256 matches
-
mai mică intenție de a-mi duce copilul În gropi cu pietriș, Îi răspund amabilă. Ajung la porțiunea cu iarbă și, accidental-cu-intenție intru cu căruciorul Într-al lui Luke. — Probleme cu virajul? Ridică din sprîncene. — Voiam doar să-ți testez airbagurile, zic relaxată. Nu mi se prea pare că funcționează. Foarte amabil din partea ta. Să ți le testez și eu pe ale tale? Intră cu căruciorul Într-al meu și, chocotind, mă reped și eu Într-al lui. LÎngă gărdulețul de pe
[Corola-publishinghouse/Science/2335_a_3660]
-
Da' ce, măi, eu glumesc? Delirez? Mă demențializez? Mă-ndes la ruleta rusească? Sunt tâmpit? Sunt țăcănit? Ciu-ciu-fan, mai stați un an...! își ciupește Nae mândru, mustața lui de lider, tunsă à la Clark Gable. Nu scrie fraier și nici airbag, pe fruntea mea! Băiatu' cumpără marfa preferențial, numai și numai pe verificate, pe degustate și cu certificate de calitate impecabile, de la laborator. Fără trucuri. Pricepeți? Dacă ești bleg, stai acasă! Scoteți-vă prăpădeniile din căpățâni și lăsați prostelile. Hai, beți, băi
Apocalipsa după Sile by Dinu D. Nica [Corola-publishinghouse/Imaginative/889_a_2397]
-
ai putea determina asta. — Tu ai făcut autopsia, îi aminti ea, răsfoind prin dosar. — Da, așa e. Rănile lui Weller erau grave. Traumă zdrobită la față și piept, ruptură pericardică, fractură a șoldului și femurului. Nu i s-a deschis airbag-ul. — Mașina a fost verificată, nu? Marty oftă. — Întreabă-i pe polițiști. Nu e treaba mea. — Ar fi trebuit să se verifice asta. — A fost singura mașină implicată în accident, spuse Marty. Au existat martori. Tipul nu era nici beat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2077_a_3402]
-
Tipul nu era nici beat, nici în comă. A intrat direct într-un parapet de autostradă, cu o sută treizeci de kilometri pe oră. Aproape toate accidentele de acest gen sunt sinucideri. Nu e de mirare că victima a dezactivat airbag-ul înainte. — Dar tu nu ai verificat, Marty. — Nu. Pentru că nu aveam nici un motiv. Testul toxicologic al tipului era negativ, electroliții erau în principiu normali, date fiind rănile și ora morții. — Numai că nu erau normali, Marty. — Testele noastre au
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2077_a_3402]
-
adânc pierdut în întuneric. Lucid fiind, a mai apucat doar să scoată cheia din contact pentru a opri motorul și să zică tare: „Doamne, te rog, apără-mă! Laura, la tine veneam...”. Primul șoc a declanșat intrarea în funcțiune a airbag-ului frontal, iar următoarele contacte dure cu stânci și copaci au declanșat și celelalte componente ale sistemului de protecție în caz de impact. Iustin era țintuit pe scaunul șoferului, prins de centura de siguranță și „îmbrățișat” de perne protectoare frontale
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII by Marian Malciu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91752_a_92809]
-
b) clasificarea autovehiculului conform normelor de poluare Euro; c) volumul portbagajului util și echiparea cu instalație pentru aer condiționat; d) vechimea În ani de când transportatorul desfășoară autorizat activitatea de transport respectivă; e) gradul de protecție a pasagerului/pasagerilor, respectiv existența airbagurilor pentru pasagerul din fața/pasagerii din spate; f) efortul investițional al transportatorului autorizat, definit de modul de deținere, În proprietate sau În temeiul unui contract de leasing, a autovehiculelor pe tipuri; g) posibilitatea asigurării reale a prezentei autovehiculului În activitate de
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
la frânarea de urgență (AFU). Modelul dispune de senzor de parcare cu radar pentru marșarier, senzor de ploaie cu activare automată a ștergătoarelor, senzor de lumină cu aprindere automată a farurilor și luminilor etc. Dispozitivul de siguranță cuprinde până la 8 airbag-uri, dintre care două frontale adaptive. Motorizările sunt pe benzină, cu 16 supape (1. 2 l, 75 CP; 1. 4 l, 98 CP; 1. 6 l, 110 CP), respectiv diesel (1. 5 dCi, 65 CP; 1. 5 dCi, 80 CP
