385 matches
-
sau convecție); - se servesc imediat după tratare termică. 3. Cuburile de gheață se fac numai din apă potabilă. Se livrează la bordurile aeronavelor în saci de polietilenă sigilați sau în alte ambalaje specifice de unică folosință. 4. Pentru pilot și copilot se asigură prânzuri diferite, provenite din alimente diferite și/sau blocuri alimentare diferite. 5. Personalul de bord va respecta integral normele de igienă individuală și a veselei, conform prevederilor legale. 6. La bordul aeronavei ustensilele și vesela de unică folosință
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197456_a_198785]
-
asimilați controlează funcționarea echipamentului mecanic, electric și electronic cu scopul de a pilota aeronave pentru transportul de pasageri, poștă și marfă și efectuează sarcini similare înainte de zbor și în timpul zborului. 315301 comandant detașament zbor 315302 comandant însoțitor de bord 315303 copilot 315304 inspector pilotaj 315305 mecanic navigant aviație 315306 pilot aeronave 315307 pilot comandant avion 315308 pilot încercare 315309 pilot recepție și control aeronave 315310 parașutist recepție și control 315311 parașutist încercător 315312 pilot parașutism încercător 315313 pilot instructor aeronave 315314
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256063_a_257392]
-
un senzor de mișcare și o unitate montată pe vehicul. 002 Unitatea montată pe vehicul include o unitate de prelucrare, o memorie de date, un ceas care indică timpul real, două periferice de interfață pentru card cu memorie (șofer și copilot), o imprimantă, un afișaj, un avertizor vizual, un conector pentru calibrare/descărcare și dispozitive pentru înregistrarea de date de către utilizator. Aparatul de înregistrare poate fi conectat la alte dispozitive cu ajutorul unor conectori suplimentari. 003 Inserarea sau conectarea la aparatul de
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
de funcționare pe baza cardurilor valabile de tahograf introduse în perifericele de interfață pentru carduri: Mod de funcționare Lector pentru cardul șoferului Nu există card Card al șoferului Card de control Card al atelierului Card al societății Lector pentru cardul copilotului Nu există card Operare Operare Control Calibrare Societate Card al șoferului Operare Operare Control Calibrare Societate Card de control Control Control Control* Operare Operare Card al atelierului Calibrare Calibrare Operare Calibrare* Operare Card al societății Societate Societate Operare Operare Societate
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
de o întrerupere a alimentării cu energie electrică din exterior a cărei durată este mai mică de 12 luni în condiții de omologare. 4. Monitorizarea activităților șoferului 033 Această funcție monitorizează permanent și separat activitățile unui șofer și ale unui copilot. 034 Activitățile șoferului sunt CONDUCERE, MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 035 Pilotul și/sau copilotul pot selecta manual MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 036 Când vehiculul este în mișcare, se selectează automat activitatea CONDUCERE pentru șofer și DISPONIBILITATE pentru copilot
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
mică de 12 luni în condiții de omologare. 4. Monitorizarea activităților șoferului 033 Această funcție monitorizează permanent și separat activitățile unui șofer și ale unui copilot. 034 Activitățile șoferului sunt CONDUCERE, MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 035 Pilotul și/sau copilotul pot selecta manual MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 036 Când vehiculul este în mișcare, se selectează automat activitatea CONDUCERE pentru șofer și DISPONIBILITATE pentru copilot. 037 Când vehiculul se oprește, pentru șofer se selectează automat MUNCĂ. 038 Se presupune că
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
copilot. 034 Activitățile șoferului sunt CONDUCERE, MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 035 Pilotul și/sau copilotul pot selecta manual MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 036 Când vehiculul este în mișcare, se selectează automat activitatea CONDUCERE pentru șofer și DISPONIBILITATE pentru copilot. 037 Când vehiculul se oprește, pentru șofer se selectează automat MUNCĂ. 038 Se presupune că prima modificare a activității în termen de 120 de secunde de la selectarea automată a activității MUNCĂ din cauza opririi vehiculului s-a produs în momentul în
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
realizate de șoferi 6.1. Înregistrarea locurilor în care încep și/sau se încheie perioadele zilnice de muncă 046 Această funcție permite înregistrarea locurilor în care încep și/sau se încheie perioadele zilnice de muncă ale șoferului și/sau ale copilotului. 047 Locurile sunt definite ca țări sau, dacă este cazul, ca țară și regiune. 048 În momentul retragerii unui card al șoferului (sau al atelierului), aparatul de înregistrare îi solicită șoferului/copilotului să introducă "locul în care se încheie perioada
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
