692 matches
-
trebuie să fie dimensionate astfel încât să se asigure o viteză de curgere de maximum 1,5 m/s în scopul evitării unui regim turbulent de curgere, care ar determina o încărcare electrostatică mai mare. Art. 137. - Racordarea prin conducte între rezervorul criogenic de stocare GNL și vaporizator trebuie să fie realizată din oțel inox și să fie prevăzută cu o armătură de securitate, respectiv un ventil automat cu rol de închidere rapidă, dublat de un ventil cu acționare manuală, după caz, conform
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
Zona punctului de transvazare unde staționează autocisterna/semiremorca pentru transport GNL se dotează cu un stingător transportabil cu performanța 34A și IIB 25 și două stingătoare de incendiu cu performanța de stingere 21A și 113B 26 . Zona de amplasare a rezervorului criogenic de stocare GNL și a instalației de regazeificare GNL se dotează cu un stingător transportabil cu performanța 34A și IIB și două stingătoare de incendiu cu performanța de stingere 21A și 113B. Pe durata exploatării zonelor punctului de transvazare, stingătoarele
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
locul de muncă, cu modificările și completările ulterioare. Art. 148. - Punctul de transvazare trebuie stabilit astfel încât șoferul autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL să aibă o vedere bună a nivelului de umplere (marcat în volum - %) și a evoluției presiunii în rezervorul criogenic de stocare GNL în timpul umplerii și să aibă suficient timp pentru a interveni pentru închiderea alimentării înainte de atingerea nivelului maxim de umplere. Art. 149. - Pe perioada transvazării GNL din recipientul de pe autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL în rezervorul
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
de stocare GNL în timpul umplerii și să aibă suficient timp pentru a interveni pentru închiderea alimentării înainte de atingerea nivelului maxim de umplere. Art. 149. - Pe perioada transvazării GNL din recipientul de pe autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL în rezervorul criogenic de stocare GNL, șoferul trebuie să fie în permanență prezent pe timpul procesului. 25 SR EN 1866-1 Stingătoare mobile de incendiu. Partea 1: Caracteristici, performanțe și metode de încercare 26 SR EN 3-7+A1 Stingătoare de incendiu portative. Partea 7: Caracteiristici
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
și metode de încercare Art. 150. - (1) În punctul de transvazare trebuie asigurat un sistem de egalizare potențială a autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL, cu scopul de a elimina orice diferență de încărcare electrostatică între autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL și rezervorul criogenic de stocare GNL. În situația în care cablul de alimentare nu este conectat la partea metalică a recipientului, sistemul ESD nu permite începerea transvazării. În aplicarea prevederilor alin. (1) și (2) sunt respectate Dispoziții generale privind reducerea riscurilor de incendiu
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
reducerea riscurilor de incendiu generate de încărcări electrostatice – D.G.P.S.I. – 004, aprobate prin Ordinul minidtrului de interne nr. 108/2001, cu modificările ulterioare. Art. 151. - Punctul de transvazare trebuie ales astfel încât în cazul unor scăpări de GNL pe timpul alimentării rezervorului criogenic de stocare GNL, gazele naturale să nu poată migra spre: drumul public (stradă); o altă instalație sau clădire din incintă; căile de acces și de circulație interioară din incintă; construcții sub nivelul solului, rigole sau cămine de canalizare unde s-
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
incintă; construcții sub nivelul solului, rigole sau cămine de canalizare unde s-ar putea acumula. Art. 152. - Toate robinetele de închidere de siguranță trebuie să fie prevăzute cu un indicator de poziție deschis/închis. Art. 153. - (1) În zona amplasării rezervorului criogenic de stocare GNL, punctului de transvazare și skid- ului de regazeificare GNL trebuie asigurat iluminat de securitate pentru continuarea lucrului, alimentat din două surse, dacă la întreruperea alimentării cu GNL este absolut necesară funcționarea continuă a instalației de alimentare și
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
scântei prin frecare sau lovire fiind permisă numai folosirea sculelor și dispozitivelor Ex special concepute, marcate în acest scop de producător. Art. 157. - Săpăturile și alte lucrări în zona echipamentelor din structura sistemului de alimentare cu GNL 27 , a rezervorului criogenic de stocare GNL, a punctului de transvazare și/sau a skid-ului de regazeificare GNL se execută numai pe baza unui permis de lucru de săpături, eliberat conform procedurii speciale întocmită în acest scop de către operatorul GNL. Art. 158. - (1
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
astfel încât alimentarea cu GNL să nu fie posibilă. (2) Echipamentul de siguranță și de alarmă trebuie să fie funcțional pentru utilizare imediată. Capitolul XIII Regulile privind transvazarea în siguranță a GNL din autocisternă /semiremorcă pentru transport GNL în rezervorul criogenic de stocare GNL Art. 159. - Staționarea autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL se realizează în sensul de ieșire din incintă și cât mai aproape de punctul de transvazare în rezervorul criogenic de stocare GNL. Art. 160. - După poziționarea vehiculului în zona punctului
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
siguranță a GNL din autocisternă /semiremorcă pentru transport GNL în rezervorul criogenic de stocare GNL Art. 159. - Staționarea autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL se realizează în sensul de ieșire din incintă și cât mai aproape de punctul de transvazare în rezervorul criogenic de stocare GNL. Art. 160. - După poziționarea vehiculului în zona punctului de transvazare special desemnată, conducătorul auto oprește motorul, trage frâna de mână și montează saboții de blocare la roți. Art. 161. - Conducătorul auto și operatorul GNL verifică să nu
