330 matches
-
munților, însă această cale de acces este destinată doar alpinistilor profesioniști. Valea Ronului, largă, glaciară, domină zona. Mai există și numeroase văi laterale care pornesc de la valea principală. Acestea variază de la văi înguste și îndepărtate la cele relativ populate și circulate. Cincizeci dintre piscurile montane depășesc 4.000 m, și există și numeroși ghețari. Ronul drenează valea principală de la est la vest până la Martigny, apoi în unghi drept până la gura de vărsare în Lacul Geneva. După micul orășel Saint-Maurice, malul nordic
Cantonul Valais () [Corola-website/Science/303756_a_305085]
-
Clădirile menționate la alin. (1) prezintă pericol public în situațiile în care, după caz: a) cuprind spații publice cu alta destinație decât aceea de locuință, ocupate temporar/permanent de un număr mare de persoane; ... b) sunt amplasate în zone dens circulate și/sau cu aglomerări de persoane; ... c) adăpostesc valori materiale și/sau de patrimoniu cultural. ... ------------ Alin. (1^1) al art. 6 a fost introdus de pct. 1 al articolului unic din ORDONANȚĂ nr. 62 din 22 august 2003 , publicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177663_a_178992]
-
ha și 1.900 de locuitori, legătura cu orașul făcându-se pe rutele vechi. Condițiile favorabile pentru apariția și dezvoltarea satului au fost pământul fertil, apropierea de o sursă de apă (lacul Ezăreni) și apropierea de un târg - zona intens circulata (Iași). La început, sătul a fost de tip risipit, fiind locuit de circa 4-5 familii. Urmașii acestor familii au împărțit moșia moștenita, redistribuind-o (terenul moștenit devine vatra și o nouă moșie). Astfel, prin creșterea demografică, redistribuirea terenului și/sau
Horpaz, Iași () [Corola-website/Science/301285_a_302614]
-
și Brașov-Budapesta, Timișoara-Budapesta. Garnitura trenurilor IR sunt un obiectiv al planului de modernizare al CFR. Mai multe vagoane au fost modernizate cu aparate de aer condiționat și toalete ecologice. Cu toate acestea, unele garnituri (în general pe rute mai puțin circulate) nu s-au modificat. Din 2004 au fost introduse automotoarele Desiro (Săgeata Albastră) pentru trenurile rapide care circulă pe distanțe medii (trenurile zăpezii București-Sinaia-Bușteni-Predeal-Brașov cu oferte tarifare avantajoase în perioada de iarnă). Majoritatea vagoanelor de trenuri InterRegio sunt vopsite în
CFR Călători () [Corola-website/Science/317830_a_319159]
-
regiunea ” cea mai mare zonă industrială din Europa. Regiunea cunoaște o dezvoltare mai intensă din secolul XVIII, datorită zăcămintelor mari de cărbuni existente. Ruhrul asigură necesarul de apă al regiunii. Începând din secolul XIX râul este una dintre cele mai circulate căi fluviale din Europa, fiind navigabil pe o lungime de 12 km. Regiunea din apropierea apei fiind și un loc de relaxare pentru populația din metropolele bazinului industrial. Având la Mülheim un debit de 79 m este al 5 - lea afluent
Ruhr () [Corola-website/Science/308886_a_310215]
-
15 decembrie 1989) să devină pretext pen-tru o revoltă populară în Timișoara, transformată apoi, prin ra-di--calizare, în revoluție. În 15 decembrie s-au adunat în fața casei parohiale mai mulți enoriași care doreau să împiedice evacuarea pastorului. Fiind o zonă extrem de circulată, aproape de centrul orașului, mulți locuitori ai orașului se opreau pentru a afla ce se în-tâm-plă; ei au îngroșat, astfel, inițial involuntar, numărul celor adunați. În data de 16 decembrie, numărul celor adunați crescuse la circa 400 de persoane, majoritatea nemai-fiind
Istoria Timișoarei () [Corola-website/Science/301437_a_302766]
-
