1,006 matches
-
conținut satisfăcătoare pentru Bancă, care stabilește procedurile și cerințele operaționale și administrative pentru implementarea Proiectului. ... 2. MOP nu va fi transferat, amendat, abrogat sau suspendat sau eliminat ori nu va permite ca acesta sau oricare prevedere a acestuia să fie amendată, abrogată sau să se fi renunțat la acesta, într-o manieră în care, în opinia Băncii, poate afecta în mod negativ și material implementarea Proiectului. MOP poate fi amendat doar prin consultare cu Banca și după aprobarea Băncii. În cazul
ACORD DE ÎMPRUMUT*) din 25 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276172]
-
cea de a șaptezeci și nouă sesiune a sa, necesitatea amendării în continuare a Liniilor directoare din 2018 referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi (rezoluția MEPC.308(73), așa cum a fost amendată), 1 ADOPTĂ Liniile directoare din 2022 referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi, astfel cum sunt prevăzute în anexa la prezenta rezoluție; ... 2 INVITĂ Administrațiile să implementeze Liniile directoare din 2022
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
EEDI), LUÂND NOTĂ, în cadrul celei de a șaptezeci și noua sesiuni, de necesitatea de a modifica în continuare Liniile directoare din 2014 referitoare la inspecția și certificarea indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) [rezoluția MEPC.254(67), astfel cum a fost amendată], 1. ADOPTĂ Liniile directoare din 2022 referitoare la inspecția și certificarea indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI), astfel cum sunt prevăzute în anexa la prezenta rezoluție; ... 2. INVITĂ administrațiile să implementeze Liniile directoare din 2022 referitoare la inspecția și certificarea
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
directoare, astfel cum au fost amendate, în lumina experienței dobândite în urma aplicării lor; ... 5. ESTE DE ACORD ca prezentele linii directoare să înlocuiască Liniile directoare din 2014 privind inspecția și certificarea indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) [rezoluția MEPC.254(67), amendată prin rezoluțiile MEPC.261(68) și MEPC.309(73)]. ... Anexă LINII DIRECTOARE DIN 2022 REFERITOARE LA INSPECȚIA ȘI CERTIFICAREA INDICELUI NOMINAL AL RANDAMENTULUI ENERGETIC (EEDI) Cuprins 1. DISPOZIȚII GENERALE ... 2. DEFINIȚII ... 3. DOMENIU DE APLICARE ... 4. PROCEDURI PRIVIND INSPECȚIA ȘI EMITEREA CERTIFICATULUI 4.1
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
intră în domeniul de aplicare al cerințelor privind EEDI pot folosi indicele lor EEDI obținut calculat în conformitate cu Liniile directoare din 2018 referitoare la metoda de calcul al EEDI obținut pentru nave noi (rezoluția MEPC.308(73), astfel cum a fost amendată, denumite în continuare "Liniile directoare referitoare la calculul EEDI") ca EEXI obținut dacă valoarea EEDI obținut este egală sau mai mică decât cea a EEXI cerut. ... 2.2. Parametri Pentru a calcula EEXI obținut cu ajutorul formulei de la paragraful 2.1
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de combustibil j, consumată de alte dispozitive de consum de combustibil aferente, în conformitate cu paragraful 4.5 din prezentele Linii directoare; ● f_i reprezintă factorul de corecție pentru navele care au clasă de gheață, așa cum este prevăzut în rezoluția MEPC.308(73), amendată prin rezoluțiile MEPC.322(74) și MEPC. 332(76), cu modificările ulterioare; ● f_m este factorul pentru navele care au clasă de gheață categoriile IA Super și IA, astfel cum se specifică în Liniile directoarele din 2018 referitoare la metoda de calcul al
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
factorul pentru navele care au clasă de gheață categoriile IA Super și IA, astfel cum se specifică în Liniile directoarele din 2018 referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi, (rezoluția MEPC.308(73), amendată prin rezoluțiile MEPC.322(74) și MEPC.332(76), cu modificările ulterioare; ● fc reprezintă factorul de corecție pentru capacitatea volumetrică pentru navele- cisternă pentru produse chimice, așa cum se specifică în paragraful 2.2.12 din Liniile directoarele din 2018 referitoare la metoda de calcul a
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
corecție pentru capacitatea volumetrică pentru navele- cisternă pentru produse chimice, așa cum se specifică în paragraful 2.2.12 din Liniile directoarele din 2018 referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi, (rezoluția MEPC.308(73), amendată prin rezoluțiile MEPC.322(74) și MEPC.332(76), cu modificările ulterioare; ● f_(i,VSE) reprezintă factorul de capacitate pentru navele care fac obiectul unei îmbunătățiri specifice voluntare a structurii, așa cum se specifică în paragraful 2.2.11.2 din Liniile directoarele din 2018 referitoare la metoda
