345 matches
-
cartea de față este una de antropologie culturală și în ea se conturează un vis - visul lui Dan Puric. El visează nu numai pe scenă, ci și în scris. În visul acesta, căci, să nu uităm, există o sintagmă foarte circulată, și anume “visul American”, pe care Mircea Eliade a înțeles-o ca mit al mentalității americane, adică “mitul progresului infinit”, se portretizează un tip de om așa cum ar trebui să fie. În felul acesta, visul la care ne referim ne
DESPRE NEAM ŞI DEMNITATE ÎN VIZIUNEA LUI DAN PURIC P. A II A de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 306 din 02 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348978_a_350307]
-
aceste aspecte au o legătură evidentă cu vechimea indiscutabilă a locuitorilor de pe aceste meleaguri aspre, dar de o frumusețe aparte. Se cunoaște doar faptul că, încă din antichitate și până la sfârșitul evului mediu, pe aici trecea unul dintre cele mai circulate dru¬muri, care făcea legătura între Muntenia și Transilvania, res- pectiv - între sud-estul și centrul Europei, și care își păstrează numele până astăzi: Calea Mare. Cred că este foarte puțin probabil ca, de-a lungul timpului, în Loviște să fi
OAMENI ȘI CÂINI (MINIROMAN) (IV) de MARIAN PĂTRAȘCU în ediţia nr. 2095 din 25 septembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/366406_a_367735]
-
Acasa > Strofe > Ritmuri > CÂND PUI LIPSĂ PESTE LIPSĂ Autor: Ion Untaru Publicat în: Ediția nr. 346 din 12 decembrie 2011 Toate Articolele Autorului Numai vardistul zâmbește cazon A văzut el în viață mai multe: Baluri, conace, chestii... oculte - Circulați. Bună seara. Pardon! --------------- Cum s-ajungi la bunăstare Când pui lipsă peste lipsă Și povara pe cel mic, să Nu iasă din ascultare?! Ce folos că ai o floare Dacă n-ai butonieră Să faci și tu carieră Să nu
CÂND PUI LIPSĂ PESTE LIPSĂ de ION UNTARU în ediţia nr. 346 din 12 decembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/351516_a_352845]
-
accident petrecut în împrejurări pe care Eugen nu le considera firești. „Nu este posibil să se facă cercetări în dorul lelei!” exclama el cu nemulțumire și revoltă. „Nu este normal să nu se găsească martori oculari într-o zonă intens circulată ziua și noaptea în orice anotimp... Cum se face că acea mașină nu a fost oprită? Nu admit că cel de la volan nu a văzut ce a provocat prin manevrele sale”. Pe de altă parte era revoltat de maniera în
de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1168 din 13 martie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353445_a_354774]
-
pe ea: șase zile să lucrezi iar pe a șaptea să o serbezi, căci este ziua Domnului) Constantin și Aură ieșiră din blocul în care locuiau și se îndreptară spre Loganul roșu parcat nu departe, pe o aleie nu prea circulata. Aranjaseră cele necesare pentru zece zile de concediu pe Valea Oltului cu o seară înainte în portbagajul autoturismului. Erau bucuroși că scăpa măcar pentru scurt timp de vacarmul din București. Înaintau cu greu prin aglomerația bulevardelor. Trecând prin fața Universității zidurile
GEAMĂNUL DIN OGLINDĂ, ROMAN, A PATRA ZI de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 317 din 13 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/357293_a_358622]
-
Cărbunari și intrând în orașul vechi pe valea numită ,,baron”, actuala stradă 1 Decembrie 1918. Din Oravița se putea ajunge și urmând cursul râului Nera până la Zlatița, prin comunele Socol și Pojejena, urmărind malul stâng al Dunării. Drumul cel mai circulat la acea vreme era cel dintre Orșova și Moldova Veche, dar nici acesta nu era asfaltat, ci doar pietruit. Am fost angajat la mina Suvarov, care fusese deschisă încă din 1965, când se dăduse în folosință tunelul ce lega mina
1966 INTRAREA ÎN MOLDOVA NOUĂ de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 524 din 07 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/358282_a_359611]
-
