407 matches
-
afuierea infrastructurii podului. * Tot pentru apărarea mâlurilor se pot adopta diguri longitudinale. Acestea, ca și cele pentru dirijare din jurul podurilor, se vor racorda cu aripile sau cu sferturile de con ale podurilor, cănd culeele acestora au fundații de adâncime (piloți, chesoane sau coloane). * Pentru a nu se produce erodarea digului la deversarea lui de către apele de viitura, taluzul dinspre mal va fi prevăzut cu o pantă mică. Capitolul 5 Dispoziții finale 5.1. Condițiile din prezentele norme conțin prevederi minime obligatorii
ORDIN nr. 48 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normelor privind amplasarea şi exploatarea balastierelor din zona drumurilor şi a podurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120251_a_121580]
-
știință. După redescoperirea betonului armat, omul a observat că plantele nu asociază celuloza și lignina Într’un monolit În acea tulpină de 150 de metri, ci Într’un fel de mici cutiuțe, adică În pereții celulelor. Și așa a inventat chesonul, adică structura de beton armat alveolară, alcătuită din pereți care adăpostesc doar nesemnificativul din punct de vedere mecanic aer. Și pentru că principiul chesonului se repetă și la nivelul supracelular, paiul de grâu, gol pe dinăuntru și cântărind doar câteva grame
Gânduri în undă by Cristinel Zănoagă () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1186_a_2365]
-
de metri, ci Într’un fel de mici cutiuțe, adică În pereții celulelor. Și așa a inventat chesonul, adică structura de beton armat alveolară, alcătuită din pereți care adăpostesc doar nesemnificativul din punct de vedere mecanic aer. Și pentru că principiul chesonului se repetă și la nivelul supracelular, paiul de grâu, gol pe dinăuntru și cântărind doar câteva grame, leagănă la Înălțimea de un metru cele câteva zeci de grame ale spicului. Mecanica ar spune că e vorba de „momentul de inerție
Gânduri în undă by Cristinel Zănoagă () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1186_a_2365]
-
de față, cu concursul Dv. Din câte știu, în orașul nostru se preconizează deschiderea unei mari galerii de artă plastică, a artiștilor fălticeneni. Iată, deci, un alt prilej de a face cunoscută marelui public, opera tatălui Dv. Dacă vom obține „Chesonul” de la Dl. Ciocârlan, aceasta va fi prima pânză Hârlescu ce intră în Fălticeni. Îmi permit să vă întreb dacă nu puteți îmbogăți colecția tatălui Dv., restituindu-l astfel - sub aspect spiritual - orașului natal. Suntem dispuși să și cumpărăm câte ceva de la
CORESPONDENȚĂ FĂLTICENEANĂ by EUGEN DIMITRIU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/699_a_1142]
-
tranșee drenante, puțuri, drenuri forate orizontal, tuneluri și galerii de drenaj, plantare de vegetație etc. * Lucrări de susținere - lucrări structurale, dimensionate pentru a prelua împingerile exercitate de masă alunecătoare (ziduri de sprijin de greutate, din beton armat, gabioane, piloți, coloane, chesoane, pereți turnați în teren, ziduri de sprijin din pământ armat, contrabanchete din material granular, ziduri de picior pentru protecție împotriva eroziunii, plase de retenție la suprafață masivelor de rocă, sisteme de atenuare sau stopare a prăbușirilor în masive de rocă
ORDIN nr. 62/N din 31 iulie 1998 privind delimitarea zonelor expuse riscurilor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121723_a_123052]
-
tranșee drenante, puțuri, drenuri forate orizontal, tuneluri și galerii de drenaj, plantare de vegetație etc. * Lucrări de susținere - lucrări structurale, dimensionate pentru a prelua împingerile exercitate de masă alunecătoare (ziduri de sprijin de greutate, din beton armat, gabioane, piloți, coloane, chesoane, pereți turnați în teren, ziduri de sprijin din pământ armat, contrabanchete din material granular, ziduri de picior pentru protecție împotriva eroziunii, plase de retenție la suprafață masivelor de rocă, sisteme de atenuare sau stopare a prăbușirilor în masive de rocă
ORDIN nr. 1.955 din 31 iulie 1998 privind delimitarea zonelor expuse riscurilor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121765_a_123094]
-
