126 matches
-
unde este cazul), monitorizare parametri funcționali ai mașinii și semnalizare, avertizare. ... 6. Verificarea de conformitate a stării tehnice și de securitate a compactoarelor pentru pământ 6.1 Compactoare pentru pământ (cu rulouri, cu roți sau mixte) a) Ansamblul șasiu și capotaje (structură metalică, suduri, elemente de amortizare, îmbinări demontabile și nedemontabile, dispozitive de împingere, remorcare etc.); ... b) Grupul de acționare (motor, sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire etc.); ... c) Transmisia (convertizor, cutie de viteze și de distribuție, punți motoare, transmisie
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor tehnologice pentru executarea, profilarea şi finisarea lucrărilor de pământ specifice la drumuri, aeroporturi şi fundaţii speciale" - indicativ PCC 024-2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
examinarea vizuală a stației la funcționarea în gol; - examinarea vizuală a stației la funcționarea în sarcină. Examinarea stației pentru producere a agregatelor minerale pentru betoane și lucrări de drumuri constă în efectuarea următoarele activități: - inspecția tehnică a șasiului și a capotajelor; - inspecția tehnică a grupului de acționare (motor diesel, motor electric); - inspecția tehnică a transmisiei; - inspecția tehnică a instalației hidraulice; - inspecția tehnică a sistemului de deplasare (în cazul stațiilor mobile); - inspecția tehnică a echipamentului de lucru; - inspecția tehnică a postului de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane şi lucrări de drumuri", indicativ PCC 018 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
operaționale desfășurate la inspecția tehnică a autobetonierelor și autobasculantelor cu bena specială pentru beton III.2.1. Inspecția privind starea tehnică a autobetonierelor și autobasculantelor cu bena specială pentru beton III.2.2. Inspecția tehnică a șasiului suplimentar și a capotajelor. III.2.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare a tobei III.2.4. Inspecția tehnică a instalației hidraulice de acționare a tobei III.2.5. Inspecția tehnică a instalației de apă III.2.6. Inspecția tehnică a echipamentului de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
Rezultatele inspecției tehnice III.3. Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a pompelor și autopompelor de beton III.3.1. Inspecția privind starea tehnică a pompelor și autopompelor de beton III.3.2. Inspecția tehnică a șasiului suplimentar și a capotajelor III.3.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare diesel - hidraulic sau electro - hidraulic III.3.4. Inspecta tehnică a echipamentului de lucru III.3.5. Inspecția tehnică a postului de conducere III.3.6. Inspecția privind parametrii tehnici și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
a betonului ... Inspecția stării tehnice va cuprinde: - examinarea vizuală a mașinii în staționare; - examinarea vizuală a mașinii la funcționarea în gol; - examinarea vizuală a mașinii la funcționarea în sarcină. Examinarea mașinii constă în efectuarea următoarelor activități: - inspecția șasiului și a capotajelor; - inspecția grupului de acționare (motorul diesel); - inspecția transmisiei; - inspecția instalației hidraulice; - inspecția sistemului de deplasare; - inspecția echipamentului de lucru; - inspecția postului de conducere. b) Parametrii tehnici și tehnologici ai echipamentelor de transport și punere în operă a betonului ... Măsurarea și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
TEHNICE A MAȘINILOR Pentru verificarea stării tehnice a mașinilor, acestea trebuie să fie complet echipate conform documentației tehnice după cum urmează: A. Autobetonierele și autobasculantele cu benă specială pentru beton trebuie să aibă în compunere următoarele: - șasiu/autoșasiu; - șasiu suplimentar și capotaje; - grup de acționare electro-hidraulic sau diesel-hidraulic; - verificare grup de acționare a tobei; - instalație hidraulică de acționare a tobei/a arborelui agitator/a benei (basculare); - sistem de deplasare; - instalația hidraulică a benei (malaxare și/sau basculare); - echipament de lucru (tobă cu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
semnalizare și a marcajelor; ● măsurarea nivelului de zgomot la postul de comandă. . cerințe de mediu ● inexistența pierderilor de carburanți, lubrifianți și ulei hidraulic. B. Pompele și autopompele de beton trebuie să aibă în compunere următoarele: - șasiu/autoșasiu; - șasiu suplimentar și capotaje; - grup de acționare electro-hidraulic sau diesel-hidraulic; - instalație hidraulică; - echipament de lucru: pompă de beton (cilindri, placă de distribuție și pistoane); buncăr de alimentare cu beton, sistem de distribuție a betonului (conducte metalice, furtune, braț), instalație de spălare; - cabină și post
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
de inspecție tehnică se precizează, în funcție de caz, "starea neconformă" sau "funcționalitate neconformă". Ca documente de referință se vor utiliza: cartea tehnică, CP 012/1 - 2007, SR EN 953 + A1:2009. III.2.2. Inspecția tehnică a șasiului suplimentar și a capotajelor Activitățile operaționale la inspecția tehnică a șasiului suplimentar și a capotajelor trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - la construcția metalică nu sunt admise deformații, modificări, deteriorări sau uzuri pronunțate; - elementele de amortizare să fie complete, nefisurate, fără deformații remanente exagerate; - la
