426 matches
-
de tensiune ce i se instalase în tot corpul din cauza ratării negocierilor din Poiană. Pierduse întâlnirea, dar între oameni serioși în afaceri și cu interese comune, s-a putut amâna întâlnirea pentru a doua zi la aceea-și oră. Până la Comarnic drumul a fost cum a fost, însă de aici a început calvarul obișnuit de început de weekend pe Valea Prahovei. Mai cădea și ploaia asta nesuferită, alăturându-se întunericului și aglomerației de pe șosea. Ștefan deschise fereastra și inspira aerul umed
ROMAN (FRAGMENT) de STAN VIRGIL în ediţia nr. 579 din 01 august 2012 [Corola-blog/BlogPost/360071_a_361400]
-
era de la ANAF. Escorta un tir. După tir, evident 3-4 oportuniști goneau pe contrasens. Șansa lor. Tot un furt și ăsta, vor ajunge acasă cu o oră mai devreme. Pe la Mihăilești, stăm. Mereu se stă aici. E un fel de Comarnic. Mă rog, la Comarnic au reușit după un sfert de veac să facă o pasarelă pentru pietoni. Cred că a fost foarte dificil. Poate ar trebui sesizați cei de la Discovery să facă o emisiune Mega Structuri pe tema pasarelelor din
Am dus copilul „la aer curat”... Girofarul de la ANAF care m-a băgat în șanț și X5-urile cu numere de Bulgaria care gonesc pe contrasens () [Corola-blog/BlogPost/338525_a_339854]
-
un tir. După tir, evident 3-4 oportuniști goneau pe contrasens. Șansa lor. Tot un furt și ăsta, vor ajunge acasă cu o oră mai devreme. Pe la Mihăilești, stăm. Mereu se stă aici. E un fel de Comarnic. Mă rog, la Comarnic au reușit după un sfert de veac să facă o pasarelă pentru pietoni. Cred că a fost foarte dificil. Poate ar trebui sesizați cei de la Discovery să facă o emisiune Mega Structuri pe tema pasarelelor din România. Sunt foarte complicate
Am dus copilul „la aer curat”... Girofarul de la ANAF care m-a băgat în șanț și X5-urile cu numere de Bulgaria care gonesc pe contrasens () [Corola-blog/BlogPost/338525_a_339854]
-
cititor al Republicii), la suprafață se stă și pe străzile lăturalnice, căile ferate înglobează întârzierile în mersul trenurilor de la un an la altul și scad viteza de rulare, avioanele înregistrează tot mai multe incidente, pe Valea Oltului se stă, la Comarnic se stă. Este rușinos să faci în 7 ore Sibiu-București cu mașina sau cu trenul, pe o distanță de 350 de kilometri, să parcurgi București - Iași cu autocarul sau autoturismul personal în 6-7 ore, cu o viteză medie de 70
România care stă () [Corola-blog/BlogPost/339152_a_340481]
-
de PDL pentru peste un milion de agricultori. - Deblocarea fondurilor europene POSDRU: Mediu, Cercetare, Dezvoltarea Regională, programe blocate de PDL. - Finalizarea autostrăzii București - Ploiești , începută de Guvernul Tăriceanu. - Finalizarea podului Calafat - Vidin, început de guvernul Isărescu. - Reluarea lucrărilor la autostrada Comarnic - Brașov , blocată de PDL. - Demararea construirii laserului ELI-NP (Măgurele). - Finalizarea șoselei Pitești-Mioveni, sprijin pentru Dacia, proiect inițiat de Guvernul Tăriceanu. - Menținerea cotei unice + introducerea TVA la încasare. - Continuarea restituirii proprietăților. - Anularea contractelor cu „băieții deștepți” de la Hidroelectrica, din timpul guvernelor
TABLETA DE WEEKEND (58): DIN NOU. NE-AM ÎNFRÂNT! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1157 din 02 martie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341308_a_342637]
-
rari. Am avut norocul să reîntâlnesc anul trecut un astfel de OM. Trecuse demult în lumea amintirilor cu o aura dată de patina vremii. Și brusc a reînviat, mai viu decât putea mintea mea să priceapă. L-am vizitat la Comarnic pe fostul meu învățător, MARIN SPÂNU, atunci intrat în cel de al 99-lea an de viață. Anul acesta, 2007, împlinește 100! Dragi amintiri îi creaseră o icoană acestui dascăl și mă gândeam cu emoție înainte de întâlnire cum o fi
MARIN SPÂNU de ELENA BUICĂ în ediţia nr. 755 din 24 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342243_a_343572]
-
