464 matches
-
efectuarea operațiunilor prevăzute la art. 9. ... (2) Biroul vamal de destinație transmite exemplarul nr. 2 al fișei de monitorizare a transportului biroului vamal de plecare, imediat după preluarea dispozitivelor electronice. ... (3) În cazul în care se constată lipsa sau deteriorarea balizelor sau a sigiliilor montate conform art. 4, acestea se consemnează în fișa de monitorizare a transportului pentru punerea în aplicare a obligațiilor de plată asumate în conformitate cu art. 6 alin. (1) și (2). ... (4) Dispozitivele electronice montate pe mijlocul de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
trebuie urmată în funcție de eveniment. Constatările și măsurile luate se consemnează în fișa de monitorizare a transportului de către șeful echipei mobile. Articolul 15 Dacă în urma evenimentului deosebit nu se pot remedia defecțiunile de stare sau de funcționare a sigiliilor sau a balizei amplasate pe mijlocul de transport și dacă acestea nu pot fi înlocuite în condiții optime de timp și de spațiu, mijlocul de transport va fi însoțit de echipa mobilă până la destinație. Articolul 16 În cazuri deosebite șeful echipei mobile poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
în cazul unui accident rutier în care a fost implicat ori al altor evenimente sau cazuri de forță majoră care au avut ca rezultat modificarea în orice fel a modului de amplasare ori de funcționare a sigiliilor inteligente sau a balizelor. Articolul 18 Neîndeplinirea de către conducătorul auto a obligației de a asigura integritatea sigiliilor inteligente și a balizei se sancționează conform prevederilor titlului XII din Codul vamal al României, aprobat prin Legea nr. 86/2006 , și ale cap. X din partea a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
forță majoră care au avut ca rezultat modificarea în orice fel a modului de amplasare ori de funcționare a sigiliilor inteligente sau a balizelor. Articolul 18 Neîndeplinirea de către conducătorul auto a obligației de a asigura integritatea sigiliilor inteligente și a balizei se sancționează conform prevederilor titlului XII din Codul vamal al României, aprobat prin Legea nr. 86/2006 , și ale cap. X din partea a VI-a din Regulamentul de aplicare a Codului vamal al României, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 707
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
ulterioare, sau, după caz, prevederilor titlului X din Ordonanța Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedură fiscală, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Capitolul V Dispoziții finale Articolul 19 În cazul în care este necesar ca sigiliile inteligente și baliza aplicate pe un mijloc de transport să fie recuperate înainte ca acesta să ajungă la destinație sau în orice alte situații în care mijlocul de transport în cauză nu mai ajunge la locul de destinație, operațiunile prevăzute la art. 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
destinație: Mărfurile transportate: ................................................... Firma de transport: ....................................................... Serie diagramă tahograf: .................................................. Firmă de expediție: ....................................................... Firmă destinatară: ........................................................ Biroul vamal de destinație/Direcția pentru Accize și Operațiuni Vamale a Județului ............., data și ora închiderii supravegherii electronice .................................. Lucrător vamal: Numele și prenumele, funcția .............................. Sigiliu electronic/baliza de monitorizare: serii de identificare, starea de funcționare ..................... Valoarea echipamentului electronic de supraveghere: ....................... Angajament de plată: ...................................................... Locul aplicării balizei/sigiliilor inteligente la momentul plecării: ..... .......................................................................... Setări introduse: ........................................................ Demontarea balizei/sigiliilor: ........................................... Descărcarea și citirea datelor la momentul sosirii la destinație: Incidente pe parcursul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
pentru Accize și Operațiuni Vamale a Județului ............., data și ora închiderii supravegherii electronice .................................. Lucrător vamal: Numele și prenumele, funcția .............................. Sigiliu electronic/baliza de monitorizare: serii de identificare, starea de funcționare ..................... Valoarea echipamentului electronic de supraveghere: ....................... Angajament de plată: ...................................................... Locul aplicării balizei/sigiliilor inteligente la momentul plecării: ..... .......................................................................... Setări introduse: ........................................................ Demontarea balizei/sigiliilor: ........................................... Descărcarea și citirea datelor la momentul sosirii la destinație: Incidente pe parcursul traseului: Am predat/primit Biroul vamal plecare/Direcția Conducător auto/comisionar pentru Accize și Operațiuni în vamă/principal obligat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
