121 matches
-
lichidelor sau gazelor (poziția 8421), motoarele electrice (poziția 8501), transformatoarele electrice (poziția 8504) și aparatele de radiotelecomandă (poziția 8526); n) vehiculele de sport de la secțiunea XVII, cu excepția săniilor, boburilor și a articolelor similare; o) bicicletele pentru copii (poziția 8712); p) ambarcațiile de sport, cum ar fi canoele și skifurile (capitolul 89), și mijloacele lor de propulsie (capitolul 44, dacă sunt confecționate din lemn); q) ochelarii de protecție pentru practicarea sporturilor sau pentru jocurile în aer liber (poziția 9004); r) fluierele de
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
lichidelor sau gazelor (poziția 8421), motoarele electrice (poziția 8501), transformatoarele electrice (poziția 8504) și aparatele de radiotelecomandă (poziția 8526); n) vehiculele de sport de la secțiunea XVII, cu excepția săniilor, boburilor și a articolelor similare; o) bicicletele pentru copii (poziția 8712); p) ambarcațiile de sport, cum ar fi canoele și skifurile (capitolul 89), și mijloacele lor de propulsie (capitolul 44, dacă sunt confecționate din lemn); q) ochelarii de protecție pentru practicarea sporturilor sau pentru jocurile în aer liber (poziția 9004); r) fluierele de
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
cruciați. Istoricul Bentzion Dinur amintește de faptul că orașul era populat pe atunci de evrei, doar garnizoana fiind musulmană. Cruciații, care atacaseră pe mare și pe uscat au fost respinși la început de apărătorii evrei ai cetății. Cele 200 de ambarcații cruciate fuseseră furnizate de Republica Venețiană. Locuitorii evrei s-au alăturat micii garnizoane fatimide și au rezistat cu curaj asediatorilor. După un răgaz, atacatorii s-au întors cu forțe întărite și după 27 zile de asediu au izbutit să cucerească
Haifa () [Corola-website/Science/300200_a_301529]
-
fi grațiat de papă, pornește din nou spre Roma. În iulie 1610, ajunge cu o felucă la garnizoana spaniolă din Porto Ercole, la granița cu Statul Papal. Este arestat din greșeală, apoi, eliberat după două zile, își caută în zadar ambarcația lăsată pe malul mării. Și-a pierdut toată avuția și la 18 iulie 1610 moare în urma unei crize grave de malarie. În "Galleria degli Uffizi" din Florența tabloul ""Bacchus"" al lui Caravaggio iese în evidență prin gama sa coloristică bogată
Caravaggio () [Corola-website/Science/298785_a_300114]
-
a dogelui Francesco Foscari (1423-1457) la culmea puterii ei. Pe lângă vasele comerciale, care - la nevoie - puteau fi adaptate scopurilor militare, Veneția poseda în anul 1423 (conform unui document al epocii) o flotă de războiu alcătuită din 43 galere și 300 ambarcații mai mici. Dar nu numai comerțul maritim asigură veniturile celor 150 de mii de locuitori. În manufacturile din oraș se produc articole textile de lux, dantelării, săpunuri parfumate, sticlărie, bronz și arme pentru întreaga Europă. În Republica Venețiană se apreciază
Renașterea venețiană () [Corola-website/Science/306716_a_308045]
-
(variantă: Ambarcație) este un termen general pentru mijloacele plutitoare de dimensiuni relativ mici, de regulă nepuntate, propulsate cu rame, cu vele sau cu motor. Ambarcațiunile sunt folosite pentru agrement, pescuit, sport, sau pentru a transporta oameni și diverse materiale pe distanțe mici
Ambarcațiune () [Corola-website/Science/302943_a_304272]
-
puteau agăța scuturile. Mahona corespunde parțial cu "lighter"-ul din limba engleză și cu "barge"-a din limba franceză, dar termenul englez "lighter" („de ușurare”) indică mai mult folosirea decât tipul navei: prin "lighter" se înțeleg simultan tipuri diferite de ambarcații utilizate în alimbare: mahona, șalanda, șlep-pontonul, șlepul, ceamul, pletina ș. a. Existau tipuri de mahone fluviale denumite în limba română „"bolozane"” care se remorcau cu boi sau cai, și uneori se manevrau cu ajutorul unor vele amovibile, unor vâsle lungi și al
Mahonă () [Corola-website/Science/302964_a_304293]
-
