Rezuma deziluzia generală.]( Ediția I, 1937, p. 272.) În dimineața Crăciunului am fost la biserica din Batiște. Pre otul Negulescu făcu, ca de obicei, o slujbă
Din viaţa familiei Ion C. Brătianu: 1914–1919: cu o anexă de însemnări: 1870–1941 by Sabina Cantacuzino () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1379_a_2882]
-
Se uită mi rată împrejurul ei, cred însă că nu înțelesese dezacordul nostru sufletesc.]( Ibidem.) Dădea prânzuri și dejunuri cu Marghiloman, Grigore Cantacuzino, George Știrbey cu nevasta lui și germani, ca să-i apro pie unii de alții. [Vorbind de bombardările aeroplanelor, stăpâna casei zise: „Que c’était horrible“, iar Lisbetei Știrbey îi scăpă fără voie: „C’était le bon temps“ (Ce vremuri groaznice. - Atunci era bine). Când primirăm de la Iași broșura Pentru neam, scrisă de Vintilă, Duca și Danielopolu, noi eram
Din viaţa familiei Ion C. Brătianu: 1914–1919: cu o anexă de însemnări: 1870–1941 by Sabina Cantacuzino () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1379_a_2882]
-
ocupație și îi mergeau pe urme. Berliner Tageblatt povestea că Puterile Centrale făgăduise Papei să restabilească statele papale dacă Italia va fi învinsă, cum se cuvenea. Astfel se explică germanofilia Papei și apelurile ce făcea în contra bombardării orașelor germane cu aeroplanele, pe când nu protestase niciodată pentru cele franceze și engleze, fără a mai vorbi de noi și de bulgari. Alegerile se terminaseră fără participarea opoziției, singurul semn de slăbiciune a guvernului era numărul infim al votanților. Administrația l-a sporit cât
Din viaţa familiei Ion C. Brătianu: 1914–1919: cu o anexă de însemnări: 1870–1941 by Sabina Cantacuzino () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1379_a_2882]