322 matches
-
în formă de pastă se depun, cu un șablon, sub forma unei pelicule cu grosimea de 0,5 mm și 2 × 10 mm. Discul de porțelan trebuie să se deplaseze înainte și înapoi pe o distanță de 10 mm sub bulonul de porțelan timp de 0,44 secunde; cele două extremități ale fiecărui bulon se folosesc fiecare la două încercări și cele două suprafețe ale discului se utilizează fiecare la trei încercări. Se realizează o serie de șase teste la o
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
cu grosimea de 0,5 mm și 2 × 10 mm. Discul de porțelan trebuie să se deplaseze înainte și înapoi pe o distanță de 10 mm sub bulonul de porțelan timp de 0,44 secunde; cele două extremități ale fiecărui bulon se folosesc fiecare la două încercări și cele două suprafețe ale discului se utilizează fiecare la trei încercări. Se realizează o serie de șase teste la o sarcină de 360 N. Dacă în aceste șase aceste teste se obține un
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
5 Aparatul de testare a sensibilității mecanice (la frecare) Fig. 5a Aparat de testare a sensibilității mecanice (la frecare); vedere de ansamblu și de sus Fig. 5b Poziția de pornire a știftului pe probă (1) soclul din oțel (6) locașul bulonului (2) culisou (7) braț de încărcare (3) disc din porțelan, 25 ×25 × 5 mm, opritor pe culisou (8) contragreutate (1) (9) comutator (4) bulon fix din porțelan, diametrul 10 mm×15 mm (10) roată pentru fixarea culisoului în poziția de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
sus Fig. 5b Poziția de pornire a știftului pe probă (1) soclul din oțel (6) locașul bulonului (2) culisou (7) braț de încărcare (3) disc din porțelan, 25 ×25 × 5 mm, opritor pe culisou (8) contragreutate (1) (9) comutator (4) bulon fix din porțelan, diametrul 10 mm×15 mm (10) roată pentru fixarea culisoului în poziția de pornire (5) eșantion, aproximativ 10 mm3 (11) direcția motorului cu acționare electrică A.15. PUNCTUL DE AUTOAPRINDERE 1. METODA 1.1. Introducere Substanțele explozive
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
pasaje și podețe Articolul 22 Dată fiind complexitatea acestor componente ale străzilor, în prezentul normativ se prezintă numai principalele tipuri de defecțiuni care fac de regulă, obiectul activității de întreținere și reparații curente. (1) Poduri din lemn: ... a) slăbirea strângerii buloanelor sau deplasarea penelor; ... b) degradarea anumitor componente ale suprastructurii sau a caii pe pod; ... c) lipsa ignifugării elementelor din lemn. ... (2) Poduri și pasaje din zidărie, beton, beton armat sau beton precomprimat: ... a) degradarea tencuielii sau a stratului de acoperire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
la parametrii la care este autorizată instalația, a frânei de serviciu și a frânei de siguranță, cu măsurarea distantelor de frânare; - încercarea funcționarii dispozitivelor de control pentru depășirea vitezei; - revizia amănunțită a construcțiilor, acoperișului și masivelor de ancoraj; - verificarea strângerii buloanelor de ancorare a construcțiilor metalice; - verificarea contragreutăților; - încercarea sub sarcina a motorului de rezervă; - un exercițiu de salvare a pasagerilor aflați în vehicule; - verificarea verticalității și coliniarității elementelor liniei; - examinarea magnetografica a cablurilor, după caz; - verificarea stării angrenajelor (joc, aspect
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
poate fi considerat că finit sau complet, conform primei părți a acestei Reguli. VII) Se considera că articol demontat sau nemontat pentru aplicarea acestei Reguli, articolul ale cărui diferite elemente sunt destinate a fi asamblate fie cu ajutorul mijloacelor simple (șuruburi, buloane, nituri etc.), fie, de exemplu, prin nituire sau sudare, cu condiția să fie numai operațiuni de montare. Elementele nemontate ale unui articol, care sunt în număr mai mare decât cele necesare pentru constituirea unui articol complet, urmează regimul lor propriu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166421_a_167750]
-
ca atare, se clasifică la pozițiile aferente articolelor amintite. Dimpotrivă părțile și furniturile de uz general (vezi Notă 2 a Secțiunii), prezentate separat, nu sunt considerate că părți, deci își urmează regimul lor propriu. Așa se întâmplă de exemplu, cu buloanele special concepute pentru radiatoarele de încălzire centrală sau cu arcurile speciale pentru automobile. Primele vor fi clasificate că buloane la poziția nr. 73.18 și nu ca părți de radiatoare la poziția nr. 73.22, iar arcurile vor fi clasificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166421_a_167750]
-
a Secțiunii), prezentate separat, nu sunt considerate că părți, deci își urmează regimul lor propriu. Așa se întâmplă de exemplu, cu buloanele special concepute pentru radiatoarele de încălzire centrală sau cu arcurile speciale pentru automobile. Primele vor fi clasificate că buloane la poziția nr. 73.18 și nu ca părți de radiatoare la poziția nr. 73.22, iar arcurile vor fi clasificate la poziția nr. 73.20 aferent arcurilor și nu la poziția nr. 87.08 care corespunde părților și accesoriilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166421_a_167750]
