2,048 matches
-
unele sectoare de pe DN58B Anina-Iablanița, DN59A Timișoara-Jimbolia, DN58 Caransebeș-Reșița-Anina și DN68 Caransebeș-Hațeg, unde se execută lucrări de ranforsare a sistemului rutier, autovehiculele circulând pe un singur fir l pe unele secțiuni ale DN76 Deva-Vârfurile, DN79 Arad-Chișineu Criș se realizează tratamente bituminoase, iar pe DN69 Timișoara-Arad și DN79A Vârfurile-Chișineu Criș se execută lucrări de reciclare la cald, traficul desfășurându-se pe o singură cale l pe DN66 (Valea Jiului) la Iscroni circulația este deschisă numai pentru autovehiculele cu sarcina maximă de 25 de
Agenda2005-38-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284202_a_285531]
-
Jimbolia) și pe DN68 (Caransebeș - Hațeg). Lucrările la care ne-am referit vor asigura creșterea capacității portante și planeitatea drumurilor, ceea ce duce, la ridicarea confortului și siguranța traficului rutier. Până la sfârșitul acestei luni urmează să înceapă și lucrările de tratamente bituminoase (criblură), peste 200 km de drumuri naționale. Se recomandă participanților la trafic ca în perimetrul șantierelor, să conducă preventiv, să circule cu viteză redusă și să acorde prioritate utilajelor D.R.D.P. O. N. Refacerea digurilor din Banat l Selecția ofertelor Printr-
Agenda2005-29-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283948_a_285277]
-
287 277. C. Blada Tehnologii avansate l Pentru hidroizolații Plasată în topul firmelor de prestigiu de referință din Ungaria, compania „Akva-Plast” KFT, activă de 14 ani pe piața maghiară în termo și hidroizolații, a executat lucrări de hidroizolații, (cu membrane bituminoase modificate cu polimeri) de peste 3 milioane de mp în perioada menționată. Începând din această săptămână, compania este reprezentată în zona de vest a României prin intermediul S.C. „Energolife”, care pune la dispoziția celor interesați echipe specializate în execuția de lucrări în
Agenda2005-12-05-comert () [Corola-journal/Journalistic/283501_a_284830]
-
zonă se realizează o serie de lucrări menite să contribuie la îmbunătățirea stării de viabilitate a rețelei rutiere. Dl ing. Eugen Popescu, șeful serviciului de resort, ne-a informat că, în acest scop, se vor executa - în două etape - tratamente bituminoase pe 226 km de drumuri l 56 km pe secțiuni ale drumurilor naționale din județul Arad, respectiv: pe DN76 (între km 72 + 00 și km 83 + 000); DN79A (între km 2+ 000 și km 95 + 000); DN79 (între km 9
Agenda2005-22-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283741_a_285070]
-
nobil, foarte scump și greu de procurat. Astfel s-a putut construi primul motor cu lagăre de aer răcite cu heliu, ajungându-se la viteze chiar foarte mari. Primul motor liniar a fost testat la termocentrala cu combustie pe șisturi bituminoase de la Anina, apoi al doilea la exploatarea de minereu din Deva, pentru transportul de steril la haldă. Ambele motoare erau concepute ca monorai cu sistem de sustentație magnetică, cu calea de deplasare pe un suport montat la sol. „Era un
Agenda2005-24-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283810_a_285139]
-
70, iar petrol pentru numai 50 de ani. în ceea ce privește petrolul, insuficiența investițiilor ar putea duce la penurii și la majorări de preț semnificative în jurul anului 2020. însă trebuie luate în calcul și rezervele de petrol greu din Venezuela, de nisipuri bituminoase din Canada și chiar de șisturi bituminoase. Numai nisipurile bituminoase canadiene ar putea da tot atâta energie cât petrolul din Arabia Saudită, chiar dacă extragerea lor este dezastruoasă din punct de vedere ecologic și necesită aporturi energetice considerabile. Extragerea petrolului din șisturile
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2225_a_3550]
-
