9,768 matches
-
activității de pescuit. B. Măsura 1.2. Încetarea temporară a activităților de pescuit: 1. prime pentru încetarea temporară a activității navelor și ambarcațiunilor de pescuit acordate proprietarilor acestora; 2. prime acordate pescarilor afectați de încetarea temporară a activității navelor și ambarcațiunilor de pescuit. C. Măsura 1.3. Investiții la bordul navelor de pescuit și selectivitate: 1. achiziția de motoare noi cu consum de combustibil redus și cu un impact redus asupra mediului; ---------------- Poziția nr. 2 de la litera C - Măsura 1.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
și securitate la bord; 8. prime acordate pentru promovarea organizării lanțului producție - procesare - comercializare a produselor rezultate din activitatea de pescuit; 9. prime acordate pentru îmbunătățirea activității de administrare și controlul condițiilor de acces în anumite zone de pescuit folosind ambarcațiuni, vehicule, echipamente de telecomunicații de vedere de aproape și/sau pe timp de noapte etc.) de care este nevoie pentru supravegherea unei zone de pescuit; 10. prime pentru pensionare anticipată. 11. prime de asigurare. E. Măsura 1.5. Compensații socioeconomice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
este nevoie pentru supravegherea unei zone de pescuit; 10. prime pentru pensionare anticipată. 11. prime de asigurare. E. Măsura 1.5. Compensații socioeconomice pentru managementul flotei comunitare: 1. achiziționarea pentru prima dată a proprietății totale sau parțiale a unei nave/ambarcațiuni de pescuit; 2. prime pentru pensionarea anticipată a pescarilor de pe navele mai mari de 12 m; 3. prime acordate pescarilor afectați de încetarea definitivă a activității navelor și ambarcațiunilor de pescuit. F. Măsura 2.1. Acvacultură (acțiunea 1 - creșterea capacității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
pentru prima dată a proprietății totale sau parțiale a unei nave/ambarcațiuni de pescuit; 2. prime pentru pensionarea anticipată a pescarilor de pe navele mai mari de 12 m; 3. prime acordate pescarilor afectați de încetarea definitivă a activității navelor și ambarcațiunilor de pescuit. F. Măsura 2.1. Acvacultură (acțiunea 1 - creșterea capacității de producție datorită construirii de noi exploatații piscicole, acțiunea 2 - variațiile producției datorită extinderii sau modernizării exploatațiilor piscicole existente și acțiunea 3 - creșterea cantității de alevini proveniți din crescătorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
pentru acvacultura din cadrul fermei. Nu este permisă valorificarea furajelor în alt scop sau la terți.); 13. achiziționarea de plase, garduri și alte tipuri de echipamente pentru protecția împotriva prădătorilor; 14. achiziționarea de echipamente de pescuit, unelte de pescuit, instalații și ambarcațiuni folosite exclusiv pentru furajare, tratamente, distribuire de îngrășăminte, pescuit și transport de pește. Nu este eligibilă achiziționarea acestor tipuri de mijloace de transport dacă au mai mult de trei locuri pe scaun pentru persoane; --------- Subpct. 14, litera F - Măsura 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
Măsura 2.2., pct. II din anexă a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 1.453 din 25 septembrie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 739 din 10 octombrie 2014. 15. prime pentru schimbarea destinației ambarcațiunilor de pescuit în apele interioare către alte activități. ---------------- Pct. 15, litera J - Măsura 2.2., pct. II din anexă a fost introdus de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 1.348 din 27 noiembrie 2013 , publicat în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
pescuit existente, acțiunea 2 - investiții în restaurarea și ameliorarea locurilor de debarcare și acțiunea 3 - investiții legate de securitatea pentru construcții sau modernizarea unor mici adăposturi de pescuit): 1. cheltuieli aferente dezvoltării și modernizării danelor specializate pentru navele și/sau ambarcațiunile de pescuit; 2. achiziționarea de echipamente/instalații/construcții care facilitează descărcarea/încărcarea produselor pescărești și asigură siguranța pe parcursul procesului de descărcare/încărcare; ----------- Subpct. 2, litera N - Măsura 3.3, pct. II din anexă a fost modificat de pct. 11 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
menținerea, procesarea și depozitarea la rece a produselor de pescuit; 6. cheltuielile aferente realizării de spații de depozitare, altele decât cele pentru depozitarea la rece; 7. cheltuielile pentru asigurarea facilităților și achiziția de echipamente pentru întreținerea și repararea navelor și ambarcațiunilor de pescuit; 8. cheltuielile aferente investițiilor pentru realizarea depozitării și tratării deșeurilor; 9. cheltuielile aferente investițiilor pentru construirea de mici adăposturi necesare pentru îmbunătățirea siguranței pescarilor; 10. achiziționarea de echipamente pentru îmbunătățirea condițiilor de muncă și a siguranței; 11. achiziționarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
