17,885 matches
-
vânătoare. Printre măsurile luate a fost și aceea de schimbarea conducerilor la nivel escadrilă, grup și flotilă. Astfel, Dan Vizanti este numit comandantul Grupului 6 Vanătoare, cu misiunea de apărarea aeriană a Bucureștiului și a zonei petroliere Ploiești-Câmpina, contra atacurilor aviației americane. Grupul 6 Vânătoare, dislocat inițial la Pipera, apoi pe aerodromul Popești-Leordeni, avea în înzestrare avioane de tipul IAR-80 și IAR-81, concepute și fabricate în România la uzinele IAR Brașov, comparabile cu cele mai moderne avioane de luptă ale vremii
“SUNT MÂNDRĂ DE TATĂL MEU” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1375 din 06 octombrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412598074.html [Corola-blog/BlogPost/353051_a_354380]
-
motoare și 45 de avioane de vânătoare. Personal, Dan Vizanti a doborât 15 avioane (12 Fortărețe (B-17) și Liberatoare (B-24) și 3 avioane de vânătoare). 10 iunie 1944 a fost ziua de glorie pentru Grupul 6 Vânătoare, dar și pentru Aviația Militară Română, înregistrând cea mai mare victorie împotriva inamicului aerian. Flota a XV-a Aeriană, însoțită de aviația de vânătoare constituită din Gr. 1 și Gr. 82, înzestrate cu avioane de tip P-38 (circa 100 de avioane), pornește într-
“SUNT MÂNDRĂ DE TATĂL MEU” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1375 din 06 octombrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412598074.html [Corola-blog/BlogPost/353051_a_354380]
-
Liberatoare (B-24) și 3 avioane de vânătoare). 10 iunie 1944 a fost ziua de glorie pentru Grupul 6 Vânătoare, dar și pentru Aviația Militară Română, înregistrând cea mai mare victorie împotriva inamicului aerian. Flota a XV-a Aeriană, însoțită de aviația de vânătoare constituită din Gr. 1 și Gr. 82, înzestrate cu avioane de tip P-38 (circa 100 de avioane), pornește într-un raid aerian de anvergură cu misiunea de a distruge avioanele de pe aerodromul Popești Leordeni, care le-au
“SUNT MÂNDRĂ DE TATĂL MEU” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1375 din 06 octombrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412598074.html [Corola-blog/BlogPost/353051_a_354380]
-
nu recunoaștem că ei au atins măsura maximă a bravurii militare, a eroismului, iar lt. comandor Dan Vizanti nu poate fi decât un erou printre eroi, făcându-ne să ne gândim tot mai mult la datoria de onoare față de eroii aviației militare românești. La Centenarul Dan Vizanti (1910-2010), în cadrul unei expoziții fotografice cu viața și misiunea sa, ce a avut loc la Muzeul de Aviație din București, profesoara Ana-Maria Vizanti, fiica eroului nostru, avea să declare cu lacrimi pe obraz: “Da
“SUNT MÂNDRĂ DE TATĂL MEU” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1375 din 06 octombrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412598074.html [Corola-blog/BlogPost/353051_a_354380]
-
printre eroi, făcându-ne să ne gândim tot mai mult la datoria de onoare față de eroii aviației militare românești. La Centenarul Dan Vizanti (1910-2010), în cadrul unei expoziții fotografice cu viața și misiunea sa, ce a avut loc la Muzeul de Aviație din București, profesoara Ana-Maria Vizanti, fiica eroului nostru, avea să declare cu lacrimi pe obraz: “Da. Sunt mândră de tatăl meu!” În veci să fiți slăviți, eroi ai aripilor românești! Referință Bibliografică: “SUNT MÂNDRĂ DE TATĂL MEU” / Ștefan Popa : Confluențe
“SUNT MÂNDRĂ DE TATĂL MEU” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1375 din 06 octombrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412598074.html [Corola-blog/BlogPost/353051_a_354380]
-
a metaforei, încălzește inimile românilor de aici până în Canada. Traducător de limba engelza, lector asociat al Universității din Pitești, Domnului Mihai Atansie Petrescu, „cavaler din vechiul turn”, cu joben și plin de șarm, care prin scrierile sale ține vie flacăra aviației românești, Liviu Comșia, prozator de excepție, exget de mare erudiției, redactorul șef al periodicului DRUM și mai ales coordonatorul noii serii din colecția editorială cu același nume, poetul Cornel Basarabescu, profesoara Sanda Popescu, cea care a comentat poeziile Domniței Neaga
