190 matches
-
de muncitorii portuari. ... (2) Muncitorii portuari participa la operațiunile de încărcare/descărcare a mărfurilor și/sau a containerelor în și din nave, de manipulare în și din magaziile portuare sau în și din alte mijloace de transport, de depozitare, stivuire, amarare, sortare, paletizare, pachetizare, containerizare, șlinguire, insacuire a mărfurilor, precum și la operațiunile de curățare a hambarelor și a magaziilor navelor, efectuate manual sau mecanizat. ... --------------- Art. 16 a fost modificat de LEGEA nr. 528 din 17 iulie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144763_a_146092]
-
fuselaje, aripi, uși, flapsuri și eleroane, trenuri de rulare, rezervoare de combustibil, nacele etc.; . turbine, rotoare pentru elicoptere, propulsoare cu elice; . motoare și mașini specializate pentru aeronave; . părți de turboreactoare și turbopropulsoare; - fabricarea echipamentelor de lansare a aeronavelor și de amarare la sol; - fabricarea simulatoarelor de antrenament. Această clasă exclude: - fabricarea parașutelor, vezi 17.40; - fabricarea rachetelor balistice militare, vezi 29.60; - fabricarea de demaroare și alte părți electrice pentru motoare cu combustie internă, vezi 31.61; - fabricarea instrumentelor utilizate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
parțial umplut va fi asigurată conform celor menționate la A 16 prin suprastivuire, pentru a se preveni deplasarea cerealelor. Că o măsură alternativă în compartimentele parțial umplute suprafață cerealelor în vrac se poate asigura cu ajutorul parâmelor sau al chingilor de amarare, conform celor menționate la A 17 sau A 18. 10.8. Spațiile de marfă inferioare și spațiile din interpunți situate deasupra pot fi încărcate că un singur compartiment, cu condiția ca în calculul momentelor transversale de înclinare să se țină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
libertate de mișcare suficientă pentru exploatare, control, lucrări obișnuite de întreținere și reparații curente. 11.15.3. Lățimea liberă a punților laterale trebuie să fie de cel puțin 0,60 m; această dimensiune poate fi redusă în zona babelor de amarare. 11.16. Protecție contra căderii 11.16.1. Posturile de lucru situate în apropierea apei sau în amplasamente care au diferențe de nivel mai mari de 1 m trebuie să fie dotate contra alunecării și a căderii membrilor echipajului. 11
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
MSC/1.135 privind planurile de construcție păstrate la bord și la țărm. 2. Un set suplimentar al acestor planuri trebuie păstrat la țărm de către companie, așa cum este definită în regula IX/ 1.2. REGULA 3-8 Instalații de remorcare și amarare 1. Această regulă se aplică navelor construite la 1 ianuarie 2007 sau după această dată, dar nu se aplică dispozitivelor de remorcare de urgență prevăzute în conformitate cu regula 3-4. 2. Navele trebuie prevăzute cu dispozitive, echipamente și accesorii având sarcina de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188451_a_189780]
-
se aplică dispozitivelor de remorcare de urgență prevăzute în conformitate cu regula 3-4. 2. Navele trebuie prevăzute cu dispozitive, echipamente și accesorii având sarcina de lucru de siguranță corespunzătoare pentru a permite efectuarea în deplină siguranță a tuturor operațiunilor de remorcare și amarare în condiții de exploatare normală a navei. 3. Dispozitivele, echipamentele și accesoriile prevăzute în conformitate cu paragraful 2 trebuie să corespundă cerințelor aplicabile ale Administrației sau ale unei organizații recunoscute de către Administrație, în conformitate cu regula I/6.*) ----------- Partea B Compartimentare și stabilitate 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188451_a_189780]
-
MSC/1.135 privind planurile de construcție păstrate la bord și la țărm. 2. Un set suplimentar al acestor planuri trebuie păstrat la țărm de către companie, așa cum este definită în regula IX/ 1.2. REGULA 3-8 Instalații de remorcare și amarare 1. Această regulă se aplică navelor construite la 1 ianuarie 2007 sau după această dată, dar nu se aplică dispozitivelor de remorcare de urgență prevăzute în conformitate cu regula 3-4. 2. Navele trebuie prevăzute cu dispozitive, echipamente și accesorii având sarcina de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188452_a_189781]
-
se aplică dispozitivelor de remorcare de urgență prevăzute în conformitate cu regula 3-4. 2. Navele trebuie prevăzute cu dispozitive, echipamente și accesorii având sarcina de lucru de siguranță corespunzătoare pentru a permite efectuarea în deplină siguranță a tuturor operațiunilor de remorcare și amarare în condiții de exploatare normală a navei. 3. Dispozitivele, echipamentele și accesoriile prevăzute în conformitate cu paragraful 2 trebuie să corespundă cerințelor aplicabile ale Administrației sau ale unei organizații recunoscute de către Administrație, în conformitate cu regula I/6.*) ----------- Partea B Compartimentare și stabilitate 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188452_a_189781]
-
