248 matches
-
căzut. Se face aluzie la o legendă franceză care spune că, dacă vezi păianjen la ceas de seară, este semn bun. Deasupra capului gelatinos al lui Dalí se află un tun care scuipă pe gura lui un cal și un aeroplan, ca un balon dezumflat. Ambele sunt pe punctul să se prăbușească peste Victoria înaripată de la Samotrace, ce pare să fie făcută din bandaje. În partea de jos, din stânga, un înger disperat își acoperă ochii. Se face o declarație profetică la adresa
[Corola-publishinghouse/Science/84973_a_85758]
-
foarte serioase de a zbura.) Cunoștea toate cotloanele ținutului, ca o vulpe. Avea un instinct aproape supranatural în legătură cu lucrurile și locurile. Când se rătăcea mingea, James era cel care o descoperea întotdeauna; o dată mi-a găsit pe loc un mic aeroplan de jucărie, fără să fi avut alt indiciu decât spusele mele că-l pierdusem. În timp ce eu îmi făceam părinții să sufere amarnic, pentru că studiam arta dramatică la Londra, James era băiatul de aur care studia istoria la Oxford. Pe vremea
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2341_a_3666]
-
încercat importul căilor vestice, de care el era profund înamorat, în timpul turului său european din anii 1927-1928 și a emis ordin după ordin ale autorităților legale, în opoziție cu LOE JIRGA (Adunarea Națională Afgană). În cursul conducerii țării de către Amanullah, aeroplanele erau pilotate de piloți ruși, ca primă măsură introdusă în Afganistan în acest domeniu. Amanullah, al treilea fiu al Amir-ului Habibullah a uzurpat tronul prin înlăturarea unchiului său și a fratelui său mai mare, cu sprijinul unor ofițeri corupți și
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
30.000.000 lei pentru cumpărarea unui imobil în Florența. Elena se angaja să renunțe la orice acțiune de defăimare a lui Carol. Miercuri, 19 februarie. Regele Mihai a primit „un dar din partea aviației militare române care constă dintr-un aeroplan în miniatură, destul de mare însă. Aeroplanul funcționează cu motor electric și a fost instalat într-o cameră de la Palatul Cotroceni. M. S. a fost încântat de acest dar și a exprimat mulțumirile sale reprezentanților aviației”. Duminică, 2 martie. La ora
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
unui imobil în Florența. Elena se angaja să renunțe la orice acțiune de defăimare a lui Carol. Miercuri, 19 februarie. Regele Mihai a primit „un dar din partea aviației militare române care constă dintr-un aeroplan în miniatură, destul de mare însă. Aeroplanul funcționează cu motor electric și a fost instalat într-o cameră de la Palatul Cotroceni. M. S. a fost încântat de acest dar și a exprimat mulțumirile sale reprezentanților aviației”. Duminică, 2 martie. La ora 8 dimineața, Mihai o întâmpină în
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
i-a răspuns: „Eu și regența - chiar dacă am convingerea că e necesar să vină - nu pot decât să rămân credincios regelui Mihai. I-am jurat credință”. Vineri, 6 iunie. După ce parcurge cu automobilul ruta Paris- Strasburg-Köln-München, Carol decolează cu un aeroplan Farman și aterizează, din lipsă de benzină, pe un câmp lângă satul Vadul Crișului. Apoi zboară până la baza militară Someșeni și, de aici, la aerodromul Grupului II Aviație (ora 19). După o scurtă pauză, decolează spre București, ajungând pe aerodromul
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
îmbinând finalitatea politică și istorico-socială cu aceea literar-artistică, revista publică în mod consecvent lirică militantă. Lui Aron Cotruș, poet preferat, i se tipăresc aici: Horia, Am coborât muntele..., Cine n-are nădejde flămândă, Copil de moț, Alba Iulia, Balta, Sângerări, Aeroplan, Ion, De sute de ori, Dobrogea. Alți poeți sunt Cornelia Buzdugan, Teofil Bugnariu, Traian Marcu. Prin comparație cu nivelul liricii, proza publicată în revistă este minoră. Relativ bine scrise sunt intervențiile comunicând informații despre soarta literaturii românești în străinătate, cum
