606 matches
-
de către părți, și ... o) limită sau limitele majorate ale răspunderii dacă au fost fixate de comun acord în conformitate cu pct. 4 al art. 6. ... 2. După ce mărfurile au fost încărcate la bord, cărăușul trebuie să elibereze încărcătorului, la cererea acestuia, un conosament cu mențiunea "îmbarcat", care, în afară de indicațiile cerute la pct. 1 al prezentului articol, trebuie să indice că mărfurile sînt la bordul unei sau mai multor nave nominalizate și data sau datele încărcării. Dacă cărăușul a emis anterior încărcătorului un conosament
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
conosament cu mențiunea "îmbarcat", care, în afară de indicațiile cerute la pct. 1 al prezentului articol, trebuie să indice că mărfurile sînt la bordul unei sau mai multor nave nominalizate și data sau datele încărcării. Dacă cărăușul a emis anterior încărcătorului un conosament sau orice alt titlu cu privire la oricare din aceste mărfuri, încărcătorul trebuie să predea cărăușului, la cererea acestuia, documentul respectiv, în schimbul unui conosament cu mențiunea "îmbarcat". Cărăușul poate modifica orice document emis anterior, în scopul satisfacerii cererii încărcătorului privind un conosament
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
unei sau mai multor nave nominalizate și data sau datele încărcării. Dacă cărăușul a emis anterior încărcătorului un conosament sau orice alt titlu cu privire la oricare din aceste mărfuri, încărcătorul trebuie să predea cărăușului, la cererea acestuia, documentul respectiv, în schimbul unui conosament cu mențiunea "îmbarcat". Cărăușul poate modifica orice document emis anterior, în scopul satisfacerii cererii încărcătorului privind un conosament "îmbarcat", cu condiția ca documentul astfel modificat să conțină toate informațiile ce se cer a fi conținute într-un conosament "îmbarcat". 3
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
conosament sau orice alt titlu cu privire la oricare din aceste mărfuri, încărcătorul trebuie să predea cărăușului, la cererea acestuia, documentul respectiv, în schimbul unui conosament cu mențiunea "îmbarcat". Cărăușul poate modifica orice document emis anterior, în scopul satisfacerii cererii încărcătorului privind un conosament "îmbarcat", cu condiția ca documentul astfel modificat să conțină toate informațiile ce se cer a fi conținute într-un conosament "îmbarcat". 3. Lipsa în conosament a uneia sau mai multor indicații la care se referă prezentul articol nu afectează natură
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
în schimbul unui conosament cu mențiunea "îmbarcat". Cărăușul poate modifica orice document emis anterior, în scopul satisfacerii cererii încărcătorului privind un conosament "îmbarcat", cu condiția ca documentul astfel modificat să conțină toate informațiile ce se cer a fi conținute într-un conosament "îmbarcat". 3. Lipsa în conosament a uneia sau mai multor indicații la care se referă prezentul articol nu afectează natură juridică de conosament a documentului, cu condiția totuși că el să satisfacă cerințele pct. 7 al art. 1. Articolul 16
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
îmbarcat". Cărăușul poate modifica orice document emis anterior, în scopul satisfacerii cererii încărcătorului privind un conosament "îmbarcat", cu condiția ca documentul astfel modificat să conțină toate informațiile ce se cer a fi conținute într-un conosament "îmbarcat". 3. Lipsa în conosament a uneia sau mai multor indicații la care se referă prezentul articol nu afectează natură juridică de conosament a documentului, cu condiția totuși că el să satisfacă cerințele pct. 7 al art. 1. Articolul 16 Conosamentul: rezerve și forță probanta
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
condiția ca documentul astfel modificat să conțină toate informațiile ce se cer a fi conținute într-un conosament "îmbarcat". 3. Lipsa în conosament a uneia sau mai multor indicații la care se referă prezentul articol nu afectează natură juridică de conosament a documentului, cu condiția totuși că el să satisfacă cerințele pct. 7 al art. 1. Articolul 16 Conosamentul: rezerve și forță probanta 1. Dacă conosamentul conține indicații privind natură generală, marcajele principale, numărul de colete sau de bucăți, greutatea sau
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
îmbarcat". 3. Lipsa în conosament a uneia sau mai multor indicații la care se referă prezentul articol nu afectează natură juridică de conosament a documentului, cu condiția totuși că el să satisfacă cerințele pct. 7 al art. 1. Articolul 16 Conosamentul: rezerve și forță probanta 1. Dacă conosamentul conține indicații privind natură generală, marcajele principale, numărul de colete sau de bucăți, greutatea sau cantitatea mărfurilor, despre care cărăușul sau alta persoana ce emite conosamentul în numele său știe sau are motive serioase
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
