5,973 matches
-
variate pe timp de iarnă. De la începutul anului 2017, tehnologia unică cu fibră de aramidă, care oferă protecție suplimentară și sporește durabilitatea, va fi disponibilă pe o gamă mai largă de produse, incluzând anvelopele de iarnă Nokian Hakkapeliitta LT și anvelopele de vară Nokian Rotiiva. „Am primit foarte multe reacții pozitive de la șoferii de SUV-uri, inovația noastră dovedindu-și funcționalitatea în practică. Această caracteristică unică, care asigură durabilitate, oferă mai mulți kilometri lipsiți de griji conducătorilor auto. Deteriorarea accidentală a
Flancurile ranforsate cu aramidă, scut eficient împotrivă deteriorării anvelopelor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103844_a_105136]
-
de vară Nokian Rotiiva. „Am primit foarte multe reacții pozitive de la șoferii de SUV-uri, inovația noastră dovedindu-și funcționalitatea în practică. Această caracteristică unică, care asigură durabilitate, oferă mai mulți kilometri lipsiți de griji conducătorilor auto. Deteriorarea accidentală a anvelopei poate cauza un cost de reparație ridicat, dar flancul cu fibră de aramidă, care protejează anvelopa la impact lateral, poate chiar să prevină deteriorarea," declară Petri Niemi, lider Product Management la Nokian Tyres. „Suntem într-o dezvoltare continuă a produselor
Flancurile ranforsate cu aramidă, scut eficient împotrivă deteriorării anvelopelor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103844_a_105136]
-
noastră dovedindu-și funcționalitatea în practică. Această caracteristică unică, care asigură durabilitate, oferă mai mulți kilometri lipsiți de griji conducătorilor auto. Deteriorarea accidentală a anvelopei poate cauza un cost de reparație ridicat, dar flancul cu fibră de aramidă, care protejează anvelopa la impact lateral, poate chiar să prevină deteriorarea," declară Petri Niemi, lider Product Management la Nokian Tyres. „Suntem într-o dezvoltare continuă a produselor noastre. De altfel, scopul este de a îmbunătăți caracteristicile produselor existente și de a genera valoare
Flancurile ranforsate cu aramidă, scut eficient împotrivă deteriorării anvelopelor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103844_a_105136]
-
produselor noastre. De altfel, scopul este de a îmbunătăți caracteristicile produselor existente și de a genera valoare adăugată pentru consumatorii și distribuitorii noștri," spune Niemi. Structura flancului cu fibră de aramidă, care a fost utilizată pentru prima dată la realizarea anvelopei cu ținte Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, câștigătoare a numeroase teste, este extraordinar de rezistentă la uzură și tăiere. Fibra extrem de rezistentă inclusă în structura flancului este de asemenea utilizată în aviație și în industria de apărare. Fiecare produs care înglobează
Flancurile ranforsate cu aramidă, scut eficient împotrivă deteriorării anvelopelor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103844_a_105136]
-
Modele disponibile în România care utilizau deja tehnologia Aramid Sidewall sunt: Nokian WR SUV 3 Nokian Line SUV Nokian zLine SUV Durabilitate fără precedent - ">vezi video ">Vezi cum funcționează Nokian Aramid Sidewall Technology Nokian Tyres - cel mai nordic producător de anvelope Despre Nokian Tyres Nokian Tyres a fost fondată în 1988, însă își are rădăcinile în anul 1898, când a fost înființată Suomen Gummitehdas Oy sau Fabrica de cauciuc finlandeză. Compania este cel mai nordic producător de anvelope din lume. Promovează
Flancurile ranforsate cu aramidă, scut eficient împotrivă deteriorării anvelopelor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103844_a_105136]
-
nordic producător de anvelope Despre Nokian Tyres Nokian Tyres a fost fondată în 1988, însă își are rădăcinile în anul 1898, când a fost înființată Suomen Gummitehdas Oy sau Fabrica de cauciuc finlandeză. Compania este cel mai nordic producător de anvelope din lume. Promovează și facilitează șofatul în siguranță, în condiții exigente. Anvelopele inovatoare pentru autoturisme de pasageri, camioane și mașini grele, sunt comercializate în special în zonele cu zăpadă, împădurite, și cu condiții de șofat dificile din cauza anotimpurilor schimbătoare. În