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de performanță pentru stațiile terestre ale navelor Inmarsat-C capabile să transmită și să primească comunicațiile prin imprimare directă [Rezoluția MSC.513(105)]; ... .11 Standarde revizuite de performanță pentru echipamentele privind apelurile de grup îmbunătățite (EGC) [Rezoluția MSC.306(87), astfel cum a fost amendată]; ... .12 Standarde de performanță pentru o stație terestră de navă utilizată în GMDSS [Rezoluția MSC.434(98)]; ... Sisteme de radiocomunicații integrate .13 Standarde de performanță pentru un sistem integrat de comunicații la bord (ICS) atunci când este utilizat în Sistemul mondial pentru
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
ca răspuns la Rezoluția Adunării OACI nr. A23-12, urmare a unui studiu efectuat de către Comisia pentru Navigație Aeriană și a consultării cu statele și organizațiile internaționale interesate, așa cum se solicită în Rezoluția respectivă. Îndrumările OACI au fost ulterior amendate și dezvoltate prin prisma experienței câștigată în urma aplicării măsurilor de contingență în diferite părți ale lumii, în circumstanțe diferite. ... 1.2. Scopul îndrumărilor este de a sprijini desfășurarea în mod ordonat și în condiții de siguranță a fluxurilor de trafic
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
chiar și în lipsa consimțământului acestora. “ ; ... – Art. 284: (1) Amenda se aplică de organul de urmărire penală prin ordonanță, iar de judecătorul de drepturi și libertăți, de judecătorul de cameră preliminară și de instanța de judecată, prin încheiere. (2) Persoana amendată poate cere anularea ori reducerea amenzii. Cererea de anulare sau de reducere se poate face în termen de 10 zile de la comunicarea ordonanței ori a încheierii de amendare. (3) Dacă persoana amendată justifică de ce nu și-a putut
DECIZIA nr. 710 din 12 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/283442]
-
instanța de judecată, prin încheiere. (2) Persoana amendată poate cere anularea ori reducerea amenzii. Cererea de anulare sau de reducere se poate face în termen de 10 zile de la comunicarea ordonanței ori a încheierii de amendare. (3) Dacă persoana amendată justifică de ce nu și-a putut îndeplini obligația, judecătorul de drepturi și libertăți, judecătorul de cameră preliminară sau instanța de judecată poate dispune anularea ori reducerea amenzii. (4) Cererea de anulare sau de reducere a amenzii aplicate prin ordonanță
DECIZIA nr. 710 din 12 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/283442]
-
Codul de procedură penală, care au următorul cuprins: (1) Amenda se aplică de organul de urmărire penală prin ordonanță, iar de judecătorul de drepturi și libertăți, de judecătorul de cameră preliminară și de instanța de judecată, prin încheiere. (2) Persoana amendată poate cere anularea ori reducerea amenzii. Cererea de anulare sau de reducere se poate face în termen de 10 zile de la comunicarea ordonanței ori a încheierii de amendare. (3) Dacă persoana amendată justifică de ce nu și-a putut
DECIZIA nr. 714 din 12 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/283280]
-
instanța de judecată, prin încheiere. (2) Persoana amendată poate cere anularea ori reducerea amenzii. Cererea de anulare sau de reducere se poate face în termen de 10 zile de la comunicarea ordonanței ori a încheierii de amendare. (3) Dacă persoana amendată justifică de ce nu și-a putut îndeplini obligația, judecătorul de drepturi și libertăți, judecătorul de cameră preliminară sau instanța de judecată poate dispune anularea ori reducerea amenzii. (4) Cererea de anulare sau de reducere a amenzii aplicate prin ordonanță
DECIZIA nr. 714 din 12 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/283280]
-
acest sens menționează că „acțiunea în anulare a fost înregistrată ulterior intrării în vigoare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 1/2016, iar sentința civilă a fost pronunțată de curtea de apel sub imperiul Codului de procedură civilă în forma amendată prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 1/2016“. ... 9. În concluzie, apreciază că interpretarea dată de Înalta Curte de Casație și Justiție dispozițiilor legale criticate, în sensul că se aplică numai proceselor în care acțiunea arbitrală a fost formulată după
DECIZIA nr. 702 din 12 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/280124]
-
cea de a șaptezeci și nouă sesiune a sa, necesitatea amendării în continuare a Liniilor directoare din 2018 referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi (rezoluția MEPC.308(73), așa cum a fost amendată), 1 ADOPTĂ Liniile directoare din 2022 referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi, astfel cum sunt prevăzute în anexa la prezenta rezoluție; ... 2 INVITĂ Administrațiile să implementeze Liniile directoare din 2022
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
EEDI), LUÂND NOTĂ, în cadrul celei de a șaptezeci și noua sesiuni, de necesitatea de a modifica în continuare Liniile directoare din 2014 referitoare la inspecția și certificarea indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) [rezoluția MEPC.254(67), astfel cum a fost amendată], 1. ADOPTĂ Liniile directoare din 2022 referitoare la inspecția și certificarea indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI), astfel cum sunt prevăzute în anexa la prezenta rezoluție; ... 2. INVITĂ administrațiile să implementeze Liniile directoare din 2022 referitoare la inspecția și certificarea