În această zonă sunt așezate suburbiile "Guet Ndar" și "Ndar-Tout". Brațul principal al râului Senegal desparte Insula Saint-Louis de litoralul principal, pe care este situată suburbia "Sor". Până la jumătatea secolului XIX, accesul se realiza prin pirogi și alte tipuri de ambarcații. Trupele, caii și materialele armatei coloniale erau transportate cu ajutorul unor șalande. Animalele mai puteau ajunge în insulă de pe cordonul litoral, prin vadul „Bop Nkior”. În 1858, Louis Faidherbe, guvernatorul Senegalului, a inaugurat bacul "Bouetville", care putea transporta 150 de pasageri
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
Flandra și s-a stabilit în Suedia în secolul al XVI-lea. Tatăl lui a fost farmacist. A început studiile superioare în anul 1874 la Universitatea din Uppsala. În anul 1875, în timpul unei călătorii, a navigat la bordul unei mici ambarcații de la Sorrento la insula Capri. A urcat treptele feniciene până la Anacapri, unde lângă casa unui țăran a observat întâmplător ruinele unei capele dedicate Sfanțului Mihail. A fost imediat cucerit de ideea de a reconstrui ruinele sub forma unei locuințe pe
Axel Munthe () [Corola-website/Science/308943_a_310272]
-
este un grup de sporturi nautice care se practică cu ambarcațiuni ușoare ce folosesc diferite tipuri de vâsle nefixate. utilizează numai ambarcații din categoria în care vâslașul stă în barcă și nu pe barcă. Cuprinde două ramuri sportive, care își iau numele de la tipurile de ambarcațiuni folosite: caiac și canoe. Fiecare are tehnici specifice, istoric propriu, probe și reguli diferite. Practicarea lor
Kaiac-Canoe () [Corola-website/Science/313395_a_314724]
-
îndemânare și coordonare în mișcări. Inițierea poate începe de la vârsta de 12-14 ani, pentru caiac, și ceva mai târziu pentru canoe. Activitatea competițională este permisă de la vârsta de 16 ani. Denumirea "kayak" vine de la tribul Inuit din Canada, care folosea ambarcațiile cu aspectul cel mai apropiat de cel al ambarcațiunilor de astăzi. Este o ambarcațiune sportivă cu unul sau mai multe posturi de vâslit, ascuțită la ambele capete, cu suprafața de alunecare netedă sau în clinuri, și care este condusă cu
Kaiac-Canoe () [Corola-website/Science/313395_a_314724]
-
pe malul stâng al râului Nistru (în Transnistria). Este centrul administrativ al raionului cu același nume. Așezarea geografică a orașului este: . La funcționează cea mai mare centrală hidroelectrică din Republica Moldova. Numele orașului se trage de la dubăsari, constructorii și mânuitorii dubaselor, ambarcații din Evul Mediu, rotunde, din nuiele tari și din piei. Denumirea lor provine de la cuvântul mongol "tumbaz" care a ajuns aici odată cu Hoarda de Aur; mai sunt încă folosite în Mongolia și în Tibet. În epoca țaristă și în cea
Dubăsari () [Corola-website/Science/297404_a_298733]
-
moștenire ale "epocii de aur" în decursul căreia marea era o zona-frontieră strict rezervată navigației militare sau comerciale, astfel că atât în mentalitatea populației constănțene, cât și în cea a factorilor de conducere, prezența pe mare a unei mulțimi de ambarcații turistice, și crearea porturilor de turism și a organismelor de supraveghere necesare, apar ca o utopie, deși în Turcia, și în toate țările europene cu litoral, este un sector economic înfloritor, cerința internațională de locuri la cheu depășind cu mult
Constanța () [Corola-website/Science/296917_a_298246]
-
povestește cum a prins un triceraquin, o creatură a adâncurilor de la care a aflat de existența unui oraș subacvatic, Oceanus, unde s-ar afla o Mașină a Timpului. Sperând să găsească drumul către acel oraș, Jack se avântă într-o ambarcație în mijlocul oceanului, până când o furtună îl răstoarnă și Jack se prăvălește în adâncuri. Dar deodată este înghițit de o creatură gelatinoasă, în interiorul căreia Jack poate respira, dar din care nu poate scăpa. Creatura îl poartă prin lumea subacvatică până la orașul
Jack în adâncul mării () [Corola-website/Science/319275_a_320604]
