13,013 matches
-
din grupa de compatibilitate D din clasa 1 ADR pot fi transportate în același vehicul cu mărfurile periculoase din clasele 3, 5.1 sau 8 ADR, cu următoarele condiții: (a) pachetele respective din clasa 1 ADR să fie transportate în containere/compartimente separate cu o concepție autorizată de autoritatea competentă și în condițiile cerute de această autoritate și (b) substanțele respective din clasele 3, 5.1 și 8 ADR să fie transportate în recipiente care satisfac cerințele autorității competente în ceea ce privește concepția
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
documentația impusă de legislație, următoarele documente trebuie să se afle la bordul unității de transport: (a) documentele de tranzit menționate la punctul 5.4.1 care se referă la toate mărfurile periculoase transportate și, după caz, certificatul de încărcare a containerului prevăzut la punctul 5.4.2; (b) instrucțiunile scrise prevăzute la punctul 5.4.3, referitoare la toate mărfurile periculoase transportate; 8.1.5; fiecare unitate de transport care transportă mărfuri periculoase trebuie să fie echipată cu: (c) echipamentul necesar
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
este necesară certificarea ambalajului conform dispozițiilor de la punctul 6.1 din ADR. Acest lucru este justificat de cantitățile limitate de substanțe periculoase implicate. În schimb, articolul stabilește un număr de reguli care prevăd ca substanțele periculoase să fie livrate în containere închise etanș, astfel încât să se prevină scurgerea din ambalaj. RO-LT 10.5 Obiect: programul din 2002 privind transportul deșeurilor menajere periculoase. Trimiterea la anexa la directivă: 6.1. Conținutul anexei la directivă: dispoziții privind construcția și încercarea ambalajelor. Trimiterea la
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
3 rămân aplicabile. RO-LT 14.7 Obiect: distribuția locală a numerelor ONU 1202, 1203 și 1223 în autocisterne. Trimiterea la anexa la directivă: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1. Conținutul anexei la directivă: pentru cisternele și containerele cisternă goale necurățate, descrierea se face în conformitate cu punctul 5.4.1.1.6. Numele și adresele destinatarilor multipli pot fi menționate în alte documente. Trimiterea la legislația internă: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
5.4.1.1.6. Numele și adresele destinatarilor multipli pot fi menționate în alte documente. Trimiterea la legislația internă: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng. Conținutul legislației interne: Pentru cisternele și containerele cisternă goale necurățate, nu este necesară descrierea în documentul de transport în conformitate cu 5.4.1.1.6 în cazul în care cantitatea de substanță din planul de încărcare este marcată cu 0 (zero). Numele și adresa destinatarilor nu sunt necesare
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng. Conținutul legislației interne: nu este necesar ca transportul local către terenurile agricole sau șantierele de construcții să satisfacă anumite reguli: - declararea mărfurilor periculoase nu este necesară; - cisternele/containerele mai vechi care nu sunt construite în conformitate cu dispozițiile prevăzute la capitolul 6.8, ci în conformitate cu legislația internă mai veche și sunt instalate pe rulote de șantier se pot utiliza în continuare; - autocisternele mai vechi, care nu satisfac cerințele prevăzute la
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
statului uneia dintre părțile contractante; ... d) termenul unitate de transport definește un echipament de transport care poate fi: un vehicul rutier, o remorca sau semiremorca izolată, precum și orice unitate de transport intermodal; ... e) termenul unitate de transport intermodal definește orice container, vagon și cutie mobilă, adecvate pentru transportul intermodal; ... f) termenul transport spre/dinspre terminalele intermodale definește parcursul rutier al unității de transport de la punctul de frontieră/locul de încărcare-descărcare la terminalul intermodal sau de la terminalul intermodal la locul de încărcare-descărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
asupra măsurilor și reglementărilor destinate îmbunătățirii calității și a standardelor serviciilor oferite de transporturile combinate internaționale de mărfuri. 4. Părțile contractante vor recomandă administrațiilor lor de cale ferată și companiilor de navigație să încheie convenții bilaterale privind utilizarea reciprocă a containerelor aflate în proprietatea lor. 5. Părțile contractante vor recomandă administrațiilor lor de cale ferată și companiilor de navigație să colaboreze pentru crearea unor noi rute de transport combinat însoțit (RO-LA și RO-RO). Articolul 10 Încălcări ale reglementărilor. Sancțiuni 1. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
Regulamentul (CEE) nr. 2.454/93 , cu modificările și completările ulterioare, respectiv la art. 77 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, cu modificările și completările ulterioare. Titlul II Procedura simplificată de tranzit pentru mărfurile transportate în containere mari Capitolul I Dispoziții generale Articolul 114 (1) Dispozițiile cuprinse în prezentul titlu se aplică mărfurilor transportate în containere mari, sub acoperirea unui buletin de expediere TR, în condițiile art. 372 alin. (1) lit. f), art. 426-433 și art. 434