să nu mai revină niciodată. Mie aceste cuvinte îmi sunau: „Iartă-i, Doamne, că nu știu ce fac!” Numai gândind astfel, ar fi putut avea atâta liniște și lumină în suflet. Ba mai mult, cred că a văzut LUMINA DIVINĂ. Oamenii din Comarnic rostesc numele MARIN SPÂNU cu sfințenie. I-au acordat titlul de „cetățean de onoare” al Comarnicului. În ziarele locale au apărut mai multe articole despre personalitatea de excepție a acestui OM. Ziaristul Ioan-Vasile Ciutacu, printre altele, nota: „asemenea oameni sunt
MARIN SPÂNU de ELENA BUICĂ în ediţia nr. 755 din 24 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342243_a_343572]
-
Numai gândind astfel, ar fi putut avea atâta liniște și lumină în suflet. Ba mai mult, cred că a văzut LUMINA DIVINĂ. Oamenii din Comarnic rostesc numele MARIN SPÂNU cu sfințenie. I-au acordat titlul de „cetățean de onoare” al Comarnicului. În ziarele locale au apărut mai multe articole despre personalitatea de excepție a acestui OM. Ziaristul Ioan-Vasile Ciutacu, printre altele, nota: „asemenea oameni sunt sigle vii ale timpului răstignit în cruci și comori. Aceste suferințe le-au dat seninătatea atât
MARIN SPÂNU de ELENA BUICĂ în ediţia nr. 755 din 24 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342243_a_343572]
-
activități din lungul șir făcut cu mare dăruire și pricepere. Și astăzi oamenii murmură fragmente din cântecele de atunci „În poieniță lângă plopi, vum-tra-ala, vum-tra-ala ... ” sau „Colo-n vale-n poieniță/ Paște calul lui Gheorghiță ... ” Oamenii din Țigănești și din Comarnic, îl prețuiesc pentru că el este chipul unui DASCĂL și al unui OM care reprezintă un MODEL și e icoana unui SFÂNT. Trecut acum în cel de al 100-lea an al vieții, stârnește uimirea păstrării neștirbite a acestor valori. E
MARIN SPÂNU de ELENA BUICĂ în ediţia nr. 755 din 24 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342243_a_343572]
-
ca să nu-i zicem priveghi) al tuturor studiilor și strategiilor, din toate domeniile, alcătuite profesionist și pe bani grei, dar îngropate numai fiindcă fuseseră elaborate sub ministrul precedent, s-ar conchide că lejer s-ar fi putut face autostrada Brașov - Comarnic. Că e bună, că e rea, cert este că vorbim de o lucrare la care au muncit peste 300 de specialiști, precum și macroeconomiști care fac prognozele oficiale folosite de Comisia Europeană. Neîndoielnic, ea poate fi combătută și se poate merge
„To do list” în Energie: Avem nevoie, în al 12-lea ceas, de un nou regim al redevențelor în sectorul țiței și gaze () [Corola-blog/BlogPost/337929_a_339258]
-
unei alte hoarde (cumanii), păstrată astfel, rămasă în mare parte păgână și dedată numai războiului. O urmă a raporturilor strânse cu ei (cumani) nu se află în numele de locuri (Iorga), așa cum s-a crezut pentru localități precum Comana, Comănești ori Comarnic, ce ar proveni de la numele întemeietorilor lor, oricare ar fi originea acestora, ce poate fi foarte veche, ci se află mai adânc, în obiceiuri, deși ele par a fi o datină curat românească. Astfel, caii iuți, meșteșugul tragerii cu arcul
[Corola-publishinghouse/Science/1523_a_2821]
-
Câmpina și, din nou în capitală, Facultatea de Litere și Filosofie, specialitatea filologie modernă (1934-1938). Profesor suplinitor (al lui Șerban Cioculescu) la Seminarul Central din București (1939), trece la Liceul „N. Iorga” din Ploiești (1946), la Câmpina (1947) și la Comarnic (1949-1966). Debutează în 1923, cu poezia În fiecare noapte, la revista „Cosinzeana” (Cluj), scrie în „Adevărul literar și artistic” și, după acceptarea lui în cercul lui E. Lovinescu, e prezent în „Sburătorul” (martie 1926), cu poemele Funeralii de toamnă și
STOLNICU. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/289962_a_291291]
-
de viață, un popas firesc și un model de centru turistic însemna Sinaia, cu castelul Peleș, cu mănăstirea spătarului Cantacuzino, cu drumurile prin pădure. În jurul ei au prins a crește, spre Miază-Noapte, Poiana Țapului, Buștenii, Azuga, Predealul, iar spre Miază-Zi Comarnicul și Breaza. (...) Al doilea drum căutat, de pe vremuri, era valea Bistriței, cu plutașii ei. Locurile de popas erau salbele de mănăstiri, Neamțul și Secu, Agapia și Văratecul. (...) Al treilea drum al României vechi era acela al Dunării și al Mării