ani. în ceea ce privește petrolul, insuficiența investițiilor ar putea duce la penurii și la majorări de preț semnificative în jurul anului 2020. însă trebuie luate în calcul și rezervele de petrol greu din Venezuela, de nisipuri bituminoase din Canada și chiar de șisturi bituminoase. Numai nisipurile bituminoase canadiene ar putea da tot atâta energie cât petrolul din Arabia Saudită, chiar dacă extragerea lor este dezastruoasă din punct de vedere ecologic și necesită aporturi energetice considerabile. Extragerea petrolului din șisturile bituminoase necesită cheltuieli sub forma consumului de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2225_a_3550]
-
insuficiența investițiilor ar putea duce la penurii și la majorări de preț semnificative în jurul anului 2020. însă trebuie luate în calcul și rezervele de petrol greu din Venezuela, de nisipuri bituminoase din Canada și chiar de șisturi bituminoase. Numai nisipurile bituminoase canadiene ar putea da tot atâta energie cât petrolul din Arabia Saudită, chiar dacă extragerea lor este dezastruoasă din punct de vedere ecologic și necesită aporturi energetice considerabile. Extragerea petrolului din șisturile bituminoase necesită cheltuieli sub forma consumului de cărbune, al unor
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2225_a_3550]
-
din Canada și chiar de șisturi bituminoase. Numai nisipurile bituminoase canadiene ar putea da tot atâta energie cât petrolul din Arabia Saudită, chiar dacă extragerea lor este dezastruoasă din punct de vedere ecologic și necesită aporturi energetice considerabile. Extragerea petrolului din șisturile bituminoase necesită cheltuieli sub forma consumului de cărbune, al unor cantități de energie superioare celor care ar putea fi obținute sub formă de petrol... Gazele naturale par să se găsească din abundență încă mult timp de acum încolo, chiar dacă exploatarea lor
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2225_a_3550]
-
fi bătut această stradă, legându-se în destin cu praful, pietrele sau asfaltul, pe care astăzi îl aveam sub priviri și peste care călcasem, fără să încerc măcar a-i înțelege rostul? Câte neajunsuri ne-au putut pricinui acest conținut bituminos, aruncat ca o pătură flenduroasă peste pământul străvechi al celor care, în timp, au locuit aceste așezări? O, Doamne! Ce vremuri, ce răgaz a mai trecut peste oamenii acestui loc de-a lungul infinit al timpului. Noi suntem o stăruință
DE CE ÎMI PLÂNGE ZIUA CE-A TRECUT (ESEU) de ŞTEFAN LUCIAN MUREŞANU în ediţia nr. 212 din 31 iulie 2011 [Corola-blog/BlogPost/366973_a_368302]
-
fi luat milioane de dolari din bani publici pe timpul comunismului - când toți eram “legați cu lanțul” pe “lesa” perechii prezidențiale al lui nea Puiu și a “cățelei nerușinate” Elena din Troia de “beton armat” și de carton negru, diavolesc și bituminos din cazemata lui “pește prăjit” la Palatul Mogoșoaia cu “icre de Manciuria” - mai treacă-meargă!... Dar să-ți promovezi “operă literară” din bani publici, luați prin fraudă și șantaj politic, și să te înfrupți chiar din economia capitalistă postdecembristă a Creștinătății
SCRISOARE DESCHISĂ ADRESATĂ GENERAŢIEI OPTZECISTE ŞI ROMÂNILOR DE PRETUTINDENI (3) FRAGMENT DIN 144 DE SCRISORI DE TRANZIŢIE DIN MILENIUL III CĂTRE PRINŢESA X [Corola-blog/BlogPost/360388_a_361717]
-
peste 5 ani 0,25 peste 6 ani 0,20 între 7 și 8 ani 0,15 (5) Persoanele care au locuit cel puțin 30 de ani în zonele afectate de poluarea remanentă din cauza extracției, preparării și arderii cărbunelui sau a șisturilor bituminoase, a extracției și preparării minereurilor de uraniu, a extracției și prelucrării minereurilor feroase și neferoase cu conținut de praf sau de emisii de gaze cu efect de seră, de amoniac și derivate, de cupru, plumb, sulf, azot, fosfor, cadmiu, arseniu
DECIZIA nr. 21 din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293882]
-
Suma fixă anuală este stabilită în funcție de grupa de substanțe și are următoarea valoare: a) 4.000 euro pentru minereuri feroase, neferoase, de aluminiu și roci aluminifere, radioactive, pământuri rare și disperse, pietre prețioase și semiprețioase, produse reziduale miniere, roci bituminoase; ... b) 5.000 euro pentru cărbuni; ... c) 6.000 euro pentru metale nobile; ... d) 4.000 euro pentru substanțe nemetalifere; ... e) 2.000 euro pentru roci magmatice, roci metamorfice, calcare industriale și de construcții, dolomită, gresie și tufuri industriale; ... f) 2.500 euro pentru argile