SLOBOZI SĂ CONTINUĂM „DRUMUL CĂRŢII” INIŢIAT DE GRUP MEDIA SINGUR de EUGENIA DUMITRIU în ediţia nr. 1245 din 29 mai 2014 by http://confluente.ro/Eugenia_dumitriu_1401325401.html [Corola-blog/BlogPost/357452_a_358781]
-
Jobul de stewardesa atrage că un magnet. Mirajul de a lucra că stewardesa nu s-a pierdut în timp, o dată cu accesul facil în aviație, ba mai mult, mii de persoane își încearcă norocul la recrutările din țara noastră. Iar recrutările s-au înmulțit simțitor în ultimii 2 ani, cănd atât companii din Orient dar și din Europa au venit în România în căutare de
Cum ajungi stewardesa by http://www.iasi4u.ro/cum-ajungi-stewardesa/ [Corola-blog/BlogPost/94436_a_95728]
-
ajungi stewardesa? Pentru că mulți au întrebări, am creat www.cumajungistewardesa.ro, locul în care răspundem întrebărilor celor aflați la început de drum. Iată, mai jos, pașii de urmat pentru cei care vor să își înceapă o carieră de succes în aviație! #1 - Fiți mereu la curent! Găsiți câteva site-uri de profil și forumuri, si urmariti-le constant. Citiți, aflați și fiți aproape de cei care lucrează deja în domeniu. Așa veți afla cele mai bune și corecte informații. #2 - Studiați. Orice
Cum ajungi stewardesa by http://www.iasi4u.ro/cum-ajungi-stewardesa/ [Corola-blog/BlogPost/94436_a_95728]
-
obligatorii pentru acest job. Sunt multe detalii pentru care mii de fete nu pot aplica și își distrug acest vis, de a deveni stewardesa. Așa că, verifică în josul paginii dacă îndeplinești condițiile minime obligatorii pentru jobul de stewardesa. #6 - Școală de aviație. Dacă îți dorești să ajungi stewardesa, însă nu vrei să pleci din țară, de lângă familie și prieteni,poți să investești în Școala de Aviație. Costă ceva mai mult, însă dacă vrei să lucrezi la TAROM sau Blue Air, este o
Cum ajungi stewardesa by http://www.iasi4u.ro/cum-ajungi-stewardesa/ [Corola-blog/BlogPost/94436_a_95728]
-
Așa că, verifică în josul paginii dacă îndeplinești condițiile minime obligatorii pentru jobul de stewardesa. #6 - Școală de aviație. Dacă îți dorești să ajungi stewardesa, însă nu vrei să pleci din țară, de lângă familie și prieteni,poți să investești în Școala de Aviație. Costă ceva mai mult, însă dacă vrei să lucrezi la TAROM sau Blue Air, este o cerință obligatorie. Pentru Wizz Air și toate companiile din Orient, nu se cere să ai studii și licențe în aviație. Fiecare companie se ocupă
Cum ajungi stewardesa by http://www.iasi4u.ro/cum-ajungi-stewardesa/ [Corola-blog/BlogPost/94436_a_95728]
-
investești în Școala de Aviație. Costă ceva mai mult, însă dacă vrei să lucrezi la TAROM sau Blue Air, este o cerință obligatorie. Pentru Wizz Air și toate companiile din Orient, nu se cere să ai studii și licențe în aviație. Fiecare companie se ocupă separat de trainingul angajaților, după ce iau interviul, si este suficient să te prezinți la recrutare cu diplomă de bâc. #7 - Înălțimea! Nu se cere o intaltime minimă/maximă în acest job însă regulă de siguranță impune
Cum ajungi stewardesa by http://www.iasi4u.ro/cum-ajungi-stewardesa/ [Corola-blog/BlogPost/94436_a_95728]
-
-și lase mărturisite viziunile ce i-au macinat interiorul sufletesc, în care ideile geniale s-au luptat, poate, între rostire și nerostire. Animat de dorința unui ideal, acela de a cuceri înălțimile, s-a înscris la școala de ofițeri de aviație, în setea sa de a se contopi cu cerul propriilor năzuințe. Visul său, de a se ascunde în strâmtoarea norilor pentru a-și consemna numele în istoria aviatorilor, înghesuit în buzunarul vârstei de 20 de ani, i-a dat elanul
INTERVIU CU UN AVIATOR, MARIAN COVACHE de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 642 din 03 octombrie 2012 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_covache_cornelia_viju_1349270245.html [Corola-blog/BlogPost/343873_a_345202]
-
suprafață perle ascunse pe fundul mărilor vieții, cu mâinile sale dibace, ce-au mânuit și condeiul ani de zile, cât a fost om de presă. Arena jurnalistică l-a fascinat asemeni celei aviatice, de aceea a excelat în ambele profesii: aviația și jurnalismul. Cum a reușit să-și lase puternic amprenta pe căile ce le-a străbătut? Cum a reușit urma adâncă a pasului său să imprime excelența? Sunt întrebări pe care m-am decis să i le adresez! Pasiunea pusă