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
directoare, astfel cum au fost amendate, în lumina experienței dobândite în urma aplicării lor; ... 5. ESTE DE ACORD ca prezentele linii directoare să înlocuiască Liniile directoare din 2014 privind inspecția și certificarea indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) [rezoluția MEPC.254(67), amendată prin rezoluțiile MEPC.261(68) și MEPC.309(73)]. ... Anexă LINII DIRECTOARE DIN 2022 REFERITOARE LA INSPECȚIA ȘI CERTIFICAREA INDICELUI NOMINAL AL RANDAMENTULUI ENERGETIC (EEDI) Cuprins 1. DISPOZIȚII GENERALE ... 2. DEFINIȚII ... 3. DOMENIU DE APLICARE ... 4. PROCEDURI PRIVIND INSPECȚIA ȘI EMITEREA CERTIFICATULUI 4.1
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
substanțelor periculoase utilizate la proiectarea și construcția unității și ar trebui ca reciclarea și îndepărtarea materialelor periculoase să fie facilitate.^1 ^1 Se face referire la Liniile directoare privind reciclarea navelor, adoptate de Organizație prin Rezoluția A.962(23), astfel cum a fost amendată [a se vedea A.980(24)]. ... 2.10.3 Pentru toate unitățile mobile de foraj marin, ar trebui să fie interzisă o nouă instalare a materialelor care conțin azbest.^2 ^2 Se face referire la Interpretarea unificată privind punerea în aplicare a regulii 2.10.3 din
REZOLUȚIA MSC.547(107) din 8 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/286632]
-
de lege și în acele situații în care actul normativ de stabilire a contravențiilor nu prevedea expres această posibilitate. ... 13. Practic, arată autoarele, începând cu data de 24 august 2018 (data intrării în vigoare a Legii nr. 203/2018), o persoană amendată pentru orice contravenție va beneficia de un interval de 15 zile în care va trebui să decidă dacă plătește amenda achitând jumătate din minimul prevăzut de lege sau dacă formulează plângere contravențională, situație în care, dacă plângerea se va respinge
DECIZIA nr. 465 din 13 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277245]
-
că termenul, fiind unul de decădere materială, nu este susceptibil de întreruperi sau suspendări, astfel încât, din dinamica legislativă în materie contravențională, începând cu intrarea în vigoare a Legii nr. 203/2018, și anume data de 24 august 2018, o persoană amendată contravențional beneficiază de un interval de cel mult 15 zile de la data înmânării sau comunicării procesului-verbal în care are posibilitatea de a achita jumătate din minimul amenzii prevăzute de actul normativ, iar după expirarea termenului legal, persoana achită integral
DECIZIA nr. 465 din 13 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277245]
-
armonizat de inspectare și certificare din următoarele instrumente: Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare (Convenția SOLAS 1974 sau SOLAS 74), aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1988 referitor la aceasta, așa cum a fost amendată (SOLAS 74/88); Convenţia internaţională din 1966 asupra liniilor de încărcare (Convenția LL 1966 sau LLC 66), aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1988 referitor la aceasta, așa cum a fost amendată (LLC 66/88); Convenţia internaţională din 1973 pentru
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
referitor la aceasta, așa cum a fost amendată (SOLAS 74/88); Convenţia internaţională din 1966 asupra liniilor de încărcare (Convenția LL 1966 sau LLC 66), aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1988 referitor la aceasta, așa cum a fost amendată (LLC 66/88); Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, și aşa cum a fost amendată ulterior prin Protocolul din 1997, așa cum a fost amendată
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
amendată (LLC 66/88); Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, și aşa cum a fost amendată ulterior prin Protocolul din 1997, așa cum a fost amendată (MARPOL); şi sedimentelor de la nave (Convenţia BWM); Convenţia internaţională din 2004 pentru controlul şi managementul apei de balast Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase, așa cum a fost amendat (Codul
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
este cazul, este întreținut și că activitățile de întreținere și de reparație efectuate în serviciu au fost înregistrate în dosarul tehnic cu privire la acoperirea de protecție (reg. II- 1/3-11 din SOLAS 74/10 și Rezoluția MSC.288(87), așa cum a fost amendată); (CA) 2.2.3.17 examinarea iluminatului pentru caz de urgență în toate compartimentele pompelor de marfă de la navele cisternă construite după 1 iulie 2002 (reg. II- 1/43 din SOLAS 74/00); și (CA) 2.2.3.18 în cazul petrolierelor cu lungimea mai mare sau
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]