183 matches
-
se consideră a fi înmatriculat în țara unde este înmatriculat vehiculul rutier de marfă, - "sarcină utilă": greutatea maximă a mărfurilor declarată admisibilă de către autoritatea competentă din țara unde este înmatriculat vehiculul. Dacă vehiculul de transport rutier de marfă este un autotren compus dintr-un camion cu remorcă, sarcina utilă a autotrenului reprezintă suma sarcinilor utile ale camionului și remorcii, - "greutate maximă admisă": greutatea totală a vehiculului (sau a combinației de vehicule) în stare de staționare și pregătit de drum și a
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
vehiculul rutier de marfă, - "sarcină utilă": greutatea maximă a mărfurilor declarată admisibilă de către autoritatea competentă din țara unde este înmatriculat vehiculul. Dacă vehiculul de transport rutier de marfă este un autotren compus dintr-un camion cu remorcă, sarcina utilă a autotrenului reprezintă suma sarcinilor utile ale camionului și remorcii, - "greutate maximă admisă": greutatea totală a vehiculului (sau a combinației de vehicule) în stare de staționare și pregătit de drum și a încărcăturii declarate admisibilă de către autoritatea competentă din țara unde este
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
referitoare mărfuri (în operațiunea elementară de transport). A1 VARIABILE REFERITOARE LA VEHICUL Conform definiției date la art. 2 din regulament, un vehicul de transport rutier de marfă este un vehicul de transport rutier (camion) sau combinație de vehicule rutiere, adică autotren (camion cu remorcă) sau vehicul articulat (tractor rutier cu semi-remorcă), destinate transportului de mărfuri. Datele despre vehicul care trebuie furnizate sunt următoarele: 1. posibilitatea de a utiliza vehicule pentru transport combinat (opțional); 2. configurația osiei conform anexei B (opțional); 3
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
mecanicul prin ordin de circulație, că în compunerea trenului sunt vagoane cu saboți din materiale compozite tip K sau L-L, vagoane cu frână nemoderabile la slăbire, vagoane cu frâne cu disc și/sau vagoane cu roți mici pentru transportul autotrenurilor rutiere conform mențiunilor din "Nota de frâne". ... (7) Personalul operatorului de transport feroviar calculează și înscrie în arătarea vagoanelor trenului, certificând sub semnătură următoarele: ... a) lungimea trenului și numărul de osii; ... b) tonajul trenului - net și brut; ... c) masa necesară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
stabilit limitare de viteză; 53. când în compunerea trenului sunt vagoane cu saboți din materiale compozite tip K sau L-L, vagoane cu frână nemoderabilă la slăbire, vagoane cu frână cu disc și/sau vagoane cu roți mici pentru transportul autotrenurilor rutiere, pe baza "Notei de frână" întocmită de revizorul tehnic de vagoane. 54. la îndrumarea trenurilor compuse din vagoane defecte, pentru care au fost stabilite condiții de circulație de către revizorul tehnic de vagoane; 55. la schimbarea liniei de primire-trecere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
grupuri diferite, statele membre cer să se poată indica o dată unică a garanției sau o referință unică cu privire la termenul de depozitare de la data de fabricație pentru toți aditivii și anume termenul care expiră primul. (6) În cazul furajelor distribuite cu autotrenuri sau vehiculele similare sau în vrac, detaliile prevăzute în alin. (1) - (3) sunt precizate în documentul de însoțire. În cazul în care este vorba despre cantități mici destinate utilizatorului final, este suficient ca aceste detalii să fie transmise cumpărătorului printr-
jrc3018as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88173_a_88960]
-
mecanicul prin ordin de circulație, că în compunerea trenului sunt vagoane cu saboți din materiale compozite tip K sau L-L, vagoane cu frână nemoderabile la slăbire, vagoane cu frâne cu disc și/sau vagoane cu roți mici pentru transportul autotrenurilor rutiere conform mențiunilor din "Nota de frâne". ... (7) Personalul operatorului de transport feroviar calculează și înscrie în arătarea vagoanelor trenului, certificând sub semnătură următoarele: ... a) lungimea trenului și numărul de osii; ... b) tonajul trenului - net și brut; ... c) masa necesară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
stabilit limitare de viteză; 53. când în compunerea trenului sunt vagoane cu saboți din materiale compozite tip K sau L-L, vagoane cu frână nemoderabilă la slăbire, vagoane cu frână cu disc și/sau vagoane cu roți mici pentru transportul autotrenurilor rutiere, pe baza "Notei de frână" întocmită de revizorul tehnic de vagoane. 54. la îndrumarea trenurilor compuse din vagoane defecte, pentru care au fost stabilite condiții de circulație de către revizorul tehnic de vagoane; 55. la schimbarea liniei de primire-trecere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
arunce din vehicul orice fel de obiecte, materiale sau substanțe. ... § 11. Remorcarea Articolul 153 (1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singură remorca. Se exceptează tractorul rutier care poate tracta două remorci, precum și autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane în localitățile turistice, cu condiția ca acesta să nu fie mai lung de 25 m și să nu circule cu viteză mai mare de 25 km/h. ... (2) Motocicletă fără ataș, precum și bicicletă pot tracta o remorca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
periculoase). ... (2) La eliberarea licenței de execuție pentru vehicul pentru acest tip de transport rutier se prezintă, suplimentar față de documentele prevăzute la art. 24, următoarele documente: ... a) după caz, certificat de agreare eliberat de Registrul Auto Român pentru autospecializate și autotrenuri (subcategoria "Cisterne"), precum și pentru vehiculele care transportă produse periculoase din clasa 1 și dovada că autovehiculul deține trusa A.D.R; ... b) autorizație eliberată de Comisia Națională pentru Controlul Activităților Nucleare din cadrul Ministerului Apelor și Protecției Mediului pentru vehiculele care transportă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
