2,126 matches
-
convertor catalitic-echipament original pe un vehicul omologat de tip în conformitate cu prezentul capitol, care poate fi omologat de tip ca o unitate tehnică separată, astfel cum se definește la articolul 2 alineatul (5) din Directiva 2002/24/CE; 1.3. "convertor catalitic original de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice ale căror tipuri sunt indicate la punctul 5 din anexa VI, dar sunt oferite pe piață ca unități tehnice separate de către deținătorul omologării de tip a vehiculului
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
de tip în conformitate cu prezentul capitol, care poate fi omologat de tip ca o unitate tehnică separată, astfel cum se definește la articolul 2 alineatul (5) din Directiva 2002/24/CE; 1.3. "convertor catalitic original de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice ale căror tipuri sunt indicate la punctul 5 din anexa VI, dar sunt oferite pe piață ca unități tehnice separate de către deținătorul omologării de tip a vehiculului; 1.4. "tip de convertor catalitic" înseamnă
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
poate fi omologat de tip ca o unitate tehnică separată, astfel cum se definește la articolul 2 alineatul (5) din Directiva 2002/24/CE; 1.3. "convertor catalitic original de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice ale căror tipuri sunt indicate la punctul 5 din anexa VI, dar sunt oferite pe piață ca unități tehnice separate de către deținătorul omologării de tip a vehiculului; 1.4. "tip de convertor catalitic" înseamnă convertoarele catalitice care nu diferă în
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice ale căror tipuri sunt indicate la punctul 5 din anexa VI, dar sunt oferite pe piață ca unități tehnice separate de către deținătorul omologării de tip a vehiculului; 1.4. "tip de convertor catalitic" înseamnă convertoarele catalitice care nu diferă în aspecte esențiale, cum ar fi: 1.4.1. numărul substraturilor de acoperire, structura și materialul; 1.4.2. tipul de activitate catalitică (oxidare, cu trei căi etc.); 1.4.3. volumul, raportul dintre
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
un ansamblu de convertoare catalitice ale căror tipuri sunt indicate la punctul 5 din anexa VI, dar sunt oferite pe piață ca unități tehnice separate de către deținătorul omologării de tip a vehiculului; 1.4. "tip de convertor catalitic" înseamnă convertoarele catalitice care nu diferă în aspecte esențiale, cum ar fi: 1.4.1. numărul substraturilor de acoperire, structura și materialul; 1.4.2. tipul de activitate catalitică (oxidare, cu trei căi etc.); 1.4.3. volumul, raportul dintre suprafeța frontală și
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
deținătorul omologării de tip a vehiculului; 1.4. "tip de convertor catalitic" înseamnă convertoarele catalitice care nu diferă în aspecte esențiale, cum ar fi: 1.4.1. numărul substraturilor de acoperire, structura și materialul; 1.4.2. tipul de activitate catalitică (oxidare, cu trei căi etc.); 1.4.3. volumul, raportul dintre suprafeța frontală și lungimea substratului; 1.4.4. conținutul de material catalizator; 1.4.5. raportul de material catalizator; 1.4.6. densitatea celulei; 1.4.7. dimensiuni și
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
definite în anexa V; 1.6. "gaze poluante" înseamnă monoxid de carbon, hidrocarburi și oxizi de azot exprimați în echivalent bioxid de azot (NO2). 2. CEREREA PENTRU OMOLOGARE 2.1. Cererea de omologarea de tip pentru un tip de convertor catalitic de schimb ca unitate tehnică separată este înaintată de către producătorul sistemului sau de către reprezentantul său autorizat. 2.2. În apendicele I este dat un model pentru fișa de informații. 2.3. Pentru fiecare tip de convertor catalitic pentru care se
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
tip de convertor catalitic de schimb ca unitate tehnică separată este înaintată de către producătorul sistemului sau de către reprezentantul său autorizat. 2.2. În apendicele I este dat un model pentru fișa de informații. 2.3. Pentru fiecare tip de convertor catalitic pentru care se solicită omologarea, cererea de omologare de tip trebuie să fie însoțită de următoarele documente în trei exemplare, precum și de următoarele specificații: 2.3.1. descrierea tipului (tipurilor) de vehicul pentru care este destinat dispozitivul, în ceea ce privește caracteristicile menționate
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