ORDIN nr. 101 din 14 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294807]
-
vor face obiectul unui apel de proiecte separat. *31) Cu excepția producției de energie electrică din surse regenerabile și a investițiilor în înlocuirea sistemelor de încălzire cu ardere pe bază de combustibili fosili solizi, și anume cărbune, turbă, lignit, șisturi bituminoase, cu sisteme de încălzire cu ardere pe bază de gaz, în scopul de a optimiza sistemele de încălzire și răcire centralizată pentru a le aduce la stadiul de "sisteme eficiente de termoficare și răcire centralizată", astfel cum sunt definite la
SCHEMĂ DE MĂSURI din 1 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296657]
-
la articolul 2 punctul 34 din Directiva nr. 2012/27/UE; de a investi în cazane și sisteme de încălzire cu ardere pe bază de gaze naturale pentru locuințe și clădiri, care înlocuiesc instalațiile pe bază de cărbune, turbă, lignit sau șisturi bituminoase;. Proiectele pentru care este necesar emiterea acordului de mediu vor fi respinse de la finanțare având posibilitatea includerii în PTTJ și realizării de investiții privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, care vor face obiectul unui apel de
SCHEMĂ DE MĂSURI din 1 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296657]
-
EN 13043:2003/AC:2004 SR EN 13055-1:2003 SR EN 13055-1:2003/AC:2004 SR EN 13055-2:2004 SR EN 13139:2003 SR EN 13139:2003/AC:2004 SR EN 13242+A1:2008 SR EN 13383-1:2003 SR EN 13383-1:2003/AC:2004 SR EN 13450:2003 SR EN 13450:2003/AC:2004 CPF 98/601/CE Produse pentru construcția drumurilor (1/2): Amestecuri bituminoase (utilizate la construcția și tratarea la suprafață a drumurilor) 2+ SR EN 13108-1:2006 SR EN 13108-1:2006/AC:2008 SR EN 13108-2:2006 SR EN 13108-2:2006/AC:2008 SR EN 13108-3:2006 SR EN 13108-3:2006/AC:2008 SR EN 13108-4:2006 SR EN 13108-4:2006/AC:2008 SR EN 13108-5:2006 SR EN 13108-5:2006/AC:2008
ORDIN nr. 953 din 8 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299772]
-
13055-1:2003/AC:2004 SR EN 13055-2:2004 SR EN 13139:2003 SR EN 13139:2003/AC:2004 SR EN 13242 + A1:2008 SR EN 13383-1:2003 SR EN 13383-1:2003/AC:2004 SR EN 13450:2003 SR EN 13450:2003/AC:2004 CPF 98/598/EC Agregate pentru utilizări ce necesită un înalt grad de securitate (2/2): Amestecuri bituminoase (utilizate la construcția și tratarea la suprafață a drumurilor) 2 + SR EN 12620 + A1:2008 SR EN 13043:2003 SR EN 13043:2003/AC:2004 SR EN 13055-1:2003 SR EN 13055-1:2003/AC:2004 SR EN 13055-2:2004 SR EN 13139:2003 SR EN 13139:2003/AC:2004 SR EN 13242 + A1:2008 SR
ORDIN nr. 954 din 8 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299782]
-
EN 13043:2003/AC:2004 SR EN 13055-1:2003 SR EN 13055-1:2003/AC:2004 SR EN 13055-2:2004 SR EN 13242+A1:2008 SR EN 13383-1:2003 SR EN 13383-1:2003/AC:2004 SR EN 13450:2003 SR EN 13450:2003/AC:2004 SR EN 13139:2003 SR EN 13139:2003/AC:2004 CPF 98/601/CE Produse pentru construcția drumurilor (1/2): Amestecuri bituminoase (utilizate la construcția și tratarea la suprafață a drumurilor) 2+ SR EN 13108-1:2006 SR EN 13108-1:2006/AC:2008 SR EN 13108-2:2006 SR EN 13108-2:2006/AC:2008 SR EN 13108-3:2006 SR EN 13108-3:2006/AC:2008 SR EN 13108-4:2006 SR EN 13108-4:2006/AC:2008 SR EN 13108-5:2006 SR EN 13108-5:2006/AC:2008
ORDIN nr. 955 din 8 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299773]
-
construcții civile) 2+ SR EN 13383-1:2003 SR EN 13383-1:2003/AC:2004 CPF 98/598/EC Agregate pentru utilizări supuse unor cerințe stricte de securitate (2/2): Balast feroviar (lucrări feroviare) 2+ SR EN 13450:2003 SR EN 13450:2003/AC:2004 CPF 98/601/EC Produse pentru construcția drumurilor (1/2): Amestecuri bituminoase (utilizate la construcția și tratarea la suprafață a drumurilor) 2+ SR EN 13108-1:2006 SR EN 13108-1:2006/AC:2008 SR EN 13108-2:2006 SR EN 13108-2:2006/AC:2008 SR EN 13108-3:2006 SR EN 13108-3:2006/AC:2008 SR EN 13108-4:2006 SR EN 13108-4:2006/AC:2008 SR EN 13108-5:2006 SR EN 13108-5:2006/AC:2008