selecția naturală" și admite apariția și propagarea modificărilor în codul genetic (adaptări), ei refuză să admită că aceste adaptări pot să se acumuleze, deși n-a fost ilustrat niciun mecanism care ar împiedica acea acumulare. Printre argumentele cel mai des circulate sunt: Evoluția prin selecția naturală se produce. Există consens absolut în lumea științifică referitor la acest fapt. Unicul subiect pus la discuție este dacă diversitatea vieții pe pământ se datorează acestui fapt. Dovezile copleșitoare în sprijinul acestui fapt însă i-
Selecție naturală () [Corola-website/Science/307829_a_309158]
-
Slănic-Moldova. Râul Oituz: fost popas al coloniștilor Uzi, scena multor evenimente istorice (Batu Han - 1241, Matia Corvin - 1466, Ștefan Báthory - 1567, Mihai Viteazul - 1600, tătarii - 1717, Generalul Bem - 1849, Primul și Al Doilea Război Mondial etc. este actual cel mai circulat pas din Carpații Orientali. Pârâul Negru: cel mai lung afleunt al Oltului din Județul Covasna. În aria Nemirei predomină climatul caracteristic al munților cu înălțimi mijlocii. Versanții vestici sunt mai umezi și mai reci față de cei estici. Se consideră ca
Munții Nemira () [Corola-website/Science/306307_a_307636]
-
rămas în urmă cu întreținerea acestei infrastructuri. Acest lucru, combinat cu decăderea economică din anii 1990, cauzată de trecerea țării la economia de piață, a dus la intrarea companiei CFR într-o relativă perioadă de declin. Câteva rute mai puțin circulate, mai ales în zonele rurale, au fost desființate, iar materialul rulant, achiziționat în mare parte în anii 1970, a intrat într-o perioadă de lipsă de reparații. Imaginea CFR-ului, atât în țară cât și în străinătate, a avut mult
Căile Ferate Române () [Corola-website/Science/297413_a_298742]
-
în comuna Căpușu Mare din județul Cluj, Transilvania, România. Localitatea, aflată la 28 km de Cluj-Napoca, poate fi considerată un mic paradis întins la poalele munților Gilău, la marginea pădurii și la 1.500 m de una dintre cele mai circulate șosele din România. În ultima perioadă, se observă o migrație inversă (în stare incipientă), de la oraș la sat, mai ales a tinerilor ce doresc puțină liniște și aer nepoluat, fenomen care se percepe și în Căpușul Mic, prin faptul că
Căpușu Mic, Cluj () [Corola-website/Science/299564_a_300893]
-
pe seama ființelor extraterestre. În ciuda acestor idei populare, Paza de Coastă a Statelor Unite și alte agenții citează statistici care indică faptul că numărul incidentelor de vase și avioane dispărute sau pierdute nu este mai mare decât în oricare altă zonă des circulată a lumii. Multe din așa-zisele mistere s-au dovedit a nu fi chiar atât de misterioase sau neobișnuite la o examinare mai amănunțită, conținând erori și fabricații care în multe cazuri au circulat și recirculat timp de zeci de
Triunghiul Bermudelor () [Corola-website/Science/303692_a_305021]
-
un comision agreat de ambele părți. 1880 - David Adania fondează prima agenție de publicitate din România, care purta numele său. Până acum, publicitatea din România a trecut prin mai multe faze: strigătul mărfurilor în fața prăvăliilor și în zonele cele mai circulate; "anunciurile" ("înștiințările"), sau "mezaturile", "vânzările" sau "înștiințările particulare", care erau informații despre marfa sub forma unor texte scurte și apăruseră în ziarele vremii începând cu anul 1829. Acestea din urmă aveau o formă concisă pe care azi o numim "mica
Publicitate () [Corola-website/Science/297145_a_298474]
-