CASCO, rovinietă, taxe de pod, taxa de parcare și andocare, taxa de staționare la cheu, alte taxe obligatorii prevăzute de legislație pentru funcționarea mijloacelor de transport proprii sau utilizate în sistem leasing conform unui contract de leasing financiar - auto sau ambarcațiuni; 13. cheltuielile pentru întreținerea mijloacelor de transport și pentru reparații la acestea. Cheltuielile menționate la pct. 1 și 2 se decontează conform contractelor de muncă și proporțional cu numărul de ore prestate potrivit statului de plată și fișei de pontaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
2.4. diurnă; 2.5. alte costuri aferente transportului (taxă de înmatriculare, taxă de mediu, taxă certificat de înmatriculare, taxă plăcuțe numere de înmatriculare, RCA, CASCO, rovinietă, taxe și abonamente de parcare, taxe de pod și altele asimilate, inclusiv pentru ambarcațiuni); ----------- Pct. 2.5, secțiunea 3, acțiunea 3, litera S - Măsura 5.1, pct. II din anexă a fost modificat de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 1.453 din 25 septembrie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 739
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
o) stabilește regulile de acces și de circulație în perimetrul rezervației, atât pentru mijloacele de transport navale, pe canale și lacuri, cu excepția brațelor Dunării, cât și pentru mijloacele de transport rutiere, care se aprobă prin hotărâre a Guvernului. Navele și ambarcațiunile motorizate vor fi prevăzute obligatoriu cu sisteme de monitorizare stabilite de Administrația Rezervației. Circulația navelor și ambarcațiunilor, precum și a autovehiculelor este interzisă în zonele strict protejate, conform prevederilor art. 3 alin. 1, sau în afara traseelor stabilite de Administrația Rezervației, cu excepția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253063_a_254392]
-
pe canale și lacuri, cu excepția brațelor Dunării, cât și pentru mijloacele de transport rutiere, care se aprobă prin hotărâre a Guvernului. Navele și ambarcațiunile motorizate vor fi prevăzute obligatoriu cu sisteme de monitorizare stabilite de Administrația Rezervației. Circulația navelor și ambarcațiunilor, precum și a autovehiculelor este interzisă în zonele strict protejate, conform prevederilor art. 3 alin. 1, sau în afara traseelor stabilite de Administrația Rezervației, cu excepția celor utilizate în activități de control sau științifice; ... ---------- Lit. o) a art. 6 a fost modificată de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253063_a_254392]
-
persoanelor și pătrunderea mijloacelor de transport navale sau rutiere neautorizate în zonele strict protejate; 5. accesul și circulația cu mijloace navale sau rutiere pe teritoriul rezervației fără actele de reglementare emise de Administrația Rezervației ori cu încălcarea prevederilor acestora, cu excepția ambarcațiunilor ușoare aparținând populației locale și rudelor de gradul I ale acesteia și folosite în scopuri personale; 6. nerespectarea regulilor de navigație și circulație pe teritoriul rezervației; ---------- Pct. 6 al art. 12 a fost modificat de subpct. 10, pct. 2 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253063_a_254392]
-
utilaje de administrare a acestora, fără actele de reglementare emise de Administrația Rezervației sau cu încălcarea prevederilor acestora; 35. refuzul persoanelor de a se legitima, la solicitarea expresă a personalului Administrației Rezervației, și de a prezenta documentele solicitate; 36. folosirea ambarcațiunilor motorizate care nu sunt prevăzute cu sisteme de monitorizare; ---------- Pct. 36 al art. 12 a fost modificat de subpct. 10, pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 216 din 2 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 402 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253063_a_254392]
-
4 iulie 2013, care modifică art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 127 din 28 decembrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 898 din 31 decembrie 2010. 37. introducerea speciilor de plante și animale alohtone fără autorizare; 38. circulația navelor, ambarcațiunilor cu motor, precum și a autovehiculelor în zonele strict protejate; ---------- Pct. 38 al art. 12 a fost modificat de subpct. 10, pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 216 din 2 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 402 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253063_a_254392]
-
persoane juridice; ... h) cele de la pct. 1, 2, 29-34 și 38, cu amendă de la 2.000 lei la 6.000 lei pentru persoane fizice și de la 4.200 lei la 12.500 lei pentru persoane juridice. ... Uneltele de pescuit, navele, ambarcațiunile și mijloacele de transport, precum și alte bunuri folosite în săvârșirea contravențiilor prevăzute la art. 12 se supun confiscării. Bunurile rezultate din săvârșirea contravențiilor prevăzute la art. 12 sunt supuse confiscării. Cuantumul amenzilor se actualizează periodic prin hotărâre a Guvernului. ---------- Art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253063_a_254392]
-
pot include și cazurile critice transportate pe distanțe lungi, ce nu pot fi efectuate decât cu avionul sanitar; ... d) misiuni de salvare navală - misiuni primare sau secundare care se desfășoară în zone accesibile mai rapid sau numai prin utilizarea de ambarcațiuni special dotate, respectând standardele în vigoare, în vederea salvării persoanelor aflate în pericol din cauza unei accidentări sau îmbolnăviri acute; ... e) consultația de urgență la domiciliu - asistență medicală de urgență acordată de compartimentul de consultații și transport sanitar neasistat al serviciilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184716_a_186045]