ora închiderii supravegherii electronice .................................. Lucrător vamal: Numele și prenumele, funcția .............................. Sigiliu electronic/baliza de monitorizare: serii de identificare, starea de funcționare ..................... Valoarea echipamentului electronic de supraveghere: ....................... Angajament de plată: ...................................................... Locul aplicării balizei/sigiliilor inteligente la momentul plecării: ..... .......................................................................... Setări introduse: ........................................................ Demontarea balizei/sigiliilor: ........................................... Descărcarea și citirea datelor la momentul sosirii la destinație: Incidente pe parcursul traseului: Am predat/primit Biroul vamal plecare/Direcția Conducător auto/comisionar pentru Accize și Operațiuni în vamă/principal obligat, Vamale a Județului ........... declarant în nume propriu, Am predat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
Altele: 8906 00 93 - - - Cu o greutate unitară care să nu depășească 100 kg 13 3,8 p/st 8906 00 99 - - - Altele 8 2,5 p/st 8907 Alte structuri plutitoare (de exemplu: plute, rezervoare, chesoane, debarcadere, geamanduri și balize): 8907 10 00 - Plute gonflabile 10 4,9 - 8907 90 00 - Altele 10 4,9 - 8908 00 00 Nave și alte structuri plutitoare pentru dezmembrare 1 Exceptat Exceptat - SECȚIUNEA XVIII INSTRUMENTE ȘI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE, DE MĂSURĂ, DE
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
parte contractantă asigură marcarea echipamentului pe care îl utilizează vasele sale de pescuit sau de cercetare în domeniul pescuitului, autorizate să pescuiască în zona convenției, după cum urmează: capetele plaselor, undițelor și echipamentului ancorat în mare trebuie să fie prevăzute cu balize cu pavilion sau balize pasive în timpul zilei și cu balize luminoase în timpul nopții, suficiente pentru a indica poziția și întinderea acestora. Se recomandă ca aceste lumini să fie vizibile de la o distanță de cel puțin două mile marine în condiții
jrc5543as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90713_a_91500]
-
echipamentului pe care îl utilizează vasele sale de pescuit sau de cercetare în domeniul pescuitului, autorizate să pescuiască în zona convenției, după cum urmează: capetele plaselor, undițelor și echipamentului ancorat în mare trebuie să fie prevăzute cu balize cu pavilion sau balize pasive în timpul zilei și cu balize luminoase în timpul nopții, suficiente pentru a indica poziția și întinderea acestora. Se recomandă ca aceste lumini să fie vizibile de la o distanță de cel puțin două mile marine în condiții de vizibilitate bună. Balizele
jrc5543as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90713_a_91500]
-
sale de pescuit sau de cercetare în domeniul pescuitului, autorizate să pescuiască în zona convenției, după cum urmează: capetele plaselor, undițelor și echipamentului ancorat în mare trebuie să fie prevăzute cu balize cu pavilion sau balize pasive în timpul zilei și cu balize luminoase în timpul nopții, suficiente pentru a indica poziția și întinderea acestora. Se recomandă ca aceste lumini să fie vizibile de la o distanță de cel puțin două mile marine în condiții de vizibilitate bună. Balizele de marcare și obiectele similare care
jrc5543as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90713_a_91500]
-
balize pasive în timpul zilei și cu balize luminoase în timpul nopții, suficiente pentru a indica poziția și întinderea acestora. Se recomandă ca aceste lumini să fie vizibile de la o distanță de cel puțin două mile marine în condiții de vizibilitate bună. Balizele de marcare și obiectele similare care plutesc la suprafață și destinate să indice locul echipamentului fix de pescuit se marchează întotdeauna cu literele și/sau numerele vasului de care aparțin. 4. Informații privind activitățile de pescuit Fiecare parte contractantă asigură
jrc5543as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90713_a_91500]
-
precum și a datelor cu privire la mărimea suprafețelor și categoria de folosință a acestora; ... c) neluarea măsurilor de către posesorii de terenuri și de către persoanele autorizate, pentru păstrarea în bune condiții a bornelor geodezice, topografice, a reperelor metalice de nivelment, a piramidelor și balizelor de semnalizare a punctelor geodezice, precum și degradarea și distrugerea lor din culpa; d) nedecopertarea de către beneficiarii de investiții a stratului fertil de sol, înainte de executarea lucrărilor de amplasare a unor obiective, și nedepozitarea acestui strat pe suprafețele stabilite de organele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172403_a_173732]
-
la distanțe mai mici de 50 m, astfel încât să se poată delimită cât mai exact linia adâncimii de 1,50 m și, respectiv, de 0,70 m. Obstacolele de pe fundul apei, gropile sau pragurile se marchează și se înconjoară cu balize. 2.3. Porțiunile de plajă unde este interzisă intrarea în apă pentru înot se semnalează publicului prin panouri amplasate pe mal, de forma pătrată, cu latura de 0,60 m, vopsite în culoare albastru deschis în jumătatea inferioară, cu un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144607_a_145936]
-
au următoarele obligații: a) să respecte semnalizările de pe porțiunile de plajă unde este interzisă intrarea în apă; ... b) să nu depășească în înot limită marcată de geamanduri; ... c) să nu intre în înot în zonele periculoase marcate și înconjurate cu balize; ... d) să păstreze curățenia la locul de ședere de pe plajă, precum și pe cea a apei; ... e) să nu intre în apă atunci când este interzisă îmbăierea; ... f) să anunțe postul de prim ajutor în caz de accident sau în cazul pericolului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144607_a_145936]
-