veche. Apoi decide să se mute în Valea Radiatorului și să-și construiască cartierul general acolo, alături de un muzeu Doc Hudson. Mulțumită lui McQueen, Valea Radiatorului trece printr-o revitalizare turistică, și Ruta 66, odată abandonată, redevine o arteră intens circulată, fiind reclasificată oficial ca „Ruta istorică 66”. Spre deosebire de mașinile animate din alte filme, ochii mașinilor din acest film sunt reprezentați pe parbriz (similar jucăriilor Tonka și personajelor din "One Cab's Family", regizat de Tex Avery). Potrivit regizorului artistic Bob
Mașini (film) () [Corola-website/Science/303732_a_305061]
-
de 11.500 Kmp și o adfâncime maximă de 1261 metri. Are o importanță economică majoră pentru Turcia, ea constituind o legătură avantajoasă între metropola Istanbul și marea zonă industruială din regiunea Izmit. Deasemeni se remarcă drept o mare deosebit de circulată, cu un trafic dintre cele mai importante din lume, datorită strâmtorilor între care este cuprinsă. Comunică cu Marea Neagră prin strâmtoarea Bosfor și cu Marea Mediterană prin strâmtoarea Dardanele, ambele foarte strâmte și strategice. Vechii greci o numeau Propontida (în greacă Προποντις
Istanbul () [Corola-website/Science/296786_a_298115]
-
în cartierul muzeal Kunstareal. Alte atracții turistice faimoase sunt Grădina Englezească, un parc de mare dimensiuni din centrul orașului (conceput la începutul sec. XIX), devenit de câteva decenii faimos și pentru practicarea nudismului liber în partea cea mai centrală și circulată a parcului; Palatul Nymphenburg cu parc, orangerii și Muzeul de Științe Naturale; "Deutsches Museum" (un celebru muzeu al tehnicii). Probabil cea mai faimoasă atracție a cetății este Oktoberfest, o sărbătoare a berii lungă de două săptămâni de la sfârșitul lui septembrie
München () [Corola-website/Science/296794_a_298123]
-
nu circulă trenuri de călători pe tronsoanele transfrontaliere de la Halmeu spre Nevetlenfolu și de la Teresva spre Câmpulung la Tisa, deși reluarea circulației trenurilor se află în discuție. În Ucraina circulă puține trenuri de persoane între Nevetlenfolu și Korolevo; ceva mai circulat este tronsonul de la Korolevo către Teresva. <br style="clear:both;">
Calea ferată Debrecen–Sighetu Marmației () [Corola-website/Science/319885_a_321214]
-
marcaj se grupează orizontal. Pentru indicația unghiului direcției (15, 30, 45, 60, 75, 90, 105, 120 grade), "în punctele de inflexiune ale unei poteci" sunt aplicate săgeți bicolore (culoarea marcajului + culoarea albă) de 40-50 x 8-10 cm. Pe traseele intens circulate și expuse ceții sau timpului nefavorabil, marcajul ce indică apropierea cabanei sau a refugiului alpin de principiu ar trebui dublat de un sistem de avertizare acustic (uzual se folosesc așa zisele sirene de alarmă, formate din tuburi metalice care la
Marcaj turistic () [Corola-website/Science/328103_a_329432]
-
confirmare că penisul său este intact. Vârsta spectatorilor nu prezintă importanță, dar de regulă pacientul preferă să se expună în fața copiilor sau a femeilor tinere, de aceea, are locurile sale preferate și frecventate: pe lângă școli, sau în parcuri mai puțin circulate. În exhibiționism, excitația sexuală apare la anticiparea expunerii, iar orgasmul este obținut ca urmare a masturbării în timpul sau după expunerea organelor genitale. Aproape în 100% din cazuri persoanele exhibiționiste sunt de sex masculin. Dinamica exhibiționismului se referă de obicei la
Exhibiționism () [Corola-website/Science/324930_a_326259]
-
este să se procedeze prin eliminare: o bancnotă frumoasă care nu poate fi clasificată ca și superbă este o bancnotă "FFF". Bancnota a circulat și are diverse defecte, dar aspectul său general și prospețimea sa sunt conservate; este o bancnotă circulată clasică; Caracteristici: O bancnotă în stare de conservare foarte frumoasă este într-o stare mijlocie și, prin urmare, rămâne „prezentabilă”, fără rupturi mari sau pete importante. Foarte frumoasă este o bancnotă întreagă, care a circulat mult, poate avea numeroase urme