Flancurile ranforsate cu aramidă, scut eficient împotrivă deteriorării anvelopelor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103844_a_105136]
-
în 1988, însă își are rădăcinile în anul 1898, când a fost înființată Suomen Gummitehdas Oy sau Fabrica de cauciuc finlandeză. Compania este cel mai nordic producător de anvelope din lume. Promovează și facilitează șofatul în siguranță, în condiții exigente. Anvelopele inovatoare pentru autoturisme de pasageri, camioane și mașini grele, sunt comercializate în special în zonele cu zăpadă, împădurite, și cu condiții de șofat dificile din cauza anotimpurilor schimbătoare. În 2015, cifra de afaceri netă a companiei a fost de aproximativ 1
Flancurile ranforsate cu aramidă, scut eficient împotrivă deteriorării anvelopelor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103844_a_105136]
-
Capacitatea de producție a fabricii va fi de 4 milioane de anvelope anual cu potențial viitor de extindere. Locația va găzdui, de asemenea, o unitate de distribuție cu o capacitate de depozitare de 600.000 de anvelope. Valoarea totală a investiției în această fază se ridică la aproximativ 360 milioane de dolari
Nokian Tyres investește în construcția unei noi unități de producție în SUA by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103783_a_105075]
-
Capacitatea de producție a fabricii va fi de 4 milioane de anvelope anual cu potențial viitor de extindere. Locația va găzdui, de asemenea, o unitate de distribuție cu o capacitate de depozitare de 600.000 de anvelope. Valoarea totală a investiției în această fază se ridică la aproximativ 360 milioane de dolari. Lucrările de construcției sunt programate să debuteze la începutul anului 2018, urmând ca în 2020 să fie produse primele anvelope în această unitate. „Această nouă
Nokian Tyres investește în construcția unei noi unități de producție în SUA by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103783_a_105075]
-
depozitare de 600.000 de anvelope. Valoarea totală a investiției în această fază se ridică la aproximativ 360 milioane de dolari. Lucrările de construcției sunt programate să debuteze la începutul anului 2018, urmând ca în 2020 să fie produse primele anvelope în această unitate. „Această nouă unitate de producție este înainte de toate o decizie strategică care urmărește traseul de dezvoltare strategică a Nokian Tyres. În următorii ani se estimează o creștere a valorii totale a vânzărilor de anvelope, iar prin această
Nokian Tyres investește în construcția unei noi unități de producție în SUA by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103783_a_105075]
-
fie produse primele anvelope în această unitate. „Această nouă unitate de producție este înainte de toate o decizie strategică care urmărește traseul de dezvoltare strategică a Nokian Tyres. În următorii ani se estimează o creștere a valorii totale a vânzărilor de anvelope, iar prin această investiție vom dobândi capacitatea de producție necesară pentru a ne dezvolta. În mod evident, fabrica din Dayton ne va permite să deservim mai bine și mai eficient clienții nord-americani, însă va îmbunătăți de asemenea și capacitatea de
Nokian Tyres investește în construcția unei noi unități de producție în SUA by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103783_a_105075]
-
și suntem mândri să devenim parte a acestei comunități," spune Andrei Pantioukhov, președinte interimar și CEO Nokian Tyres. Noua unitate de producție din Dayton va oferi locuri de muncă pentru 400 de angajați și se va concentra pe producția de anvelope pentru autoturisme, SUV-uri și autovehicule comerciale ușoare destinate exclusiv sau în special pieței nord-americane. „Aceasta este o veste importantă atât pentru statul Tennessee, cât și pentru orașul Dayton, demonstrând că prin localizarea favorabilă și forța de muncă ofertantă a
Nokian Tyres investește în construcția unei noi unități de producție în SUA by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103783_a_105075]
-