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/285426_a_286755]
-
trei grupuri de armată, care au surprins inamicul și i-au interceptat liniile de retragere. La 3 august 1919 a avut loc capitularea armatei ungare, fiind capturați 1235 ofițeri, 40.000 militari, 348 tunuri, 332 mitraliere, 52.000 puști, 87 aeroplane ș. a., iar a doua zi trupele române au intrat în Budapesta, unde au rămas trei luni. Predarea capitalei ungare către reprezentanții comisiei interaliate s-a petrecut la 16 noiembrie 1919, după care teritoriul ocupat a fost evacuat treptat, până în prima
Istoria serviciilor de informaţii-contrainformaţii româneşti în perioada 1919-1945 by Alin SPÂNU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101011_a_102303]
-
de sunete ie : caiet, paiete, nevoie, voie, piersică, oaie, ie, roșie. b)Desparte în silabe și încercuiește silaba în care se află grupul ie : cuie, ierbar, castanie, voie, cenușie, prietenie, pierde. c)Scrie, după dictare, cuvintele : caiet, poezie, poet, aer, aeroplan, alee, orhidee. În clasa a II-a, diftongii sunt reluați în lecții cu destinație specială, insistându-se pe despărțirea cuvintelor în silabe și pe scriere diftongului în acceași silabă, obiective ce sunt realizabile prin exerciții care solicită gândirea și chiar
ÎNVĂŢAREA SCRIERII CORECTE ÎN CICLUL ACHIZIŢIILOR FUNDAMENTALE (Clasele I – II) by IOANA CHICHIRĂU () [Corola-publishinghouse/Science/1291_a_1944]
-
său. Numai așa îl vom cunoaște și-l vom putea compara cu alte sisteme despre care doar citim. A existat și va exista întotdeauna, la nivel conceptual, dorința de coborâre sau căOătorie în străfundurile condiției umane, utilizând, fie „microscopul”, fie „aeroplanul”, cum stilizat se exprimă Ernesto Sábato într-un eseu al său, Scriitorul și fantasmele lui. Nu știm dacă la Dan Plăeșu a primat „pasiunea politică” sau „pasiunea națională”, cert este că prozatorul a vrut să-și protejeze protagoniștii, fără durități
În braţele lecturii by Livia Ciupercă () [Corola-publishinghouse/Science/1219_a_2214]
-
vină că-i bașoaldă, contează textul... Vool-Food: Ce sex visezi bătrâne, mă vezi pe mine c-un ornitorincbb... Dar Caravelelecc, ce vis cu vele, omniprezente unde mișculează lume cu "braguette en manque", adică roiesc masculii solitari (gări fluviale, rutiere, pentru aeroplan și calea cea de fer). Când le zărea unduitoarea pupă, deși nu-i plăcea apa, s-ar fi transformat în pește ("macquereau" sau "mac" pe franțuzește). Ce surse susurânde, ce resurse corporale (drace, de te prind cei de la Controlul Visceral
[Corola-publishinghouse/Science/1502_a_2800]
-
cu scontul d-lui plot. maj. Vasile Stănică, lei 3000. (...) Abia l’am prezentat D-lui Faifer ce mi a dat recipisă de primire a banilor, și n’au trecut nici zece minute și a sunat alarma că a venit aeroplane dușmane ca să ne bombardeze Orașul”. După ce martorul descrie retragerea tuturor funcționarilor Federalei în tranșeele și beciurile antiaeriene ce le aveau la dispoziție, amintește faptul că bombardamentul a continuat și cu al doilea raid. Așa cum se întâmplă în momentele de panică
Întâmplări din vremea Ciumei Roşii by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1230_a_1931]
-
eram cel din urmă) și D-l Buzincu mi-a spus că ce caut eu în bașcă că nu sunt funcționar dela Federală eu i-am spus că nu-i Federala lui și am stat până la 10 când a plecat aeroplanele”. După ce scrie că a plecat spre Banca „Grădina” cam pe la ora 11, Focșa a descris în memoriul său și cele văzute în oraș: „...stând de vorbă cu oamenii care erau însărcinați cu apărarea pasivă mi-au spus că la moara