-
autonomie 900 km; pontonul laborator “Halmyris”: 90 t deplasament, 20 locuri de cazare, 2 laboratoare, sală de conferințe și șalupa de cercetare - inspecție “Carina”: 6 m lungime, 6 locuri, motor Diesel de 150 CP. Flota de pescuit artizanal cuprinde toate ambarcațiile private care folosesc pentru pescuitul local de mic tonaj, de numai câteva ore, la distanțe mici de litoral. Este vorba de un pescuit tradițional, odinioară efectuat de pescarii dobrogeni, care a dispărut în anii comunismului, deoarece marea devenise o zonă
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]
-
de mic tonaj, de numai câteva ore, la distanțe mici de litoral. Este vorba de un pescuit tradițional, odinioară efectuat de pescarii dobrogeni, care a dispărut în anii comunismului, deoarece marea devenise o zonă de fontieră strict păzită unde numai ambarcațiile aparținând cherhanalelor erau autorizate să pătrundă și să pescuiască. Astăzi, flota de pescuit artizanal maritim este extrem de redusă în România. În România, activitatea de pescuit maritim se limitase până în anul 1964 la Marea Neagră, având ca ambarcații mahoanele cherhanalelor și traulerele
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]
-
strict păzită unde numai ambarcațiile aparținând cherhanalelor erau autorizate să pătrundă și să pescuiască. Astăzi, flota de pescuit artizanal maritim este extrem de redusă în România. În România, activitatea de pescuit maritim se limitase până în anul 1964 la Marea Neagră, având ca ambarcații mahoanele cherhanalelor și traulerele mici (și învechite) ale „Întreprinderii Piscicole” din Brăila și ale „Întreprinderii de Industrializare și de Desfacere a Peștelui” din Tulcea, care aduceau la mal tonaje mici de pești bentici cum ar fi sturionii, morunii, calcanii, cambulele
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]
-
autocare care servesc orașul cu Madrid, Santiago, La Coruña, Viveiro, Foz, Gijón, Lugo si Ponferrada. Ribadeo are și o gară trenurilor (FEVE), o linie ferată îngustă care face trașeul Gijón - El Ferrol. Deasemenea, Ribadeo are un Port Sportiv, de unde plec ambarcațiile de agrement spre localitatea Figueras, de pe malul asturian. Portul comercial a fost mărit și a creșcut cum un port important în coasta cantabrică. Aerodromul din Vilaframil, este folosit doar de avioanele mici și in aeronautica sportivă. Galiciană și spaniolă sunt
Ribadeo () [Corola-website/Science/326537_a_327866]
-
așadar, ei menționează cât anume trebuie să ia căpitanul pentru nava sa. Urmează salariul dulgherului sau al meșterului care a carenat, reparat nava sau a lucrat la greementul (ansamblu format din catargele, velele și parâmele unei nave sau ale unei ambarcații cu pânze) ei. Acest salariu se ridică de obicei la 100 sau 150 pesos, suma variind în funcție de contract. După aceea, pentru provizii și aprovizionare cu alimente se scot din același fond comun cam 200 de pesos. De asemenea, un salariu
Codul piraților () [Corola-website/Science/326802_a_328131]
-
ul (limba hawaiiană: "heʻe nalu", engleză "surfing") - este un sport nautic originar din insulele Hawaii,care constă în plutirea sportivului pe crestele valurilor cu ajutorul unor scânduri speciale (planșe) sau ambarcații asemănătoare unor canoe, pe care se stă în picioare. Surf (a se citi: "sărf"), termen din engleză, care înseamnă placă plutitoare de lemn sau de material plastic care servește la alunecarea pe suprafața apei. Valurile potrivite pentru surfing se găsesc
Surfing () [Corola-website/Science/322804_a_324133]
-
desfășoară în Bagdad, înaintea invaziei mongole, a fost un succes de box office în mai multe țări arabe și a rulat în Franța. Prin ecranizarea câtorva romane arabe celebre au rezultat filme ca “Soarele într-o zi înnourată”, “Noaptea șacalului”, “Ambarcația”. 1973 1974 1975 1981 1983 1986 1987 1992 1993 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2005 2008 2010 2013
Cinematografia siriană () [Corola-website/Science/330941_a_332270]