sau mai multor indicații la care se referă prezentul articol nu afectează natură juridică de conosament a documentului, cu condiția totuși că el să satisfacă cerințele pct. 7 al art. 1. Articolul 16 Conosamentul: rezerve și forță probanta 1. Dacă conosamentul conține indicații privind natură generală, marcajele principale, numărul de colete sau de bucăți, greutatea sau cantitatea mărfurilor, despre care cărăușul sau alta persoana ce emite conosamentul în numele său știe sau are motive serioase să bănuiască că nu reprezintă exact mărfurile
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
pct. 7 al art. 1. Articolul 16 Conosamentul: rezerve și forță probanta 1. Dacă conosamentul conține indicații privind natură generală, marcajele principale, numărul de colete sau de bucăți, greutatea sau cantitatea mărfurilor, despre care cărăușul sau alta persoana ce emite conosamentul în numele său știe sau are motive serioase să bănuiască că nu reprezintă exact mărfurile pe care le-a preluat efectiv, sau, cînd a fost emis un conosament "îmbarcat", încărcat, sau dacă el nu a avut mijloace suficiente de a controla
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
bucăți, greutatea sau cantitatea mărfurilor, despre care cărăușul sau alta persoana ce emite conosamentul în numele său știe sau are motive serioase să bănuiască că nu reprezintă exact mărfurile pe care le-a preluat efectiv, sau, cînd a fost emis un conosament "îmbarcat", încărcat, sau dacă el nu a avut mijloace suficiente de a controla aceste indicații, cărăușul sau o astfel de persoană trebuie să facă în conosament o rezervă prin care să precizeze aceste inexactități, motivele bănuielii sau lipsa mijloacelor suficiente
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
exact mărfurile pe care le-a preluat efectiv, sau, cînd a fost emis un conosament "îmbarcat", încărcat, sau dacă el nu a avut mijloace suficiente de a controla aceste indicații, cărăușul sau o astfel de persoană trebuie să facă în conosament o rezervă prin care să precizeze aceste inexactități, motivele bănuielii sau lipsa mijloacelor suficiente de control. 2. Dacă cărăușul sau alta persoana care emite conosamentul în numele său nu face în conosament mențiuni privind starea aparentă a mărfurilor, se considera că
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
de a controla aceste indicații, cărăușul sau o astfel de persoană trebuie să facă în conosament o rezervă prin care să precizeze aceste inexactități, motivele bănuielii sau lipsa mijloacelor suficiente de control. 2. Dacă cărăușul sau alta persoana care emite conosamentul în numele său nu face în conosament mențiuni privind starea aparentă a mărfurilor, se considera că el a menționat în conosament că mărfurile erau în stare aparentă bună. 3. Cu exceptia indicațiilor pentru care și în limita în care a fost făcută
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
sau o astfel de persoană trebuie să facă în conosament o rezervă prin care să precizeze aceste inexactități, motivele bănuielii sau lipsa mijloacelor suficiente de control. 2. Dacă cărăușul sau alta persoana care emite conosamentul în numele său nu face în conosament mențiuni privind starea aparentă a mărfurilor, se considera că el a menționat în conosament că mărfurile erau în stare aparentă bună. 3. Cu exceptia indicațiilor pentru care și în limita în care a fost făcută o rezervă permisă de pct. 1
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
să precizeze aceste inexactități, motivele bănuielii sau lipsa mijloacelor suficiente de control. 2. Dacă cărăușul sau alta persoana care emite conosamentul în numele său nu face în conosament mențiuni privind starea aparentă a mărfurilor, se considera că el a menționat în conosament că mărfurile erau în stare aparentă bună. 3. Cu exceptia indicațiilor pentru care și în limita în care a fost făcută o rezervă permisă de pct. 1 al prezentului articol: a) conosamentul face dovada, pînă la proba contrară, a preluării sau
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
a mărfurilor, se considera că el a menționat în conosament că mărfurile erau în stare aparentă bună. 3. Cu exceptia indicațiilor pentru care și în limita în care a fost făcută o rezervă permisă de pct. 1 al prezentului articol: a) conosamentul face dovada, pînă la proba contrară, a preluării sau, în cazul unui conosament "îmbarcat", a încărcării la bord de către cărăuș a mărfurilor așa cum sînt descrise în conosament; ... h) dovadă contrară făcută de către cărăuș nu este admisă dacă conosamentul a fost
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
în stare aparentă bună. 3. Cu exceptia indicațiilor pentru care și în limita în care a fost făcută o rezervă permisă de pct. 1 al prezentului articol: a) conosamentul face dovada, pînă la proba contrară, a preluării sau, în cazul unui conosament "îmbarcat", a încărcării la bord de către cărăuș a mărfurilor așa cum sînt descrise în conosament; ... h) dovadă contrară făcută de către cărăuș nu este admisă dacă conosamentul a fost transmis unui terț, inclusiv unui destinatar, care a acționat cu bună-credință bazîndu-se pe
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
