3,363 matches
-
standarde și echipamente CÎȘ. c. SEEBRIG poate dezvolta un canal de schimb informațional (IEG) pentru a se conecta la CIS-ul altei organizații. d. Unitățile integrate CÎȘ șunt localizate în apropierea Comandamentului, șunt operaționale și pot asigura cel putin următoarele capabilități/servicii: (1) sistem multicanal LOS securizat, furnizând voce secretizata și nesecretizată și comunicații de date ce permit schimbul de date - pentru a fi furnizate tuturor comandamentelor dislocabile ale brigăzii, formațiunilor majore subordonate și tuturor celorlalte comandamente subordonate; ... (2) circuite de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243888_a_245217]
-
la anexă D SPRIJINUL NAȚIUNII GAZDĂ pentru constituirea și funcționarea Comandamentului permanent al SEEBRIG Nr. Apendice 2 la anexă D CRITERIILE CÎȘ ALE SEEBRIG 1. Conectivitatea CÎȘ în Comandament la pace. Națiunea gazdă, pe baza voluntară, poate furniza Comandamentului SEEBRIG capabilități de C2 și CÎȘ integrate, eficiente și interoperabile, pentru a conduce operații implicând o largă varietate de forțe, inclusiv națiuni non-NATO și partenere. a. Comandamentul poate avea acces la sistemele de comunicații și informatice NATO, cu următoarele servicii instalate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243888_a_245217]
-
de identificare al fiecărui vehicul dezmembrat; ... ------------ Lit. j) a cap. I a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 542 din 28 august 2013. k) capabilitate tehnică - capacitatea unui operator economic de a desfășura activități specifice în conformitate cu prezentele reglementări; ... ------------- Lit. k) a cap. I a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
Secț. "Abrevieri" a cap. I a fost introdusă de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 542 din 28 august 2013. Capitolul II Reguli de procedură privind evaluarea capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de reparații, de întreținere și/sau de reglare funcțională a vehiculelor rutiere, de recondiționare produse, de înlocuire de șasiuri și/sau caroserii ale vehiculelor rutiere 1. Activitățile de reparații, de întreținere și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
vehiculelor rutiere 1. Activitățile de reparații, de întreținere și/sau de reglare funcțională a vehiculelor rutiere, de recondiționare produse, precum și activitățile de înlocuire de șasiuri și/sau caroserii ale vehiculelor rutiere se pot presta numai de către operatorii economici care au capabilitatea tehnica adecvată și care, în urma unei evaluări, au fost autorizați de către RAR. 2. Activitățile pentru care operatorii economici trebuie să solicite autorizarea sunt prevăzute în anexa 1. ------------ Pct. 2 al cap. II a fost modificat de pct. 5 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
1. ------------ Pct. 3 al cap. II a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 542 din 28 august 2013. 4. Operatorul economic care solicită evaluarea capabilității sale tehnice în vederea autorizării, denumit în continuare solicitant, se va adresa reprezentanței RAR din municipiul București sau din județul în care își desfășoară activitatea, de unde va obține o mapă conținând următoarele documente: - cerere-tip de autorizare, al cărei model este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
de către solicitant a contractului pentru autorizare și supraveghere și prezentarea documentului de plată a costului evaluării, RAR va constitui echipa de audit, va elabora planul de audit și va stabili, de comun acord cu solicitantul, data efectuării auditului. 9. Auditul capabilității tehnice se va efectua la fiecare din atelierele solicitantului, urmărindu-se îndeplinirea de către solicitant a condițiilor minimale prevăzute în Anexa 4 la prezentele reglementări. Standardul de referință recomandat pentru audit este SR EN ISO 19011:2011. ---------- Paragr. al doilea al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
la o data situata între termenele stabilite pentru efectuarea auditului de supraveghere, auditul respectiv se va efectua pe baza unui contract de extindere. 23. Pentru efectuarea activității de înlocuire șasiuri și/sau caroserii vor fi autorizați numai operatorii economici care au capabilitatea tehnică de a desfășura activitățile A1.1-A1.6 prevăzute în anexa 1. ------------ Pct. 23 al cap. II a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
Pct. 23 al cap. II a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 542 din 28 august 2013. Capitolul III Reguli de procedura pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici care desfășoară activitate de modificări constructive și/sau reconstrucția vehiculelor rutiere 1. Activitățile de modificări constructive ale vehiculelor rutiere se pot presta numai de către operatorii economici care au capabilitatea tehnica adecvată și care, în urma unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
