5,850 matches
-
trecere pe trotuar, ocupat de copiii gălăgioși care pentru nevoile lor au pus stăpânire pe el. Această situație, în multe cazuri generează și accidente de circulație, deoarece pietonii, pentru a-i ocoli sunt nevoiți să coboare de pe trotuar pe partea carosabilă, moment în care pot fi loviți de vehicule în mers.Cel mai frecvent joc pe care-l practică copiii pe carosabil, pe trotuar sau în apropierea drumului este fotbalul. El angrenează mai mulți copii, care în vârtejul jocului nu mai
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
generează și accidente de circulație, deoarece pietonii, pentru a-i ocoli sunt nevoiți să coboare de pe trotuar pe partea carosabilă, moment în care pot fi loviți de vehicule în mers.Cel mai frecvent joc pe care-l practică copiii pe carosabil, pe trotuar sau în apropierea drumului este fotbalul. El angrenează mai mulți copii, care în vârtejul jocului nu mai văd altceva decât mingea și poarta în care vor să înscrie golul. Mingea poate lovi mașinile în trecere sau pe cele
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
sau troleibuzelor? a). da ; b). da, numai dacă ușile acestora sunt închise ; c). nu. autovehiculele îi pot accidenta pe micii fotbaliști. Totodată circulația vehiculelor este stânjenită de multe ori și după terminarea „partidelor”. Bucuroși sau supărați, jucătorii lasă abandonate pe carosabil porțile de fotbal (făcute din pietre și lemne). Acestea devin obstacole periculoase pentru mașini. Orice alte jocuri specifice timpului cald cu mingea sau fără ea (șotron, leapșa, de-a v-ați ascunselea ș.a.) petrotuar, pe stradă sau în apropierea drumului
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
care aceasta le oferă. Atracția zăpezii și dorința de a ieși cu sania este mare. Drumurile devin astfel derdeluș, ghețuș, teren de patinaj sau hochei. Copiii amenajează pârtii sau terenuri de joc în stradă, îngustând astfel și mai mult partea carosabilă sau trotuarele, creând în plus dificultăți în circulație. Unii copii neglijează faptul că din cauza gheții și a zăpezii care acoperă partea carosabilă, mașinile derapează cu ușurință, sporind dificultatea conducerii și opririi lor în siguranță, odată cu posibilitatea comiterii de accidente grave
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
patinaj sau hochei. Copiii amenajează pârtii sau terenuri de joc în stradă, îngustând astfel și mai mult partea carosabilă sau trotuarele, creând în plus dificultăți în circulație. Unii copii neglijează faptul că din cauza gheții și a zăpezii care acoperă partea carosabilă, mașinile derapează cu ușurință, sporind dificultatea conducerii și opririi lor în siguranță, odată cu posibilitatea comiterii de accidente grave. Majoritatea copiilor sunt conștienți de pericolul pe care-l reprezintă jocul pe trotuar, pe stradă sau în apropierea drumului public. De aceea
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
trotuar, vor spune cei mai mulți dintre copii. Aici este asfalt, deci se poate sări bine, fără să ne împiedicăm. - Apoi suntem în afară de pericol, fiindcă nu trec vehicule, vor adăuga alții. Au ei dreptate ? Trotuarele au fost asfaltate și separate de partea carosabilă, ca pietonii să circule comod și să fie laadăpost de circulația vehiculelor. Dacă tocmai pe locul unde ei ar trebui să meargă, copiii joacă șotron, înseamnă că circulația pe trotuar este stânjenită. Fără să mai punem la socoteală că, din
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
început să-i strige :- Dă drumul, nu te mai ține de camion ! 11. Unde vă jucați „De-a v-ați ascunselea” ? a). în toate locurile aflate la mare distanță de drumurile publice circulate de mașini ; b). printre mașinile parcate pe carosabil și pe trotuar, unde vă puteți ascunde mai bine ; c). pe trotuar și pe acostamentul drumurilor, bogate în spații verzi. - Așa, da ! Le-am zis satisfăcut. Ce ziceți, nu ați putea face singuri o echipă de ordine ? I-am lăsat
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
copii știți ce înseamnă „conduită”? Ați auzit deseori spunându-se despre cineva că are o conduită frumoasă și corectă. Ce înseamnă, de fapt, aceasta ? - Eu cred că este vorba despre „comportare”, răspunde unul din elevi. 18. Copiii pot aștepta pe carosabil sosirea în stație a autobuzului, troleibuzului sau tramvaiului ? a). da ; b). da, cu condiția să nu stânjenească circulația autovehiculelor ; c). nu. - Așa este. Dar ce-o fi însemnând „preventivă” ? Uneori spunem că „am prevenit pe cineva să nu facă o
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