-
clasifică la poziția nr. 84.48. ... b) Părțile și furniturile de uz general în sensul Notei 2 din Secțiunea XV, cum sunt articolele de fonta, fier sau oțel de la pozițiile nr. 73.12 (cabluri etc.), 73.15 (lanțuri), 73.18 (buloane, șuruburi etc.), 73.20 (arcuri) și articole similare din alte metale obișnuite (Capitolele de la 74 până la 76 și de la 78 până la 81), încuietorile de la poziția nr. 83.01, garnituri, monturi și articole similare de la poziția nr. 83.02, pentru uși
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166421_a_167750]
-
Notei 2 de la Secțiunea XV, în mod special cablurile și lanțurile (chiar tăiate în lungime sau prevăzute cu părțile lor terminale, cu excluderea cablurilor de frână, cablurilor de accelerație și cablurile similare recunoscute ca fiind destinate vehiculelor de la Capitolul 87), buloane, piulițele, șuruburi și șaibe, știfturi și pane, arcuri, lame de arcuri pentru vehicule (din materiale comune, Capitolele 73 până la 76 și 78 până la 81; din materiale plastice, (Capitolul 39), închizători, garnituri și feronerii pentru caroserii de vehicule (de exemplu vergelele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166421_a_167750]
-
unități vamale pentru operațiunea T.I.R., fie unități de interior, fie birouri de frontieră. 2. ANEXĂ nr. 2 2.2. ARTICOLUL 2 2.2.1.a. Alineatul 1 a) - Asamblarea elementelor constitutive a) Cînd sînt utilizate dispozitive de asamblare (nituri, șuruburi, buloane etc.), un număr suficient din aceste dispozitive vor fi plasate din exterior, vor traversa elementele asamblate și vor pătrunde în interior unde vor fi fixate într-un mod sigur (de exemplu nituite, sudate, înșurubate sau nituite sau sudate pe șurub
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
încărcăturii, dispozitivul pentru sigilarea vamală, balamalele și celelalte piese a caror înlăturare ar permite accesul în interiorul compartimentului rezervat încărcăturii sau al acelor spații în care mărfurile ar putea fi ascunse, pot fi fixate pe ușile compartimentului rezervat încărcăturii cu ajutorul unor buloane sau al unor șuruburi care sînt introduse din exterior dar care nu satisfac condițiile cerute de alineatul a) de la notă explicativa 2.2.1. a) de mai sus, cu condiția ca: ... i) vîrfurile buloanelor sau șuruburilor să fie ancorate într-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
ușile compartimentului rezervat încărcăturii cu ajutorul unor buloane sau al unor șuruburi care sînt introduse din exterior dar care nu satisfac condițiile cerute de alineatul a) de la notă explicativa 2.2.1. a) de mai sus, cu condiția ca: ... i) vîrfurile buloanelor sau șuruburilor să fie ancorate într-o placă sfredelita sau într-un dispozitiv asemănător montat în spatele panoului exterior al ușii; și ... îi) capetele unui număr adecvat ale acestor buloane sau șuruburi să fie sudate de dispozitivul de sigilare vamală, de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
2.1. a) de mai sus, cu condiția ca: ... i) vîrfurile buloanelor sau șuruburilor să fie ancorate într-o placă sfredelita sau într-un dispozitiv asemănător montat în spatele panoului exterior al ușii; și ... îi) capetele unui număr adecvat ale acestor buloane sau șuruburi să fie sudate de dispozitivul de sigilare vamală, de balamale etc., astfel că aceste buloane sau șuruburi să fie complet deformate și să nu poată fi înlăturate fără a lasă urme vizibile*1). Termenul compartiment calorifug rezervat încărcăturii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
într-o placă sfredelita sau într-un dispozitiv asemănător montat în spatele panoului exterior al ușii; și ... îi) capetele unui număr adecvat ale acestor buloane sau șuruburi să fie sudate de dispozitivul de sigilare vamală, de balamale etc., astfel că aceste buloane sau șuruburi să fie complet deformate și să nu poată fi înlăturate fără a lasă urme vizibile*1). Termenul compartiment calorifug rezervat încărcăturii trebuie să fie interpretat că aplicindu-se compartimentelor frigorifice și izoterme rezervate încărcăturilor. ----------- *1) A se vedea schița
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
și justificate din punct de vedere tehnic (de exemplu, schimbarea uleiului, schimbarea filtrului de ulei, schimbarea filtrului de carburant, schimbarea filtrului de aer, întreținerea sistemului de răcire, reglarea turației la ralanti, a regulatorului de viteză, a cuplului de strângere a buloanelor motorului, a jocului supapelor, a jocului injectoarelor, sincronizarea, reglarea curelelor de transmisie etc.) pot fi efectuate pe motoarele sau vehiculele selectate pentru programul de acumulare de ore de funcționare la intervalele maxime recomandate de constructor proprietarilor (de exemplu, nu la