INTERVIU CU UN AVIATOR, MARIAN COVACHE de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 642 din 03 octombrie 2012 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_covache_cornelia_viju_1349270245.html [Corola-blog/BlogPost/343873_a_345202]
-
ordonate. Sigur, zborul la înălțime este frumos prin priveliștea pe care ți-o oferă, atât ție, cel ce pilotezi cât și celor ce te însoțesc în zbor, mă refer, în general, la zborurile de pasageri. -Cum au fost anii din aviație ce s-au strâns în contul lui Marian Covache? - Pasiune pură! Sunt cred printre cei mai frumoși ani ai existenței mele. Lumea aviatorilor este minunată, în ea se țes povești adevărate cu eroi adevărați. Cu sentimentul iubirii pentru manșă permanent
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
cu multe satisfacții, cu împliniri familiale nu doar profesionale! Pentru că acei ani mi-au adus casa, familia, copiii mei. Mi-au adus personalizarea mea ca individ, devenisem o persoană respectabilă în societate, eram un pilot ce purta cu mândrie uniforma aviației. Nu oricine putea ajunge în poziția mea, nu era o profesie la îndemâna oricui. Eram privit cu admirație de cei din jur și cred că eram demn de toată această cinste, chiar mi se cuvenea. Au fost anii în care marmura
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
admirație de cei din jur și cred că eram demn de toată această cinste, chiar mi se cuvenea. Au fost anii în care marmura tinereții a făurit zelul dorințelor pe fruntea înaltă a demnității mele. Eram supus legilor severe ale aviației, dar a căror valoare intrinsecă am cunoscut-o permanent, cărora m-am dedicat în întregime. Acum... când un aparat de zbor îmi apare la orizont ridic mâna în semn de onor, iar salutul meu se contopește cu altul lansat în
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
Acasă > Impact > Istorie > TRADIȚIE ȘI CONTINUITATE ÎN AVIAȚIE Autor: Ștefan Popa Publicat în: Ediția nr. 1952 din 05 mai 2016 Toate Articolele Autorului Astăzi, 5 mai 2016 se împlinesc 104 ani de la înființarea Ligii Naționale Aeriene (din 1990 funcționează cu denumirea de Liga Aeriană Română) Printre membrii fondatori
TRADITIE SI CONTINUITATE IN AVIATIE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1952 din 05 mai 2016 by http://confluente.ro/stefan_popa_1462474706.html [Corola-blog/BlogPost/378677_a_380006]
-
Română) Printre membrii fondatori s-au aflat Principele George Valentin Bibescu (președinte), Jean Camarasescu, Aristide Blank, generalul Constantin Coandă. Liga a fost pusă de la inceput sub președinția de onoare a Principelui Ferdinand. Rolul acesteia era acela de a sprijini dezvoltarea aviației române, inclusiv prin achiziționarea de avioane pentru armată. Terenul de zbor a fost amenajat la Băneasa, în partea de Nord a Bucureștiului. La inițiativa generalului de aviație Ion Di Cesare, conform sentinței judecătorești nr. 2145 din 10 octombrie 1990, Liga
TRADITIE SI CONTINUITATE IN AVIATIE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1952 din 05 mai 2016 by http://confluente.ro/stefan_popa_1462474706.html [Corola-blog/BlogPost/378677_a_380006]
-
de onoare a Principelui Ferdinand. Rolul acesteia era acela de a sprijini dezvoltarea aviației române, inclusiv prin achiziționarea de avioane pentru armată. Terenul de zbor a fost amenajat la Băneasa, în partea de Nord a Bucureștiului. La inițiativa generalului de aviație Ion Di Cesare, conform sentinței judecătorești nr. 2145 din 10 octombrie 1990, Liga Română Aeriană fondată în anul 1912 de către aviatorul român Principele George Valentin Bibescu, preia denumirea de Liga Aeriană Română. Președintele Ligii Aeriene Române a fost ales generalul
TRADITIE SI CONTINUITATE IN AVIATIE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1952 din 05 mai 2016 by http://confluente.ro/stefan_popa_1462474706.html [Corola-blog/BlogPost/378677_a_380006]
-
Di Cesare, conform sentinței judecătorești nr. 2145 din 10 octombrie 1990, Liga Română Aeriană fondată în anul 1912 de către aviatorul român Principele George Valentin Bibescu, preia denumirea de Liga Aeriană Română. Președintele Ligii Aeriene Române a fost ales generalul de aviație Ion Di Cesare. Tot la inițiativa conducerii Ligii Aeriene Române, conform ordinului Ministrului Apărării nr. A 3552 din 8 august 1994, Ziua Aviației și Apărării Aeriene se sărbătorește pe 20 iulie, în fiecare an, de sărbătoarea religioasă a Sfanțului Proroc