III Reguli de procedura pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici care desfășoară activitate de modificări constructive și/sau reconstrucția vehiculelor rutiere 1. Activitățile de modificări constructive ale vehiculelor rutiere se pot presta numai de către operatorii economici care au capabilitatea tehnica adecvată și care, în urma unei evaluări, au fost autorizați de către RAR. 2. Autorizația tehnică, al cărei model este prevăzut în anexa 11, se va solicita și se va acorda nominalizat pentru tipuri de modificări constructive și/sau pentru activitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
activitate. ----------- Pct. 3 al cap. III a fost modificat de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 542 din 28 august 2013. 4. Operatorul economic care solicita evaluarea capabilității sale tehnice în vederea autorizării, denumit în continuare solicitant, poate obține informațiile necesare modului de desfășurare a procesului de autorizare de la Departamentul Omologări de Tip sau accesând site-ul RAR - www.rarom.ro, unde se regăsește mapa de documente informative compusă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
va include în dosarul de autorizare: - copie de pe documentele care atesta funcționarea legală a operatorului economic, din care să rezulte ca are ca obiect de activitate și activitățile pentru care solicita autorizarea; - documentația tehnica specifică. 6. Procedura de evaluare a capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici se desfășoară conform dispozițiilor cap. II pct. 6-21, cu excepția celor prevăzute la pct. 16. ------------ Pct. 6 al cap. III a fost modificat de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 1.022 din 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
august 2013. 7. Activitatea de reconstrucție a vehiculelor rutiere se poate efectua numai de operatori economici - persoane juridice, care desfășoară o activitate de producție industriala în domeniu. Autorizația tehnica se eliberează de către RAR, având în vedere raportul de evaluare a capabilității tehnice a operatorului economic, întocmit de personalul propriu certificat pentru evaluarea conformității, pe baza reglementărilor și normelor tehnice elaborate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. 8. Se includ la modificări constructive și activitățile din Anexa 8 la prezentele reglementări pct 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
activitățile din Anexa 8 la prezentele reglementări pct 2, 5, 6 precum și 7, dacă vehiculul nu a fost prevăzut constructiv pentru montarea instalațiilor de climatizare cu funcționare integrata sau independenta și componentele acestora. Capitolul IV Reguli de procedura pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de reparare, recondiționare, montare, verificare și/sau etalonare a produselor utilizate la vehiculele rutiere 1. Operatorii economici care desfășoară activitățile de reparare, recondiționare, montare, verificare și/sau etalonare a produselor utilizate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
de reparare, recondiționare, montare, verificare și/sau etalonare a produselor utilizate la vehiculele rutiere prevăzute în Anexa 8 la prezentele reglementări, trebuie să obțină autorizația tehnica conform prevederilor prezentelor reglementări. 2. Autorizația tehnica se eliberează de RAR, pe baza evaluării capabilității tehnice a operatorilor economici care desfășoară activitățile menționate în Anexa 8 la prezentele reglementări pct. 1, 3, 4 precum și 7, dacă vehiculul a fost prevăzut constructiv pentru montarea instalațiilor de climatizare cu funcționare integrata sau independenta și componentele acestora. 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
operatorilor economici care desfășoară activitățile menționate în Anexa 8 la prezentele reglementări pct. 1, 3, 4 precum și 7, dacă vehiculul a fost prevăzut constructiv pentru montarea instalațiilor de climatizare cu funcționare integrata sau independenta și componentele acestora. 3. La evaluarea capabilității tehnice sunt aplicabile prevederile cap. II la prezentele reglementări. Capitolul V Reguli de procedura pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz Operatorii economici care desfășoară activități de dezmembrare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
7, dacă vehiculul a fost prevăzut constructiv pentru montarea instalațiilor de climatizare cu funcționare integrata sau independenta și componentele acestora. 3. La evaluarea capabilității tehnice sunt aplicabile prevederile cap. II la prezentele reglementări. Capitolul V Reguli de procedura pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz Operatorii economici care desfășoară activități de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz trebuie să îndeplinească, în vederea autorizării, următoarele cerințe: 1. să dețină copie a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