și Canada. Amplasarea în America de Nord va îmbunătăți serviciul pentru clienți regional, scurtând timpul în care produsele vor deveni disponibile și reducând cheltuielile cu taxele vamale, cât și costurile logistice. Iar datorită faptului că fabrica se va concentra pe producția de anvelope pentru autoturisme, SUV-uri și autovehicule comerciale ușoare destinate exclusiv sau în special pieței nord-americane, se va obține o eficientizare a producției și o îmbunătățire a serviciul pentru clienți în cadrul tuturor operațiunilor globale ale companiei. După luarea deciziei de a
Nokian Tyres investește în construcția unei noi unități de producție în SUA by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103783_a_105075]
-
au fost analizate în profunzime până la determinarea a două „finaliste". Fabrica din Dayton va determina un efect pozitiv asupra producției celorlalte două fabrici din Nokia și Vsevolozhsk În următorii ani se estimează o creștere a valorii totale a vânzărilor de anvelope și va fi nevoie de o capacitate de producție suplimentară. Toate cele trei fabrici au un rol important în planificarea creșterii companiei, deservind piețe diferite. Producerea anvelopelor destinate pieței din America de Nord în fabrica din Dayton va determina un efect pozitiv
Nokian Tyres investește în construcția unei noi unități de producție în SUA by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103783_a_105075]
-
În următorii ani se estimează o creștere a valorii totale a vânzărilor de anvelope și va fi nevoie de o capacitate de producție suplimentară. Toate cele trei fabrici au un rol important în planificarea creșterii companiei, deservind piețe diferite. Producerea anvelopelor destinate pieței din America de Nord în fabrica din Dayton va determina un efect pozitiv reprezentat de îmbunătățirea eficienței și productivității în celelelalte două fabrici. Aceasta va duce la creșterea capacității de producție și la o mai bună deservire a clienților Nokian
Nokian Tyres investește în construcția unei noi unități de producție în SUA by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103783_a_105075]
-
nefiind în planurile companiei. Despre Nokian Tyres Nokian Tyres a fost fondată în 1988, însă își are rădăcinile în anul 1898, când a fost înființată Suomen Gummitehdas Oy sau Fabrica de cauciuc finlandeză. Compania este cel mai nordic producător de anvelope din lume. Promovează și facilitează șofatul în siguranță, în condiții exigente. Anvelopele inovatoare pentru autoturisme de pasageri, camioane și mașini grele, sunt comercializate în special în zonele cu zăpadă, împădurite, și cu condiții de șofat dificile din cauza anotimpurilor schimbătoare. În
Nokian Tyres investește în construcția unei noi unități de producție în SUA by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103783_a_105075]
-
în 1988, însă își are rădăcinile în anul 1898, când a fost înființată Suomen Gummitehdas Oy sau Fabrica de cauciuc finlandeză. Compania este cel mai nordic producător de anvelope din lume. Promovează și facilitează șofatul în siguranță, în condiții exigente. Anvelopele inovatoare pentru autoturisme de pasageri, camioane și mașini grele, sunt comercializate în special în zonele cu zăpadă, împădurite, și cu condiții de șofat dificile din cauza anotimpurilor schimbătoare. În 2015, cifra de afaceri netă a companiei a fost de aproximativ 1
Nokian Tyres investește în construcția unei noi unități de producție în SUA by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103783_a_105075]
-
aceste condiții, Infotrafic le recomandă conducătorilor auto să nu pornească la drum dacă nu este necesar. În cazul în care călătoria nu poate fi amânată, îi sfătuim pe șoferi să-și echipeze corespunzător autovehiculele pentru circulația în condiții de iarnă (anvelope specifice sezonului rece, lanțuri antiderapante, lopată, săculeț cu nisip, o rezervă de combustibil, sistem de climatizare-dezaburire funcțional etc.). Trenurile care vin și pleacă din Gara de Nord au mari întârzieri. Capitala, sub nămeți În capitală ninge de sâmbătă seara. Zăpada a ajuns
Cod portocaliu de viscol. Situația drumurilor afectate. Școli închise, și ger arctic. ANM, o nouă avertizare. Ce trenuri sunt anulate by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101481_a_102773]
-