TRADITIE SI CONTINUITATE IN AVIATIE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1952 din 05 mai 2016 by http://confluente.ro/stefan_popa_1462474706.html [Corola-blog/BlogPost/378677_a_380006]
-
Valentin Bibescu, preia denumirea de Liga Aeriană Română. Președintele Ligii Aeriene Române a fost ales generalul de aviație Ion Di Cesare. Tot la inițiativa conducerii Ligii Aeriene Române, conform ordinului Ministrului Apărării nr. A 3552 din 8 august 1994, Ziua Aviației și Apărării Aeriene se sărbătorește pe 20 iulie, în fiecare an, de sărbătoarea religioasă a Sfanțului Proroc Ilie. În prezent, presedintele Ligii Aeriene Române este domnul general de aviație Victor Strâmbeanu. Tuturor aviatorilor, membrilor Ligii Aeriene Române și tuturor celor
TRADITIE SI CONTINUITATE IN AVIATIE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1952 din 05 mai 2016 by http://confluente.ro/stefan_popa_1462474706.html [Corola-blog/BlogPost/378677_a_380006]
-
ordinului Ministrului Apărării nr. A 3552 din 8 august 1994, Ziua Aviației și Apărării Aeriene se sărbătorește pe 20 iulie, în fiecare an, de sărbătoarea religioasă a Sfanțului Proroc Ilie. În prezent, presedintele Ligii Aeriene Române este domnul general de aviație Victor Strâmbeanu. Tuturor aviatorilor, membrilor Ligii Aeriene Române și tuturor celor care iubesc Aviația și Zborul un sincer LA MULȚI ANI! Vicepreședinte Liga Aeriană Română, Comandor (rz.) Ștefan Popa Referință Bibliografica: TRADIȚIE ȘI CONTINUITATE ÎN AVIAȚIE / Ștefan Popa : Confluente Literare
TRADITIE SI CONTINUITATE IN AVIATIE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1952 din 05 mai 2016 by http://confluente.ro/stefan_popa_1462474706.html [Corola-blog/BlogPost/378677_a_380006]
-
Aeriene se sărbătorește pe 20 iulie, în fiecare an, de sărbătoarea religioasă a Sfanțului Proroc Ilie. În prezent, presedintele Ligii Aeriene Române este domnul general de aviație Victor Strâmbeanu. Tuturor aviatorilor, membrilor Ligii Aeriene Române și tuturor celor care iubesc Aviația și Zborul un sincer LA MULȚI ANI! Vicepreședinte Liga Aeriană Română, Comandor (rz.) Ștefan Popa Referință Bibliografica: TRADIȚIE ȘI CONTINUITATE ÎN AVIAȚIE / Ștefan Popa : Confluente Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1952, Anul VI, 05 mai 2016. Drepturi de Autor: Copyright
TRADITIE SI CONTINUITATE IN AVIATIE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1952 din 05 mai 2016 by http://confluente.ro/stefan_popa_1462474706.html [Corola-blog/BlogPost/378677_a_380006]
-
este domnul general de aviație Victor Strâmbeanu. Tuturor aviatorilor, membrilor Ligii Aeriene Române și tuturor celor care iubesc Aviația și Zborul un sincer LA MULȚI ANI! Vicepreședinte Liga Aeriană Română, Comandor (rz.) Ștefan Popa Referință Bibliografica: TRADIȚIE ȘI CONTINUITATE ÎN AVIAȚIE / Ștefan Popa : Confluente Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1952, Anul VI, 05 mai 2016. Drepturi de Autor: Copyright © 2016 Ștefan Popa : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului. Abonare la articolele
TRADITIE SI CONTINUITATE IN AVIATIE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1952 din 05 mai 2016 by http://confluente.ro/stefan_popa_1462474706.html [Corola-blog/BlogPost/378677_a_380006]
-
al Academiei de Înalte Studii Militare, București; Absolvent al Colegiului Național de Apărare, Universitatea Națională de Apărare, București; Masterat Managementul Forțelor Aeriene, Universitatea Națională de Apărare, București; Masterat Relații Internaționale Universitatea Babeș-Bolyai, Cluj-Napoca; Absolvent al Școlii Superioare de Ofițeri de Aviație “Aurel Vlaicu”, Boboc, Buzău; Absolvent al Facultății de Teologie Ortodoxă - Secția Pastorală, Universitatea Babeș-Bolyai, Cluj-Napoca; Funcții de conducere în cadrul Forțele Aeriene Române: - Șef de birou, șef de secție, șef de stat major, comandant și director; - Redactor-șef la Revista Forțelor
ŞTEFAN POPA de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1057 din 22 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/%C5%9Etefan_Popa.html [Corola-blog/BlogPost/372359_a_373688]