zilnice de muncă ale șoferului și/sau ale copilotului. 047 Locurile sunt definite ca țări sau, dacă este cazul, ca țară și regiune. 048 În momentul retragerii unui card al șoferului (sau al atelierului), aparatul de înregistrare îi solicită șoferului/copilotului să introducă "locul în care se încheie perioada zilnică de muncă". 049 Aparatul de înregistrare trebuie să permită ignorarea acestei solicitări. 050 Înregistrarea locurilor în care perioadele de muncă încep și/sau se încheie trebuie să fie posibilă și în
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
060 Acest eveniment este declanșat la producerea oricăreia dintre combinațiile de carduri valabile notate cu X: Conflict card Lector pentru cardul șoferului Nu există card Card al șoferului Card de control Card al atelierului Card al societății Lector pentru cardul copilotului Nu există card Card al șoferului X Card de control X X X Card al atelierului X X X X Card al societății X X X 9.3. Eveniment "suprapunerea unor intervale de timp" 061 Acest eveniment este declanșat dacă
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
modului de funcționare în timp ce activitatea șoferului este CONDUCERE: Conducere fără un card adecvat Lector pentru cardul șoferului Nu există card (sau cardul nu este valabil) Card al șoferului Card de control Card al atelierului Card al societății Lector pentru cardul copilotului Nu există card (sau cardul nu este valabil) X X X Card al șoferului X X X X Card de control X X X X X Card al atelierului X X X X Card al societății X X X X
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
sa. 12. Înregistrarea și stocarea în memorie În sensul prezentului paragraf, ― "365 de zile" înseamnă 365 de zile calendaristice de activitate medie a șoferilor pe un vehicul. Activitatea medie pe zi pe un vehicul implică cel puțin șase șoferi sau copiloți, șase cicluri de introducere și retragere de carduri și 256 de schimbări de activitate. Astfel, "365 de zile" implică cel puțin 2 190 de șoferi/copiloți, 2 190 de cicluri de introducere și retragere de carduri și 93 440 de
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
vehicul. Activitatea medie pe zi pe un vehicul implică cel puțin șase șoferi sau copiloți, șase cicluri de introducere și retragere de carduri și 256 de schimbări de activitate. Astfel, "365 de zile" implică cel puțin 2 190 de șoferi/copiloți, 2 190 de cicluri de introducere și retragere de carduri și 93 440 de schimbări de activitate, ― orele sunt înregistrate cu o rezoluție de un minut, cu excepția cazurilor în care se precizează altceva, ― valorile contorului de parcurs sunt înregistrate cu
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
de stocare datele noi înlocuiesc datele cele mai vechi. 12.4. Date privind activitatea șoferului 084 Aparatul de înregistrare înregistrează și stochează în memoria sa următoarele informații de fiecare dată când survine o modificare a activității șoferului și/sau a copilotului și/sau de fiecare dată când se modifică modul de conducere și/sau de fiecare dată când se introduce sau se retrage un card al șoferului sau al atelierului: ― modul de conducere (ECHIPAJ, SINGUR), ― lectorul (PILOT, COPILOT), ― starea cardului în
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
și/sau a copilotului și/sau de fiecare dată când se modifică modul de conducere și/sau de fiecare dată când se introduce sau se retrage un card al șoferului sau al atelierului: ― modul de conducere (ECHIPAJ, SINGUR), ― lectorul (PILOT, COPILOT), ― starea cardului în lectorul relevant (INTRODUS, NEINTRODUS) (vezi nota), ― activitatea (CONDUCERE, DISPONIBILITATE, MUNCĂ, PAUZĂ/ODIHNĂ), ― data și ora modificării. Notă: INTRODUS înseamnă că în lector este introdus un card valabil al șoferului au al atelierului. NEINTRODUS înseamnă opusul, adică în
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
epuizarea capacității de stocare datele noi înlocuiesc datele cele mai vechi. 12.5. Locurile în care încep și/sau se încheie perioadele zilnice de muncă 087 Aparatul de înregistrare înregistrează și stochează în memoria sa următoarele informații atunci când un pilot/copilot ajunge în locul în care începe și/sau se încheie o perioadă zilnică de muncă: ― dacă este cazul, numărul cardului șoferului/copilotului și statul membru emitent, ― data și ora înregistrării datelor (sau ora/data legate de înregistrarea datelor dacă aceasta este
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
perioadele zilnice de muncă 087 Aparatul de înregistrare înregistrează și stochează în memoria sa următoarele informații atunci când un pilot/copilot ajunge în locul în care începe și/sau se încheie o perioadă zilnică de muncă: ― dacă este cazul, numărul cardului șoferului/copilotului și statul membru emitent, ― data și ora înregistrării datelor (sau ora/data legate de înregistrarea datelor dacă aceasta este efectuată în cadrul procedurii de introducere manuală a datelor), ― tipul datelor înregistrate (de început sau de sfârșit, situația înregistrării), ― țara și regiunea
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