marine) între ele; ... b) în Marea Neagră setcile se amplasează la o distanță de cel puțin 1 Mm față de uneltele de pescuit tip talian; ... c) la pescuitul comercial sunt obligatorii marcarea uneltelor de pescuit, precum și semnalizarea poziției uneltelor de pescuit cu balize (flotor); ... d) pentru a se evita intersectarea accidentală a navelor și ambarcațiunilor cu instalațiile de tip talian, se impune necesitatea semnalizării talienelor cu sisteme specializate instalate la capătul de larg al talianului, la o distanță de 30 m de acesta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274696_a_276025]
-
3. Mijloace de transport, total, din care: - autoturisme (marca, starea, anul de fabricație) - autoutilitare, microbuze, mașini de teren (marca, starea, anul de fabricație) - autocamioane, autobuze (marca, starea, anul de fabricație) 4. Alte materiale și logistică de specialitate: borne, semnale, mărci, balize, piramide, mijloace auxiliare de amplasare și măsurare etc. (denumire, tip, stare, destinație, proveniență). NOTĂ: Chestionarul de evaluare va fi însoțit de documente justificative privind proprietatea sau modalitatea utilizării acestora (convenții, contracte de închiriere sau de împrumut etc.). Documentele care atestă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137969_a_139298]
-
de dezastru și securitate pe mare); (îi) achiziția și instalarea echipamentelor de detecție și luptă contra incendiilor [extinctoare - CO(2)] sau alte riscuri; (iii) achiziția și instalarea radarelor de supraveghere sau a altor echipamente de securitate; (iv) achiziția și instalarea balizelor de pericol; (v) achiziția și instalarea echipamentelor fixe împotriva riscului de cădere în mare; (vi) sistem de identificare automată AIS; (vii) radare legate la girocompas și asistate de calculator (RADAR ARPA); h) echipamente de tratament pentru captură: ... (i) achiziția și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246570_a_247899]
-
însoțite pe timp de noapte de lumini de culoare galbenă, iar când lucrarea afectează axul drumului, luminile pot fi de culoare albă sau galbenă. ... (3) Pentru organizarea circulației pe sectoarele de drum public aflate în lucru se instalează indicatoare și balize reflectorizante sau, după caz, amenajări rutiere tip "limitatoare de viteză" și se aplică marcaje, corespunzător situației create. Dacă este cazul, dirijarea circulației se realizează prin semnale luminoase ori semnale ale lucrătorului de drumuri desemnat și special instruit. ... Articolul 113 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
Oficial al României, Partea I, Nr. 71 bis din 12.01.2007, la pagina 48 (a se vedea imaginea asociată). Dispuse de-a lungul marginii zonei desemnate delimitează o zonă considerată improprie a fi folosită de aeronave. 4.4.8. Balize paralelipipedice cu secțiune triunghiulară vopsite în alb și roșu (negru) la mărimile indicate dispuse la marginile pistei pentru marcarea limitelor acesteia. IMAGINE NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 71 bis din 12.01
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
marș în timpul cel mai scurt, pentru a intra la adăpost sau a ieși în larg, în funcție de împrejurări. ... (2) În cazuri deosebite, când condițiile hidrometeorologice nu permit virarea ancorei, aceasta se abandonează, după ce, în prealabil, s-a marcat locul cu o baliză și s-a consemnat poziția în jurnalul de bord. Articolul 364 Pe timpul staționării navei la ancoră în rada unui port străin, echipajul respectă regulile stabilite pentru rada portului în care staționează. Articolul 365 La fluviu, nava poate să staționeze: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
interioare, exterioare, cu două sau mai multe fete, de masă etc. Ceasurile mama comandă uneori diferite aparate electrice cum ar fi înregistratoarele de prezență, controlorii de ronduri, ceasurile de comutare, înregistratoarele, semnalele acustice sau optice (sonerii, clopote, sirene, lămpi), faruri, balize etc. Se utilizează de asemenea pentru distribuția și unificarea orei, grupuri de ceasuri sincrone branșate la rețea sau instalațiile pneumatice. În acest din urmă caz, curentul electric este înlocuit cu aerul comprimat. Poziția cuprinde de asemenea la cronometrele numite de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166819_a_168148]
-
sau, după caz, în scopul devierii acesteia pe variante ocolitoare și are semnificația interzicerii circulației în zona afectată de lucrări. ... (2) Sectoarele de drum afectate de lucrări trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare și mijloace auxiliare de semnalizare rutieră, precum semafoare, balize direcționale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din material plastic lestabile și cărucioare portsemnalizare, prevăzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea nu trebuie confecționate din materiale dure, iar pe timp de noapte trebuie însoțite de lămpi cu lumina galbenă intermitenta. ... (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
prevăzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea nu trebuie confecționate din materiale dure, iar pe timp de noapte trebuie însoțite de lămpi cu lumina galbenă intermitenta. ... (3) Pentru organizarea circulației pe sectoarele de drum public aflate în lucru se instalează indicatoare și balize reflectorizante sau, după caz, amenajări rutiere tip "limitatoare de viteză" și se aplică marcaje, corespunzător situației create. Dacă este cazul, dirijarea circulației se realizează prin semnale luminoase ori semnale ale lucrătorului de drumuri desemnat și special instruit. Articolul 86 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]