-
acea navă a încălcat legile și reglementările române pe timpul cât s-a aflat în apele maritime interioare, în marea teritorială, în zona contigua sau în zona economică exclusivă a României. ... (2) Urmărirea poate începe atunci cand navă străină sau una dintre ambarcațiunile acesteia se găsește în apele maritime interioare, în marea teritorială sau în zona contigua a României și nu poate să fie continuată dincolo de limitele mării teritoriale sau ale zonei contigue, decât cu condiția să nu fie întreruptă. ... (3) Urmărirea începe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
aplică și în cazul încălcării de către o navă străină, folosită în scopuri comerciale, a legislației române cu privire la zona economică exclusivă a României în Marea Neagră. ... (2) În acest caz, urmărirea poate începe numai când navă străină în cauză sau una dintre ambarcațiunile sale se găsește în apele maritime interioare, în marea teritorială sau în zona economică exclusivă a României. ... Capitolul VI Cercetarea științifică în marea teritorială și în zona economică exclusivă ale României Articolul 37 Activitatea de cercetare științifică, precum și cea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
acest domeniu, precum și persoanele fizice și juridice străine care au obținut acordul organelor române competențe în acest scop sunt obligate: a) să asigure participarea reprezentanților statului român la lucrările de cercetare științifică marină, inclusiv la bordul navelor și al altor ambarcațiuni de cercetare științifică marină; ... b) să permită organelor competențe române, la cererea acestora, accesul la toate eșantioanele și datele obținute în cadrul cercetărilor științifice marine și să prezinte acestora rapoartele preliminare, rezultatele finale și concluziile după încheierea cercetărilor, precum și datele care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
fost introdus de pct. 1 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 130 din 12 noiembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 780 din 16 noiembrie 2007. 5. prin navă se înțelege orice construcție maritimă, indiferent de pavilion, inclusiv ambarcațiunile cu aripi portante, vehiculele cu pernă de aer, submersibilele, mijloacele plutitoare și platformele fixe sau plutitoare; ---------- Pct. 5 al alin. (1) al art. 47 a fost introdus de pct. 1 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 130 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
pot include și cazurile critice transportate pe distanțe lungi, ce nu pot fi efectuate decât cu avionul sanitar; ... d) misiuni de salvare navală - misiuni primare sau secundare care se desfășoară în zone accesibile mai rapid sau numai prin utilizarea de ambarcațiuni special dotate, respectând standardele în vigoare, în vederea salvării persoanelor aflate în pericol din cauza unei accidentări sau îmbolnăviri acute; ... e) consultația de urgență la domiciliu - asistență medicală de urgență acordată de compartimentul de consultații și transport sanitar neasistat al serviciilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181251_a_182580]
-
pacient (A1), al unuia sau mai multor pacienți (A2); ... b) autovehicule destinate transportului sanitar neasistat; ... c) autoturisme de transport și intervenție în scop medical, pentru medicii care acordă consultații de urgență la domiciliu; ... d) mijloace de intervenție/transport pe apă - ambarcațiuni pentru intervenții primare sau secundare/transporturi sanitare. ... Articolul 8 (1) Tariful maximal decontat de casele de asigurări de sănătate pentru solicitări pentru consultații de urgență la domiciliu este de 197 lei pentru unități specialiste private. ... (2) Tariful maximal decontat unităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250178_a_251507]
-
exceptare se aplică doar transportului local, până la cazărmile militare cele mai apropiate, a unor cantități mici de materiale pirotehnice expirate în vederea eliminării în siguranță. Observații: transportul unor cantități mici de rachete de semnalizare marine expirate, în special de la proprietarii de ambarcațiuni de agrement și furnizorii de echipamente pentru nave, până la cazărmile militare în vederea eliminării lor în siguranță a creat dificultăți, în special cu privire la cerințele de ambalare. Derogarea se aplică unor cantități mici (inferioare celor specificate la punctul 1.1.3.6
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
pus efectiv la dispoziția clientului, în cazul închirierii pe termen scurt a unui mijloc de transport. Prin termen scurt se înțelege posesia sau utilizarea continuă a mijlocului de transport pe o perioadă de maximum 30 de zile și, în cazul ambarcațiunilor maritime, pe o perioadă de maximum 90 de zile; ... f) locul de plecare a transportului de călători, pentru serviciile de restaurant și catering furnizate efectiv la bordul navelor, al aeronavelor sau al trenurilor în timpul unei părți a unei operațiuni de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]