123 matches
-
Ieri, la ora mesei în curtea garajului I.R.T.A. din Timișoara a avut loc o însuflețită adunare a angajaților întreprinderii. Ei au primit aici cu mare bucurie vestea că și unității lor le-a revenit cinstea de a participa cu autobuse de transport la Festivalul de la București“. (Drapelul Roșu din 10 iulie 1953). „Gala antenelor. Spectacolul inaugural de la Timișoara, cu titlul «Gala antenelor», organizat de către Televiziunea Română, în colaborare cu comitetele județene de cultură și educație socialistă din Arad, Caraș-Severin, Hunedoara și
Agenda2003-27-03-13 () [Corola-journal/Journalistic/281201_a_282530]
-
Peisagiu blând, soare radios. Gara, ca orice gară germană de provincie (o provincie numai de 30.000 locuitori). Încrucișare de șosele în fața ei, senzația neplăcută că orașul e departe. Un chioșc cu prospecte și informații (organizație germană!). Așteptare îndelungată a autobusului: în Weimar nu sunt tramvaie. Înghesuială ca în orice vehicul public din Europa. Intrăm în oraș pe străzi largi, porți cu terenuri goale sau clădiri neisprăvite de o parte: sunt viitoare clădiri monumentale ale partidului care așteaptă spiritul războiului. Primul
Un text necunoscut al lui Petru Dumitriu () [Corola-journal/Journalistic/3179_a_4504]
-
pe jos până la stația autobuzului cam doi kilometri, pe o căldură și un soare ce cădea perpendicular direct pe suprafața superioară a corpului omenesc În mișcare, provocând o sete greu suportabilă. La o răspântie de drumuri În apropierea stației de autobus, se afla restaurantul „Doi Cocoși”, de unde emana un teribil miros de pastramă de oaie la grătar și unde se presupunea halbele pline cu bere aburindă...!! Toată lumea Înghițea În sec, inclusiv Șeful Șantierului care nu mai băuse de ieri. Îi făcu
Legea junglei by Dumitru Crac () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1624_a_3102]
-
înnobila și mântui. Dar există aici și dezavantajul de a vedea în orice mărunțiș o revelare a sacrului, riscând în felul acesta să dezintegrezi sacrul însuși. Ai să vezi de pildă cum sfârșește volumul II din Hist. des idées... "L'autobus qui s'arrête à Éléusis". Într-un autobuz care face cursa Atena-Corint și care are stație la Eleusis, urcă o bătrână. Nu are bani pentru bilet și șoferul o dă jos. Mașina nu mai pornește. Ceilalți călători se hotărăsc să
Despre limită. Jurnalul de la Păltiniș. Ușa interzisă by Gabriel Liiceanu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295599_a_296928]
-
radio ar schimba complet programul de dimineațè și ar începe cu horoscopul, iar starea vremii ar veni înaintea știrilor, dând oră exactè dupè ce a trecut oră exactè?! asta ar fi o adevèratè catastrofè pentru mine, prefer sè nu aștept autobusul și s-o iau pe jos, oare de ce? La amiazè, se constatè o nouè abatere de la programul zilnic al lui Matei, ce naiba cautè la ora asta acasè, sub dus?! La patru, nu, pe la patru trebuie sè ajung la Muzeul de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2309_a_3634]
-
cantitatea imensè de apè, de-o claritate usturètoare pentru ochi, e ușoarè că aerul și, învèluind cu o membranè transparentè clèdirile din centru, le accentueazè contururile, decupându-le în muchii sclipitoare de luminè, Matei e în drum spre stația de autobus, autobusul 32, care îl lasè chiar în josul strèzii Agârbiceanu, strada lui, acolo, în camera mateianè, ea îl așteaptè, curioasè asupra fiecèrui obiect din locuința lui, atingând și punându-și amprenta femininè pe intreg universul mateian, Aș vrea sè prelungesc cât
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2309_a_3634]
-
imensè de apè, de-o claritate usturètoare pentru ochi, e ușoarè că aerul și, învèluind cu o membranè transparentè clèdirile din centru, le accentueazè contururile, decupându-le în muchii sclipitoare de luminè, Matei e în drum spre stația de autobus, autobusul 32, care îl lasè chiar în josul strèzii Agârbiceanu, strada lui, acolo, în camera mateianè, ea îl așteaptè, curioasè asupra fiecèrui obiect din locuința lui, atingând și punându-și amprenta femininè pe intreg universul mateian, Aș vrea sè prelungesc cât mai
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2309_a_3634]
-
strèzii Agârbiceanu, strada lui, acolo, în camera mateianè, ea îl așteaptè, curioasè asupra fiecèrui obiect din locuința lui, atingând și punându-și amprenta femininè pe intreg universul mateian, Aș vrea sè prelungesc cât mai mult acest drum înspre stația de autobus, sè mè las îmbètat de sentimentul minunat de pace pe care-l trèiesc, Sè fi murit oare și sè nu-mi fi dat seama încè?! Sè fi asurzit complet, astfel încât nici mècar huruitul infernal al tramvaiului care trece acum pe