Agenda2006-12-06-1-general7 () [Corola-journal/Journalistic/284881_a_286210]
-
Informații la telefon 0722348447. Vând buldoexcavator JCB, an fabricație 1985, preț 15 000 euro. Informații suplimentare la telefon 0722663127. Vând Renault Clio Symbol 1,4 I, 2003, 30 000 kilometri, gri metalizat, oglinzi electrice, geamuri față electrice, jante aliaj, ABS, airbag, preț negociabil. Telefoane 0722348338, 0742280072. Instalator, execut instalații sanitare, încălzire, modificări, reparații. Telefoane 211164, 0722485149. Inginer electronist, execut reparații TV color la domiciliul clienților. Asigur garanție. Tel. 226045, 0722351947. Tâmplar cu experiență vastă, execut la comandă uși, ferestre, dușumele, lambriuri
Agenda2006-13-06-publicitate () [Corola-journal/Journalistic/284905_a_286234]
-
au pluralul omonim cu singularul: drive-in, horror, joint-venture. Un singur substantiv se încadrează în tiparul iu-ii: cyberspațiu (în care se recunoaște un substantiv anterior DOOM1, spațiu). Toate celelalte anglicisme de genul neutru au pluralul în -uri (85 de substantive): aftershave-uri, airbaguri, backgrounduri, big banduri, boarduri, body-uri, boogie-uri, brandy-uri, breakuri, briefinguri, brunchuri, bypassuri, CD-uri, CD-ROM-uri, cherry-uri, chipsuri, coffee-breakuri, crossing-shoturi, CV-uri, cybercafeuri, deckuri, desktopuri, digesturi, discounturi, display-uri, dressinguri, drinkuri, drugstore-uri, duty-free-uri, exit-polluri, fast-fooduri, flashbackuri, forehanduri, gadgeturi, grilluri, happeninguri, harduri
[Corola-publishinghouse/Science/85008_a_85794]
-
bine în jungla auto unde cuvântul de ordine este nerespectarea tuturor regulilor și a fiecăreia în parte. Paradoxal: pe măsură ce parcul auto se umple cu din ce în ce mai multe mașini moderne, foarte multe dintre ele fabricate în străinătate, dotate cu toate cele, de la airbaguri până la ABS și servofrână, geamuri electrice și scaune din piele, ușor rabatabile în caz de urgență pentru orice nevoie, în același timp circulația devine mai dificilă, dacă nu haotică. Un truism repetat de sute de ori este faptul că infrastructura
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1949_a_3274]
-
de reținere pentru copii, care se pot monta pe scaunul din spate sau pe scaunul din fața (însoțitor), trebuie să respecte prevederile Regulamentului nr.44 ECE - UN, seria de amendamente 03. 12.15 Autoturismele vor fi echipate obligatoriu cu perne gonflabile (airbag), daca autovehiculul a fost omologat cu aceste perne. 12.16 Autovehiculele cu cabina închisă trebuie dotate cu instalație de încălzire și ventilare a spațiului destinat conducătorului și pasagerilor. Pentru autoturisme și alte autovehicule din categoria M(1) se aplică Directivă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
b) clasificarea autovehiculului conform normelor de poluare Euro; ... c) volumul portbagajului util și echiparea cu instalație pentru aer condiționat; ... d) vechimea în ani de când transportatorul desfășoară autorizat activitatea de transport respectivă; ... e) gradul de protecție a pasagerului/pasagerilor, respectiv existența airbagurilor pentru pasagerul din față/pasagerii din spate; ... f) efortul investițional al transportatorului autorizat, definit de modul de deținere, în proprietate sau în temeiul unui contract de leasing, a autovehiculelor pe tipuri; ... g) posibilitatea asigurării reale a prezenței autovehiculului în activitate
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147430_a_148759]
-
părți și accesorii pentru autovehicule: . frane, cutii de viteză, roți, sisteme de suspensie (amortizoare), radiatoare, tobe și țevi de eșapament, catalizatori, ambreiaje; cutii, coloane și cartere de direcție; - fabricarea de părți și accesorii pentru caroserii de autovehicule: . centuri de siguranță, airbag-uri, uși, bare de protecție. Această clasă include, de asemenea: - fabricarea de vâlve pentru motoare cu ardere internă. Această clasă exclude: - fabricarea de baterii pentru vehicule, vezi 31.40; - fabricarea de echipament electric pentru autovehicule, vezi 31.61; - întreținerea, repararea