și cu un autovehicul înmatriculat în România care tractează o semiremorca sau o remorca înmatriculata în altă țară, sub sigiliu vamal, daca acordurile bilaterale prevăd această și dacă cu aceste vehicule nu se execută transport în regim de cabotaj. ... (2) Autotrenurile formate din autovehicul trăgător, remorca sau semiremorca, după caz, la care una dintre componente nu este înmatriculata în România, sunt considerate că executând transport internațional și sunt supuse reglementărilor respective, inclusiv interdicției privind cabotajul. ... Articolul 68 Transporturile rutiere de persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
de stabilire pentru anumite vehicule ce circulă în Comunitate a dimensiunilor maxime admise în traficul național și internațional și a greutăților maxime admise în traficul internațional ( JO L 235, 17.09.1996, p. 59). COMBINAȚII DE VEHICULE (VEHICULE ARTICULATE ȘI AUTOTRENURI) Numărul de axe și greutatea brută încărcată maxim admisă (în tone) Valoarea minimă a taxei (în euro/an) Nu mai puțin de Mai puțin de Ax(e) motor(oare) cu suspensie pneumatică sau echivalentele recunoscute (1) Alte sisteme de suspensie
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
0 t * cu patru axe, având distanta dintre axe: - sub 2,0 m .................................................. 34,0 t - egala sau mai mare de 2,0 m ................................ 36,0 t * cu cinci și șase axe (indiferent de distanțele dintre axe).... 40,0 t - autotren (autovehicul + remorca = total patru axe) ............ 34,0 t * combinație având cinci sau mai multe axe ..................... 40,0 t NOTA: Tonajele din paranteză (...) se aplica în cazul autovehiculelor cu suspensie pneumatică, pe măsura reabilitării drumurilor. C. Dimensiunile maxime de gabarit (inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
pereți groși, se admit lățimi de maximum 2,60 m. ● înălțime ................................ 4,00 m ● lungimi: - autovehicul fără remorca ................ 12,00 m - remorca ................................. 12,00 m - vehicul articulat ....................... 16,50 m - autobuz sau troleibuz articulat ......... 18,00 m - autovehicul cu remorca (autotren) ....... 18,75 m - tramvai ................................. 30,00 m NOTA: Orice autovehicul sau combinație de vehicule aflate în mișcare trebuie să poată vira într-o suprafața cu o raza exterioară de 12,50 m și cu o raza interioară de 5,30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
raza exterioară de 12,50 m și cu o raza interioară de 5,30 m. Distanta dintre axa articulației pivotului de cuplu și spatele semiremorcii nu trebuie să depășească 12,00 m. Distanta maxima măsurată paralel cu axa longitudinală a autotrenului, de la punctul exterior al părții anterioare a spațiului de încărcare aflat în spatele cabinei, până la punctul exterior al părții posterioare a remorcii, minus distanta dintre spatele vehiculului de tracțiune și partea anterioară a remorcii nu trebuie să depășească 15,65 m.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
de încărcare aflat în spatele cabinei, până la punctul exterior al părții posterioare a remorcii, minus distanta dintre spatele vehiculului de tracțiune și partea anterioară a remorcii nu trebuie să depășească 15,65 m. Distanta maxima măsurată paralel cu axa longitudinală a autotrenului, de la punctul exterior al părții anterioare a spațiului de încărcare, aflat în spatele cabinei, până la punctul exterior al părții posterioare a remorcii nu trebuie să depășească 16,40 m. ----------- Litera C din anexa 2 a fost modificată de pct. 3 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
periculoase). ... (2) La eliberarea licenței de execuție pentru vehicul pentru acest tip de transport rutier se prezintă, suplimentar față de documentele prevăzute la art. 24, următoarele documente: ... a) după caz, certificat de agreare eliberat de Registrul Auto Român pentru autospecializate și autotrenuri (subcategoria "Cisterne"), precum și pentru vehiculele care transportă produse periculoase din clasa 1 și dovada că autovehiculul deține trusa A.D.R; ... b) autorizație eliberată de Comisia Națională pentru Controlul Activităților Nucleare din cadrul Ministerului Apelor și Protecției Mediului pentru vehiculele care transportă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
și cu un autovehicul înmatriculat în România care tractează o semiremorca sau o remorca înmatriculata în altă țară, sub sigiliu vamal, daca acordurile bilaterale prevăd această și dacă cu aceste vehicule nu se execută transport în regim de cabotaj. ... (2) Autotrenurile formate din autovehicul trăgător, remorca sau semiremorca, după caz, la care una dintre componente nu este înmatriculata în România, sunt considerate că executând transport internațional și sunt supuse reglementărilor respective, inclusiv interdicției privind cabotajul. ... Articolul 68 Transporturile rutiere de persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
Crișan Andreescu Tragedie pe un drum din Caraș-Severin. Un autoturism a pătruns pe contrasens și a intrat în coliziune cu un autotren, iar cele patru persoane din autoturism au decedat. Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliției Române informează că vineri dimimeață, în județul Caraș-Severin, între Slatina-Timiș și Caransebeș, traficul rutier pe DN6 s-a desfășurat pe o bandă, alternativ, dirijat de
Accident grav cu patru morți în Caraş Severin by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78833_a_80158]
-
pe DN6 s-a desfășurat pe o bandă, alternativ, dirijat de polițiști, din cauza unui accident rutier produs în jurul orei 4:30, la kilometrul 439+200 de metri. Un autoturism a pătruns pe contrasens și a intraz în coliziune cu un autotren. Patru persoane, aflate în autoturism, și-au pierdut viața. Cauza probabilă a accidentului a fost oboseala la volan.