c) Lucrările geotehnice de protectie si de consolidare, plantațiile de protecție a liniilor ferate precum și terenurilor aferente, pe care sunt amplasate. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── c) 1. Lucrările destinate Apeductele, drenurile, casiurile, drenării, captării si evacuării zidurile de retenție, șanțurile, apelor și terenul aferent chesoanele, canalele și terenul aferent ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── c) 2. Lucrările de artă destinate Zidurile de sprijin, horele, consolidării și apărării contraforturile, pereurile, pragurile, terasamentelor și tunelurilor epiurile, digurile, apărările de de cale ferată și terenul maluri, polatele, lucrările de protecție aferent a intrărilor
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
tranșee drenante, puțuri, drenuri forate orizontal, tuneluri și galerii de drenaj, plantare de vegetație etc. * Lucrări de susținere - lucrări structurale, dimensionate pentru a prelua împingerile exercitate de masă alunecătoare (ziduri de sprijin de greutate, din beton armat, gabioane, piloți, coloane, chesoane, pereți turnați în teren, ziduri de sprijin din pământ armat, contrabanchete din material granular, ziduri de picior pentru protecție împotriva eroziunii, plase de retenție la suprafață masivelor de rocă, sisteme de atenuare sau stopare a prăbușirilor în masive de rocă
ORDIN nr. 19.o/288 din 31 iulie 1998 privind delimitarea zonelor expuse riscurilor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121764_a_123093]
-
a trei piloni sau coloane tubulare și a unui �� sistem hidraulic de ridicare care menține platformă deasupra nivelului mării atâta timp cât este în activitate. Pentru deplasarea platformei, apa care umple chesonul-balast este parțial scoasă, ceea ce îi permite să se ridice. Apoi chesonul și platformă sunt remorcate până la noul amplasament. 9006.10 1. Aparat de compunere a imaginilor care utilizează o rază laser, roșie, vizibilă și un procesor de imagini raster pentru a transforma datele numerice într-o imagine latentă pe patru filme
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
retribuții se pot folosi temporar și pentru retribuirea lucrărilor de o complexitate deosebită sau cu caracter artistic prevăzute în acest sens în indicatoarele tarifare de calificare. b) Muncitori necalificați ... Tr. ÎI 1520 1612 1703 Muncitorii chesonieri, pe timpul cît lucrează în chesoane sub apă, vor fi retribuiți cu retribuțiile tarifare din rețeaua mine subteran C. Muncitorii care execută lucrări subterane hidroenergetice vor putea fi retribuiți după rețelele mine subteran B și C. Utilizarea acestor rețele se va face în condițiile art. 22
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136041_a_137370]
-
1.2.1. Toate obiectele care fac parte din echipamentul bărcii de urgență, cu excepția căngilor care trebuie să fie ținute libere pentru a pară efectele izbiturilor, trebuie să fie asigurate în interiorul bărcii de urgență prin fixare, depozitare în lăzi sau chesoane, pe cavaleti sau alte mijloace de fixare similare sau alte mijloace corespunzătoare. Echipamentul trebuie să fie asigurat astfel încât să nu împiedice operațiunile de lansare la apă sau de recuperare. Toate obiectele care fac parte din echipamentul bărcii de urgență trebuie
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
Altele: 8906.90.10 -- Pentru navigația maritimă p/st 20 -- Altele: 8906.90.91 --- Cu greutatea unitară de maximum 100 kg p/st 20 8906.90.99 --- Altele p/st 20 89.07 Alte dispozitive plutitoare (de exemplu plute, rezervoare, chesoane, geamanduri de ancorare, geamanduri și balize): 8907.10.00 - Plute gonflabile - 20 8907.90.00 - Altele - 20 8908.00.00 Nave și alte dispozitive plutitoare pentru dezmembrare - 20 Secțiunea XVIII INSTRUMENTE ȘI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE, DE MĂSURĂ, DE
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