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2309_a_3634]
-
de agorafobie provine din greacă însemnând "frica de piață". Oamenii cu agorafobie se tem de înghesuială sau locuri agitate, precum piețele, sau în zilele noastre, mall-uri sau supermarket-uri. Teama lor de asemenea, se manifestă în locuri închise ca: autobus, metrou sau lift. Nu în ultimul rând, ei se tem de spațiile largi precum câmpuri deschise, în mod special dacă sunt singuri. În general, oamenii cu agorafobie se tem de orice loc de unde ei nu ar putea să scape sau
by Camelia Dindelegan [Corola-publishinghouse/Science/1025_a_2533]
-
cele mai multe cazuri, agorafobia începe într-un an în care au apărut atacuri recurente de panică. Viața oamenilor cu agorafobie poate fi grav perturbată. Doar gândiți-vă ce dificil v-ar fi să trăiți viața cotidiană fără a putea urca în autobus, mașină sau avion; să nu poți merge într-un magazin; să nu poți fi în mijlocul unei mulțimi sau înconjurat de mai mulți oameni. Cazul Lianei ilustrează cât de epuizantă poate fi agorafobia. Studiu de caz Liana era studentă absolventă și
by Camelia Dindelegan [Corola-publishinghouse/Science/1025_a_2533]
-
de a conduce o mașină, convinsă că va avea un atac de panică în timp ce va fi la volan și va face un accident de mașină fatal. Ea a încercat să folosească mijloacele de transport în comun, dar când intra în autobus de exemplu, simțea că se sufocă și amețește, astfel că era obligată să oprească autobusul. Astfel, că ea a început să meargă zilnic pe jos oriunde dorea să ajungă, iar școlile elementare erau prea departe ca să poată ajunge pe jos
by Camelia Dindelegan [Corola-publishinghouse/Science/1025_a_2533]
-
fi la volan și va face un accident de mașină fatal. Ea a încercat să folosească mijloacele de transport în comun, dar când intra în autobus de exemplu, simțea că se sufocă și amețește, astfel că era obligată să oprească autobusul. Astfel, că ea a început să meargă zilnic pe jos oriunde dorea să ajungă, iar școlile elementare erau prea departe ca să poată ajunge pe jos. Mai mult de atât, Liana a început să se teamă chiar și când ieșea din
by Camelia Dindelegan [Corola-publishinghouse/Science/1025_a_2533]
-
citat de Baron et al., 1994) propunea subiecților să-și imagineze 16 situații de frustrare diferite și să descrie sentimentele pe care le resimt. Într-una din situații, de exemplu, subiecții trebuiau să se imagineze în locul unei persoane care aștepta autobusul în stație, dar autobusul trecea fără a se opri. În această situație cât și în celelalte 15 subiecții mărturiseau că se simțeau furioși. Sears și Sears (1940) constată că pauzele dintre plânsetele unui bebeluș căruia i s-a luat biberonul
Comportamentul agresiv by Farzaneh Pahlavan [Corola-publishinghouse/Science/919_a_2427]
-
al., 1994) propunea subiecților să-și imagineze 16 situații de frustrare diferite și să descrie sentimentele pe care le resimt. Într-una din situații, de exemplu, subiecții trebuiau să se imagineze în locul unei persoane care aștepta autobusul în stație, dar autobusul trecea fără a se opri. În această situație cât și în celelalte 15 subiecții mărturiseau că se simțeau furioși. Sears și Sears (1940) constată că pauzele dintre plânsetele unui bebeluș căruia i s-a luat biberonul după ce a supt o
Comportamentul agresiv by Farzaneh Pahlavan [Corola-publishinghouse/Science/919_a_2427]
-
autor, unele aspecte ale situațiilor frustrante i-ar putea face pe subiecți să le perceapă ca pe situații ce provoacă violarea dreptului legitim al celui care resimte frustrarea. De exemplu, în studiul realizat de Doob și Sears, pasagerii care așteptau autobusul nu se simțeau doar frustrați, ci aveau impresia că le este lezat dreptul de cetățean. După părerea lui Pastore, indivizii nu reacționează la frustrare prin agresivitate decât dacă frustrarea este arbitrară și nedreaptă. Pentru a-și demonstra punctul de vedere
Comportamentul agresiv by Farzaneh Pahlavan [Corola-publishinghouse/Science/919_a_2427]
-
și internațional. 245 Pentru o metropolă cu peste patru milioane de locuitori, organizarea transportului este un punct cheie În derularea traficului intens pietonal, rutier, feroviar și maritim. Sydney ul dispune de un sistem de transport public bine pus la punct: autobuse care circulă dinspre aeroportul și zona centrală, port și gară (Circular Quay - Central Railway), Între St.George și Elisabeth Street și plaje, cartiere; trenuri (City Rail) spre suburbii, dar și spre Munții Albaștri și Newcastle; feriboturi din Circular Quay spre