1. Afișajul implicit 121 Dacă nu trebuie afișate nici un fel de alte informații, aparatul de înregistrare afișează, implicit, următoarele: ― ora locală (rezultată pe baza orei UTC + decalajul setat de șofer), ― modul de funcționare, ― activitatea șoferului în momentul respectiv și activitatea copilotului în momentul respectiv, ― informații privind șoferul: ― dacă activitatea curentă a acestuia este CONDUCERE, timpul de conducere continuă și durata cumulată a pauzelor la momentul respectiv, ― dacă activitatea curentă a acestuia nu este CONDUCERE, durata activității curente în cauză (de la selectarea
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
curentă a acestuia este CONDUCERE, timpul de conducere continuă și durata cumulată a pauzelor la momentul respectiv, ― dacă activitatea curentă a acestuia nu este CONDUCERE, durata activității curente în cauză (de la selectarea acesteia) și durata cumulată a pauzelor, ― informații privind copilotul: ― durata activității sale în momentul respectiv (de la selectarea acesteia). 122 Afișarea datelor pentru fiecare șofer trebuie să fie clară, simplă și lipsită de ambiguități. Dacă informațiile privind șoferul și copilotul nu pot fi afișate în același timp, aparatul de înregistrare
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
de la selectarea acesteia) și durata cumulată a pauzelor, ― informații privind copilotul: ― durata activității sale în momentul respectiv (de la selectarea acesteia). 122 Afișarea datelor pentru fiecare șofer trebuie să fie clară, simplă și lipsită de ambiguități. Dacă informațiile privind șoferul și copilotul nu pot fi afișate în același timp, aparatul de înregistrare afișează implicit informațiile privind șoferul și îi permite utilizatorului să afișeze informațiile privind copilotul. 123 Dacă lățimea afișajului nu permite afișarea implicită a modului de funcționare, aparatul de înregistrare afișează
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
fiecare șofer trebuie să fie clară, simplă și lipsită de ambiguități. Dacă informațiile privind șoferul și copilotul nu pot fi afișate în același timp, aparatul de înregistrare afișează implicit informațiile privind șoferul și îi permite utilizatorului să afișeze informațiile privind copilotul. 123 Dacă lățimea afișajului nu permite afișarea implicită a modului de funcționare, aparatul de înregistrare afișează rapid, pentru un timp scurt, noul mod de funcționare, atunci când se produce schimbarea acestuia. 124 Aparatul de înregistrare afișează rapid numele titularului cardului la
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
să poată fi afișate selectiv, la cerere: ― ora și data UTC, ― modul de funcționare (dacă nu este afișat implicit), ― timpul de conducere continuă și durata cumulată a pauzelor pentru șofer, ― timpul de conducere continuă și durata cumulată a pauzelor pentru copilot, ― timpul de conducere continuă al șoferului pentru săptămâna în curs și pentru săptămâna anterioară, ― timpul de conducere continuă al copilotului pentru săptămâna în curs și pentru săptămâna anterioară, ― conținutul oricăruia dintre cele șase materiale tipărite, în format identic cu cel
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
de conducere continuă și durata cumulată a pauzelor pentru șofer, ― timpul de conducere continuă și durata cumulată a pauzelor pentru copilot, ― timpul de conducere continuă al șoferului pentru săptămâna în curs și pentru săptămâna anterioară, ― timpul de conducere continuă al copilotului pentru săptămâna în curs și pentru săptămâna anterioară, ― conținutul oricăruia dintre cele șase materiale tipărite, în format identic cu cel al materialelor tipărite. 128 Afișarea conținutului materialelor tipărite este secvențială, structurată pe linii. Dacă lățimea afișajului este mai mică de
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
de comunicații de mare viteză CAN) și să permită prelucrarea acestora de către alte unități electronice instalate pe vehicul: ― data și ora UTC în momentul respectiv, ― viteza vehiculului, ― distanța totală parcursă de vehicul (contor de parcurs), ― activitatea selectată pentru șofer și copilot în momentul respectiv, ― informații privind existența unui card de tahograf introdus în lectorul pentru cardul șoferului și în lectorul pentru cardul copilotului și (dacă este cazul) informații privind elementele de identificare ale cardurilor respective (numărul cardurilor și statul membru emitent
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
în momentul respectiv, ― viteza vehiculului, ― distanța totală parcursă de vehicul (contor de parcurs), ― activitatea selectată pentru șofer și copilot în momentul respectiv, ― informații privind existența unui card de tahograf introdus în lectorul pentru cardul șoferului și în lectorul pentru cardul copilotului și (dacă este cazul) informații privind elementele de identificare ale cardurilor respective (numărul cardurilor și statul membru emitent). Mai pot fi transmise și alte date pe lângă cele care figurează pe această listă minimă. Când motorul vehiculului este PORNIT, aceste date
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]