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
reviziile și verificările semestriale, se vor mai execută: - încercarea sub sarcina, la parametrii la care este autorizată instalația, a frânei de serviciu și a frânei de siguranță, cu măsurarea distantelor de frânare; - revizia amănunțită a construcțiilor și acoperișului; - verificarea strângerii buloanelor de ancorare a construcțiilor metalice; - verificarea contragreutăților; - încercarea sub sarcina a motorului de rezervă; - un exercițiu de salvare a pasagerilor aflați în vehicule; - verificarea verticalității și coliniarității elementelor liniei; - examinarea magnetografica a cablurilor, după caz; - verificarea stării angrenajelor (joc, aspect
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
de rășinoase cu lățimi cuprinse între 15 și 40 cm, grosime de 2,4Ț4,8 cm; ... h) popi metalici extensibili; ... i) eșafodaje metalice; ... j) traverse din lemn; ... k) dulapi din lemn de esență tare; ... l) cricuri hidraulice; ...�� m) scoabe, cuie, buloane, sârmă groasă; ... n) scări extensibile; ... o) schele metalice; ... p) alte materiale, scule și unelte rezultate din tehnologia și procedurile de execuție a lucrărilor de intervenție rapidă după dezastru. ... (2) Estimarea stocurilor de materiale necesare se bazează pe: ... a) evaluările privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204053_a_205382]
-
care apar în timpul funcționarii telefericului, să nu pericliteze stabilitatea cablului. 5.14.2.3 Pilonii supuși la smulgere sau momente incovoietoare vor avea fundațiile executate din beton armat; fundațiile pilonilor supuși numai la compresiune pot fi din beton simplu. Extremitățile buloanelor de ancorare care ies din fundație trebuie protejate contra coroziunii și umidității. Toate buloanele vor fi prevăzute cu contrapiulițe sau cu alte elemente de asigurare a fixării. 5.14.2.4 Elementele portante vor fi fixate prin minim două buloane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
Pilonii supuși la smulgere sau momente incovoietoare vor avea fundațiile executate din beton armat; fundațiile pilonilor supuși numai la compresiune pot fi din beton simplu. Extremitățile buloanelor de ancorare care ies din fundație trebuie protejate contra coroziunii și umidității. Toate buloanele vor fi prevăzute cu contrapiulițe sau cu alte elemente de asigurare a fixării. 5.14.2.4 Elementele portante vor fi fixate prin minim două buloane. Filetul buloanelor supuse la forfecare nu trebuie să pătrundă în elementele portante. 5.14
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
buloanelor de ancorare care ies din fundație trebuie protejate contra coroziunii și umidității. Toate buloanele vor fi prevăzute cu contrapiulițe sau cu alte elemente de asigurare a fixării. 5.14.2.4 Elementele portante vor fi fixate prin minim două buloane. Filetul buloanelor supuse la forfecare nu trebuie să pătrundă în elementele portante. 5.14.2.5 Pilonii vor fi numerotați vizibil începând de la stația inferioară a liniei. 5.14.2.6 Toți pilonii vor fi echipați cu scări de acces
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
ancorare care ies din fundație trebuie protejate contra coroziunii și umidității. Toate buloanele vor fi prevăzute cu contrapiulițe sau cu alte elemente de asigurare a fixării. 5.14.2.4 Elementele portante vor fi fixate prin minim două buloane. Filetul buloanelor supuse la forfecare nu trebuie să pătrundă în elementele portante. 5.14.2.5 Pilonii vor fi numerotați vizibil începând de la stația inferioară a liniei. 5.14.2.6 Toți pilonii vor fi echipați cu scări de acces; de la înălțimea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
la parametrii la care este autorizată instalația, a frânei de serviciu și a frânei de siguranță, cu măsurarea distantelor de frânare; - încercarea funcționarii dispozitivelor de control pentru depășirea vitezei; - revizia amănunțită a construcțiilor și fundațiilor și a stațiilor; - verificarea strângerii buloanelor de ancorare a construcțiilor metalice; - verificarea contragreutăților; - încercarea sub sarcina a motorului de rezervă; - examinarea magnetografica a cablurilor, după caz; - verificarea stării angrenajelor (joc, aspect etc.); - verificarea stării rulmenților; - verificarea stării sudurilor de rezistență; - verificarea verticalității și coliniarității elementelor liniei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
echipa sălile de baie, WC-urile sau bucătăriile, care nu sunt destinate să fie fixate permanent în sau pe perete. Totuși, aceste articole destinate a fi fixate pe perete sau în alte părți ale construcției, de exemplu prin șuruburi, cuie, buloane sau alte mijloace de fixare, sunt excluse (poziția nr. 39.25) Poziția cuprinde și paharele fără picior pentru masa sau toaletă, neavând caracterul de containere pentru ambalaj și transport, chiar dacă uneori sunt utilizate în aceste scopuri. Din contră, paharele fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166828_a_168157]