157 matches
-
de 72230 transport naval cu echipaj 72130, 61510000-3 Închiriere de nave cu 72230 echipaj 72130 61511000-0 Închiriere de nave cu echipaj pentru navigație �� maritimă 72230 61512000-7 Închiriere de nave cu echipaj pentru navigație internă 72130, 61513000-4 Servicii de nave 72230 antipoluare 72130, 61514000-1 Servicii de nave 72230 transportoare de încărcătură grea 72130, 61515000-8 Servicii de nave de ajutor 72230 �� 72130, 61516000-5 Servicii de nave de 72230 alimentare cu combustibil pe mare 72130, 61530000-9 Închiriere de ambarcațiuni 72230 cu echipaj 72140, 63370000-3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
echipament de transport naval cu echipaj 61510000-3 Închiriere de nave cu echipaj 61511000-0 Închiriere de nave cu echipaj pentru navigație maritimă 61512000-7 Închiriere de nave cu echipaj pentru navigație fluvială 61520000-6 Închiriere de nave cu echipaj 61521000-3 Servicii de nave antipoluare 61522000-0 Servicii de nave transportoare de încărcătură grea 61523000-7 Servicii de nave de ajutor 61524000-4 Servicii de nave de alimentare cu combustibil pe mare 61530000-9 Închiriere de ambarcațiuni cu echipaj 62000000-2 Servicii de transport aerian 62100000-31 Servicii de transport aerian
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
61510000 Închiriere de nave cu echipaj 72130 61511000 Închiriere de nave cu echipaj pentru navigație maritimă 72230 61512000 Închiriere de nave cu echipaj pentru navigație fluvială 72130, 72230 61520000 Închiriere de nave cu echipaj 72130, 72230 61521000 Servicii de nave antipoluare 72130, 72230 61522000 Servicii de nave transportoare de încărcătură grea 72130, 72230 61523000 Servicii de nave de ajutor 72130, 72230 61524000 Servicii de nave de alimentare cu combustibil pe mare 72130, 72230 61530000 Închiriere de ambarcațiuni cu echipaj 72140, 72240
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
la intrare, la regimul nominal al motorului................tr/min:..................kPa și la plină sarcină:.............kPa 2.1.18. Sistem de eșapament: contra-presiune maximă admisibilă în regimul nominal al motorului ...................tr/min:..................kPa și la plină sarcină:............kPa3 2.2. Dispozitive antipoluare adiționale (dacă există și dacă nu apar în altă rubrică) Descrierea și/sau schema(ele):................................................................ 2.3. Alimentare cu carburant 2.3.1. Pompă de alimentare Presiunea 3 sau diagrama caracteristică:...........................kPa 2.3.2. Sistem de injecție 2.3
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
la intrare, la regimul nominal al motorului...........................tr/min: .....................................kPa și la plină sarcină:...............................................................................kPa 4.1.18. Sistem de eșapament: contra-presiune maximă admisibilă în regimul nominal al motorului.............................tr/min:........................................kPa și la plină sarcină:.......................................................................................kPa 4.2. Dispozitive antipoluare adiționale (daca există și dacă nu apar în altă rubrică) Descriere și/sau1 schemă(e):................................................................................ 4.3. Alimentare cu carburant 4.3.1. Pompă de alimentare Presiune 5 sau diagrama caracteristică:.........................kPa 4.3.2. Sistem de injecție 4.3
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
la intrare, la regimul nominal al motorului..........................tr/min:......................kPa și la plină sarcină:.............................................................kPa 2.1.18. Sistem de eșapament: contra-presiunea maximă admisibilă la regimul nominal al motorului...........................tr/min:...................................kPa și la plină sarcină:.............................................................kPa 2.2. Dispozitive antipoluare adiționale (dacă există și nu sunt incluse într-o altă rubrică) Descriere și/sau schemă(e):................................................................................... 2.3. Alimentare cu carburant 2.3.1. Pompă de alimentare Presiune 2 sau diagramă caracteristică:....................................kPa 2.3.2. Sistem de injecție 2
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