de investiții. Putem considera în categoria materiale locale: pentru corpul barajului (digului, canalului) piatră (de diferite categorii), balast, pământ pentru nucleu - argile pentru peree - peree din beton sau diferite membrane; etanșări cu pinten din argolă sau ecrane din beton, palplanșe, chesoane sau piloți secanți (umpluți cu materiale locale); voal de injecții până la roca impermeabilă sau pereți subterani etanși din betonită sau din beton. În execuția barajelor din materiale locale constructorul/antreprenorul are de atins următoarele tehnologii: tehnologii de excavare în carierele
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
materiale locale și de pot clasifica astfel: 1. După modul de alcătuire a corpului barajului: baraje omogene baraje neomogene. 2. Din punct de vedere al realizării etanșării în profunzime: cu etanșare cu pinten din argilă sau ecran din: beton, palplanșe, chesoane sau piloți secanți coborâți până la nivelul stratului impermeabil; cu voal de injecții dus până la roca impermeabilă; cu radier amonte care realizează o reducere a debitului de apă infiltrată prin lungimea drumului parcurs de apa infiltrată. 3. După modul de construcție
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
Hârlăul mustesc de atâta istor ie și cu ltură! Cercetările spun că în perioada 3 iulie - 20 august 1869, însoțind trupa de teatru a lui M.Pascaly în turneul prin Moldova pe itinerariul București-Galați-Iași-Botoșani Cernăuți, trupa s a deplasat în chesoane pe „Drumul mare al Țăr ii de Jos, care trecea de la Galați la Bârlad, de aici l a Vaslui , Iași, Botoșani, Mihăileni, Cernăuți, ceea ce, neîndoios, a inclus și Cotnarii și Hârlăul, centre de învățătură pentru români. Poetul avea să revină
Cotnariul În literatură şi artă by Constantin Huşanu () [Corola-publishinghouse/Science/687_a_1375]
-
cu un motor IAR 1000 A, având o putere de 1050 CP, construcție în întregime metalică, greutate 2360 kg. Merită semnalate și alte câteva caracteristici: aripa era constituită dintr-un schelet de duraluminiu, cu îmbrăcăminte metalică, ansamblul alcătuind astfel un cheson de rezistență; fuselajul era format dintr-o osatură de tuburi de oțel crom-molibden sudate, trenul de aterizare escamotabil, iar elicea era tripală și prevăzută cu pas variabil, reglabil automat. În ceea ce privește armamentul avionului, au existat cel puțin patru perioade: La origine
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
fenomenul deja amorsat. Totuși, cam din 1480 pînă prin 1520, această influență florentină și romană rămîne limitată mai ales la decorarea bisericilor și a castelelor, a căror construcție continuă să se inspire din principiile goticului flamboaiant; pilaștri în maniera antică, chesoane, frize, arabescuri stau mărturie a unei arte noi. O dată cu începutul domniei lui Francisc I, italienismul cîștigă teren, mai întîi în castelele de pe Loara, (Chenonceaux, Villandry, Chambord), apoi la Fontainebleau, datorită artiștilor italieni chemați de Francisc I și datorită a ceea ce
Istoria Franței by Jean Carpentier, É. Carpentier, J.-M. Mayeur, A. TranoyJean Carpentier, François Lebrun, [Corola-publishinghouse/Science/965_a_2473]
-
dec�ț un accesoriu. Marile cicluri pictate �n fresc? s�nt deja o specialitate italian?, ca de exemplu: compozi?iile lui Cimabue ?i ale Maestrului lui Isaac la Sf�ntul Francesco din Assisi (pu?în �nainte de 1300). De altfel, chesoanele ?i corni?a cu modilion � substituit? triforiumului � de la catedrala din Siena stau m?rturie pentru persisten?a ornamentelor antice. Fă?adele, uneori liber inspirate din fă?adele armonice fran?uze?ți (Siena), prezint? mozaicuri viu colorate (Orvieto, �n 1310, de
Arhitectura în Europa: din Evul Mediu pînă în secolul al XX-lea by Gilbert Luigi () [Corola-publishinghouse/Science/892_a_2400]
-
iune dup? arcul de triumf al lui Augustus, de la Rimini. Pentru biserică Sf�ntul Andrei de la Mantua (vezi pliantul, foto 5), �nceput? �n 1472, Alberti reinventeaz? unificarea spa?iului gra?ie unei singure nave, acoperit? cu o bolț? semicilindric? cu chesoane, sus?inut? de doi pere?i gro?i �n care alterneaz? capele cu st�lpi scobi?i care capteaz? cu ingeniozitate o lumin? indirect?. �n vreme ce structura ?i spa?iul interior amintesc de bazilica lui Maxentius (Romă, secolul al