Întâmplări din vremea Ciumei Roşii by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1230_a_1931]
-
cetățeni ai Hușului acelor vremuri! Locuitorul Ion Gh. Andoroi, domiciliat pe strada Șara, nr.84 se înscrisese la despăgubiri pentru suma de 120.000 de lei declarând ca fiind definitiv pierdute următoarele bunuri, „...când s’au aruncat bombe incendiare din aeroplanele rusești”: „...casa care mi’a ars, păpușoiul, făina, câteva litruri (sic!, n.n.) de untdelemn, așternutul, toate hainele ce aveam și încălțămintea”. Se pare că magaziile băncii populare „Grădina” deveniseră adevărate depozite ale unor terți cetățeni, de vreme ce tot aici se înregistraseră
Întâmplări din vremea Ciumei Roşii by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1230_a_1931]
-
de odinioară, patriarhali, leneși, de trai bun și lesni cios, cu „Micul Paris“, cosmopolit și frivol, și bucureștenii cei ade vărați, mahalagiii. Pe cheiurile buruienoase ale gârlei cu cân tecul ei dulce și tramvaiul electric, automobilul, cine mato graful, gramofonul, aeroplanul, radioul. - Stilurile epo cii și dominațiile lor efemere: Secession, Modern Style, futurismul, expresionis mul, cubismul, dadaismul și su prarealismul, În contingențele lor cu malurile buruienoase ale Dâmboviței. Moftangiii de bucu reșteni, mai snobi și à la page ca nimeni alții
Caleidoscopul unei jumătăţi de veac în Bucureşti (1900-1950) şi alte pagini memorialistice by Constantin Beldie () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1330_a_2733]
-
Jean Richepin“. Con s tan tin Beldie este atent la fenomenul cultural și științific din jur. Publică Însemnări despre „Viața muzicală la noi: concer tele simfonice cu d. Enescu“ (10 ianuarie 1910); semnalează citito rilor „Ce poate face astăzi un aeroplan“ (9 octombrie 1911); stă „De vorbă cu sculptorul Storck“ (23 octombrie 1911); atrage atenția asupra unor „Conferințe literare la Cluj“ (11 de cembrie 1911); infor mează despre „Simbolismul la Academia Fran ceză“ (22 ianuarie 1912); subscrie cu 20 de lei
Caleidoscopul unei jumătăţi de veac în Bucureşti (1900-1950) şi alte pagini memorialistice by Constantin Beldie () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1330_a_2733]
-
da Vinci (1452-1519) a studiat zborul păsărilor, elaborează numeroase desene, schițe și efectuează calcule ale unor aparate de zbor mai grele decât aerul. Cel mă mare inventator al Evului Mediu, Leonardo da Vinci este autorul al mai multor proiecte de aeroplan, de elicopter, al elicei și al parașutei. Genialul artist, matematician, fizician, astronom și inginer care a prevăzut cucerirea spațiului aerian de către om, nota: „marea pasăre își va lua zborul, iar omul desfășurând aripile va umple lumea de uimire”. Dacă genialul
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
secunde. Primul zbor cu un aparat mai greu decât aerul, propulsat de un motor cu puterea de 12 CP cu elice, a fost realizat la 17 decembrie 1903 în SUA de frații Wilburg și Orville Wright. Aceștia au construit un aeroplan după planurile inginerului francez Octave Chanute, discipol al lui O. Lilienthal. Decolarea se făcea prin catapultare, forța motorului nefiind suficient de mare pentru că avionul să decoleze singur. Durată primului zbor din istoria aviației mondiale cu om la bord a fost
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
însemnează a face confuzie între două planuri cu totul deosebite ale vieții. Înfrățirea no putem realiza decât pe planul moral, subordonând moralului cele materiale. De câtva timp, după mari catastrofe, lumea tot mai neliniștită, simte nevoia unui orizont nou. Nici un aeroplan, cu record oricât de sporit, n-o va putea duce acolo unde se înalță numai inima, curățită de mizeriile materialismului..." Frapantă la autorul Baltagului, acuitatea privirii își aliază sistematic tensiunea unui poet; plasticizant și pansioroso, apropiat misterelor lumii și adânc