Scutecele naţiunii şi hainele împăratului: note de antropologie publică by Vintilă Mihăilescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/609_a_1340]
-
bătăi. Că eu am să vin, cu noul transport, abia mâine dimineață. Da. Cu siguranță. Bine. Pe mâine dimineață. Acum, dacă tot m-am apucat de altă treabă, hai, cu ea, Înainte, până la capăt! Adă, băi nevastă, cașul ăla, de pe comarnic; adă și-un pumn de cepe verzi, câteva roșii, că oala o umplu, eu, din nou. Hai. Dute! Să cinstim tunsoarea lui Aronel. Se apucară de cinstit tunsoarea. Din vorbă În vorbă, și din pahar În pahar, tunsul proaspăt le
Vieți răscolite by Constantin Slavic () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91621_a_92849]
-
găsește încă mijloc, iarăși pentru trebuințe de partid, de-a vorbi de ele cu o nepăsare revoltătoare și ca de niște lucruri foarte naturale. Dovadă despre aceasta este modul în care vorbește în n-rul său de alaltăieri despre accidentul de la Comarnic, care, grație numai unei minuni cerești, n-a devenit o adevărată catastrofă. Ar fi într-adevăr de dorit a se pune odată capăt acestor neexplicabile neglijențe din partea personalului căilor noastre ferate. Nu este țară în lume unde accidentele de drum
Opere 12 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295590_a_296919]
-
ar trebui să o consacre serviciului lor o întrebuințează politizând prin cafenele sau în excursiuni și prin pretinse misiuni peste graniță. Trebuie, încă o dată, să aibă cineva doza de cinism a celor de la "Romînul" pentru ca nici un accident ca acel de la Comarnic, în care sute de oameni ar fi putut să-și piarză viața, să nu producă asupra lor mai mult efect. [20 august 1881] ["ÎN "PESTHER LLOYD" GĂSIM... În "Pesther Lloyd" găsim următorul entrefilet: În privința cestiunii dunărene Franța a făcut propuneri
Opere 12 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295590_a_296919]
-
Cortur, unde este obârșia Pârâului Sălătruc, Măgura Sărată este identică cu Ascuțita ( 1024 m ), Dealul Frasinului face parte din Ascuțita, Obcina Dealului Mare este identică cu Muchea Dealului Mare, care începe de la Rogoasa și ajunge la Bobeica ( 1207 m ) și Comarnic ( 1184 m ), Dealul Frasinului se află la sud de Muntele Deia ( 1196 m ) și Tomnaticul ( 1294 m). Aici este obârșia pârâului Hurghiș, care și astăzi este hotarul dintre Vama și Câmpulung. La 30 martie 1642 <footnote După Nicolae Grămadă, op. cit
600 de ani de istorie ai satului vama by Ion Cernat, Elena Lazarovici () [Corola-publishinghouse/Science/83083_a_84408]
-
vă rugăm să calculați câte puncte totalizează fețele orizontale) care nu se văd ale celor 13 zaruri? 36. AUTOMOBILISTUL ADORMIT Odată mergeam cu automobilul de la București la Sinaia. Cu puțin Înainte de Câmpina, am adormit și m-am trezit tocmai aproape de Comarnic. Cu toate că șoseaua avea numeroase curbe, circulația era densă, n-am avut totuși nici un accident! 37. SĂ NU VĂ ARDEȚI! Să presupunem că vreți să aprindeți focul Întro sobă și aveți doar un singur băț de chibrit. Mai există la Îndemână
Probleme recreative pentru elevi, părinţi și cadre didactice by Aneta Alexuc () [Corola-publishinghouse/Science/91592_a_93566]
-
Constantă *) Terenul cu suprafața de 24.300 mp proprietatea statului, în administrarea Rafinăriei nr. 1 Ploiești, trece în posesia și folosință societății "Astra" - Ș.A. Ploiești. De asemenea, terenul în suprafață de 12.800 mp proprietatea statului în administrarea Primăriei orașului Comarnic trece în posesia și folosință societății "Astra" - Ș.A. Anexă 2 STATUTUL*) Societății comerciale "......." - Ș.A. *)Denumirea, sediul și capitalul social pentru fiecare societate în parte sînt cele prevăzute în anexa nr. 1 la hotărîre. Capitolul 1 Denumirea, forma juridică, sediul, durata
HOTĂRÎRE nr. 1304 din 15 decembrie 1990 privind înfiinţarea unor societăţi comerciale pe acţiuni în domeniul construcţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107418_a_108747]
-