1.18. Sistem de eșapament: contrapresiunea maximă admisibilă la intrare, la turația nominală a motorului și la sarcină totală .................................................... [kPa] 2. MĂSURI ADOPTATE ÎMPOTRIVA POLUĂRII ATMOSFERICE 2.1. Dispozitiv de reciclare a gazelor de carter: da/nu*) ........................... 2.2. Dispozitive antipoluare suplimentare (în cazul în care există și nu apar la altă rubrică) 2.2.1. Convertizor catalitic: da/nu*) 2.2.1.1. Marca (mărci): ............................................................. 2.2.1.2. Tip (tipuri): 2.2.1.3. Numărul de convertizoare catalitice și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
1.18. Sistem de eșapament: contrapresiunea maximă admisibilă la intrare, la turația nominală a motorului și la sarcină totală .............................................. [kPa] 2. MĂSURI ADOPTATE ÎMPOTRIVA POLUĂRII ATMOSFERICE 2.1. Dispozitiv de reciclare a gazelor din carter: da/nu *) ................................................ 2.2. Dispozitive antipoluare suplimentare (în cazul în care există și nu apar la alta rubrică) 2.2.1. Convertizor catalitic: da/nu*) 2.2.1.1. Marca (mărci): .................................................................................... 2.2.1.2. Tip (tipuri): 2.2.1.3. Numărul de convertizoare catalitice și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
stand (k) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Pompă de lichid de răcire sau ventilator antrenat de motor Nu (k) Dispozitiv de reglaj al debitului de lichid de răcire Da, echipament de serie 11. Ventilator auxiliar al standului de încercare Da, dacă este necesar 12. Dispozitive antipoluare Da, echipament de serie 13. Echipament de pornire Echipament stand ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 14. Pompă pentru uleiul de ungere Da, echipament de serie ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── (a) Sistemul de admisie complet, prevăzut pentru aplicația considerată, trebuie să fie utilizat; dacă el riscă să aibă o influență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
tehnic admisibilă care depășește 16 tone și M(3) din clasa III, precum și din clasa B cu masa maximă tehnic admisibilă care depășește 7,5 tone. ... 8.7.9. Omologările acordate autovehiculelor trebuie să ateste și buna funcționare a echipamentelor antipoluare pe durata de viață normală a autovehiculului în condiții normale de utilizare (control de conformitate a vehiculelor în circulație corect întreținute și utilizate). 8.7.10. Atât pentru noile omologări de tip, cât și pentru toate omologările de tip, motoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206282_a_207611]
-
de exemplu: - ateliere de teatru, dans, muzică, arte plastice, educație media și cinematografică; - competiții organizate la nivelul școlii, al grupurilor de școli, al localității sau al județului; - mese rotunde, dezbateri; - activități de voluntariat sau de interes comunitar; - campanii antitutun/antialcool/antipoluare/de prevenire a delincvenței juvenile/de prevenire a traficului de persoane etc.; - proiecte comunitare, de responsabilitate socială; - peer-education; - schimburi de experiență; - vizite de studii; - tabere/școli de creație sau de cercetare; - parteneriate educaționale și tematice la nivel de unități de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244829_a_246158]
-
directivă 1999/96/ CE (EURO 4); 8.7.4 Începând cu 1 ianuarie 2007, pentru noile tipuri de autovehicule și începând cu 1 ianuarie 2008 pentru toate tipurile de autovehicule, omologările acordate trebuie să ateste și buna funcționare a echipamentelor antipoluare pe durata de viață a autovehiculului; 8.7.5 Începând cu 1 ianuarie 2007, pentru noile tipuri de autovehicule și începând cu 1 ianuarie 2008 pentru toate tipurile de autovehicule, omologările acordate trebuie să ateste și buna funcționare a echipamentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
pe durata de viață a autovehiculului; 8.7.5 Începând cu 1 ianuarie 2007, pentru noile tipuri de autovehicule și începând cu 1 ianuarie 2008 pentru toate tipurile de autovehicule, omologările acordate trebuie să ateste și buna funcționare a echipamentelor antipoluare pe durata de viață a autovehiculului în condiții normale de utilizare (control de conformitate a vehiculelor în exploatare corect întreținute și utilizate); 8.7.6 Începând cu 1 octombrie 2008, omologarea națională de tip se acordă numai dacă se respectă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
