697 matches
-
de securitate în limba engleză și în format REACH ce va fi predată reprezentantului barjei înainte de începerea încărcării. ... Articolul 4.15 În cazul unor dispute în ceea ce privește cantitatea și/sau calitatea mărfii care duc la staționarea peste termen a barjelor fluviale, beneficiarul va transmite instrucțiuni clare, precise și rapide, care vor fi respectate în întregime de prestator. Prestatorul va informa imediat beneficiarul cu privire la orice neconformitate a mărfii din punct de vedere cantitativ și calitativ. Părțile sunt direct răspunzătoare
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
aplicarea ștampilei pe duplicatul scrisorii de trăsură și pe lista de predare-primire, preia naveta fără obiecții, asumându-și astfel întreaga răspundere asupra încărcăturii până la destinație. ... D. Drepturi și obligații în legătură cu operarea navelor maritime, tancurilor de buncheraj și barjelor fluviale Articolul 4.47 Prestatorul asigură operarea navelor maritime, tancurilor de buncheraj și a barjelor fluviale angajate de beneficiar și condițiile tehnice necesare realizării ratelor medii de încărcare/descărcare prevăzute în anexe. Pentru operațiuni de transbord direct prestatorul pune la dispoziție o
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
fără obiecții, asumându-și astfel întreaga răspundere asupra încărcăturii până la destinație. ... D. Drepturi și obligații în legătură cu operarea navelor maritime, tancurilor de buncheraj și barjelor fluviale Articolul 4.47 Prestatorul asigură operarea navelor maritime, tancurilor de buncheraj și a barjelor fluviale angajate de beneficiar și condițiile tehnice necesare realizării ratelor medii de încărcare/descărcare prevăzute în anexe. Pentru operațiuni de transbord direct prestatorul pune la dispoziție o conductă de legătură între două dane petroliere corespunzătoare din punct de vedere tehnic și
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
prezentul contract. Articolul 4.55 Prestatorul condiționează motorina prin amestecare cu biodiesel, la solicitarea beneficiarului, comunicând în scris beneficiarului cantitățile de produse folosite. Articolul 4.56 Prestatorul efectuează recepția cantitativ-calitativă a mărfii la rezervoarele terestre, vagoane-cisternă CF, autocisterne și la bordul navelor, barjelor fluviale, tancurilor de buncheraj numai în prezența inspectorului de terță parte nominalizat de beneficiar, metoda de calcul al cantității fiind ASTM (în aer). Prestatorul are calitatea de încărcător, și nu de expeditor pentru mărfurile proprietate a beneficiarului. Articolul 4.57 Prestatorul
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
beneficiar; ... ... c) mostre de arbitraj încărcare barje fluviale: – ...... mostre x 1 litru cap conductă recoltate înainte de începerea încărcării, ce vor fi etichetate și sigilate împreună cu inspectorii de terță parte și reprezentantul navei. Din acestea, ........ mostre se predau la barjă, ....... mostre se păstrează în laboratorul prestatorului timp de ...... zile calendaristice, iar ...... mostre se vor preda inspectorului de terță parte nominalizat de beneficiar; ... – ....... mostre x 1 litru amestec tancuri constituite prin efectuarea amestecului conform ullage al mostrelor recoltate din tancurile barjei
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
barjă, ....... mostre se păstrează în laboratorul prestatorului timp de ...... zile calendaristice, iar ...... mostre se vor preda inspectorului de terță parte nominalizat de beneficiar; ... – ....... mostre x 1 litru amestec tancuri constituite prin efectuarea amestecului conform ullage al mostrelor recoltate din tancurile barjei, ce vor fi etichetate și sigilate împreună cu inspectorii de terță parte și reprezentantul navei. Din acestea, ........ mostre se predau la barjă, .... mostre se păstrează în laboratorul prestatorului timp de ... zile calendaristice, iar ....... mostre se vor preda inspectorului de terță