când unii copii călătoresc pe scările mijloacelor de transport în comun ori agățați în spatele căruțelor, tractoarelor, au ei o conduită preventivă? - Nuuu ! Astfel de comportări sunt și mai periculoase. Sunt mereu expuși la accidente. - Când ne jucăm cu mingea pe carosabilul drumului, pe trotuarul sau în apropierea acestuia, nu există nici un pericol, nu ? - Ba da, se aud glasurile copiilor. Oricând putem fi accidentați de mașini, ajungând în fața acestora după minge... - Atunci, când putem spune că avem o conduită preventivă ? - Eu cred
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
Dar n-ai voie ! ține minte Doisprezece ani nu ai !”.22. Pe ce parte a trotuarului trebuie să meargă copiii preșcolari sau cei din clasele I-IV când se deplasează ținuți de mână de părinții lor ? a). pe partea dinspre carosabilul drumului ; b). pe partea dinspre clădirile ce mărginesc trotuarul, pentru a nu ajunge pe carosabil, unde pot fi accidentați de autovehicule în cazul în care se smulg din mâna celor care-i însoțesc ; c). pe ambele părți, întrucât pe trotuar
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
trotuarului trebuie să meargă copiii preșcolari sau cei din clasele I-IV când se deplasează ținuți de mână de părinții lor ? a). pe partea dinspre carosabilul drumului ; b). pe partea dinspre clădirile ce mărginesc trotuarul, pentru a nu ajunge pe carosabil, unde pot fi accidentați de autovehicule în cazul în care se smulg din mâna celor care-i însoțesc ; c). pe ambele părți, întrucât pe trotuar accesul autovehiculelor este interzis. ÎNVĂȚAREA MERSULUI PE BICICLETĂ Mulți dintre voi vă considerați copii mari
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
în protecția mediului înconjurător", a declarat Primarul Sectorului 1, Dan Tudorache. Soluții ecologice pentru salubrizarea domeniului public În cadrul curățeniei de primăvară, Compania Romprest va desfășura următoarele activități: răzuitul rigolelor, măturatul manual și mecanizat, stropitul și spălatul cu substanțe ecologice a carosabilului și trotuarelor, precum și întreținerea curățeniei. De asemenea, vor fi colectate deșeurile rezultate de la populație, precum și cele existente în depozite necontrolate. Colectăm resturile vegetale de la populație Pe toată perioada curățeniei de primăvară, locuitorii Sectorului 1 se pot debarasa de deșeurile vegetale
Dan Tudorache, primarul Sectorului 1, dă startul curățeniei de primăvară by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102470_a_103762]
-
abrogă pozițiile nr. 81, 82, 230, 1082, 1113-1116; ... b) se modifică următoarele poziții: ... - poziția nr.3, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 57+738 - 59+213, de la C.F. București - Videle până la pod peste pârâul Glavacioc în Videle, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zonă de siguranță = 14 m, Lungime = 1,475 km.": - poziția nr.7, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 62+648 - 87+070, De la limită intravilan Videle până la limita județului Dâmbovița, Lățime parte carosabilă = 6 m.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zonă de siguranță = 14 m, Lungime = 1,475 km.": - poziția nr.7, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 62+648 - 87+070, De la limită intravilan Videle până la limita județului Dâmbovița, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zonă de siguranță = 14 m., Lungime = 24,422 km."; - poziția nr.l7, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 43+535 - 46+000, Măgura - Guruieni, Lățime parte carosabilă = 8 m, Lățime ampriză + zona de siguranță = 14
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
intravilan Videle până la limita județului Dâmbovița, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zonă de siguranță = 14 m., Lungime = 24,422 km."; - poziția nr.l7, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 43+535 - 46+000, Măgura - Guruieni, Lățime parte carosabilă = 8 m, Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 2,465 km,"; - poziția nr.29, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 4+705 - 10+250, Siliștea - Răsmirești, Lățime parte carosabilă = 7 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
43+535 - 46+000, Măgura - Guruieni, Lățime parte carosabilă = 8 m, Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 2,465 km,"; - poziția nr.29, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 4+705 - 10+250, Siliștea - Răsmirești, Lățime parte carosabilă = 7 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 5,545 km."; - poziția nr.31, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 11+780 - 14+000, Răsmirești - limită județ Giurgiu, Lățime parte carosabilă=8 m., Lățime ampriză + zona de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