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
neconformă". Ca documente de referință se vor utiliza: cartea tehnică, CP 012/1 - 2007, SR EN 953 + A1:2009. III.2.2. Inspecția tehnică a șasiului suplimentar și a capotajelor Activitățile operaționale la inspecția tehnică a șasiului suplimentar și a capotajelor trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - la construcția metalică nu sunt admise deformații, modificări, deteriorări sau uzuri pronunțate; - elementele de amortizare să fie complete, nefisurate, fără deformații remanente exagerate; - la cordoanele de sudură nu sunt admise crăpături; - articulațiile trebuie să lucreze
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
sudură nu sunt admise crăpături; - articulațiile trebuie să lucreze ușor și să aibă ungătoare; - îmbinările demontabile să fie complete și să fie bine strânse; - dispozitivul de blocare să fie complet, cu toate elementele de siguranță și să nu aibă fisuri; - capotajele trebuie să fie complete și să nu aibă deformații sau uzuri pronunțate (coroziune); - părțile vopsite ale mașinii nu trebuie să aibă pete de oxizi. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raport de inspecție tehnică se consemnează neconformitate
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
grupului de acționare a tobei sau benei basculante Activitățile operaționale la inspecția tehnică a grupului de acționare a tobei sau benei basculante trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - grupul de acționare să fie complet, să aibă plăcuțe de inscripționare complete și capotaje etanșe; - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de răcire, sistemul de aspirație a aerului, sistemul de evacuare a gazelor
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
de inspecție tehnică se precizează, în funcție de caz, "starea neconformă" sau "funcționalitate neconformă". Ca documente de referință se vor utiliza: cartea tehnică, CP 012/1 - 2007, SR EN 953 + A1:2009. III.3.2. Inspecția tehnică a șasiului suplimentar și a capotajelor Activitățile operaționale la inspecția tehnică a șasiului suplimentar și a capotajelor trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - construcția metalică nu trebuie să prezinte deformații, modificări, deteriorări sau uzuri pronunțate; - elementele de amortizare să fie complete, nefisurate, fără deformații remanente exagerate; - cordoanele
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
neconformă". Ca documente de referință se vor utiliza: cartea tehnică, CP 012/1 - 2007, SR EN 953 + A1:2009. III.3.2. Inspecția tehnică a șasiului suplimentar și a capotajelor Activitățile operaționale la inspecția tehnică a șasiului suplimentar și a capotajelor trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - construcția metalică nu trebuie să prezinte deformații, modificări, deteriorări sau uzuri pronunțate; - elementele de amortizare să fie complete, nefisurate, fără deformații remanente exagerate; - cordoanele de sudură nu trebuie să prezinte crăpături; - articulațiile trebuie să lucreze
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
să fie complete și să fie bine strânse; - calajele să nu prezinte urme de deteriorare și să poată fi acționate (glisate/rotițe) cu ușurință; - dispozitivul de blocare să fie complet, cu toate elementele de siguranță și să nu prezinte fisuri; - capotajele trebuie să fie complete și să nu prezinte deformații sau uzuri pronunțate (coroziune); - părțile vopsite ale mașinii nu trebuie să prezinte pete de oxizi. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raport de inspecție tehnică se consemnează neconformitate
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
3. Inspecția tehnică a grupului de acționare diesel-hidraulic sau electro-hidraulic Activitățile operaționale la inspecția tehnică a grupului de acționare diesel-hidraulic sau electro-hidraulic trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - grupul de acționare să fie complet, să aibă plăcuțe de inscripționare complete și capotaje etanșe; - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de răcire, sistemul de aspirație a aerului, sistemul de evacuare a gazelor
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
stării tehnice și de securitate 1. Verificarea de conformitate a stării tehnice și de securitate a echipamentelor (mașinilor) de transport și punere în operă a betonului, respectiv autobetoniere și autobasculante cu benă specială pentru beton a. Ansamblul șasiu suplimentar și capotaje (structură metalică, suduri, elemente de fixare, îmbinări demontabile și nedemontabile, capotaje, vopsitorie etc); b. Grupul de acționare a tobei/benei basculante (motor auxiliar și motor de pornire, sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire, prinderea la șasiul suplimentar, etc.); c
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