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
-ul. Mai mediatizat a fost romanul Plateforme (2001), Însoțit de un interviu acordat revistei Lire deja celebrul scriitor (Particulele au avut un tiraj de peste 300.000 de exemplare Într-un an) În care scriitorul a dat cu barda În acest airbag terminologic numit political correctness, afirmînd că arabii au o gîndire inferioară. CÎt despre carte, ea a primit vot de blam și se pare că Houellebecq rămîne să mai scrie pentru a dovedi că are ceva de spus În literatură. Marele
Ultimele zile din viaţa literaturii: enorm şi insignifiant în literatura franceză contemporană by Alexandru Matei () [Corola-publishinghouse/Science/2368_a_3693]
-
9) (de transmisie, punți, de suspensie, de direcție, de frână, rezervoare, radiatoare etc.) 3430.3 Piese și accesorii pentru caroserii de automobile 3430.30 Piese și accesorii pentru caroserii de automobile 8708(.21, .29) (elemente de caroserie, centuri de siguranță, airbag-uri și diverse accesorii neelectrice) 3430.9 Servicii de asamblare a părților și accesoriilor pentru autovehicule, n.c.a. 3430.90 Servicii de asamblare a părților și accesoriilor pentru autovehicule, n.c.a. (centuri de siguranță, airbag-uri etc.) Această
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
centuri de siguranță, airbag-uri și diverse accesorii neelectrice) 3430.9 Servicii de asamblare a părților și accesoriilor pentru autovehicule, n.c.a. 3430.90 Servicii de asamblare a părților și accesoriilor pentru autovehicule, n.c.a. (centuri de siguranță, airbag-uri etc.) Această subclasa elementară include: - asamblarea pieselor (cumpărate sau furnizate) care nu sunt de productie proprie, din subclasa elementară 3430.20, în grupe de ansamble, de exemplu asamblarea echipamentului de eșapament, a roților sau amortizoarelor 35 Alte mijloace de
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
prevăzute în Regulamentul CEE - ONU nr. 69 sau în Regulamentul CEE - ONU nr. 70, după caz; 9.8.6 Marcajele reflectorizante pentru contur pentru vehicule trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în Regulamentul CEE - ONU nr. 104; 9.8.7 Airbagurile de înlocuire și volanele de înlocuire prevăzute cu airbag trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în Regulamentul CEE - ONU nr. 114. 9.9 Începând cu 1 ianuarie 2006 vânzarea sau utilizarea dispozitivelor de protecție antiîmpănare față pentru autovehiculele din categoriile
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
Regulamentul CEE - ONU nr. 70, după caz; 9.8.6 Marcajele reflectorizante pentru contur pentru vehicule trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în Regulamentul CEE - ONU nr. 104; 9.8.7 Airbagurile de înlocuire și volanele de înlocuire prevăzute cu airbag trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în Regulamentul CEE - ONU nr. 114. 9.9 Începând cu 1 ianuarie 2006 vânzarea sau utilizarea dispozitivelor de protecție antiîmpănare față pentru autovehiculele din categoriile N(2) și N(3) este admisă numai dacă
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
omologării │Regulamente │ │ │CEE-ONU nr. Lămpi speciale de avertizare │ 65 Plăci de identificare spate vehicule lente │ 69 Componente pentru instalații de alimentare cu GN │ 110 Autovehicule echipate cu instalații de alimentare cu GN │ 110 Faruri cu fascicul de întâlnire simetric │ 113 │ ├───────��───────────────────────────────────────────────────────┼────────────┤ │Airbag de înlocuire și volan de înlocuire │ 114 │ └───────────────────────────────────────────────────────────────┴────────────┘ 24. În Anexa nr. 2 la reglementări, secțiunea B, se abrogă ultimul paragraf. 25. În Anexa nr. 2 la reglementări, secțiunea B, se adaugă următorul tabel: Anvelope reșapate pentru tractoare agricole sau forestiere
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