care este destinat dispozitivul, în ceea ce privește caracteristicile menționate la punctul 1.1 din anexa I sau anexa II (în funcție de tipul de vehicul); 2.3.2. numerele și/sau simbolurile caracteristice tipului de motor și de vehicul; 2.3.3. descrierea convertorului catalitic de schimb prezentând poziția relativă a fiecăreia din componentele sale, împreună cu instrucțiunile de montare; 2.3.4. desenele fiecărei componente, pentru a facilita localizarea și identificarea, precum și lista materialelor folosite. De asemenea, aceste desene trebuie să indice locul unde va
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
excesiv sau cu defecte de funcționare va fi reparată sau înlocuită. Înaintea încercării de emisii, vehiculul (vehiculele) de încercat va (vor) fi calibrat(e) corespunzător și reglat(e) conform specificațiilor producătorului. 2.4.2. Un exemplar din tipul de convertor catalitic de schimb. Acest exemplar va fi marcat clar și astfel încât să un poată fi șters cu numele sau marca comercială a solicitantului și cu denumirea sa comercială. 3. ACORDAREA OMOLOGĂRII DE TIP 3.1. La finalizarea încercărilor prevăzute în prezenta
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
a solicitantului și cu denumirea sa comercială. 3. ACORDAREA OMOLOGĂRII DE TIP 3.1. La finalizarea încercărilor prevăzute în prezenta anexă, autoritatea competentă va emite un certificat pe baza modelului prezentat în apendicele 2. 3.2. Fiecărui tip de convertor catalitic de schimb omologat i se va atribui un număr de omologare în conformitate cu anexa V la Directiva 2002/24/CE. Un stat membru nu va atribui același număr unui alt tip de convertor catalitic de schimb. Același număr de omologare de
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
2. 3.2. Fiecărui tip de convertor catalitic de schimb omologat i se va atribui un număr de omologare în conformitate cu anexa V la Directiva 2002/24/CE. Un stat membru nu va atribui același număr unui alt tip de convertor catalitic de schimb. Același număr de omologare de tip poate permite folosirea acelui tip de convertor catalitic de schimb pe mai multe tipuri de vehicule. 4. CERINȚE DE MARCARE 4.1. Fiecare convertor catalitic de schimb comform cu tipul omologat în
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
număr de omologare în conformitate cu anexa V la Directiva 2002/24/CE. Un stat membru nu va atribui același număr unui alt tip de convertor catalitic de schimb. Același număr de omologare de tip poate permite folosirea acelui tip de convertor catalitic de schimb pe mai multe tipuri de vehicule. 4. CERINȚE DE MARCARE 4.1. Fiecare convertor catalitic de schimb comform cu tipul omologat în temeiul prezentei directive ca unitate tehnică separată, nu însă și piesele și racordurile folosite la montare
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
același număr unui alt tip de convertor catalitic de schimb. Același număr de omologare de tip poate permite folosirea acelui tip de convertor catalitic de schimb pe mai multe tipuri de vehicule. 4. CERINȚE DE MARCARE 4.1. Fiecare convertor catalitic de schimb comform cu tipul omologat în temeiul prezentei directive ca unitate tehnică separată, nu însă și piesele și racordurile folosite la montare, va purta o marcă de omologare de tip, alcătuită în conformitate cu cerințele prevăzute la articolul 8 din Directiva
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
de neșters și, de asemenea, vizibilă (dacă este posibil) în poziția în care urmează să fie aplicată. Dimensiunile lui "a" trebuie să fie 3 mm. 4.2. Informații suplimentare conținute de marca de omologare de tip 4.2.1. Convertoarele catalitice de schimb, nu însă și piesele și racordurile folosite la montare, trebuie să poarte, în cadrul mărcii de omologare de tip, numărul capitolului (capitolelor) în temeiul căruia (cărora) a fost acordată omologarea de tip. 4.2.1.1. Convertor catalitic de
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
Convertoarele catalitice de schimb, nu însă și piesele și racordurile folosite la montare, trebuie să poarte, în cadrul mărcii de omologare de tip, numărul capitolului (capitolelor) în temeiul căruia (cărora) a fost acordată omologarea de tip. 4.2.1.1. Convertor catalitic de schimb care constă dintr-o singură piesă cuprinzând atât convertorul catalitic, cât și sistemul de evacuare (amortizorul de zgomot) Marca de omologare de tip menționată la punctul 4.1 trebuie să fie urmată de două cercuri în care sunt
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
montare, trebuie să poarte, în cadrul mărcii de omologare de tip, numărul capitolului (capitolelor) în temeiul căruia (cărora) a fost acordată omologarea de tip. 4.2.1.1. Convertor catalitic de schimb care constă dintr-o singură piesă cuprinzând atât convertorul catalitic, cât și sistemul de evacuare (amortizorul de zgomot) Marca de omologare de tip menționată la punctul 4.1 trebuie să fie urmată de două cercuri în care sunt înscrise cifrele 5 și, respectiv, 9. 4.2.1.2. Convertor catalitic
