157 matches
-
acestora datele corespunzătoare pentru întocmirea planului de acțiune pentru remedierea deficiențelor. ... (13) În cazul raportului de evaluare a vulnerabilităților, autoritatea competentă dispune operatorului aeroportuar, transportatorului aerian și entității care aplică standarde de securitate aeronautică să aplice măsurile recomandate de evaluatorii CEAC și monitorizează aplicarea acestora. ... Articolul 5 (1) Controlul calității în domeniul securității aviației civile se realizează prin activități de monitorizare a conformității și expertize. ... (2) Evaluarea conformității cu Regulamentul (CE) nr. 300/2008 , cu normele de punere în aplicare a
ORDONANŢĂ nr. 17 din 24 august 2011 (*actualizată*) privind controlul calităţii în domeniul securităţii aviaţiei civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243718_a_245047]
-
Plan AW Operațiuni de Lucru Aerian/Arial Work AWY Rută/Airway CADF Funcția de Centralizare a Datelor privind Utilizarea Spațiului Aerian/Centralized Airspace Data Function CBA Zonă transfrontalieră/ Cross-Border Area CBO Operații transfrontaliere/Cross-Border Operations CDR Rută condițională/Conditional Route CEAC Comitetul NATO pentru coordonarea spațiului aerian european/NATO Committee for European Airspace Co-ordination CIAM Interfața CFMU pentru MSA (ASM)/CFMU Interface for MSA (ASM) CMSA Consiliul pentru Managementul Spațiului Aerian e-AMI Mesajul privind disponibilitatea rutelor condiționale/ Conditional Route Availability
ORDIN nr. M.128 din 20 decembrie 2013 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civilo-militare române privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258828_a_260157]
-
Plan AW Operațiuni de Lucru Aerian/Arial Work AWY Rută/Airway CADF Funcția de Centralizare a Datelor privind Utilizarea Spațiului Aerian/Centralized Airspace Data Function CBA Zonă transfrontalieră/ Cross-Border Area CBO Operații transfrontaliere/Cross-Border Operations CDR Rută condițională/Conditional Route CEAC Comitetul NATO pentru coordonarea spațiului aerian european/NATO Committee for European Airspace Co-ordination CIAM Interfața CFMU pentru MSA (ASM)/CFMU Interface for MSA (ASM) CMSA Consiliul pentru Managementul Spațiului Aerian e-AMI Mesajul privind disponibilitatea rutelor condiționale/ Conditional Route Availability
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
Plan AW Operațiuni de Lucru Aerian/Arial Work AWY Rută/Airway CADF Funcția de Centralizare a Datelor privind Utilizarea Spațiului Aerian/Centralized Airspace Data Function CBA Zonă transfrontalieră/ Cross-Border Area CBO Operații transfrontaliere/Cross-Border Operations CDR Rută condițională/Conditional Route CEAC Comitetul NATO pentru coordonarea spațiului aerian european/NATO Committee for European Airspace Co-ordination CIAM Interfața CFMU pentru MSA (ASM)/CFMU Interface for MSA (ASM) CMSA Consiliul pentru Managementul Spațiului Aerian e-AMI Mesajul privind disponibilitatea rutelor condiționale/ Conditional Route Availability
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
specifice acestui tip de unități de învățământ. ... (2) Evaluarea internă se realizează potrivit legislației în domeniul asigurării calității în învățământul preuniversitar. ... (3) În conformitate cu prevederile legale, la nivelul fiecărui palat/club al copiilor se înființează Comisia pentru evaluarea și asigurarea calității (CEAC), care funcționează în baza propriei strategii și a propriului regulament de funcționare aprobate de consiliul de administrație. ... (4) Componența, atribuțiile și responsabilitățile comisiei pentru evaluarea și asigurarea calității sunt realizate în conformitate cu prevederile legale. ... (5) Activitatea membrilor comisiei pentru evaluarea și
REGULAMENT din 7 octombrie 2011(*actualizat*) privind organizarea şi funcţionarea palatelor şi cluburilor copiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263999_a_265328]
-
specifice acestui tip de unități de învățământ. ... (2) Evaluarea internă se realizează potrivit legislației în domeniul asigurării calității în învățământul preuniversitar. ... (3) În conformitate cu prevederile legale, la nivelul fiecărui palat/club al copiilor se înființează Comisia pentru evaluarea și asigurarea calității (CEAC), care funcționează în baza propriei strategii și a propriului regulament de funcționare aprobate de consiliul de administrație. ... (4) Componența, atribuțiile și responsabilitățile comisiei pentru evaluarea și asigurarea calității sunt realizate în conformitate cu prevederile legale. Articolul 48 (1) Evaluarea externă a Palatului