b) clasificarea autovehiculului conform normelor de poluare Euro; ... c) volumul portbagajului util și echiparea cu instalație pentru aer condiționat; ... d) vechimea în ani de când transportatorul desfășoară autorizat activitatea de transport respectivă; ... e) gradul de protecție a pasagerului/pasagerilor, respectiv existența airbagurilor pentru pasagerul din față/pasagerii din spate; ... f) efortul investițional al transportatorului autorizat, definit de modul de deținere, în proprietate sau în temeiul unui contract de leasing, a autovehiculelor pe tipuri; ... g) posibilitatea asigurării reale a prezenței autovehiculului în activitate
LEGE nr. 265 din 19 iulie 2007 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189762_a_191091]
-
b) clasificarea autovehiculului conform normelor de poluare Euro; ... c) volumul portbagajului util și echiparea cu instalație pentru aer condiționat; ... d) vechimea în ani de când transportatorul desfășoară autorizat activitatea de transport respectivă; ... e) gradul de protecție a pasagerului/pasagerilor, respectiv existența airbagurilor pentru pasagerul din față/pasagerii din spate; ... f) efortul investițional al transportatorului autorizat, definit de modul de deținere, în proprietate sau în temeiul unui contract de leasing, a autovehiculelor pe tipuri; ... g) posibilitatea asigurării reale a prezenței autovehiculului în activitate
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189846_a_191175]
-
b) clasificarea autovehiculului conform normelor de poluare Euro; ... c) volumul portbagajului util și echiparea cu instalație pentru aer condiționat; ... d) vechimea în ani de când transportatorul desfășoară autorizat activitatea de transport respectivă; ... e) gradul de protecție a pasagerului/pasagerilor, respectiv existența airbagurilor pentru pasagerul din față/pasagerii din spate; ... f) efortul investițional al transportatorului autorizat, definit de modul de deținere, în proprietate sau în temeiul unui contract de leasing, a autovehiculelor pe tipuri; ... g) posibilitatea asigurării reale a prezenței autovehiculului în activitate
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
Inspecție vizuală 6.2.8. Scări pentru│Inspecție vizuală 6.2.9. Alte echipa-│Inspecție vizuală 6.2.10. Apărători │Inspecție vizuală 7. ALTE ECHIPAMENTE 7.1. Centuri de siguranță/catarame 7.1.1. Siguranță │Inspecție vizuală 7.2. Martor airbag │Inspecție vizuală 7.3. Stingător de │Inspecție vizuală 7.4. Triunghi de │Inspecție vizuală 7.5. Trusa de prim │Inspecție vizuală 7.6.Cale de blocare│Inspecție vizuală b) Comandă nesigură │ X 7.8. Vitezometru │Inspecție vizuală c) Nu poate
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
gradul de confort și de protecție conferit de autovehicul, prevăzute în Legea nr. 38/2003 , cu modificările și completările ulterioare, după cum urmează: a) volumul portbagajului util exprimat în dmc (numai pentru autoturisme); ... b) existența instalației pentru aer condiționat; ... c) numărul airbag-urilor pentru pasageri cu care este dotat autovehiculul; ... d) existența dispozitivului GPS de monitorizare; ... e) existența dispozitivului fix de înregistrare a precizărilor făcute de client; ... f) existența peretelui despărțitor dintre conducătorul auto și clienți; ... g) existența dispozitivului de plată prin intermediul
NORME din 7 ianuarie 2008 privind atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează tranSport de persoane în regim de taxi sau tranSport în regim de închiriere şi agrearea autovehiculelor care efectuează tranSport în regim de taxi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194343_a_195672]
-
prevăzute în Regulamentul CEE - ONU nr. 69 sau în Regulamentul CEE - ONU nr. 70, după caz; 9.8.6 Marcajele reflectorizante pentru contur pentru vehicule trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în Regulamentul CEE - ONU nr. 104; 9.8.7 Airbagurile de înlocuire și volanele de înlocuire prevăzute cu airbag trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în Regulamentul CEE - ONU nr. 114. 9.9 Începând cu 1 ianuarie 2006 vânzarea sau utilizarea dispozitivelor de protecție antiimpanare față pentru autovehiculele din categoriile
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]