din directivă. 8.9.4 Începând cu 1 ianuarie 2006 pentru noile tipuri de autovehicule cu 2 sau 3 roți și începând cu 1 ianuarie 2007 pentru toate tipurile, omologările acordate trebuie să ateste de asemenea bună funcționare a echipamentelor antipoluare pe durata de viață a autovehiculului cu 2 sau 3 roți până la un kilometraj de 30000 km. 8.9.5 Începând cu 1 ianuarie 2006 pentru noile tipuri de autovehicule cu 2 sau 3 roți și începând cu 1 ianuarie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
de 30000 km. 8.9.5 Începând cu 1 ianuarie 2006 pentru noile tipuri de autovehicule cu 2 sau 3 roți și începând cu 1 ianuarie 2007 pentru toate tipurile, omologările acordate trebuie să ateste și buna funcționare a echipamentelor antipoluare pe durata de viață a vehiculului în condiții normale de utilizare (control de conformitate a vehiculelor în exploatare corect întreținute și utilizate). 8.9.6 Începând cu 1 ianuarie 2006, pentru motociclete și mototricicluri, omologarea națională de tip se acordă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
96/ CE (EURO 4); 8.14.1.3^1. Începând cu 1 ianuarie 2007, pentru noile tipuri de motoare, si începând cu 1 ianuarie 2008, pentru toate tipurile de motoare, omologările acordate trebuie să ateste și buna funcționare a echipamentelor antipoluare pe durata de viață a motorului. ------------- Punctul 8.14.1.3^1 al secțiunii 8 a cap. IV a fost introdus de pct. 9 din anexă la ORDINUL nr. 2.194 din 24 noiembrie 2004 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
și / sau de gaze de eșapament Răcitor de aer de supraalimentare 9 Pompă de răcire sau ventilator acționat de motor Mecanism de control a debitului de răcire 11 Ventilator auxiliar al standului de testare Da, dacă este necesar 12 Sistem antipoluare 10 Da, echipament de producție standard 1a Sistemul de admisie se montează așa cum este prevăzut a fi montat pentru desfășurarea testului: dacă există riscul unui efect considerabil privind puterea motorului; în cazul motoarelor în doi timpi și cu aprindere prin
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
2 Condiții de instalare 1 Instalarea carburatorului / carburatoarelor Se instalează în conformitate cu specificațiile producătorului și se utilizează fără alte modificări pentru testul dorit 2 Instalarea sistemului de injecție 3 Reglarea aprinderii sau injecției (curba de avans) 4 Instalarea regulatorului 5 Sistem antipoluare 5.3. Condiții de testare 5.3.1. Testul privind puterea netă constă în funcționarea cu clapeta în poziție maxim deschisă pentru motoarele cu aprindere prin scânteie și cu pompa de injecție fixată în poziția de debit maxim, pentru motoarele
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
de exemplu: - ateliere de teatru, dans, muzică, arte plastice, educație media și cinematografică; - competiții organizate la nivelul școlii, al grupurilor de școli, al localității sau al județului; - mese rotunde, dezbateri; - activități de voluntariat sau de interes comunitar; - campanii antitutun/antialcool/antipoluare/de prevenire a delincvenței juvenile/de prevenire a traficului de persoane etc.; - proiecte comunitare, de responsabilitate socială; - peer-education; - schimburi de experiență; - vizite de studii; - tabere/școli de creație sau de cercetare; - parteneriate educaționale și tematice la nivel de unități de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262862_a_264191]
-
de construcții: Tehnologie de obținere a materialelor de construcții din deșeuri minerale și celulozice - 0076/2001 Tehnologii de obținere a unei substanțe pentru ignifugarea și funigicizarea materialelor lemnoase - 76/2001 Tehnologie de obținere a cimentului ecologic - 706/2001; În domeniul antipoluare: Tehnologie de tratare recuperatica a gazelor reziduale cu conținut de praf și bioxid de sulf - 106382/1998 Tehnologie de tratare recuperativa a apelor reziduale cu conținut de metale grele - 106383/1998 Tehnologie durabilă de valorificare a elementelor utile din materii
Gheorghe Volcovinschi () [Corola-website/Science/317363_a_318692]
-
Despre filmul "Povestea dragostei", criticul sus-menționat comentează următoarele: "„Un an mai târziu, artistul își reiterează formula predilectă, în Povestea dragostei, unde purcelul cel năzdrăvan din Povestea porcului a lui Creangă e de fapt un chipeș extraterestru blindat într-un combinezon antipoluare. Din păcate, marile momente de inspirație din urmă cu zece-douăzeci de ani nu se mai repetă...”".