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
lua pentru o zi sau trei zile Monorail sau combinate Monorail și Light Rali, cu reduceri pentru copii și familiști, studenți, reprezentanți ai cultelor, artiști, ș.a. De un deosebit succes se bucură organizarea unor tururi de oraș cu autocarele sau autobusele etajate, viu colorate, de treipatru ore și pentru zona plajelor până la opt ore, mijloc modern, utilizat În toate metropolele occidentale, pentru a atrage cât mai mulți vizitatori. Un bilet de călătorie pentru un tur de oraș, pe un anumit traseu
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
buticuri, cinematografe, teatre, un cazinou, London Circuit centrul civic al afacerilor din Canberra, fără a avea rezonanța celui din Sydney sau Melbourne. Există o mulțime de autostrăzi circulare, care se Îndreaptă ca o adevărată rețea spre suburbii. Un serviciu de autobuse gratuit „Downtower” disponibil În zona interioară a orașului,este asaltat de tineri și turiști. Aeroportul din Canberra se află la șapte kilometri de centrul orașului, deplasarea se face cu minibus sau cu taxiul. Circuitul cu bicicleta este Îndrăgit pentru vizitarea
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
nave, altar, capele laterale, 418 Planurile de sistematizare ale orașului au fost prezentate la Expoziția Internațională din 1880 (ibidem, p.188-189). 419 Ibidem, p. 187. 420 Sistemul transporturilor din Melbourne este unul dintre cele mai bune din Australia reprezentat prin autobuse, tramvaie (circa de 800 care operează 20 km În afara orașului), trenuri subterane, taxiuri, biciclete ș.a. Metropola beneficiază de două aeroporturi: Esendon (mai vechi, la 22 km de oraș) și Tullamarine, ultramodern, terminat În 1970 (42 km), unde se poate ajunge
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Îmbie la plimbări parfumurile florilor din copaci și a celor din grădinile deosebit de Îngrijite, aerul curat, lumea ce pare mai puțin agitată, mai tolerantă cu natura și cu semenii din jur. Drumurile sunt În perfectă stare, circulația ponderată a autoturismelor, autobuselor, dând prioritate bicicletelor, mijloc de transport nepoluant ce contribuie la menținerea stării de sănătate. În general, societatea neozeelandeză este preocupată pentru educația ecologică a tinerilor. Dimineața sau seara sunt preferate plimbările cu caii pe cheiul Golfului Queenstown, experiență deconectantă În
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
p. 80 și urm.). 381 Transportul rutier este puțin dezvoltat ca și cel feroviar (6000 km). Capitala țării Jakarta nu dispune de metrou subteran, deoarece condițiile nu permit acest lucru. În orașele supraaglomerate mai poți Întâlni, alături de transportul În comun (autobuse, viu colorate, trenuri aeriene), taxiuri, tradiționalul Becak (Ben-Chuck) și triciclete (pedicab), introduse din perioada interbelică Legăturile Între insule se realizează cu ajutorul transportului maritim (300 de porturi, cele mai mari fiind Jakarta și Surabaya -Java, BalikpaponBorneo, Medan -Sumatra) și aerian (Jananda
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
al Catedralei, dar mai ales de aurul interiorului, de decorația tipic portugheză și de credința din privirile celor ce se roagă. Înghesuiala pe străzi este infernală, circulă tot feluri de mijloace de transport fără să se respecte vreo regulă: mașini, autobuse, motociclete, biciclete, triciclete padicab, ș.a. Se resimte lipsa unui metrou care ar ușura transportul urban. Pentru cei cu posibilități financiare mai reduse, metropola indoneziană oferă posibilități de cazare mai ieftine, În hoteluri de două stele la prețul de 25 de
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
relieful colinar de un farmec aparte. Pe drept cuvânt Hong Kong este o metropolă demnă de Mileniul III, mult mai impresionant decât Manhattan-ul din New York. Traficul, deosebit de aglomerat, Îți dă o senzație amețitoare, ca În toate metropolele lumii: mașini auto, tramvaie, autobuse suspendate, tren, feribot-uri etc., de aceea pietonii nu circulă decât prin pasaje pietonale, suspendate sau la subsol. A te Încumeta să umbli pe stradă cu gândurile aiurea și mai ales a traversa prin locuri supuse traficului, este o nebunie
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]