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
Doamnele și unii localnici supraponderali, "fac fără greș bolile pe care străinii le curarisesc și pe care ei înșiși le lasă necurarisite până la sfârșit"; spre seară "se poate auzi muzică bună". Impresionează semnele civilizației tehnice: "ascensor, calorifer, lumină electrică, automobil, aeroplan, tren, sobe cu gaz aerian, cabine telefonice în toate părțile pe străzi, radio la fiecare casă". Pe stânci, în jurul stațiunii, inscripții amintind că "acolo a stat un Kronprinz, dincolo o arhiducesă, dincolo un rege". Un episcop slovac tăcut, cu care
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
a face confuzie între două planuri cu totul deosebite ale vieții. Înfrățirea n-o putem realiza decât pe planul moral, subordonând moralului cele materiale. De câtva timp, după mari catastrofe, lumea tot mai neliniștită, simte nevoia unui orizont nou. Nici un aeroplan, cu record oricât de sporit n-o va putea duce acolo unde se înalță numai inima, curățită de mizeriile materialismului. 1906 LA NOI ÎN VIIȘOARA A MURIT BUNICUL Bunicul era răzăș. Vânător înfocat. Amintiri din vânătorile lui pe malurile Siretului
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
Pommeraege ori altceva. Însfârșit din aceste două pricini pleacă cu băiatul în țara nemțească, tocmai la Berlin, care-i mai departe decât Deva. Grâie tinere ciocârlii salcâmi înfloriți. Asfințit splendid: aur topit (16 Mai). Cuconu Ilie Leu acceptă automobile și aeroplane, radiofonie etc. Nu poți fi om mare pentru femeia cu care trăiești. Trunchiuri scurte de răchită, ciumpăvite și tunse: par niște adunări de gnomi. [POLONIA ȘI GERMANIA] Omăt pe munți. Pământul de cultură lucrat tot în răzoare. Se vede că
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
Un bătrân deștept, care însă încă n-a ieșit din bârlogul lui, deși i s-apropie anul morții, demonstrează imposibilitatea drumului de fier, și se sperie de moarte de un automobil cu care vin boerii dela București și de un aeroplan paserea roc din "o mie și una de nopți". Primar, notar, precept, popă, dascăl, crâșmar, toți sunt grași de înălțimi și lățimi deosebite, unii cilindrici, alții sferici. Țăranii și mai ales țiganii, uscați și slabi. Ivanciuc cojocarul, bătrân, nalt uscat
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
are tendința să bată un record. Altfel toate îmi par bune aici, perfect rânduite și organizate. Toate, fie la locuinți, fie la instalațiile balneare sunt așezate după tehnica cea mai nouă de mecanică și electricitate. Ascensor, calorifer, lumină electrică, automobil, aeroplan, tren, sobe cu gaz aerian, cabine telefonice în toate părțile pe străzi, radio la fiecare casă, brichete pentru aprins nu numai țigările. Vrai să te cântărești, vezi la un colț de uliță ori lângă un gang balanța automată de care
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
decât urmări bune, atunci când la mijloc este talent. Această însușire înobilează orice. Nuvela gen care dispare? A, nu! Cu mai multe și mai serioase argumente, acum douăzeci de ani, se prezicea decăderea și dispariția romanului. Graba vieții moderne,electrificarea, automobilul, aeroplanul etc., se zicea vor face pe cetitor să nu mai dispuie de orele lungi și tihnite ale unor lecturi de volume compacte. Romanul, început în serii de tomuri nesfârșite, s-a redus la unul. Reducerea nu se va opri nici
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]