REGULAMENT din 7 octombrie 2011(*actualizat*) privind organizarea şi funcţionarea palatelor şi cluburilor copiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264002_a_265331]
-
specifice acestui tip de unități de învățământ. ... (2) Evaluarea internă se realizează potrivit legislației în domeniul asigurării calității în învățământul preuniversitar. ... (3) În conformitate cu prevederile legale, la nivelul fiecărui palat/club al copiilor se înființează Comisia pentru evaluarea și asigurarea calității (CEAC), care funcționează în baza propriei strategii și a propriului regulament de funcționare aprobate de consiliul de administrație. ... (4) Componența, atribuțiile și responsabilitățile comisiei pentru evaluarea și asigurarea calității sunt realizate în conformitate cu prevederile legale. Articolul 48 (1) Evaluarea externă a Palatului
ORDIN nr. 4.624 din 27 iulie 2015 pentru modificarea anexei nr. 1 la Regulamentul de organizare şi funcţionare a unităţilor care oferă activitate extraşcolară, aprobat prin Ordinul ministrului educaţiei, cercetării, tineretului şi Sportului nr. 5.567/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263791_a_265120]
-
art. 21, ce îndeplinește cerințele metodologiilor comune de testare. ... III. Se recomandă: a) Ar fi necesară modificarea primului paragraf al art. 30 sau adăugarea unuia nou, prin introducerea unei prevederi prin care toate echipamentele de control de securitate evaluate de CEAC, în baza PCE (listele acestora se regăsesc pe site-ul CEAC) și certificate sau omologate de către statele membre, în conformitate cu normele naționale, achiziționate și instalate în aeroporturi, înainte de expirarea perioadei de tranziție, să poată fi utilizate în continuare, până la expirarea perioadei
HOTĂRÂRE nr. 146 din 1 noiembrie 2016 privind Propunerea de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului de instituire a unui sistem de certificare al Uniunii pentru echipamentele de control de securitate aeronautică COM (2016) 491 final. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276698_a_278027]
-
recomandă: a) Ar fi necesară modificarea primului paragraf al art. 30 sau adăugarea unuia nou, prin introducerea unei prevederi prin care toate echipamentele de control de securitate evaluate de CEAC, în baza PCE (listele acestora se regăsesc pe site-ul CEAC) și certificate sau omologate de către statele membre, în conformitate cu normele naționale, achiziționate și instalate în aeroporturi, înainte de expirarea perioadei de tranziție, să poată fi utilizate în continuare, până la expirarea perioadei de exploatare, și nu doar până la expirarea perioadei de tranziție de
HOTĂRÂRE nr. 146 din 1 noiembrie 2016 privind Propunerea de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului de instituire a unui sistem de certificare al Uniunii pentru echipamentele de control de securitate aeronautică COM (2016) 491 final. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276698_a_278027]
-
special față de pasageri, bagaje, mărfuri, corespondență și părți terțe, fără a preciza valoarea și condițiile minime de asigurare. (8) Este necesar să se ia în considerare faptul că la 13 decembrie 2000 Conferința europeană privind aviația civilă a adoptat Rezoluția CEAC/25-1 privind nivelurile minime ale asigurării pentru răspunderea față de pasageri și terțe părți, modificată la 27 noiembrie 2002. (9) Este necesar să se definească cerințe de asigurare minime care să acopere pasagerii, bagajele, mărfurile și terțele părți pentru operatorii de
32004R0785-ro () [Corola-website/Law/292956_a_294285]
-
să se aplice fără a aduce atingere instrumentelor internaționale relevante din domeniul expulzării pe cale aeriană, ca de exemplu Anexa 9 la Convenția de la Chicago din 1944 privind Aviația Civilă Internațională (OACI) și documentele relevante ale Conferinței Europene a Aviației Civile (CEAC). (10) Orientările comune neobligatorii cu privire la dispozițiile de siguranță aplicabile expulzărilor comune pe cale aeriană ar trebui să furnizeze indicații utile în cadrul punerii în aplicare a prezentei decizii. (11) În conformitate cu articolele 1 și 2 din Protocolul privind poziția Danemarcei, anexat la Tratatul
32004D0573-ro () [Corola-website/Law/292461_a_293790]
-