a fost făcută o rezervă permisă de pct. 1 al prezentului articol: a) conosamentul face dovada, pînă la proba contrară, a preluării sau, în cazul unui conosament "îmbarcat", a încărcării la bord de către cărăuș a mărfurilor așa cum sînt descrise în conosament; ... h) dovadă contrară făcută de către cărăuș nu este admisă dacă conosamentul a fost transmis unui terț, inclusiv unui destinatar, care a acționat cu bună-credință bazîndu-se pe descrierea mărfurilor cuprinsă în conosament. ... 4. Un conosament care nu menționează navlul, așa cum prevede
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
articol: a) conosamentul face dovada, pînă la proba contrară, a preluării sau, în cazul unui conosament "îmbarcat", a încărcării la bord de către cărăuș a mărfurilor așa cum sînt descrise în conosament; ... h) dovadă contrară făcută de către cărăuș nu este admisă dacă conosamentul a fost transmis unui terț, inclusiv unui destinatar, care a acționat cu bună-credință bazîndu-se pe descrierea mărfurilor cuprinsă în conosament. ... 4. Un conosament care nu menționează navlul, așa cum prevede pct. 1 subpunctul k) al art. 15, sau nu indică, în
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
bord de către cărăuș a mărfurilor așa cum sînt descrise în conosament; ... h) dovadă contrară făcută de către cărăuș nu este admisă dacă conosamentul a fost transmis unui terț, inclusiv unui destinatar, care a acționat cu bună-credință bazîndu-se pe descrierea mărfurilor cuprinsă în conosament. ... 4. Un conosament care nu menționează navlul, așa cum prevede pct. 1 subpunctul k) al art. 15, sau nu indică, în alt mod, ca navlul este plătibil de către destinatar sau nu menționează contrastaliile ocazionate la portul de încărcare plătibile de către destinatar
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
a mărfurilor așa cum sînt descrise în conosament; ... h) dovadă contrară făcută de către cărăuș nu este admisă dacă conosamentul a fost transmis unui terț, inclusiv unui destinatar, care a acționat cu bună-credință bazîndu-se pe descrierea mărfurilor cuprinsă în conosament. ... 4. Un conosament care nu menționează navlul, așa cum prevede pct. 1 subpunctul k) al art. 15, sau nu indică, în alt mod, ca navlul este plătibil de către destinatar sau nu menționează contrastaliile ocazionate la portul de încărcare plătibile de către destinatar, constituie o dovadă
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
plătibil de către destinatar sau nu menționează contrastaliile ocazionate la portul de încărcare plătibile de către destinatar, constituie o dovadă, pînă la proba contrară, ca navlul sau contrastaliile nu sînt plătibile de către el. Totuși, dovada contrar�� a cărăușului nu este admisă cînd conosamentul a fost transmis unui terț, inclusiv unui destinatar, care a acționat cu bună-credință bazîndu-se pe lipsa unei asemenea mențiuni în conosament. Articolul 17 Garanții date de către încărcător 1. Se considera că încărcătorul a garantat cărăușului exactitatea indicațiilor privind natură generală
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
contrară, ca navlul sau contrastaliile nu sînt plătibile de către el. Totuși, dovada contrar�� a cărăușului nu este admisă cînd conosamentul a fost transmis unui terț, inclusiv unui destinatar, care a acționat cu bună-credință bazîndu-se pe lipsa unei asemenea mențiuni în conosament. Articolul 17 Garanții date de către încărcător 1. Se considera că încărcătorul a garantat cărăușului exactitatea indicațiilor privind natură generală a mărfurilor, marcajul lor, numărul, cantitatea și greutatea, furnizate de către el pentru a fi înserate în conosament. Încărcătorul trebuie să despăgubească
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
unei asemenea mențiuni în conosament. Articolul 17 Garanții date de către încărcător 1. Se considera că încărcătorul a garantat cărăușului exactitatea indicațiilor privind natură generală a mărfurilor, marcajul lor, numărul, cantitatea și greutatea, furnizate de către el pentru a fi înserate în conosament. Încărcătorul trebuie să despăgubească pe cărăuș pentru prejudiciul rezultat din inexactitatea acestor indicații. Încărcătorul rămîne răspunzător chiar dacă conosamentul a fost transmis de către el. Dreptul cărăușului la o asemenea despăgubire nu limitează în nici un fel răspunderea ce revine pe baza contractului
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
cărăușului exactitatea indicațiilor privind natură generală a mărfurilor, marcajul lor, numărul, cantitatea și greutatea, furnizate de către el pentru a fi înserate în conosament. Încărcătorul trebuie să despăgubească pe cărăuș pentru prejudiciul rezultat din inexactitatea acestor indicații. Încărcătorul rămîne răspunzător chiar dacă conosamentul a fost transmis de către el. Dreptul cărăușului la o asemenea despăgubire nu limitează în nici un fel răspunderea ce revine pe baza contractului de transport maritim față de orice persoană, alta decît încărcătorul. 2. Orice scrisoare de garanție sau orice înțelegere prin
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]