265 matches
-
de lege. Anexă 3 NUT NORME UNIFORME pentru completarea scrisorii de trăsura Articolul 1 Scrisoarea de trăsura se folosește în trafic local la expedițiile de vagoane complete, containere mari (încărcate într-un singur vagon sau pentru un singur container mare), coletărie și mesagerie. Articolul 2 Scrisoarea de trăsura este formată din 5 file, numerotate astfel: 2.1. filă 1 - exemplarul de serviciu - însoțește transportul până la stația de destinație; 2.2. filă 2 - copia - se păstrează în arhiva stației de expediție; 2
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
programate, și să execute transportul în condițiile și în termenele prevăzute de Regulamentul de transport, pentru a evita deprecierea sau alterarea mărfurilor perisabile. Articolul 4 Mărfurile perisabile se pot expedia că: 4.1. expediții de vagoane; 4.2. expediții de coletărie; 4.3. expediții de mesagerie. Mărfurile perisabile admise la transport, pe fel de expediție, se stabilesc de calea ferata și se publică în tarifele căii ferate. Articolul 5 Pentru identificarea cu ușurință a expedițiilor de marfuri perisabile față de celelalte transporturi
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
pe fiecare vagon eticheta "MĂRFURI PERISABILE", conform anexei nr. 12.5.1 NUT, de asemenea, să înscrie în rubrică "Mențiuni ale expeditorului" din scrisoarea de trăsura, cu culoare roșie, mențiunea "Marfă perisabila". Articolul 6 Luarea în primire a expedițiilor de coletărie se va face la orele stabilite de stație, cu cel puțin 2 ore înainte de plecarea trenului, iar cele de mesagerie, conform punctului 4.4 din anexă nr. 8 NUT. Trenurile cu care se pot expedia expedițiile de coletărie și de
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
expedițiilor de coletărie se va face la orele stabilite de stație, cu cel puțin 2 ore înainte de plecarea trenului, iar cele de mesagerie, conform punctului 4.4 din anexă nr. 8 NUT. Trenurile cu care se pot expedia expedițiile de coletărie și de mesagerie se afișează de calea ferata la avizierul stației. Articolul 7 Mărfurile perisabile, supuse dispozițiilor de ordin sanitar, fitosanitar și altele asemănătoare, se admit la transport numai dacă sunt însoțite de certificatele emise de organele în drept, potrivit
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ferate. Capitolul 3 Norme uniforme pentru transportul combinat și multimodal în containere mici Articolul 19 Containerele mici sunt mijloace de transport având o capacitate de 1-3 mc. Articolul 20 Fiecare container mic în parte, prezentat la transport că expediție de coletărie, face obiectul unui singur contract de transport. Pot face obiectul unui singur contract de transport maximum 3 containere mici având același expeditor și același destinatar. Că expediții de vagoane cu containere mici se admit minimum 6 containere mici de vagon
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de expeditor, care impune deja o restricție de manevră, dar nu este necesară o restricție de manevră suplimentară. Anexă la ANEXĂ 12.5.4 NUT Anexă 12.5.5 NUT ETICHETE de identificare a transporturilor Articolul 1 La expedițiile de coletărie și de mesagerie că eticheta de identificare se folosește eticheta 1 prevăzută în anexa nr. 12.5.5.1 NUT. Etichetele de identificare pentru coletărie și mesagerii se completează de către expeditor. 1.1. Partea din stânga, intitulată "Numele și adresa expeditorului
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
Anexă 12.5.5 NUT ETICHETE de identificare a transporturilor Articolul 1 La expedițiile de coletărie și de mesagerie că eticheta de identificare se folosește eticheta 1 prevăzută în anexa nr. 12.5.5.1 NUT. Etichetele de identificare pentru coletărie și mesagerii se completează de către expeditor. 1.1. Partea din stânga, intitulată "Numele și adresa expeditorului", se completează cu numele și adresa poștală ale acestuia, indicandu-se localitatea, județul, strada, numărul și alte date privind adresa prevăzută în scrisoarea de trăsura
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
cu litere majuscule de tipar, cu numele stației de expediție. 1.5. Rubrică "Grupa" se completează cu numarul grupei din planul de formare, daca stația de destinație este prevăzută cu număr de grupa în planul de formare a trenurilor de coletărie, sau cu numărul de grupa al stației de refacere în zona de influență unde se gaseste stația de destinație, în celelalte cazuri. Înscrierea numărului grupei se face cu cifre mari care să ocupe întregul spațiu rezervat pe etichetă în acest