km din drumul european E-68 între Sebeș și Nădlac și din drumurile europene E-70 și E-71 între Arad și Moravița; și 3. circa 250 km din drumul european E-60 între București și Giurgeni, E-60 de la Comarnic la Brașov și E-87 și DN 38 de la Constantă și Agigea la granița cu Bulgaria." 2. Se realoca sumele din împrumut între categoriile de cheltuieli prezentate în anexa nr. 2 la acordul de împrumut, după cum urmează"
HOTĂRÂRE nr. 76 din 16 februarie 1998 pentru aprobarea unor amendamente la acordurile de împrumuturi externe încheiate de România cu Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare şi cu Banca Europeană de Investiţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120343_a_121672]
-
Gheorghe Doja TOTAL JUDEȚ: Lungimea aducțiunii = 125,0 km Debitul preconizat = 0,6 mc/s Județul Prahova Nr. poziție 10 -------------- 1. Sinaia - Breaza 2. Acumularea Azuga II (Pârâul Limbășel) 3. 25,0 km 4. 0,5 mc/s 5. Sinaia, Comarnic, Breaza Județul Satu Mare Nr. poziție 11 -------------- 1. Remetea - Baia Mare - Satu Mare 2. Acumularea Remetea (Râul Lăpuș) 3. 90,0 km 4. 2,0 mc/s 5. Baia Mare, Seini, Satu Mare Nr. poziție 12 -------------- 1. Supuru de Jos - Tășnad 2. Râul Crasna 3
LEGE nr. 171 din 4 noiembrie 1997 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a II-a Apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117966_a_119295]
-
epurare cu treaptă avansată (chimică) Nr. poziție 84 -------------- 1. Bușteni 2. 12.397 3. - majorare debite la captare-tratare - majorare capacitate de compensare, înmagazinare - extindere rețea de distribuție 4. - extindere rețea de canalizare - stație nouă de epurare Nr. poziție 85 -------------- 1. Comarnic 2. 13.545 3. - majorare debite la captare-tratare - majorare capacitate de compensare, înmagazinare - extindere rețea de distribuție 4. - extindere rețea de canalizare - stație nouă de epurare Nr. poziție 86 -------------- 1. Mizil 2. 17.236 3. - majorare debite la captare-tratare - majorare
LEGE nr. 171 din 4 noiembrie 1997 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a II-a Apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117966_a_119295]
-
18 ----------- 1. Zona nr. 5 2. Râmnicu Vâlcea 3. Vâlcea Nr. crt. 19 ----------- 1. Zona nr. 6 2. Breaza 3. Prahova Nr. crt. 20 ----------- 1. Zona nr. 6 2. Bușteni 3. Prahova Nr. crt. 21 ----------- 1. Zona nr. 6 2. Comarnic 3. Prahova Nr. crt. 22 ----------- 1. Zona nr. 6 2. Sinaia 3. Prahova Nr. crt. 23 ----------- 1. Zona nr. 7 2. Brașov 3. Brașov Nr. crt. 24 ----------- 1. Zona nr. 7 2. Codlea 3. Brașov Nr. crt. 25 ----------- 1. Zona
LEGE nr. 171 din 4 noiembrie 1997 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a II-a Apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117966_a_119295]
-
județul Sibiu. 586. Gebhardt Irina, născută la data de 30 iunie 1963 în Timișoara, județul Timiș România, fiica lui Hajnik Alexandru Ludovic și Chita, cu domiciliul actual în Germania, 85072 Eichstatt Pedettistrasse. 4, cu ultimul domiciliu din România, Timișoara, str. Comarnic nr. 10, județul Timiș. 587. Roth Hans născut la 1 septembrie 1969 în localitatea Selimbar, județul Sibiu, România, fiul lui Roth Hans și Maria, cu domiciliul actual în Germania, 85088 Vohburg, Herzog Albrechtstr. 5, cu ultimul domiciliu din România, localitatea
HOTĂRÂRE nr. 629 din 6 octombrie 1997 privind aprobarea renunţării la cetăţenia română de către unele persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119349_a_120678]
-
confundă, reclamele nu, cealantă, șefu', dacă nu să dăschide! polițista la navetă, ai coborît aproape imediat, degetele palpită, pe umăr geanta, vîrful dîmburilor stîlpi electrici și-i mai zice antropomorfism! Breaza popas "Frăsinet", urcă și ea, "La articole funerare "Vulturul"" Comarnic, "Paul Desghelipon" biblioteca orășenească, front de pavilioane la cat cu geamlîc, primele sinteze de turism antebelic, coasta și arborii rețin bruma, "Muzeul cinegetic Posada" pădurea restabilită gard. Ora 8,20, în rapidul București Praga, din Sinaia, tot printre sfărîmături de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]