Arhitectura în Europa: din Evul Mediu pînă în secolul al XX-lea by Gilbert Luigi () [Corola-publishinghouse/Science/892_a_2400]
-
n chip de fronton; ?i această �n timp ce cele trei ordine se suprapun �n manier? clasic? pe frontispiciul cl?dîrîi principale, �n partea opus?, �n fundul cur?îi. Dar partea deosebit? este capelă, pe plan circular cu cupol? cu chesoane. Lescot, Delorme, apoi Jean Bullant (aprox. 1520-1578) � care lucreaz? mai ales la castelul de la Ecouen, unde aplic? ordinul colosal la unul din portice � s�nt arhitec?i fini cunosc?tori ai arhitecturii italiene ?i antice, pe care au studiat-o
Arhitectura în Europa: din Evul Mediu pînă în secolul al XX-lea by Gilbert Luigi () [Corola-publishinghouse/Science/892_a_2400]
-
De Wailly, care �i reamenajeaz? C�ț despre biserică Saint-Philippe-du-Roule (Paris, 1768-1784), oper? a lui J. F. Ț. Chalgrin (1739-1811), aceasta impune un neoclasicism �n manieră antic?: portic auster, spa?iu unitar pe plan bazilical bine luminat sub bolț? cu chesoane, colonade ionice. Acest model este r?s-p�ndit, dar nu �ntotdeauna la fel de bine st?p�nit: Saint-Symphorien-de-Montreuil, de Trouard (Versailles, 1764-1770). 4. Arhitec?i vizionari Aceast? genera?ie de la 1730 trateaz? cu originalitate ?i sim? practic comenzi de orice
Arhitectura în Europa: din Evul Mediu pînă în secolul al XX-lea by Gilbert Luigi () [Corola-publishinghouse/Science/892_a_2400]
-
te intrados. Bosaj: Prelucrare a pietrei astfel �nc�ț s? ias? �n afar? fă?? de suprafa?a vertical? a zidului. Cintru: Lucrare de schel?rie provizorie care men-?ine �n form? sc�ndurile pe care se construie?te o bolț?. Cheson (cașet?): Compartiment că o ad�ncitur? de forme geometrice, care decoreaz? plafoane ?i bol?i, urm�nd o tram? sistematic?. Chevet: Extremitatea exterioar? a unei biserici, �n spatele altarului. Coard?: Pies? de ?arpant? orizontal? care leag? picioarele arbaletierelor � oblice urm
Arhitectura în Europa: din Evul Mediu pînă în secolul al XX-lea by Gilbert Luigi () [Corola-publishinghouse/Science/892_a_2400]
-
lucrărilor în anul 1953. Lucrează la Institutul de Proiectare Construcții hidrotehnice (IPCH) București (1953-1959), ca proiectant și specialist. Ia parte la proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare a malului de la Eforie Nord și Sud, unde au fost implantate 130 de chesoane din beton pentru stabilizarea malului. De asemenea, la proiectarea și execuția lucrărilor de construcții din Portul Mangalia (cheuri din estacade pe piloți și nu masive din blocuri de beton, cala de construcție a navelor, portul de așteptare, lărgirea plajei din
MONOGRAFIA ABSOLVENȚILOR LICEELOR DIN BOLGRAD STABILIȚI ÎN ROMÂNIA by NENOV M. FEODOR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1830_a_92278]
-
care am avut-o într-o dimineață din vara anului 1943, când, ieșind din casă, am constatat că strada noastră era, cum nu fusese în ziua dinainte, ticsită de vehicule militare dezafectate: un șir nesfârșit de camioane, jeepuri, camionete cu chesoane, tanchete de uscat, tanchete amfibii, parcate acolo poate pentru reparații sau pentru cine știe ce altceva. Faptul senzațional era însă că nu le păzea nimeni, nici un soldat sau altcineva. Știrea despre ele mersese fulgerător cred printre copiii din toată Brăila, fiindcă veneau
Amintiri și portrete literare - ed. a 3-a by Gabriel Dimisianu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1345_a_2700]
-
55 kW. Ea preia apa dintr-un bazin de aspirație exterior, situat în albia minoră a râului Jijia, având o adâncime de 1,5 m. Sorburile electropompelor sunt prevăzute cu grătare pentru oprirea materialelor grosiere. Această instalație, dotată cu 5 chesoane, asigură alimentarea cu apă și pe timpul verii, când cotele Jijiei sunt minime. 78 79 Urmează un bazin de aspirație-refurare, cu adâncimea de 8 m., care asigură pomparea apei în primele două eleșteie de creștere marfă, precum și în canalul principal de
CONTRIBUŢII LA AMELIORAREA CRAPULUI DE CULTURĂ ÎN CONDIŢIILE ECOLOGICE ALE AMENAJĂRII PISCICOLE MOVILENI, JUDEŢUL IAŞI by Dr. ing. Gheorghe Huian () [Corola-publishinghouse/Science/678_a_977]