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
care rezistă la intemperii. La vagoanele complete etichetele care nu sunt rezistente la intemperii se vor introduce în pungi de material plastic aplicate cu gura în jos. Dimensiunile minime ale etichetelor de identificare sunt: format A6, în cazurile expedițiilor de coletărie (150/105 mm) și format A 5 (150/210mm), în cazurile expedițiilor de vagoane. Înscrierea datelor pe etichetele de identificare trebuie făcută astfel încât să se utilizeze în întregime spațiile rezervate fiecărei mențiuni, iar citirea lor să fie posibilă și fără
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
fără dubiu. Se recomandă că înscrierea fiecărei mențiuni să fie cu litere majuscule de tipar. Pentru a se asigura corectă completare a etichetelor de identificare cu numarul grupei de plan formare, fiecare stație va întocmi un plan de etichetare pentru coletărie și separat un plan de etichetare pentru vagoane, în funcție de pozițiile geografice ale stațiilor de destinație de pe rețea, ținând seama de prevederile indicatorului de rute grafic, de indicatorul de rute analitic. În acest scop, se pot folosi hărțile rețelei căii ferate
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
diversele stații care deservesc fie aceeași localitate, fie localități care poartă aceleași nume sau nume asemănătoare. Că destinatar, expeditorul desemnează o singură persoană fizică sau juridică și îi indică adresa exactă, numărul de telefon, telefax, telex. Felul expediției - de vagon, coletărie sau mesagerie - se va bifă de expeditor printr-o cruce în rubrică corespunzătoare din formular. Numărul vagonului se va înscrie cu toate cifrele care îl formează și va corespunde cu cel înscris în scrisoarea de trăsura pentru expediția în cauză
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
și locale și de spații de emisie la posturi de radio și de televiziune din țară; - comandarea de sondaje de opinie; - cheltuieli cu organizarea reuniunilor Grupului de comunicare interministeriala și ale Grupului de comunicare la nivelul prefecturilor; - plata taxelor de coletărie, poștă, vama, alte cheltuieli cu expediția; - activități neprevăzute, în concordanță cu atribuțiile departamentului stabilite prin Hotărârea Guvernului nr. 42/1998 privind reorganizarea Departamentului Informațiilor Publice, modificată prin Hotărârea Guvernului nr. 970/1998 . Anexă 3 REPARTIZAREA sumelor alocate Departamentului pentru Relațiile
HOTĂRÂRE nr. 324 din 23 aprilie 1999 pentru aprobarea modului de repartizare şi de utilizare a sumelor destinate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124246_a_125575]
-
10. amenajare spațiu, design; 12.11. închiriere de săli, echipamente, autovehicule, închiriere de spații de cazare, spații de depozitare etc.; 12.12. telecomunicații și poștă etc.; 12.13. obiecte de inventar, piese de schimb, materiale consumabile; 12.14. taxe vamale, coletărie; 12.15. altele. Anexă 2 DEVIZ - CADRU (cheltuieli admise la finanțarea programelor de dezvoltare a întreprinderilor mici și mijlocii din Fondul la dispoziția Guvernului, constituit din vărsăminte din privatizare) I. Cheltuieli directe: I.1. cheltuieli de personal: 1.1. salarii
HOTĂRÂRE nr. 790 din 10 noiembrie 1998 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind finanţarea proiectelor şi programelor de restructurare şi reforma din Fondul la dispoziţia Guvernului, constituit din vărsăminte din privatizare, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 486/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122184_a_123513]
-
30 sunt actori-cheie pe piață. Totuși, Într-un fel sau altul, au reușit să scoată produsul. Sau, conform raportului Dell: pe 15 aprilie 2004, la 12.59 noaptea, „sistemul lui Tom a fost expediat șdin Nashvilleț, preluat de sistemul de coletărie LDL al companiei UPS (cu sosire În 3-5 zile, conform specificației lui Tom), cu numărul UPS de identificare 1Z13WA374253514697. În data de 19 aprilie, la ora 6.41 seara, sistemul lui Tom a sosit În Bethesda, Maryland, unde s-a
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