10+250, Siliștea - Răsmirești, Lățime parte carosabilă = 7 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 5,545 km."; - poziția nr.31, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 11+780 - 14+000, Răsmirești - limită județ Giurgiu, Lățime parte carosabilă=8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 2,220 km,"; - poziția nr.52, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 10+714 - 25+198, Limită județ Giurgiu - limită intravilan Videle, Lățime parte carosabilă = 6m., Lățime ampriză + zona
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
județ Giurgiu, Lățime parte carosabilă=8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 2,220 km,"; - poziția nr.52, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 10+714 - 25+198, Limită județ Giurgiu - limită intravilan Videle, Lățime parte carosabilă = 6m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 14,484 km."; - poziția nr.53, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 25+198 - 26+614, De la limită intravilan Videle până la pod peste pârâul Glavacioc, Lățime parte carosabilă = 6m., Lățime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
Lățime parte carosabilă = 6m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 14,484 km."; - poziția nr.53, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 25+198 - 26+614, De la limită intravilan Videle până la pod peste pârâul Glavacioc, Lățime parte carosabilă = 6m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14m., Lungime = 1,416 km."; - poziția nr.68, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 14+154 - 14+554, De la pod peste râul Vedea până la C.F. Municipiul Roșiorii de Vede - Municipiul Alexandria, Lățime parte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
6m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14m., Lungime = 1,416 km."; - poziția nr.68, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 14+154 - 14+554, De la pod peste râul Vedea până la C.F. Municipiul Roșiorii de Vede - Municipiul Alexandria, Lățime parte carosabilă = 8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14m, Lungime = 0,400 km"; - poziția nr.74, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 36+315 - 50+950, Crîngeni - Plopii Slăvitești, Lățime parte carosabilă = 8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
Municipiul Roșiorii de Vede - Municipiul Alexandria, Lățime parte carosabilă = 8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14m, Lungime = 0,400 km"; - poziția nr.74, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 36+315 - 50+950, Crîngeni - Plopii Slăvitești, Lățime parte carosabilă = 8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 14,633 km"; - poziția nr.88, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 12+264 - 21+264, De la intravilan Siliștea Gumești până la Tătărăștii de Sus (DJ 504), Lățime parte carosabilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
carosabilă = 8 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 14,633 km"; - poziția nr.88, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 12+264 - 21+264, De la intravilan Siliștea Gumești până la Tătărăștii de Sus (DJ 504), Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 9,000 km."; - poziția nr.98, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 92+076 - 101+496, Lim. Jud. Olt - Balaci, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
de Sus (DJ 504), Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 9,000 km."; - poziția nr.98, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 92+076 - 101+496, Lim. Jud. Olt - Balaci, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 9,420 km."; - poziția nr.99, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 101+496 - 112+021, Balaci - Siliștea Gumești, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriza + zona de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
496, Lim. Jud. Olt - Balaci, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 9,420 km."; - poziția nr.99, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 101+496 - 112+021, Balaci - Siliștea Gumești, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriza + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 10,525 km."; - poziția nr.100, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 112+021 - 119+896, Siliștea Gumești - Ciolănești, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
112+021, Balaci - Siliștea Gumești, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriza + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 10,525 km."; - poziția nr.100, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km. 112+021 - 119+896, Siliștea Gumești - Ciolănești, Lățime parte carosabilă = 6 m., Lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m., Lungime = 7,875 km."; - poziția nr.159, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Lungime = 37,00 m., Lățime parte carosabilă = 7,80 m., Lățime între parapeți = 9,80 m., Infrastructură și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]