putea contribui la identificarea deficiențelor ce reprezintă un pericol pentru siguranța aviației civile. (18) Este necesar să se țină seama de cooperarea și de schimburile de informații din cadrul Autorităților comune din aviație (JAA) și ale Conferinței Europene a Aviației Civile (CEAC); în plus, ar fi necesar să se recurgă, pe cât posibil, la experiența existentă în procedurile Programului de evaluare a siguranței aeronavelor străine (SAFA). (19) Este necesar să se țină seama de rolul Agenției Europene pentru Siguranța Aviației (AESA) în politica
32004L0036-ro () [Corola-website/Law/292660_a_293989]
-
sau într-o parte a acestuia, fără certificare, în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 550/2004 ar trebui să acopere răspunderea civilă a acelor furnizori. (16) Deși ESARR 4 definește probabilitatea tolerabilă maximă a contribuției directe a ATM la accidente în regiunea CEAC (Conferința Europeană a Aviației Civile), probabilitățile tolerabile maxime pentru toate categoriile de gravitate nu au fost încă stabilite. Statele membre și Comisia, acționând împreună cu Eurocontrol, ar trebui să completeze și să actualizeze aceste probabilități și să elaboreze mecanisme de aplicare
32005R2096-ro () [Corola-website/Law/294462_a_295791]
-
perioade de tranziție, Albania: (i) este membră cu drepturi depline a Autorităților comune în domeniul aviației (JAA) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul siguranței aviației prevăzute în anexa I; (ii) aplică Documentul 30 al CEAC (Conferința Europeană a Aviației Civile) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul securității aviației prevăzute în anexa I; (iii) aplică Regulamentul (CEE) nr. 3925/91 (privind eliminarea controalelor aplicabile bagajelor de mână și bagajelor de
22006A1016_01-ro () [Corola-website/Law/294559_a_295888]
-
tranziție, Bosnia și Herțegovina: (i) este membră cu drepturi depline a Autorităților comune în domeniul aviației (JAA) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul siguranței aviației prevăzute în anexa I; (ii) aplică Documentul 30 al CEAC (Conferința Europeană a Aviației Civile) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul securității aviației prevăzute în anexa I; (iii) aplică Regulamentul (CEE) nr. 3925/91 (privind eliminarea controalelor aplicabile bagajelor de mână și bagajelor de
22006A1016_01-ro () [Corola-website/Law/294559_a_295888]
-
perioade de tranziție, Croația: (i) este membră cu drepturi depline a Autorităților comune în domeniul aviației (JAA) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul siguranței aviației prevăzute în anexa I; (ii) aplică Documentul 30 al CEAC (Conferința Europeană a Aviației Civile) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul securității aviației prevăzute în anexa I; (iii) aplică Regulamentul (CEE) nr. 3925/91 (privind eliminarea controalelor aplicabile bagajelor de mână și bagajelor de
22006A1016_01-ro () [Corola-website/Law/294559_a_295888]
-
perioade de tranziție, Fosta Republică Iugoslavă a Macedoniei: (i) este membră cu drepturi depline a Autorităților comune în domeniul aviației (JAA) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul siguranței aviației prevăzute în anexa I; (ii) aplică Documentul 30 al CEAC (Conferința Europeană a Aviației Civile) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul securității aviației prevăzute în anexa I; (iii) aplică Regulamentul (CEE) nr. 3925/91 (privind eliminarea controalelor aplicabile bagajelor de mână și bagajelor de
22006A1016_01-ro () [Corola-website/Law/294559_a_295888]
-
de tranziție, Republica Serbia: (i) este membră cu drepturi depline a Autorităților comune în domeniul aviației (JAA) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul siguranței aviației prevăzute în anexa I; (ii) aplică Documentul 30 al CEAC (Conferința Europeană a Aviației Civile) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul securității aviației prevăzute în anexa I; (iii) aplică Regulamentul (CEE) nr. 3925/91 (privind eliminarea controalelor aplicabile bagajelor de mână și bagajelor de
22006A1016_01-ro () [Corola-website/Law/294559_a_295888]
-
de tranziție, Republica Muntenegru: (i) este membră cu drepturi depline a Autorităților comune în domeniul aviației (JAA) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul siguranței aviației prevăzute în anexa I; (ii) aplică Documentul 30 al CEAC (Conferința Europeană a Aviației Civile) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul securității aviației prevăzute în anexa I; (iii) aplică Regulamentul (CEE) nr. 3925/91 (privind eliminarea controalelor aplicabile bagajelor de mână și bagajelor de