întâmplă. Însă locul în care se aciuise strategic grupul, era într-un unghi mai dificil de observat - și dacă cineva, prin absurd - ar fi vrut să-i sară în ajutor, ar fi trebuit să traverseze în goană intersecția largă, intens circulată. Revenind la intrarea principală a gării, întrebă la întâmplare pe cineva unde este secția de poliție feroviară. Atât îi venise în minte. Ajunsă acolo, sub privirile lipsite de orice interes ale celor doi polițiști, își spuse pe scurt povestea. Aceștia
FILMUL NOPŢII ÎNCĂ NESFÂRŞITE de TANIA NICOLESCU în ediţia nr. 747 din 16 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/359375_a_360704]
-
pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe o arteră laterală, pentru a nu stânjeni circulația celorlalte vehicule. Pe timpul nopții, aceste locuri trebuie să fie iluminate. (2) Nu se permite oprirea vehiculelor pentru control în curbe, pe sectoare de drum înclinat, unde vizibilitatea
PROCEDURĂ din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292271]
-
și Tehnologică; ... b) solicită observații/contribuții respectiv colectarea datelor, a informațiilor, sau a anumitor strategii în vederea transmiterii comentariilor scrise către OCDE din partea echipei de specialitate din cadrul ANC și din partea altor instituții cu atribuții cu privire la documentele circulate, sau cu atribuții în domeniul științific specific grupului de lucru, supunerea acestora aprobării conducerii ANC; ... c) participă, împreună cu alte direcții de specialitate din ANC, în cadrul reuniunilor comitetului și a grupurilor de lucru de specialitate ale OCDE CSTP, respectiv
REGULAMENT din 16 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298231]
-
din fondul de vânătoare Slimnic ... 4.5. Infrastructură și construcții Situl Natura 2000 ROSCI0431 Pajiștile dintre Șeica Mare și Veseud este localizat în partea dreaptă a drumului național DN14, ce leagă localitățile Sibiu, Mediaș și Sighișoara, fiind o cale rutieră intens circulată. De altfel, acest drum este cel mai apropiat de limitele ariei naturale protejate, asigurând un acces facil pe latura vestică a sitului. În partea de sud, principalul drum este DC3 ce leagă localitatea Veseud de DN 14. În partea de
PLAN din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/294689]
-
ProTv. „Ending the Fed” adunat circa 3,3 milioane de vizualizări, scrie Quantcast, iar pagina de Facebook a strâns peste 350.000 de aprecieri, se arată într-un articol de pe INC.com, citat de Digi24.ro. Patru din cele mai circulate/ populare știri pe durata campaniei electorale din State, dintr-un top de 10 întocmit, aparțin lui „Ending the Fed”. Un articol din august relata că Megyn Kelly, o cunoscută jurnalistă de la Fox News - post TV apropiat republicanilor, a fost concediată
2017, o chestiune de siguranță a umanității () [Corola-blog/BlogPost/339209_a_340538]
-
Nu am auzit nicio boxă din care să răsune vreun artist care-și strige mândria că e român ortodox (foto: Octav Ganea, Inquam Photos). Dincolo de glumele culese de la cei mirați că pot să se dea pe una din cele mai circulate și poluate artere din Capitală cu bicicletele, să-și scoată copiii în cărucioare sau pe role, trecând și peste micile stângăcii ale organizatorilor- venite, probabil, din lipsa de experiență - am văzut, de Paști în 2017, alt București. Oameni care-și
prima decizie a primarului Firea și pentru „ceilalți” bucureșteni () [Corola-blog/BlogPost/339227_a_340556]
-
provocate de om și de frumusețile naturii, Alpii ocupând cea mai mare parte a teritoriului țării. Lacul Toma - de unde izvoraște Rinul Lacul Toma din pasul Oberalp este locul din care ia naștere fluviul Rin, una dintre căile fluviale cele mai circulate din Europa. Acesta se află în centrul unei zone protejate, la 2344 m altitudine. Pasul se poate străbate timp de o oră și jumătate pe un drum bătătorit, care permite accesul până la lacul de la poalele Piz Badus. Pe malurile sale
7 PASI SPRE DESCOPERIREA ELVETIEI de TATIANA SCURTU MUNTEANU în ediţia nr. 752 din 21 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342373_a_343702]