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
beneficiar; ... – ....... mostre x 1 litru amestec tancuri constituite prin efectuarea amestecului conform ullage al mostrelor recoltate din tancurile barjei, ce vor fi etichetate și sigilate împreună cu inspectorii de terță parte și reprezentantul navei. Din acestea, ........ mostre se predau la barjă, .... mostre se păstrează în laboratorul prestatorului timp de ... zile calendaristice, iar ....... mostre se vor preda inspectorului de terță parte nominalizat de beneficiar; ... ... d) pentru încărcarea în autocisterne, ... mostre de arbitraj de 1 litru din cap tub instalație încărcare ce vor
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
TVA nu sunt cuprinse în tarifele de prestații. Articolul 6.2 Plata se face din contul beneficiarului cod ..........., deschis la Banca .............., în contul prestatorului cod ................ deschis la Banca ..................... . Articolul 6.3 Calcularea și facturarea prestațiilor se fac astfel: – pentru încărcarea navelor sau barjelor fluviale, pe baza cantităților menționate în conosament; ... – pentru descărcarea din vagoane-cisternă CF/autocisterne, pe baza cantităților menționate în procesele-verbale încheiate cu inspectorii de terță parte; ... – pentru descărcare din nave/barje fluviale, pe baza cantităților menționate în Discharging Cargo Report încheiate cu inspectorii
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
internațional de siguranță (ISM) cu amendamentele și reviziile ulterioare, Codului internațional pentru securitatea navelor și facilităților portuare și amendamentelor respective din cap. XI al SOLAS (Cod ISPS), Ghidului internațional pentru siguranța tancurilor petroliere și terminalelor (ISGOTT), Ghidului internațional pentru siguranța barjelor și a terminalelor petroliere pentru ape interioare (ISGINTT) și va avea la bord un certificat de management al securității pentru navă, o copie certificată a documentului de conformitate al managerului navei, un certificat internațional de securitate al navei, precum și
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
interioară km 175 - km 175 + 500 km 181 + 600 - km 183 Dunăre, malul drept - pentru nave de navigație interioară Căpitănia Zonală Galați 1. Loc de operare - acostare nave maritime și nave de navigație interioară la ponton 2. Descărcarea cerealelor din barjă se poate realiza cu macara plutitoare cu graifer. 3. Activitatea operatorului se desfășoară în conformitate cu prevederile Regulamentului portuar al Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați. 3. Port de agrement Pojejena Societatea Comercială Eoliana Caraș - S.R.L. - km 1.054
ORDIN nr. 2.355 din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278106]
-
proiectat pentru o capacitate de 100.000 de pasageri/an. Este conectat cu centrul orașului Constanța (1 km), aeroportul internațional M. Kogălniceanu (25 km) și gara Constanța (3 km); ... – terminal de barje - oferă condiții optime pentru acostarea și staționarea în siguranță a barjelor și împingătoarelor, pentru operarea acestora, formarea și desfacerea convoaielor. Investiția permite utilizatorilor să folosească o capacitate de ancorare pentru aproximativ 10 milioane de tone de mărfuri. ... Zona Midia are o suprafață de 823,9 ha, din care 223,8 ha uscat și
PLAN din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276243]
-