i) menținerea ordinii interioare și a curățeniei pe navă (bordaj, pereți, suprastructuri, arboradă); ... j) starea și întreținerea șalupelor, bărcilor, instalațiilor de ancorare, instalațiilor de "țin-te bine" și a balustradelor, instalațiilor de remorcaj și ridicare, pregătirea acestora pentru marș și amararea lor; ... k) existența și starea completelor de vitalitate, a mijloacelor de salvare individuale și colective, completarea acestora, precum și pregătirea echipajului pentru întrebuințarea lor. ... Articolul 83 Ofițerul secund al navei este obligat: a) să controleze starea de pregătire a componentelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
de iluminare, existența aparatelor individuale de salvare și a materialelor de vitalitate; ... c) funcționarea corectă a aparatelor existente în compartiment; ... d) rezerva de alimente, apă de băut, medicamente, echipament de protecție și cazarmament pentru caz de avarie; ... e) modul de amarare a obiectelor. ... (2) Despre rezultatul verificării raportează ofițerului secund. ... 7. Șeful de echipaj Articolul 98 Șeful de echipaj se subordonează nemijlocit ofițerului secund și are funcția cea mai mare în raport cu ceilalți marinari. El este ajutorul acestuia în ceea ce privește menținerea curățeniei și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
echipajul pentru formarea deprinderilor marinărești, urmărind cunoașterea nodurilor, a greementului, a lucrărilor de matelotaj și de întreținere a corpului navei, a punților, santinelor, a ambarcațiunilor, precum și cunoașterea regulilor de comportare la bord; ... i) să controleze, înainte de plecarea navei în marș, amararea ambarcațiunilor, plutelor de salvare, precum și a obiectelor pe punte, în magaziile de materiale, în cazărmi și careuri, închiderea hublourilor și porților etanșe, starea și existența la posturi a mijloacelor de salvare; ... j) să asigure la timp materialele pentru manevra de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
activități decât cele pentru care este destinată cabina; ... e) să facă modificări în starea de fixație. ... Articolul 158 (1) Pe timpul în care în cabină se află una sau mai multe persoane este interzisă încuierea acesteia, atât ziua, cât și noaptea. Amararea obiectelor din fiecare cabină revine celor care o locuiesc. ... (2) În timpul marșului, al antrenamentelor, inspecțiilor și revistelor la bord, cabinele de locuit nu se încuie. Au dreptul de a intră în cabine, pe timpul desfășurării acestor activități, numai membrii echipajului repartizați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
secund sau a șefului de cart. ... Articolul 161 Curățenia în cabine, careuri, saloane și cazarmă este executată de membrii echipajului numiți prin rol; aceștia poartă răspunderea pentru stingerea luminilor, oprirea difuzoarelor, scoaterea de sub tensiune a aparatelor electrice, închiderea hublourilor, precum și amararea obiectelor. Articolul 162 În încăperi, tablourile, inventarele și instrucțiunile se afișează în rame bine fixate și numai în locurile stabilite. Articolul 163 Pe timpul alarmelor, în încăperile de locuit rămân numai membrii echipajului prevăzuți prin roluri și cei scutiți medical. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
și al navelor pentru transportul produselor petroliere) 30. Rapoartele inspecțiilor anterioare efectuate în cadrul controlului statului portului 31. Informația privind raportul maxim A/A pentru navele de pasageri de tip ro-ro 32. Documentul de autorizare pentru transportul cerealelor 33. Manualul pentru amararea mărfurilor 34. Planul de management al gunoiului și jurnalul de înregistrare a gunoiului 35. Sistemul de sprijinire în luarea deciziilor pentru comandant pentru navele de pasageri 36. Planul de cooperare privind căutarea și salvarea pentru navele de pasageri care navighează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249889_a_251218]
-
cu reședința în România. ... (3) În sensul prezenței secțiuni, se înțelege prin: ... a) mijloc de transport - toate mijloacele utilizate la transportul persoanelor sau al mărfurilor. Termenul mijloace de transport include și piesele de schimb, accesoriile și echipamentele normale, utilizate la amarare, ancorare sau la protejarea mărfurilor, importate cu mijlocul de transport; ... b) persoană stabilită în străinătate - atât o persoană fizică a cărei reședința este în afara teritoriului național, cât și o persoană juridică care are sediul în afara acestui teritoriu; ... c) uz comercial
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
au o superstructura sau au una incompletă, care are aceeași lungime și lățime a bazei că a containerului, si sunt echipate cu piese ce au colțuri superioare și inferioare dispuse în lațurile platformei pentru a permite utilizarea acelorași dispozitive de amarare și de ridicare că pentru containere; ... j) accesorii și echipamente pentru containere - ansamblul următoarelor dispozitive: ... - echipamente destinate pentru a controla, a modifica sau a menține temperatura în interiorul containerului; - mici aparate (de înregistrare a temperaturii) utilizate pentru a indica sau a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
să fie înscrisă ca atare în declarația vamală de tranzit, respectiv în scrisoarea de trăsura. ... F. Piese de schimb, accesorii și echipamente uzuale Articolul 293 (1) Piesele de schimb, accesoriile și echipamentele uzuale, inclusiv echipamentele folosite pentru fixarea, protejarea sau amararea mărfurilor pe mijloacele de transport, aflate împreună sau separat de mijloacele de transport cărora le sunt destinate, beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale sau a altor drepturi de import. ... (2) Piesele de schimb