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
catalitic, cât și sistemul de evacuare (amortizorul de zgomot) Marca de omologare de tip menționată la punctul 4.1 trebuie să fie urmată de două cercuri în care sunt înscrise cifrele 5 și, respectiv, 9. 4.2.1.2. Convertor catalitic de schimb separat de sistemul de evacuare (amortizorul de zgomot) Marca de omologare de tip menționată la punctul 4.1 aplicată pe convertorul catalitic de schimb trebuie să fie urmată de un cerc în care este înscrisă cifra 5. Exemple
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
două cercuri în care sunt înscrise cifrele 5 și, respectiv, 9. 4.2.1.2. Convertor catalitic de schimb separat de sistemul de evacuare (amortizorul de zgomot) Marca de omologare de tip menționată la punctul 4.1 aplicată pe convertorul catalitic de schimb trebuie să fie urmată de un cerc în care este înscrisă cifra 5. Exemple de mărci de omologare de tip sunt prezentate în apendicele 3. 5. CERINȚE 5.1. Cerințe generale Proiectarea, construcția și montarea convertorului catalitic de
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
convertorul catalitic de schimb trebuie să fie urmată de un cerc în care este înscrisă cifra 5. Exemple de mărci de omologare de tip sunt prezentate în apendicele 3. 5. CERINȚE 5.1. Cerințe generale Proiectarea, construcția și montarea convertorului catalitic de schimb trebuie să fie executate astfel încât: 5.1.1. vehiculul să respecte cerințele prevăzute în anexă în condiții normale de utilizare, în special indiferent de orice vibrație la care poate fi supus; 5.1.2. convertorul catalitic de schimb
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
montarea convertorului catalitic de schimb trebuie să fie executate astfel încât: 5.1.1. vehiculul să respecte cerințele prevăzute în anexă în condiții normale de utilizare, în special indiferent de orice vibrație la care poate fi supus; 5.1.2. convertorul catalitic de schimb să prezinte rezistență rezonabilă la fenomenele de coroziune la care este expus, luând în considerare condițiile normale de utilizare ale vehiculului; 5.1.3. garda la sol existentă la convertorul catalitic-echipament original și unghiul la care vehiculul se
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
siguranță adecvat pentru racorduri; 5.1.8. să fie rezistent la impact într-un mod compatibil cu cerințele clar definite de întreținere și instalare; 5.1.9. în cazul în care convertorul catalitic-echipament original este dotat cu protecție termică, convertorul catalitic de schimb să fie dotat cu protecție echivalentă; 5.1.10. dacă inițial au fost instalate pe linia de evacuare sonde de oxigen și alți senzori, instalarea convertorului catalitic de schimb să se facă exact în poziția convertorului catalitic-echipament original
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
în care convertorul catalitic-echipament original este dotat cu protecție termică, convertorul catalitic de schimb să fie dotat cu protecție echivalentă; 5.1.10. dacă inițial au fost instalate pe linia de evacuare sonde de oxigen și alți senzori, instalarea convertorului catalitic de schimb să se facă exact în poziția convertorului catalitic-echipament original, iar poziția sondei (sondelor) de oxigen și a altor senzori pe linia de evacuare să nu fie modificată. 5.2. Cerințe privind emisiile 5.2.1. Vehiculul menționat la
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
poziția convertorului catalitic-echipament original, iar poziția sondei (sondelor) de oxigen și a altor senzori pe linia de evacuare să nu fie modificată. 5.2. Cerințe privind emisiile 5.2.1. Vehiculul menționat la punctul 2.4.1, echipat cu convertor catalitic de schimb de tipul pentru care se solicită omologarea de tip, va fi supus încercărilor prevăzute în apendicele 1 și 2 la anexa I, II sau III (în conformitate cu omologarea de tip a vehiculului). 5.2.1.1. Evaluarea emisiilor poluante
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
care se solicită omologarea de tip, va fi supus încercărilor prevăzute în apendicele 1 și 2 la anexa I, II sau III (în conformitate cu omologarea de tip a vehiculului). 5.2.1.1. Evaluarea emisiilor poluante ale vehiculelor echipate cu convertor catalitic de schimb Cerințele privind emisiile se consideră îndeplinite dacă vehiculul de încercat echipat cu convertorul catalitic de schimb respectă valorile limită conform anexei I, II sau III (în conformitate cu omologarea de tip a vehiculului). În cazul în care omologarea de tip
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]