Accident grav cu patru morți în Caraş Severin by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78833_a_80158]
-
c) să arunce din autovehicul orice fel de obiecte sau substanțe. ...�� § 12. Remorcarea Articolul 186 (1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singură remorca. Se exceptează autotractorul care poate tracta două remorci, precum și autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane în localitățile turistice, cu condiția ca acesta să nu fie mai lung de 25 m și să nu circule cu viteză mai mare de 25 km/h. ... (2) Autobuzul poate tracta numai o remorca pentru bagaje. (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
DOOM1, destul de numeroase, după cum se poate observa mai jos: aero-: aeroambulanță, aerobuz, aerodinamicitate, aerogenerator, aerotermă; anti-: antialergic, antiapopleptic, antiartă, antibronșitic, antidepresiv, antidiabetic, antifurt, antigripal, antitinflamator, antiliteratură, antimemorii, antipoluant, antiradar, antiroman, antitusiv, antiviral; auto-: autoacuzație, autocolant, autoeducație, autogreder, autoironie, automedicație, autotaxare, autotren; bio-: biodiversitate, bioenergie, biogaz, bioritm; euro-: eurocent, eurodolar, euroobligațiune; micro-: microanchetă, microantologie, microbacterie, microchirurgie, microcip, microelectronică, micromoleculă, microparticulă, microprocesor, microproducție, microsistem, microundă, microwatt; mini-: minicar, minigolf, minimarket, minivacanță; multi-: multiculturalism, multiculturalitate, multidimensionalitate, multidisciplinaritate, multifuncționalitate, multipartidism; pre-: preaderare, precomandă, precontract, predeterminant
[Corola-publishinghouse/Science/85008_a_85794]
-
cu cerul, sensul cu cuvintele? Orlat, i-au tras în regimentul grăniceresc, morfologia în spațiu rămîne să pună accentele demografice, Sibiel 3 km de văi, viaduct DN 1/7, Săcel haltă km 25+5 pe dosul munților de soare, apusul autotrenuri cu autoturisme, vestici răpuși în lipsa de variație a presiunii lor economice, vii înierbate, calea ferată ecologie recurentă, mi-ești dragă de la nivelul tău de lectură, Cartea Osho despre femei guru, și de la cizme negre pe caniculă, fustiță, coif în coafură
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
până ce am vizitat sediul Wal-Mart din Bentonville, Arkansas. Gazdele mele de la Wal-Mart m-au dus la centrul de distribuție, care măsura aproximativ 360 km2; acolo ne-am urcat undeva sus ca să urmărim spectacolul. Pe o latură a clădirii, sute de autotrenuri descărcau cutii cu marfă de la mii de furnizori diferiți. Cutii mari și mici erau depuse pe o bandă rulantă la fiecare platformă de Încărcare. Micile benzi rulante descărcau marfa pe o bandă rulantă mai mare, ca niște pâraie care se
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
din județul Cluj, după ce mașina pe care acesta o conducea a intrat pe contrasens și s-a cioncit cu un tir. Șoferul unui autoturism care circula de la Cluj-Napoca spre Oradea a intrat pe contrasens, unde s-a ciocnit cu un autotren care circula din direcția opusă. Accidentul s-a soldat cu rănirea șoferului din autoturism, care a fost transportat la UPU Cluj pentru îngrijiri medicale", declara purtătorul de cuvânt al Poliției Județene Cluj, Alma Bruja-Brehariu. Citește și Senatorul UDMR Attila Verestoy
Verestoy Attila a suferit o fractură de gambă în urma accidentului în care a fost implicat () [Corola-journal/Journalistic/46882_a_48207]