-
marcaje trebuie întreținute anual, astfel încât ele să fie mereu vizibile. A4.1.1. Realizarea și instalarea bornelor, panourilor și indicatoarelor, pentru evidențierea limitelor ariei naturale protejate. Se vor realiza borne pentru delimitarea ariei protejate, ce vor fi montate în locuri vizibile, circulate, precum drumuri, inclusiv pe cele agricole de pământ, limite de habitat sau pe alte elemente vizibile. De asemenea, se vor monta panouri informative cu privire la speciile ce constituie obiectul conservării. Aceste panouri vor fi montate în apropierea locurilor unde
PLAN DE MANAGEMENT din 13 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289847]
-
teatrului de vară, foișorul, schitul vechi, ștrandul cu cabine și pistă de popice, al doilea cazinou de la intrarea în Ostrov devenit azi bibliotecă ori fosta uzina transformată în casa de cultură! și o curiozitate: o carte poștală a vilei Mihailidi, circulata în 1912 și trimisă de servitoarea P. Priboianu proprietarului de atunci inginerul C. Stoenescu aflat în concediu la Nișă avea mențiunea ”va trimit această carte poștală să vedeți cum au făcut vila, mie mi se pare bine”! iar pe avers
650 DE ANI PARTEA I-A de DAN ZAMFIRACHE în ediţia nr. 1699 din 26 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/343988_a_345317]
-
din sit, anumite restricții în cadrul zonei protejate, vor contribui la o bună informare a publicului larg/vizitatorilor și la îmbunătățirea condițiilor de protecție a speciilor sensibile. Panourile informative vor fi amplasate la intrările principale, pe drumurile de acces cele mai circulate, în cadrul sitului și în localitățile din apropierea sitului. Numărul de localități și locațiile unde vor fi amplasate panourile vor fi selectate de către administratorul sitului în funcție de fluxul de vizitatori și de gradul de impact antropic prezent în
PLAN DE MANAGEMENT din 23 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289947]
-
ale turbidității și compoziției apei; generează fenomene de eroziune care afectează habitatele din aval. Intensitatea localizată a presiunii asupra speciei: Medie - viabilitatea pe termen lung a speciei, în locul respectiv, este semnificativ afectată. D01.02 Drumuri, autostrăzi Drumuri forestiere bine întreținute, circulate, mai ales în sezonul estival. Prezența căilor de acces determină deranjare habitatelor adiacente sau a celor pe care le traversează prin: micșorarea/fragmentarea suprafeței habitatului; apariția proceselor de poluare; distrugerea vegetației; modificarea configurației terenului; facilitează accesul oamenilor, animalelor domestice și a
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
forestieră care afectează și habitatul riparian adiacent situat de-a lungul cursului de apă. Intensitatea localizată a presiunii asupra speciei: Medie - viabilitatea pe termen lung a speciei, în locul respectiv, este semnificativ afectată. D01.02 Drumuri, autostrăzi Drumuri forestiere bine întreținute, circulate, mai ales în sezonul estival. Prezența căilor de acces determină: deranjarea habitatelor adiacente, liziera de pădure sau zona ripariană, sau a celor pe care le traversează, micșorarea suprafeței acestora; apariția proceselor de: poluare, distrugere a vegetației și modificare a configurației
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
forestieră care afectează și habitatul riparian adiacent situat de a lungul cursului de apă. Intensitatea localizată a presiunii asupra speciei: Medie - viabilitatea pe termen lung a speciei, în locul respectiv, este semnificativ afectată. D01.02 Drumuri, autostrăzi Drumuri forestiere bine întreținute, circulate, mai ales în sezonul estival. Prezența căilor de acces determină: deranjarea habitatelor adiacente - liziera de pădure sau riparian-, sau a celor pe care le traversează, micșorarea suprafeței acestora; apariția proceselor de: poluare, distrugerea vegetației și modificarea configurației terenului; facilitează accesul