Să nu-mi spui că am ajuns în port? David zâmbește cu gura până la urechi. - Suntem în Le Havre, sir! În fața noastră se vede rada portului. Mă zgâiesc prin parbriz. Cheiul, înțestat de iahturi, feriboturi, pescadoare, nave comerciale, de croazieră, barje, ambarcațiuni ușoare, în toate formele și culorile posibile, mi se pare de-a dreptul impresionant. - „Paul Gauguin” e acolo, la mijloc! continuă David, arătând cu mâna. Scrie cu litere de un metru! E ceva de vis, cum zice David, și
DRUMUL APELOR, 52 ( ROMAN ) de AUREL CONȚU în ediţia nr. 2307 din 25 aprilie 2017 [Corola-blog/BlogPost/374013_a_375342]
-
spre iarna care-o să te incite La viforul din tine și-n tine-o să-nlemnească Nu vreau a mea tristețe să fie utopie Să fie o cutumă și ele să degaje Toți spiridușii minții purtați pe mări de barje O fierbințeal-a vorbei un cap pe o tipsie E mult prea multă moarte pe strada ce dogoare A smoală și a gloanțe a zăngănit de șoapte Se-nalță prea mult zgomot la trecerea spre noapte Și uite dintr-o dată noi
PE BĂNCILE DIN PARCURI CAD STELE de CARMEN POPESCU în ediţia nr. 1792 din 27 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/375931_a_377260]
-
spre iarna care-o să te incite La viforul din tine și-n tine-o să-nlemnească Nu vreau a mea tristețe să fie utopie Să fie o cutumă și ele să degaje Toți spiridușii minții purtați pe mări de barje O fierbințeal-a vorbei un cap pe o tipsie E mult prea multă moarte pe strada ce dogoare A smoală și a gloanțe a zăngănit de șoapte Se-nalță prea mult zgomot la trecerea spre noapte Și uite dintr-o dată noi
CARMEN POPESCU [Corola-blog/BlogPost/375945_a_377274]
-
acela, brusc, dădea într-o îmbulzeală sălbatică de țărani care frământau malul clisos al unui fluviu umflat de ploile de toamnă. Da, Charlotte a văzut și asta. I-a văzut pe țăranii mânioși care, cu niște prăjini lungi, împingeau o barjă de unde urca o tânguire interminabilă. Se vedeau niște siluete care, de pe marginea ei, își întindeau spre mal mâinile descărnate. Erau bolnavii de tifos, părăsiți, pe care îi ducea apa, în cimitirul lor plutitor, de mai multe zile. La fiecare încercare
[Corola-publishinghouse/Science/2364_a_3689]
-
marginea ei, își întindeau spre mal mâinile descărnate. Erau bolnavii de tifos, părăsiți, pe care îi ducea apa, în cimitirul lor plutitor, de mai multe zile. La fiecare încercare de a acosta, locuitorii de pe mal se străduiau să-i împiedice. Barja își relua plutirea funebră, oamenii mureau, acum și de foame. Curând, nu mai aveau puterea de a încerca o nouă escală, iar ultimii supraviețuitori, treziți într-o zi de zgomotul puternic și regulat al valurilor, aveau să vadă orizontul indiferent
[Corola-publishinghouse/Science/2364_a_3689]
-
L-am urmat cu un pas nehotărât. Am coborât pe Volga, am mers de-a lungul portului, cu macaralele lui enorme, cu atelierele, cu antrepozitele lui de tablă ondulată. Mai jos, ne-am înfundat într-un maidan întins, înțesat cu barje vechi, cu construcții metalice ruginite, cu piramide de bușteni în putrefacție. Pașka și-a ascuns undițele și plasele sub unul dintre buștenii mâncați de carii și a început să sară dintr-o barcă în alta. Mai erau un debarcader părăsit
[Corola-publishinghouse/Science/2364_a_3689]
-
brutală. Vreau să spun că nu obișnuiește să ne prevină sau să ne ceară voie. Demult, pe vremea când ne-a găsit pe Z, ne-a spus că nu poate risca proceduri mai delicate de contact. Pentru mine sirena unei barje de minereu de pe Laesia... - Iar pe mine mă face să percep mediul înconjurător de parcă aș fi în spațiul gol, completă Heyyn Tars. - Ciudată mai e și femeia asta, bombăni Bella. Quinții se priviră fără vorbe. Discutaseră îndelung ce semnificație putea
Aba by Dan Doboș [Corola-publishinghouse/Imaginative/295578_a_296907]
-