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263365_a_264694]
-
Convenția privind regimul de tranzit comun, cu modificările și completările ulterioare. Titlul II Procedura simplificată de tranzit pentru mărfurile transportate în containere mari Capitolul I Dispoziții generale Articolul 114 (1) Dispozițiile cuprinse în prezentul titlu se aplică mărfurilor transportate în containere mari, sub acoperirea unui buletin de expediere TR, în condițiile art. 372 alin. (1) lit. f), art. 426-433 și art. 434 alin. (6) și (9) din Regulamentul (CEE) nr. 2.454/93 , cu modificările și completările ulterioare, respectiv ale art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263365_a_264694]
-
cu modificările și completările ulterioare, respectiv ale art. 44 alin. (1) lit. f) și art. 80-87 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Procedura simplificată de tranzit pentru mărfurile transportate în containere mari poate fi utilizată de către întreprinderea de transport definită la art. 427 alin. (1) din Regulamentul (CEE) nr. 2.454/93 , cu modificările și completările ulterioare, respectiv la art. 81 din apendicele I la Convenția de tranzit comun, cu modificările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263365_a_264694]
-
din Uniunea Europeană și țările AELS care respectă cerințele simplificării se comunică de către biroul centralizator tuturor birourilor vamale cu activitate feroviară. ... Capitolul II Formalități la biroul de plecare A. Întocmirea declarației vamale de tranzit Articolul 115 (1) Declararea mărfurilor transportate în containere mari în vederea acordării regimului de tranzit comunitar/comun pe calea ferată, în procedură simplificată, se face prin completarea de către persoana interesată a setului complet al buletinului de expediere TR. ... (2) Solicitarea pentru utilizarea procedurii simplificate se face prin prezentarea scrisorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263365_a_264694]
-
după caz, numărul și data documentului pentru regularizarea situației în ramura "Birou de plecare - Procedura de rezervă". ... Capitolul III Procedura de cercetare și controlul încheierii operațiunilor de tranzit emise în procedură simplificată, pentru mărfurile transportate pe calea ferată sau în containere mari A. Declanșarea procedurii de cercetare Articolul 173 (1) În aplicarea prevederilor art. 415 și art. 429 alin. (1) din Regulamentul (CEE) nr. 2.454/93 , cu modificările și completările ulterioare, respectiv ale art. 69 și art. 82 alin. (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263365_a_264694]
-
a drepturilor de autor asupra unui program pentru calculator; c) orice transmisiuni, inclusiv către public, directe sau indirecte, prin cablu, satelit, fibre optice sau tehnologii similare; ... d) orice echipament industrial, comercial sau științific, orice bun mobil, mijloc de transport ori container; ... e) orice know-how; ... f) numele sau imaginea oricărei persoane fizice sau alte drepturi similare referitoare la o persoană fizică. ... În plus, redevența cuprinde orice sumă ce trebuie plătită în bani sau în natură pentru dreptul de a înregistra sau transmite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
17) al art. 24 a fost modificat de pct. 26 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 109 din 7 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 689 din 13 octombrie 2009. (18) Cheltuielile aferente achiziționării sau producerii de containere sau ambalaje, care circulă între contribuabil și clienți, se recuperează prin deduceri de amortizare, prin metoda liniară, pe durata normală de utilizare stabilită de contribuabilul care își menține dreptul de proprietate asupra containerelor sau a ambalajelor. (19) Ministerul Finanțelor Publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
18) Cheltuielile aferente achiziționării sau producerii de containere sau ambalaje, care circulă între contribuabil și clienți, se recuperează prin deduceri de amortizare, prin metoda liniară, pe durata normală de utilizare stabilită de contribuabilul care își menține dreptul de proprietate asupra containerelor sau a ambalajelor. (19) Ministerul Finanțelor Publice elaborează normele privind clasificația și duratele normale de funcționare a mijloacelor fixe. ... --------------- Alin. (20) al art. 24 a fost abrogat de pct. 11 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 106 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
produsul este însoțit de minimum 3 exemplare ale unui document administrativ de însoțire, care satisface cerințele prevăzute în norme; ... c) ambalajul în care este deplasat produsul are la exterior marcaje care identifică tipul și cantitatea produsului aflat în interior; ... d) containerul în care este deplasat produsul este sigilat corespunzător, conform prevederilor din norme; ... e) autoritatea fiscală competentă a primit garanția pentru plata accizelor aferente produsului. ... ----------- Art. 186 a fost modificat de pct. 165 al art. I din LEGEA nr. 343 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