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
de lizieră, dar și habitatul riparian adiacent situat de-a lungul cursului de apă. Intensitatea localizată a presiunii asupra speciilor: Medie - viabilitatea pe termen lung a speciei, în locul respectiv, este semnificativ afectată. D01.02 Drumuri, autostrăzi Drumuri forestiere bine întreținute, circulate, mai ales în sezonul estival. Prezența căilor de acces determină: deranjarea habitatelor adiacente - liziera de pădure sau riparian- sau a celor pe care le traversează, reducerea suprafeței habitatelor de lizieră și riparian; apariția proceselor de: poluare, distrugere a vegetației și
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
realizare 0,25% x procent realizare x total cheltuieli eligibile ... c) Indicatori de performanță Cod indicator Indicator Detaliere indicator Termen raportare Conformare % Punctaj Premiere/Penalizare ICP08 Punctualitatea la destinație, (pondere minute aferente trenurilor întârziate din cauza OTF, raportate la minute total trenuri circulate) față de livret IR (%) Trimestrial cu detaliere pentru fiecare lună (raportare până în ultima zi lucrătoare a lunii următoare încheierii trimestrului) Grad de realizare: ≥ 90% - îndeplinit; 20 puncte 0,25% x procent realizare x total cheltuieli eligibile ≥ 80% < 90% - îndeplinit 50%
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
vânzare titluri de călătorie (total minute de funcționare realizat la nivel rețea/total minute de funcționare planificat x 100). ... ... 3. Indicatori de performanță 3.1. ICP08 - Punctualitatea la destinație, (pondere minute aferente trenurilor întârziate din cauza O.T.F., raportate la minute total trenuri circulate) față de livret; ... 3.2. ICP09 - Disponibilitatea material rulant pentru îndeplinirea OSP, față de cel declarat la încheierea CSP; ... 3.3. ICP11 - Nivel de poluare CO2 a bunurilor imobile (total g CO2 realizat/total g CO2 an N-1 x 100). ... ... 4. Indicatori de
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
0,25% x procent realizare x total cheltuieli eligibile ... c) Indicatori de performanță Cod indicator Indicator Detaliere indicator Termen raportare Conformare % Punctaj Premiere/ Penalizare ICP08 Punctualitatea la destinație, (pondere minute aferente trenurilor întârziate din cauza OTF, raportate la minute total trenuri circulate) față de livret IC/IR/R (%) Trimestrial cu detaliere pentru fiecare luna (raportare până în ultima zi lucrătoare a lunii următoare încheierii trimestrului) Grad de realizare: ≥ 90% - îndeplinit; 20 puncte 0,25% x procent realizare x total cheltuieli eligibile ≥ 80% < 90% - îndeplinit 50%
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
vânzare titluri de călătorie (total minute de funcționare realizat la nivel rețea/total minute de funcționare planificat x 100). ... ... 3. Indicatori de performanță 3.1. ICP08 - Punctualitatea la destinație, (pondere minute aferente trenurilor întârziate din cauza O.T.F., raportate la minute total trenuri circulate) față de livret; ... 3.2. ICP09 - Disponibilitatea material rulant pentru îndeplinirea OSP, față de cel declarat la încheierea CSP; ... 3.3. ICP11 - Nivel de poluare CO2 a bunurilor imobile (total g CO2 realizat/total g CO2 an N-1 x 100). ... ... 4. Indicatori de
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
accident petrecut în împrejurări pe care Eugen nu le considera firești. „Nu este posibil să se facă cercetări în dorul lelii!” exclama el cu nemulțumire și revoltă. „Nu este normal să nu se găsească martori oculari într-o zonă intens circulată ziua și noaptea în orice anotimp... Cum se face că acea mașină nu a fost oprită? Nu admit că cel de la volan nu a văzut ce a provocat prin manevrele sale”. Pe de altă parte, era revoltat de maniera în
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII (5) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1558 din 07 aprilie 2015 [Corola-blog/BlogPost/373880_a_375209]