le atrage atenția că se află în contact psi cu ei reprezentau cele mai intime motive de groază, care coincideau de cele mai multe ori cu momentele cele mai dificile din viața lor. Allin Perse fusese gata să se înece sub o barjă de minereu pe Laesia, în timp ce Heyyn Tars orbitase de trei ori în jurul planetei Z până a fi recuperat de o navetă de salvare. N'Gai Loon era de părere că Alaana nu folosea în mod deliberat aceste simboluri, ci apăsa
Aba by Dan Doboș [Corola-publishinghouse/Imaginative/295578_a_296907]
-
tot În jurul meu. Tu nu-i vezi, dar sunt aici. Femei cu copii, bătrâne - toată lumea e-aici. Spune-i bucătarului să-mi aducă prânzul. Afară, celebrul port era plin cu vapoare. Navele comerciale erau legate pe un chei lung, alături de barje și caíce. Mai În larg erau ancorate vasele de război ale Aliaților. Pentru cetățenii greci și armeni ai Smirnei (și pentru miile și miile de refugiați greci) faptul că le vedeau era Încurajator și ori de câte ori circula câte-un zvon - ieri
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2054_a_3379]
-
se Întuneca de la fum. Pe lângă ei treceau În zbor clădiri, depozite din cărămidă pe care era pictat cu alb, În caractere citețe, pragmatice, SOCIETATEA WRIGHT ȘI KAY . . . . . J.H. BLACK ȘI FII . . . . . FABRICA DE CUPTOARE DETROIT. Mai Încolo, pe apă, pluteau barje joase, negre ca smoala, și pe străzi Începeau să răsară oameni, muncitori În salopete soioase, vânzători ținându-se de bretele, iar apoi apărură firme de bodegi și pensiuni: Servim Bere Stroh’s Temperance . . Simțiți-vă ca acasă... 15 cenți masa
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2054_a_3379]
-
vara era foarte frumos, cu golful albastru și strălucitor și cu valurile Înspumate de pe lac, care treceau de promontoriu, aduse de briza care bătea dinspre Charlevoix și Lake Michigan. Stând În ușa din spate, Liz se uita În larg la barjele care duceau minereu spre Boyne City. Cât le privea nu păreau să se miște, dar dacă intra să mai spele vasele și pe urmă ieșea din nou, nu le mai vedea, dispăreau după dig. În ultimul timp, Liz se gândea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2002_a_3327]
-
în raza lui vizuală. Culorile părului, pielii, gurii și rochiei deveniră tot mai limpezi, ca ale unei figuri dintr-un vitraliu, cu lumina crescînd în spatele ei. Clipă de clipă, corpul ei căpăta semnificația sirenelor de pe stînci și a Cleopatrei în barjă. Auzi pe cineva întrebînd: — A început cineva tema lunară? Eu nici măcar nu m-am gîndit la ea. — Eu am început-o noaptea trecută, spuse Molly. Cel puțin asta a fost intenția, dar mama dorea să mă uit la televizor și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2040_a_3365]
-
centrală destul de complicată. La răsărit de ea, fluviul lat nu mai șerpuiește prin mlaștini, ci curge într-un canal peste o geometrie fertilă de cîmpuri cultivate și șanțuri. Pe suprafața lui strălucitoare trec în jos și-n sus vapoare și barje pentru a-și descărca mărfurile lîngă cuburile, conurile și cilindrele primului oraș. O casă mare cu un turn se ridică în centrul orașului. în vîrful lui, mult deasupra cețurilor fluviului, slujbașii cerului folosesc bolta rotitoare a înaltului drept ceas al
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2040_a_3365]
-
în combinație și cu prefectul și cu ai lui Brandaburlea. Și cu Goncea. Ăla de demult, îl știi... - L-a cumpărat Chiosea și p-ormă a vândut totul lui Cangurașu lui Brandaburlea. Fier vechi, pontoanele alea le-a vândut, șlepurile, barjele, depozitele și silozul. Totul a vândut, le-au dezmembrat, le-au cărat, ca și cum n-ar fi fost vreodată p-aici. - Și mai zici că stejarul ăla a fost. Că asta-i istoria... Ea încercă să zâmbească: - A fost, cum să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2143_a_3468]