Povestea dragostei () [Corola-website/Science/327303_a_328632]
-
orașului a explodat, iar Atena a început să se extindă treptat în toate direcțiile. În anii 1980 a devenit clar că poluarea fabricilor și creșterea numărului de automobile, precum și lipsa spațiului suficient deveniseră principalele probleme ale orașului. Mai multe măsuri antipoluare au fost luate de autorități în anii 1990, fiind combinate cu o îmbunătățire substanțială a infrastructurii orașului (inclusiv autostrada Attiki Odos, extinderea metroului, și noul aeroport internațional), care împreună au ameliorat poluarea și au transformat Atena într-un oraș mult
Atena () [Corola-website/Science/296594_a_297923]
-
disponibilității complete a datelor prin revizuirea legislației comunitare privind substanțele chimice. (19) Trimiterea la procedura COMMPS nu exclude posibilitatea utilizării de către Comunitate pentru evaluarea periculozității anumitor substanțe a unor metode care au fost deja dezvoltate sau utilizate în cadrul altor măsuri antipoluare. (20) În conformitate cu art. 1 lit. (c) din Directiva 2000/60/CE, revizuirea ulterioară a listei de substanțe prioritare prevăzute în art. 16 alin. (4) din directiva în cauză va contribui la încetarea emisiilor, deversărilor și pierderilor de orice substanță periculoasă
jrc5073as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90241_a_91028]
-
de a prelua articolul substantivului regent. Formațiuni anti + substantiv înregistrate în dicționare sau în diferite publicații 10: antiaccident, anti-antirachetă, antibraconaj, anticamorra, anticancer, anticar, anticarie, anticolesterol, anticorupție, anticriză, antidoping, antidrog, antidumping, antifading, antifurt, antigang, antigang(ster), antiglonț, antigrindină, antimafia, antipersonal, antipolio, antipoluare, antiporno, antipsoriazis, antipurici, antirachetă, antiradar, antistress, antișoc, antitabac (antitabaco), antitanc, antitetanos, anti-Wess, antizgomot etc. Formațiunile înregistrate în diferite publicații pot fi împărțite în funcție de domeniul în care sunt utilizate; ● din domeniul medical și cel al cosmeticii: antialcool, antiavort, anticalcar, anticelulită, anticitoplasmă
[Corola-publishinghouse/Science/85012_a_85798]
-
proprii unei activități care nu pot fi imputate alteia. Ele sunt rezultatul unei adaptări necesare produsului pentru a face față nevoilor consumatorilor (de exemplu, automobil cu volanul pe partea dreaptă sau o serie de norme În vigoare, cum ar fi antipoluarea În UE). Aceste costuri mai pot fi efectul unei diferențieri obținute datorită achiziției unui know-how sau a unei tehnologii performante, Încă neutilizată. Analiza costurilor specifice permite firmei să identifice oportunitățile de dezvoltare a noilor produse, de implantare În străinătate sau
[Corola-publishinghouse/Science/2241_a_3566]