ORDIN nr. 952 din 8 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299762]
-
362960 432340 361120 11 Valea Cireșului-Ploștina 372982.14 341270.055 0,562 Gorj Lignit 372889 341477 372808 341678.792 372604 341828 372454 341827 372384 341866 372322 342015 372194 342213 372158 342303 372187.351 342454.648 371904.759 342451.264 372216.768 341265.519 12 Derna-Budoi-Voivozi 638656 295000 6,673 Bihor Nisip bituminos 638634 297183 638111 297183 637817 297706 637920 298126 638079 298206 638626 297722 638700 298380 637420 298400 637000 298000 636405 298000 636424 295000 13 Măgura Neagră 669893 448209 21,448 Bistrița-Năsăud Minereu polimetalic 665066 448239 665052 443372 668061 443346 669103 443924 668853
ORDIN nr. 280 din 3 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298934]
-
Ordinul ministrului lucrărilor publice și amenajării teritoriului nr. 50/N/1998; ... – Normativ privind proiectarea, execuția și exploatarea învelitorilor acoperișurilor în pantă la clădiri, indicativ NP 069 - 2014, aprobat prin Ordinul ministrului dezvoltării regionale și administrației publice nr. 992/2014; ... – Normativ privind reabilitarea hidroizolațiilor bituminoase ale acoperișurilor clădirilor, indicativ NP 121 - 2006, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.732/2006; ... – Normativ pentru protecția anticorozivă a elementelor din beton ale suprastructurilor podurilor expuse factorilor climatici, noxelor și acțiunii fondanților chimici utilizați pe timp de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 30 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299190]
-
Cascada Mișina și rezervația naturală 2.818 Cascada Mișina", deosebim: ● Oligocenul -lf-ch- ocupă cea mai mare pondere din cadrul suprafeței, fiind caracterizat în cadrul pânzei de Tarcău de prezența mai multor faciesuri, faciesul de Slon, faciesul de Fusaru- Krosno, faciesul bituminos cu gresie de Kliwa, precum și un facies mixt, intermediar; ● Paleocen-eocen -lutețian- apare subordonat ca suprafață, fiind caracterizat de faciesul gresiei de Tarcău; ● Eocenul superior -pr- foarte redus ca pondere, este caracterizat de prezența stratelor de Podu Secu și a
PLAN din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296878]
-
vor face obiectul unui apel de proiecte separat. *11) Cu excepția producției de energie electrică din surse regenerabile și a investițiilor în înlocuirea sistemelor de încălzire cu ardere pe bază de combustibili fosili solizi, și anume cărbune, turbă, lignit, șisturi bituminoase, cu sisteme de încălzire cu ardere pe bază de gaz, în scopul de a optimiza sistemele de încălzire și răcire centralizată pentru a le aduce la stadiul de "sisteme eficiente de termoficare și răcire centralizată", astfel cum sunt definite la
ANEXĂ din 12 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299248]
-
la articolul 2 punctul 34 din Directiva nr. 2012/27/UE; de a investi în cazane și sisteme de încălzire cu ardere pe bază de gaze naturale pentru locuințe și clădiri, care înlocuiesc instalațiile pe bază de cărbune, turbă, lignit sau șisturi bituminoase;. Proiectele pentru care este necesar emiterea acordului de mediu vor fi respinse de la finanțare având posibilitatea includerii în PTTJ și realizării de investiții privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, care vor face obiectul unui apel de
ANEXĂ din 12 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299248]
-
suprafețele anexe ale căilor de circulație, în toate cazurile în care nu se poate realiza măturatul mecanic. (2) Din punctul de vedere al îmbrăcămintei căilor de circulație, măturatul se realizează pe suprafețe neîmbrăcate sau îmbrăcate cu asfalt, pavele cu rosturi bituminoase, pietre de râu, macadam. (3) În cadrul operațiunii de măturat manual se efectuează întreținerea curățeniei spațiilor verzi stradale, scuarurilor și spațiilor anexe căilor publice, prin colectarea și îndepărtarea frunzelor și crengilor căzute pe jos, a obiectelor aruncate, precum și a
REGULAMENT-CADRU din 26 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295173]