de reducere chimică, ca aditiv la cocsul utilizat drept combustibil principal; i) produsele energetice care intră în România dintr-o țară terță, conținute în rezervorul standard al unui autovehicul cu motor destinat utilizării drept combustibil pentru acel autovehicul, precum și în containere speciale și destinate utilizării pentru operarea, în timpul transportului, a sistemelor ce echipează acele containere; ... j) orice produs energetic care este scos de la rezerva de stat sau rezerva de mobilizare, fiind acordat gratuit în scop de ajutor umanitar; ... k) orice produs
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
care intră în România dintr-o țară terță, conținute în rezervorul standard al unui autovehicul cu motor destinat utilizării drept combustibil pentru acel autovehicul, precum și în containere speciale și destinate utilizării pentru operarea, în timpul transportului, a sistemelor ce echipează acele containere; ... j) orice produs energetic care este scos de la rezerva de stat sau rezerva de mobilizare, fiind acordat gratuit în scop de ajutor umanitar; ... k) orice produs energetic achiziționat direct de la operatori economici producători, importatori sau distribuitori, utilizat drept combustibil pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
de reducere chimică, ca aditiv la cocsul utilizat drept combustibil principal; i) produsele energetice care intră în România dintr-o țară terță, conținute în rezervorul standard al unui autovehicul cu motor, destinate utilizării drept combustibil pentru acel autovehicul, precum și în containere speciale și destinate utilizării pentru operarea, în timpul transportului, a sistemelor ce echipează acele containere; ... j) orice produs energetic care este scos de la rezerva de stat sau rezerva de mobilizare, fiind acordat gratuit în scop de ajutor umanitar; ... k) orice produs
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
care intră în România dintr-o țară terță, conținute în rezervorul standard al unui autovehicul cu motor, destinate utilizării drept combustibil pentru acel autovehicul, precum și în containere speciale și destinate utilizării pentru operarea, în timpul transportului, a sistemelor ce echipează acele containere; ... j) orice produs energetic care este scos de la rezerva de stat sau rezerva de mobilizare, fiind acordat gratuit în scop de ajutor umanitar; ... k) orice produs energetic utilizat drept combustibil pentru încălzire de către spitale, sanatorii, aziluri de bătrâni, orfelinate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
că stația Samsun a fost desemnată că stație de schimb, se va încheia un acord separat pentru serviciile care vor fi prestate în această stație. Capitolul 3 Primirea și predarea 1. În portul de schimb Samsun primirea și predarea paletelor, containerelor, a vehiculelor încărcate, vagoanelor de marfă de la CFR la TCDD și invers, controlul tehnic și comercial și primirea documentelor respective se efectuează în portul Samsun de către reprezentanții autorizați ai celor două părți contractante, în conformitate cu regulile și prevederile acestui acord și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138993_a_140322]
-
reprezentanții autorizați ai celor două părți contractante, în conformitate cu regulile și prevederile acestui acord și cu reglementările internaționale. 2. Primirea și predarea se vor efectua pe bază de note de predare separate pentru: - vagoane încărcate sau descărcate ori alte vehicule feroviare; - containere pe vagoane; - pălețe și vehicule încărcate pe vagoane. Notă de predare se va prezenta reciproc între reprezentanții CFR și TCDD desemnați pentru îndeplinirea acestei sarcini, în grupă de îmbarcare/debarcare din stația de schimb Samsun. Toate tipurile de vehicule rutiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138993_a_140322]
-
căldurii sau unei combinații între flăcări și căldura, produse printr-o reacție chimică a unei substanțe lansate asupra unei ținte. a) Armele incendiare pot lua forma, spre exemplu, aruncătoarelor de flăcări, fugaselor, obuzelor, rachetelor, grenadelor, minelor, bombelor sau a altor containere cu substanțe incendiare; ... b) armele incendiare nu cuprind: ... (i) munițiile care pot avea efecte incendiare intimplatoare, spre exemplu, munițiile iluminante, trasoarele, fumigenele sau sistemele de semnalizare; (îi) muniții care sunt concepute să combine efectele de penetrare, de suflu sau de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140294_a_141623]
-
în baza unei hotărîri pronunțate de instanță judecătorească a statului membru de care depinde întreprinderea titulara a ceantelor de poprit. § 3. Materialul rulant al căii ferate, precum și obiectele de orice fel care servesc la transport și aparțin acesteia, cum sînt containerele, rechizitele de încărcare și prelatele, nu pot fi sechestrate, pe un alt teritoriu decît acela al statului membru de care depinde calea ferata proprietara, decît în baza unei hotărîri pronunțate de autoritatea judecătorească din acest stat. Vagoanele particulare, precum și obiectele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137018_a_138347]