Notafilie () [Corola-website/Science/323610_a_324939]
-
român, Xavier Villacrosse care fusese arhitect șef al Capitalei în anii 1840 - 1850, iar cel de al doilea "pasajul Macca" după numele lui Mihalache Macca, cumnatul constructorului pasajului. Pasajul avea menirea de a lega Banca Națională de cea mai intens circulată arteră comercială din acea vreme. În același timp pasajul avea la parter locuri pentru mici magazine. Pasajul a fost acoperit cu sticlă gălbuie, dând un aer de intimitate și confort, Pasajul mai avea și un rol pragmatic, de a evita
Pasajul Macca-Villacrosse () [Corola-website/Science/306016_a_307345]
-
Dumii”", "„a Vesii”", și probabil cea "„a Mărceștilor”". Migrarea spre răsărit a așezării s-a accentuat odată cu trasarea "„drumului vechi al țării”" de-a lungul hotarului de răsărit al satului. În 1790 acest drum de hotar era încă unul secundar, circulat mai mult de localnici spre târgul de la Hodin și spre satele din valea Crișului Repede. Într-o hartă a Transilvaniei de la 1832 "„drumul țării”" apare deja marcat. Traseul lui apare în harta militară de la 1868-1869, marcat de căteva hanuri și
Cizer, Sălaj () [Corola-website/Science/301785_a_303114]
-
același nume, mărginite de numeroase peșteri (printre care și peștera Mare a Mereștilor, peștera de Sub Dolina, peștera Calului). Altitudinea redusă și frecvența relativ mare a pasurilor accesibile au făcut ca încă din vechime Munții Perșani să reprezinte puntea cea mai circulată între Podișul Transilvaniei și Țara Bârsei. Avînd în vedere importanța strategică a acestor trecători, de-a lungul lor s-au ridicat fortificații de aparare a căror origine coboară adesea din antichitatea daco-romană. Dintre acestea cele mai cunoscute pasuri sînt: Poiana
Munții Perșani () [Corola-website/Science/306312_a_307641]
-
membri de partid subVotul Unic Transferabil și orașul Corka ales doi membri de partid sub sistemul Votului de tip Bloc. Din cele 105 de scaune din Irlanda, 25 au fost necontestate. Propagandă formulată de către guvernul britanic în castelul Dublin și circulata prin presă de cenzură , invocă faptu că militanții republicani irlandezi au amenințat potențiali candidați să discurajeze membri non-fenieni în a mai participa la alegeri.Pentru oarecare motiv, în cele 73 de circumscripții în care candidații fenieni au fost aleși în
Alegeri legislative în Irlanda, 1918 () [Corola-website/Science/319741_a_321070]
-
periurban și o creștere de ansamblu a traficului de tranzit pe autostradă, iar planurile pentru construirea la Rugvica a unui port la râul Sava a impus construcția unor noi noduri. Secțiunea din centura Zagrebului constituită de A3 este cel mai circulat segment de drum din Croația, media zilnică pe tot anul depășind 40.000 de vehicule, ceea ce duce la aglomerarea centurii cu trei benzi pe sens la orele de vârf, în special vara, când se adaugă traficul turistic. Punctele de taxare
Autostrada A3 (Croația) () [Corola-website/Science/330077_a_331406]
-
destinații și prin nodurile ce le deservesc. Astfel, cel mai ridicat volum de trafic se înregistrează de-a lungul centurii Zagrebului, în special pe segmentul Jankomir-Lučko, cu 41.549 de vehicule în medie zilnic pe tot anul (AADT). Cel mai circulat segment cu plată de pe pe toată autostrada este Ivanja Reka-Rugvica, cu 27.049 AADT și 34.543 de vehicule în medie zilnic pe timp de vară (ASDT). Volumul de trafic scade treptat de la această secțiune către est până la capătul autostrăzii
Autostrada A3 (Croația) () [Corola-website/Science/330077_a_331406]