22006A1016_01-ro () [Corola-website/Law/294559_a_295888]
-
în temeiul legislației internaționale, cerințele comune în domeniul aviației (JARs) adoptate de către Autoritățile comune în domeniul aviației și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul siguranței aviației prevăzute în anexa I; (ii) aplică Documentul 30 al CEAC (Conferința Europeană a Aviației Civile) și depune toate eforturile pentru aplicarea în întregime a legislației din domeniul securității aviației prevăzute în anexa I; (iii) aplică Regulamentul (CEE) nr. 3925/91 (privind eliminarea controalelor aplicabile bagajelor de mână și bagajelor de
22006A1016_01-ro () [Corola-website/Law/294559_a_295888]
-
asemănătoare de câmp liber, deasupra unui plan reflectant"; - SR EN ISO 3746:1998 "Acustică - Determinarea nivelurilor de putere acustică ale surselor de zgomot, cu ajutorul unei suprafețe înconjurătoare de măsurare, deasupra unui plan reflectant"; b) pentru zgomotul produs de aeronave: ECAC.CEAC Doc. 29 "Raport privind metoda standard de calcul al contururilor de zgomot în jurul aeroporturilor civile" - 1997, (Report on Standard Method of Computing Noise Contours around Civil Airports - 1997). Din abordările diferite ale modelării culoarelor de zbor aeriene, se utilizează tehnica
HOTĂRÂRE nr. 321 din 14 aprilie 2005 (**republicată**)(*actualizată*) privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiant**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
contururilor de zgomot în jurul aeroporturilor civile" - 1997, (Report on Standard Method of Computing Noise Contours around Civil Airports - 1997). Din abordările diferite ale modelării culoarelor de zbor aeriene, se utilizează tehnica de segmentare menționată în secțiunea 7.5 a ECAC.CEAC Doc 29; ... c) pentru zgomotul produs de traficul rutier: metoda națională franceză de calcul "NMPB Routes-96 (SETRA-CERTU-LCPCCSTB)", menționată în Hotărârea din 5 mai 1995 referitoare la zgomotul produs de traficul pe infrastructurile rutiere, Jurnalul Oficial din 10 mai 1995, art.
HOTĂRÂRE nr. 321 din 14 aprilie 2005 (**republicată**)(*actualizată*) privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiant**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
este centrată preponderent pe rezultatele învățării. ... (2) Evaluarea internă se realizează potrivit legislației în domeniul asigurării calității în învățământul preuniversitar. ... Articolul 164 (1) În conformitate cu prevederile legale, la nivelul fiecărei unități de învățământ se înființează Comisia pentru evaluarea și asigurarea calității (CEAC). ... (2) Pe baza legislației în vigoare, unitatea de învățământ elaborează și adoptă propria strategie și propriul regulament de funcționare a Comisiei pentru evaluarea și asigurarea calității. ... (3) Conducerea unității de învățământ este direct responsabilă de calitatea educației furnizate. ... Articolul 165
REGULAMENT-CADRU din 31 august 2016 de organizare şi funcţionare a unităţilor de învăţământ preuniversitar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275154_a_276483]
-
Tratatul privind Uniunea Europeană, aceste obiective se realizează prin adoptarea unor dispoziții corespunzătoare în domeniul politicii privind transportul aerian care să instituie norme de bază comune, bazate pe recomandările curente cuprinse în documentul nr. 30 al Conferinței europene a aviației civile (CEAC). Este necesar ca unele competențe să fie delegate Comisiei, pentru ca aceasta să adopte măsurile detaliate de aplicare corespunzătoare. Pentru a preveni actele de intervenție ilegală, unele din măsurile de aplicare ar trebui clasificate ca documente secrete interzise publicării. (4) Prezentul
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
Unit vor informa Consiliul cu privire la data intrării lor în vigoare. Articolul 4 Norme comune 1. Normele de bază comune privind măsurile de siguranță aeriană se bazează pe recomandările actuale cuprinse în documentul nr. 30 al Conferinței europene a aviației civile (CEAC) și sunt prezentate în anexă. 2. Măsurile necesare pentru aplicarea și adaptarea tehnică a normelor de bază comune se adoptă în conformitate cu procedura prevăzută la art. 9 alin. (2), ținându-se seama de diversele tipuri de operațiuni și de caracterul sensibil
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]