vin, turtă dulce, cozonaci, miere, plăcinte, cofeturi și suc de mere. Liviu Rusu a fost de acord și a declarat în plenul CJ că solicitarea consilierului va fi onorată la următoarea ședință a forului administrativ județean. Aproximativ jumătate din piața anvelopelor de iarnă este reprezentată de cele second-hand. Traian Berbeceanu a fost arestat preventiv, joia trecută, și este acuzat de favorizarea infractorului, mărturie mincinoasă și fals în declarații. Se fierbe până scade la aproximativ jumătate. Scindarea USL a devenit o probabilitate
colectie de articole Editura DCNEWS citite () [Corola-website/Journalistic/92302_a_92797]
-
încercare pentru omologare sau de casă (cu excepția primului zbor), în limitele a 5%-20%, în funcție de categoria de aeronave; ... d) pentru fiecare zbor de încercare a produselor noi de aviație (motoare, sisteme de salvare, rachete, muniții, bombe, instalații de armament și anvelope), în limitele a 4%-15%. ... 12. Pentru parașutările executate în scopul încercării, recepției și verificării parașutelor prototip sau nou-construite, parașutiștilor li se acordă prime speciale, calculate în procente față de solda de funcție a comandantului de batalion parașutiști, după cum urmează: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
existe nicio scurgere a laptelui în timpul transportului și care sunt echipate pentru a se evita dispersia de aerosoli în timpul încărcării și descărcării laptelui; ... d) înainte de părăsirea exploatației de unde a fost colectat laptele de la animale din specii receptive, țevile de conectare, anvelopele, aparatele, părțile joase ale autovehiculelor și orice pierdere prin scurgere a laptelui sunt curățate și dezinfectate și, după ultima dezinfectare și înainte de părăsirea zonei de protecție, vehiculul nu mai are niciun contact cu exploatațiile din zona de protecție ce dețin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191056_a_192385]
-
menținute astfel încât să nu existe nicio scurgere de lapte în timpul transportului și sunt echipate pentru evitarea dispersiei aerosolilor în timpul încărcării și descărcării laptelui; ... d) înainte de părăsirea exploatației de unde a fost colectat lapte de la animale din specii receptive, țevile de conectare, anvelopele, aparatele, părțile mai joase ale autovehiculelor și orice scurgeri de lapte sunt curățate și dezinfectate, iar după ultima dezinfecție și înainte să se părăsească zona de vaccinare autovehiculul nu a mai avut contact ulterior cu exploatațiile din zona de vaccinare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191056_a_192385]
-
atenției și a atitudinii față de ceilalți utilizatori de drum; 2.2. aspectele mecanice în raport cu siguranța rutieră; aceștia trebuie aibă capacitatea de a detecta cele mai frecvente defecte, în special cele legate de comanda direcției, sistemele de suspensie și de frânare, anvelope, faruri și semnalizatoare de direcție, reflectoare, oglinzi retrovizoare, parbrize și ștergătoare, sistemul de eșapament și centurile de siguranță; 2.3. cele mai importante principii referitoare la respectarea distanței de siguranță dintre vehicule, distanței de frânare și ținutei de drum în
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
la vehicul și persoanele transportate. 3. Aptitudini Normele stabilite în continuare se aplică numai în măsura în care sunt compatibile cu caracteristicile vehiculului. 3.1. Conducătorii auto trebuie să fie în stare să pregătească conducerea în siguranță prin: 3.1.1. verificarea stării anvelopelor, farurilor, reflectoarelor, a comenzii direcției, a frânelor, semnalizatoarelor de direcție și a sistemului de semnalizare acustică; 3.1.2. aranjarea scaunului pentru a obține o poziție corectă de rezemare; 3.1.3. reglarea oglinzilor retrovizoare și a centurilor de siguranță
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
să se verifice aptitudinile și cunoștințele practice ale solicitantului, fie printr-o probă teoretică fie printr-o probă de aptitudini și cunoștințe practice, la alegerea statului membru. 9.1.1. Toate categoriile 9.1.1.1. Verificări aleatorii privind starea anvelopelor, farurilor, proiectoarelor, comenzii direcției, frânelor, semnalizatoarelor de direcție și sistemului de semnalizare acustică. 9.1.1.2. Precauțiile necesare la coborârea din vehicul; 9.1.2. Categoria A 9.1.2.1. Păstrarea echilibrului când transportă un pasager; 9.1
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]