public național, în scopul realizării transportului feroviar public de marfă și al satisfacerii nevoilor de apărare a țării și are, în principal, ca obiect de activitate: a) efectuarea transportului de mărfuri în trafic intern și internațional ca expediții de mesagerie, coletărie, containere și vagoane complete; ... b) transportul mărfurilor în trafic combinat; ... c) lucrări de întreținere și reparații de locomotive, mijloace de transport și utilaje de mecanizare; ... d) comerț intern și import-export; e) operațiuni valutare; ... f) transport cu nave feribot de mărfuri
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121718_a_123047]
-
în tranzit, respectiv mărfurilor nevămuite la intrarea în țară și mărfurilor vămuite la export în interiorul țării. ... (3) Dispozițiile de mai jos nu se aplică pentru tranzitarea mărfurilor destinate comercializării în regim duty-free, bunurilor transportate de persoanele fizice, inclusiv operațiunilor de coletărie "ușa în ușă", precum și mărfurilor transferate dintr-un antrepozit în altul. ... (4) Aceste norme metodologice introduc procedura de tranzit comun, oricare ar fi natură și originea mărfurilor. Articolul 2 În aplicarea prezentelor norme metodologice, prin termenii de mai jos se
NORME METODOLOGICE din 6 octombrie 2000 privind aplicarea sistemului de tranzit comun pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131277_a_132606]
-
activitate 2. Societatea Comercială "Baza - comerț intern și import-export; de Aprovizionare și - aprovizionare cu materii prime, materiale, Desfacere" - S.A., denumită piese de schimb, utilaje, instalații, aparate prescurtat "C.F.R. de măsură și control, obiecte de inventar; BAD" - S.A. - expediții de mesagerie, coletărie, containere și vagoane; - operațiuni de închiriere; - activități de intermediere; - declarant și comisionar vamal, fără plata garanției pentru taxele vamale; - prestații de transport bazat pe alte tehnologii decât cea feroviară; - marketing, publicitate și reclamă; - efectuarea lucrărilor de întreținere și reparații la
HOTĂRÂRE nr. 864 din 30 august 2001 (*actualizată*) privind înfiinţarea unor filiale ale Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136748_a_138077]
-
prin contract sau certificatul de depozitare, ori recipisa de păstrare în cazurile prevăzute la subcapitolul 40, respectiv 41 din prezentele Condiții generale de livrare, sau procesul-verbal de predare-primire a mărfii de către vînzător cumpărătorului ori, în cazul expedierilor în vagoane de coletărie, recipisa de expediere, emisă de expeditor cu indicarea numărului de vagon, al scrisorii de trăsura și datei de expediere ori, dacă aceasta s-a convenit în contract, recipisa emisă de expeditor privind primirea mărfii pentru expedierea ulterioară, fără drept de
DECRET nr. 164 din 29 decembrie 1975 pentru ratificarea modificărilor şi completărilor la textul "Condiţiile generale de livrare a mărfurilor între organizaţiile ţărilor membre ale Consiliului de Ajutor Economic Reciproc, 1968", precum şi a precizărilor la aceste condiţii referitoare la livrarea mărfurilor între organizaţiile din Republica Cuba şi organizaţiile din celelalte tari membre ale Consiliului de Ajutor Economic Reciproc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133738_a_135067]
-
exemplarul din documentul de transport ce rămîne la expeditor și răspunde de integritatea mărfurilor pe parcurs. Articolul 26 La primirea mărfurilor spre transport, cărăușul este obligat să verifice: a) numărul coletelor, starea ambalajelor și greutatea expediției, în cazul expedițiilor de coletărie și mesagerii; ... b) natură mărfii (în mod sumar), semnele sau marcajele puse de expeditor, respectarea condițiilor tehnice de încărcare și fixare a mărfurilor, în cazul transporturilor încărcate în mijloace de transport deschise; ... c) natură mărfii (în mod sumar), respectarea regulilor
REGULAMENT din 25 iulie 1959 privind recepţia, expediţia şi primirea mărfurilor, precum şi stabilirea răspunderii expeditorului, cărăuşului şi destinatarului în circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140168_a_141497]
-