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și pe căile navigabile interioare, remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi, legarea-dezlegarea navelor maritime și fluvio-maritime; 2. activitățile în legătură cu operarea navelor, cum ar fi: încărcarea/descărcarea navelor, depozitarea, stivuirea, amararea, sortarea, marcarea, paletizarea, pachetizarea, containerizarea, însăcuirea și alte activități privind mărfurile, agenturarea, curățarea magaziilor navelor, buncherajul, curățarea și degazarea tancurilor navelor; c) activități auxiliare activităților de transport naval, care cuprind: ... 1. activitățile privind întreținerea și repararea infrastructurii de transport naval
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
Articolul 59 (1) Constituie muncă specifică în porturi operațiunile de încărcare/descărcare a mărfurilor și/sau a containerelor în și din nave, de manipulare în și din magaziile portuare sau în și din alte mijloace de transport, de depozitare, stivuire, amarare, sortare, paletizare, pachetizare, containerizare, slinguire, însăcuire a mărfurilor, precum și operațiunile de curățare a hambarelor și a magaziilor navelor, efectuate manual sau mecanizat. ... (2) Munca specifică în porturi este prestată de muncitorii portuari. ... ------------ Art. 59 a fost modificat de pct. 48
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
Greutatea gheții acumulate, w (kg/mp), poate fi calculată după cum urmează: unde: 2,3(15,2L - 351,8) l(bow) w = 30 * ────────────────── * f(tl)* ────── l(FB) 0,16 L f(tl) = factorul pentru a ține cont de lemn și de amarare = 1,2; L = lungimea navei în m; l(FB) = înălțimea bordului liber în mm; l(bow) = lungimea regiunii de evazare a provei în m va fi luată ca fiind distanța de la poziția longitudinală la care apare lățimea maximă pe o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265610_a_266939]
-
cu reședința în România. ... (3) În sensul prezenței secțiuni, se înțelege prin: ... a) mijloc de transport - toate mijloacele utilizate la transportul persoanelor sau al mărfurilor. Termenul mijloace de transport include și piesele de schimb, accesoriile și echipamentele normale, utilizate la amarare, ancorare sau la protejarea mărfurilor, importate cu mijlocul de transport; ... b) persoană stabilită în străinătate - atât o persoană fizică a cărei reședința este în afara teritoriului național, cât și o persoană juridică care are sediul în afara acestui teritoriu; ... c) uz comercial
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
au o superstructura sau au una incompletă, care are aceeași lungime și lățime a bazei că a containerului, si sunt echipate cu piese ce au colțuri superioare și inferioare dispuse în lațurile platformei pentru a permite utilizarea acelorași dispozitive de amarare și de ridicare că pentru containere; ... j) accesorii și echipamente pentru containere - ansamblul următoarelor dispozitive: ... - echipamente destinate pentru a controla, a modifica sau a menține temperatura în interiorul containerului; - mici aparate (de înregistrare a temperaturii) utilizate pentru a indica sau a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
să fie înscrisă ca atare în declarația vamală de tranzit, respectiv în scrisoarea de trăsura. ... F. Piese de schimb, accesorii și echipamente uzuale Articolul 293 (1) Piesele de schimb, accesoriile și echipamentele uzuale, inclusiv echipamentele folosite pentru fixarea, protejarea sau amararea mărfurilor pe mijloacele de transport, aflate împreună sau separat de mijloacele de transport cărora le sunt destinate, beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale sau a altor drepturi de import. ... (2) Piesele de schimb
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
9. transport fluvial de marfuri agabaritice; 10. transport fluvial combinat de marfuri, călători, vehicule pentru traversări căi navigabile. Capitolul B Autorizarea funcționarii în perimetrul infrastructurilor de transport naval ; 1. încărcarea-descărcarea navelor în porturi, în râde sau în puncte izolate și amararea mărfurilor; 2. expediții de marfuri din porturi; 3. depozitarea mărfurilor în magazii sau pe platforme portuare; 4. legarea-dezlegarea navelor de la chei; 5. agenturarea navelor; 6. bunkerarea navelor; 7. aprovizionarea navelor cu alimente și materiale; 8. pilotajul navelor în porturi și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110924_a_112253]
-
anexa nr. 2 Articolul 3 Se pot exporta peste cantitățile contingentate următoarele produse lemnoase: - rezultate din operațiuni de processing sau lohn în țară; - destinate activităților de construcții-montaj și instalații complexe în străinătate; - destinate că ambalaj pentru alte produse finite (inclusiv amarare pe nave) Articolul 4 Condițiile de eliberare a licențelor de export pentru mărfurile din anexă nr. 1 sunt prevăzute în anexa nr. 3. Articolul 5 Anexele nr. 1-4 fac parte integrantă din prezentul Ordin. Articolul 6 Prezentul Ordin se aduce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141570_a_142899]