tehnice și de securitate a echipamentelor (mașinilor) de transport și punere în operă a betonului, respectiv autobetoniere și autobasculante cu benă specială pentru beton a. Ansamblul șasiu suplimentar și capotaje (structură metalică, suduri, elemente de fixare, îmbinări demontabile și nedemontabile, capotaje, vopsitorie etc); b. Grupul de acționare a tobei/benei basculante (motor auxiliar și motor de pornire, sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire, prinderea la șasiul suplimentar, etc.); c. Instalația hidraulică de acționare a tobei/benei basculante (grup de pompare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
de conducere (acces, scaun, pupitru de comandă, etc). 2. Verificarea de conformitate a stării tehnice și de securitate a echipamentelor (mașinilor) de transport și punere în operă a betonului, respectiv pompe și autopompe de beton a. Ansamblul șasiu suplimentar și capotaje (structură metalică, suduri, elemente de fixare, îmbinări demontabile și nedemontabile, dispozitive de remorcare, calaje, capotaje, vopsitorie); b. Grupul de acționare diesel-hidraulic sau electro-hidraulic (motor diesel și motor de pornire, sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire, prinderea la șasiul suplimentar
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
și de securitate a echipamentelor (mașinilor) de transport și punere în operă a betonului, respectiv pompe și autopompe de beton a. Ansamblul șasiu suplimentar și capotaje (structură metalică, suduri, elemente de fixare, îmbinări demontabile și nedemontabile, dispozitive de remorcare, calaje, capotaje, vopsitorie); b. Grupul de acționare diesel-hidraulic sau electro-hidraulic (motor diesel și motor de pornire, sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire, prinderea la șasiul suplimentar, etc.); c. Echipament de lucru: pompa de beton; buncăr de alimentare cu beton, sistemul de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
beton armat. ... Inspecția stării tehnice va cuprinde: - examinarea vizuală a echipamentului în staționare; - examinarea vizuală a echipamentului la funcționarea în gol; - examinarea vizuală a echipamentului la funcționarea în sarcină. Examinarea echipamentului constă în efectuarea următoarele activități: - inspecția șasiului și a capotajelor; - inspecția grupului de acționare; - inspecția instalației electrice; - inspecția instalației hidraulice; - inspecția rolelor, cuțitelor, bolțurilor și a elementelor anexă; - inspecția postului de conducere; - inspecția elementelor de protecție. b) Parametrii tehnici și tehnologici ai echipamentelor pentru debitarea, îndreptarea și fasonarea barelor de
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 2 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru debitarea, îndreptarea şi fasonarea barelor de oţel beton folosite în construcţii", indicativ PCC 021 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264070_a_265399]
-
salariul de bază: 1. personalul mediu sanitar care lucrează cu aparate de fototerapie (ultraviolet, vizibil și infraroșu); 2. personalul care vulcanizează cauciucul la cald; 3. tinichigii manuali care lucrează la fasonarea și șpănuirea la cald a tablelor pentru învelișuri, caroserii, capotaje, aripi etc.; 4. personalul care lucrează la forjarea manuală, forjarea mecanică și matrițarea la cald de piese și scule; 5. personalul muncitor care lucrează la exploatarea centralelor termice cu cărbune, păcură, combustibil lichid ușor, gaze naturale și alți combustibili; 6
CONTRACT COLECTIV DE MUNCĂ nr. 816 din 25 iunie 2015 la nivel de grup de unităţi din reţeaua sanitară a Ministerului TranSporturilor pe perioada 2015-2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263572_a_264901]
-
rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - vehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de roți până la 10 dmý, însumat pe întreaga suprafață exterioară; degradări ale vopselei în ceea ce privește luciul, cu urme de rugină aparentă
NORME din 29 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247398_a_248727]
-
rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - vehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de roți până la 10 dmý, însumat pe întreaga suprafață exterioară; degradări ale vopselei în ceea ce privește luciul, cu urme de rugină aparentă
NORME din 29 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248429_a_249758]
-
mai mult de 5% masa de referință utilizată la încercare, - modul de montare și punctele de montare pe tractor sunt identice, - componentele care pot servi drept suport pentru dispozitivul de protecție în caz de răsturnare, cum ar fi aripile și capotajul, sunt identice, - amplasarea scaunului nu a fost modificată. 4. INSCRIPȚII 4.1. Orice dispozitiv de protecție în caz de răsturnare conform cu tipul omologat trebuie să aibă următoarele inscripții: 4.1.1. marcă de comerț sau de fabrică, 4.1.2
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
mai mult de 5% masa de referință utilizată la încercare, - modul de montare și punctele de montare pe tractor sunt identice, - componentele care pot servi drept suport pentru dispozitivul de protecție în caz de răsturnare, cum ar fi aripile și capotajul, sunt identice, - poziția și dimensiunile critice ale scaunului în interiorul structurii de protecție și pozițiile relative ale structurii de protecție și ale tractorului trebuie să fie de așa manieră încât zona de degajare continuă sa fie protejată de structură pe durata
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]