către operatorii economici autorizați în acest scop; 7. să mențină registre de operare în care se vor menționa date privind identificarea vehiculelor, a componentelor reutilizabile și a materialelor reciclabile predate, inclusiv a componentelor sistemului de direcție și frânare. La evaluarea capabilității tehnice sunt aplicabile prevederile Cap. II, și Anexelor 2 și 4 la prezentele reglementări. Anexa 1 I. ACTIVITĂȚI PENTRU CARE ESTE NECESARĂ AUTORIZAREA OPERATORILOR ECONOMICI A1. ACTIVITĂȚI DE REPARAȚII ALE VEHICULELOR RUTIERE A1.1. motor și sistemele auxiliare: A1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere prevăzute prin prezentele reglementări, care trebuie stabilit și menținut de un operator economic pentru a asigura calitatea lucrărilor efectuate. 2. DOMENIUL DE APLICARE Prezentul document se aplica la auditul de evaluare a capabilității tehnice, la auditurile curente de supraveghere, de extindere sau la auditurile inopinate, precum și la aprecierea rezultatelor acestor audituri. Evaluarea calității activităților prin care se pot influenta parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere se efectuează pentru a determina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
și metodele de lucru aferente. 5.3. Analiza comenzilor 5.3.1. Înaintea acceptării unei comenzi, operatorul economic trebuie să se asigure de următoarele: - activitățile solicitate de client sunt definite, documentate (după caz, în scris) și convenite cu clientul; - exista capabilitatea de a realiza condițiile comenzii. 5.3.2. După caz, operațiunile de executat vor fi stabilite în urma diagnosticării stării tehnice a vehiculului. 5.3.3. Comenzile trebuie să specifice: activitățile și operațiunile executate, termene de execuție, costuri (piese de schimb
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 542 din 28 august 2013. 5.4.5. Operatorul economic va afișa, într-un loc vizibil, autorizația tehnică și anexa la autorizație, în scopul informării consumatorului cu privire la capabilitatea tehnică a operatorului economic. ----------- Subpct. 5.4.5. al pct. 5 al anexei 4 a fost introdus de pct. 15 al art. I din ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 542 din 28
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
ca procesele se desfășoară în condiții controlate. Condițiile controlate trebuie să includă: - instrucțiuni de lucru documentate, care definesc modul de reparare, întreținere, reglare, recondiționare, de montare și de verificare precum și echipamentele necesare; - planificarea și realizarea mentenanței echipamentelor, pentru a asigura capabilitatea permanenta a lucrărilor efectuate; - calificarea corespunzătoare a personalului. 5.8. Inspecția calității (CTC) 5.8.1. Operatorul economic trebuie să verifice permanent dacă sunt satisfăcute condițiile specificate pentru vehiculul la care efectuează activități prin care se pot influenta parametrii constructivi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
al Oficiului Participațiilor Statului și Privatizării în Industrie. ... 4.4. Persoanele fizice vor putea participa la procesul de privatizare doar în consorțiu cu persoane juridice, împreună cu care vor face dovada îndeplinirii (în mod cumulativ) a criteriilor de precalificare. Prezentarea dovezii capabilității financiare cade în sarcina persoanei/persoanelor juridice membre a/ale consorțiului. 5. Asistența în privatizare În conformitate cu prevederile legale în vigoare, Ministerul Economiei și Comerțului, prin Oficiul Participațiilor Statului și Privatizării în Industrie, în vederea pregătirii și realizării procesului de privatizare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182185_a_183514]
-
de afaceri ale membrilor acestora trebuie să fie de cel puțin 1,5 ori cifra de afaceri a societății naționale, aferentă ultimului exercițiu financiar, și cel puțin unul dintre membrii consorțiului trebuie să îndeplinească criteriul referitor la experiența minimă. Dovada capabilității financiare cade în sarcina persoanei/persoanelor juridice membre a/ale consorțiului. Comisia de negociere va deschide plicurile sigilate cuprinzând documentele de precalificare și, după verificarea acestora, va comunică în scris potențialilor investitori îndeplinirea sau, după caz, neîndeplinirea condițiilor de precalificare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182185_a_183514]
-
în altă parte în prezenta listă, special concepute sau «modificate» pentru utilizări militare. Note tehnice 1. Neutilizat din 2016. 2. În sensul ML17., termenul «modificat» semnifică orice modificări structurale, electrice, mecanice sau de altă natură care furnizează unui produs nemilitar capabilități echivalente cu cele ale unui produs special conceput pentru utilizări militare. ML18. Echipamente de "producție" și componente, după cum urmează: a. Echipamente de "producție" special concepute sau modificate pentru "producție" produselor specificate în prezenta listă, precum și componente special concepute pentru acestea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]