în altul la punctele de frontieră și în porturile fluviale sau maritime, cîntărirea se va face în acest punct după transbordarea sau transvazare; ... c) mărfurile ce se transporta pe cale aeriană; ... d) mărfurile ce se prezintă spre transport că expediții de coletărie și mesagerii; ... e) mărfurile predate că expediții de vagoane pe liniile publice ale stațiilor de cale ferată; ... f) produsele lactate, zahărul, carnea, produsele alimentare fabricate, bumbacul, pielăria fabricată neconfecționată, cereale, legumele, soia, lintea, mazărea, fasolea, fructele, cartofii, furajele, produsele destinate
REGULAMENT din 25 iulie 1959 privind recepţia, expediţia şi primirea mărfurilor, precum şi stabilirea răspunderii expeditorului, cărăuşului şi destinatarului în circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140168_a_141497]
-
conțin cereale, cartofi, lemne de foc și carne, încărcate în vrac, care se vor cîntări în toate cazurile. Articolul 29 La eliberarea mărfurilor către destinatar, cărăușul este obligat să procedeze la recîntărirea lor, în cazul în care: a) expedițiile de coletărie și mesagerii precum și expedițiile de mijloace de transport complete poartă urme de violare, de sustragere, de scurgere, de pierdere sau de avariere; ... b) mărfurile transportate în mijloace de transport complete au fost transbordate sau transvazate dintr-un mijloc de transport
REGULAMENT din 25 iulie 1959 privind recepţia, expediţia şi primirea mărfurilor, precum şi stabilirea răspunderii expeditorului, cărăuşului şi destinatarului în circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140168_a_141497]
-
cărăușul a pus la dispoziția reprezentantului destinatarului mijlocul de transport pentru descărcare. Expedițiile de vagoane complete care se recîntăresc sau descarcă pe liniile de garaj (siloz) a destinatarului, se eliberează la punctul de joncțiune cu linia de garaj. Expedițiile de coletărie și mesagerii, se consideră eliberate în momentul cînd reprezentantul destinatarului le preia efectiv de la cărăuș. Articolul 38 Cărăușul răspunde de integritatea mărfurilor primite spre transport, din momentul primirii și pînă la eliberarea lor către destinatar. Articolul 39 Cînd cărăușul a
REGULAMENT din 25 iulie 1959 privind recepţia, expediţia şi primirea mărfurilor, precum şi stabilirea răspunderii expeditorului, cărăuşului şi destinatarului în circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140168_a_141497]
-
cărăuș, se face de către angajatul însărcinat cu această operațiune. Articolul 51 La primirea mărfurilor de la cărăuș, angajatul destinatarului, însărcinat cu această operațiune, va proceda împreună cu prepusul cărăușului la verificările prevăzute în art. 35. Articolul 52 Cînd se primesc expediții de coletărie sau mesagerii, în momentul primirii de la cărăuș, se va verifica numărul, identitatea, starea, iar în cazurile prevăzute de art. 29 lit. a și greutatea lor, în raport cu actele de livrare și documentele de transport. Articolul 53 Cînd se primesc mărfuri în
REGULAMENT din 25 iulie 1959 privind recepţia, expediţia şi primirea mărfurilor, precum şi stabilirea răspunderii expeditorului, cărăuşului şi destinatarului în circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140168_a_141497]
-
și adresa destinatarului; ... h) denumirea naturii mărfii și a modului de ambalare, si, pentru mărfurile periculoase, denumirea prevăzută de Regulamentul privind Transportul Internațional Feroviar al Mărfurilor Periculoase (RID); ... i) câtimea coletelor și însemnele și numerele specifice necesare identificării expedițiilor de coletărie; ... j) numărul vagonului, în cazul transportului în vagoane complete; ... k) numărul vehiculului feroviar care rulează pe roți proprii, daca este predat la transport că marfă; ... l) în plus, în cazul unităților de transport intermodal, categoria, numărul sau alte caracteristici necesare
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
depăși pe cea care rezultă din aplicarea §§ 2 până la 4. § 2 Sub rezerva §§ 3 și 4, termenele maxime de livrare sunt următoarele: a) pentru vagoane complete: ... - termenul de expediere - termenul de transport, în fracțiuni indivizibile de 400 km b) pentru coletărie: ... - termenul de expediere - termenul de transport, în fracțiuni indivizibile de 200 km. Distanțele se raportează la itinerarul convenit, în lipsa acestuia, la itinerarul cel mai scurt posibil. § 3 Transportatorul poate stabili termene suplimentare de o durată determinată în cazurile următoare: a
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]