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
alte pericole pe o distanță de circa 25 m de la punctul de transvazare , stabilind că transvazarea GNL poate avea loc în siguranță. Art. 162. - Operatorul GNL trebuie să fie prezent la punctul de transvazare permanent pe timpul alimentării rezervorului criogenic de stocare GNL și să fie îmbrăcat cu echipament de protecție individuală complet. Art. 163. - Anterior transvazării se verifică valoarea în volum corespunzător (%) de la indicatorul de nivel și prin diferență se determină cantitatea maximă admisă care trebuie completată conform
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
se verifică valoarea în volum corespunzător (%) de la indicatorul de nivel și prin diferență se determină cantitatea maximă admisă care trebuie completată conform cerinței beneficiarului sau la solicitarea umplerii complete, respectiv 95%. Art. 164. - (1) Se verifică presiunea în rezervorul criogenic de stocare GNL. (2) Valoarea presiunii GNL din rezervor nu poate depăși presiunea maximă de transvazare din autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL. Art. 165. - Dacă presiunea din rezervorul criogenic este mai mare decât presiunea de descărcare din autocisterna, se poate monta
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
umplerii complete, respectiv 95%. Art. 164. - (1) Se verifică presiunea în rezervorul criogenic de stocare GNL. (2) Valoarea presiunii GNL din rezervor nu poate depăși presiunea maximă de transvazare din autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL. Art. 165. - Dacă presiunea din rezervorul criogenic este mai mare decât presiunea de descărcare din autocisterna, se poate monta un furtun flexibil suplimentar, care conectează autocisterna cu rezervorul criogenic pe faza gazoasă pentru egalizarea presiunii. 27 sistem de alimentare cu GNL - instalaţia compusă din rezervor criogenic de
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
nu poate depăși presiunea maximă de transvazare din autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL. Art. 165. - Dacă presiunea din rezervorul criogenic este mai mare decât presiunea de descărcare din autocisterna, se poate monta un furtun flexibil suplimentar, care conectează autocisterna cu rezervorul criogenic pe faza gazoasă pentru egalizarea presiunii. 27 sistem de alimentare cu GNL - instalaţia compusă din rezervor criogenic de stocare GNL, cu armături de siguranţa, aparatura de indicare, măsură şi control a parametrilor, pompă criogenică de vehiculare GNL, trasee de conducte
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
rezervorul criogenic este mai mare decât presiunea de descărcare din autocisterna, se poate monta un furtun flexibil suplimentar, care conectează autocisterna cu rezervorul criogenic pe faza gazoasă pentru egalizarea presiunii. 27 sistem de alimentare cu GNL - instalaţia compusă din rezervor criogenic de stocare GNL, cu armături de siguranţa, aparatura de indicare, măsură şi control a parametrilor, pompă criogenică de vehiculare GNL, trasee de conducte şi distribuitor la autovehicule Art. 166. - (1) Conducătorul auto deschide ușile compartimentului unde sunt ventilele și aparatura
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
suplimentar, care conectează autocisterna cu rezervorul criogenic pe faza gazoasă pentru egalizarea presiunii. 27 sistem de alimentare cu GNL - instalaţia compusă din rezervor criogenic de stocare GNL, cu armături de siguranţa, aparatura de indicare, măsură şi control a parametrilor, pompă criogenică de vehiculare GNL, trasee de conducte şi distribuitor la autovehicule Art. 166. - (1) Conducătorul auto deschide ușile compartimentului unde sunt ventilele și aparatura de măsură și control a autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL, derulează furtunul flexibil și îl cuplează la gura
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
de conducte şi distribuitor la autovehicule Art. 166. - (1) Conducătorul auto deschide ușile compartimentului unde sunt ventilele și aparatura de măsură și control a autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL, derulează furtunul flexibil și îl cuplează la gura de descărcare aferentă rezervorului criogenic de stocare GNL. (2) Nu se recomandă ca lungimea furtunului să depășească 15 m. Art. 167. - Se verifică funcționarea pompei prin pornirea pe traseul de recirculare GNL cu ventilele de pe refulare spre rezervorul criogenic de stocare GNL închise. Art.
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
gura de descărcare aferentă rezervorului criogenic de stocare GNL. (2) Nu se recomandă ca lungimea furtunului să depășească 15 m. Art. 167. - Se verifică funcționarea pompei prin pornirea pe traseul de recirculare GNL cu ventilele de pe refulare spre rezervorul criogenic de stocare GNL închise. Art. 168. - Se cuplează cablul pentru realizarea conexiunii de echipotențializare între autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL și rezervorul criogenic de stocare GNL. Art. 169. - Se scot flanșele/cuplajele oarbe aferente ventilelor de pe refularea pompei de pe autocisternă/semiremorcă
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
Se verifică funcționarea pompei prin pornirea pe traseul de recirculare GNL cu ventilele de pe refulare spre rezervorul criogenic de stocare GNL închise. Art. 168. - Se cuplează cablul pentru realizarea conexiunii de echipotențializare între autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL și rezervorul criogenic de stocare GNL. Art. 169. - Se scot flanșele/cuplajele oarbe aferente ventilelor de pe refularea pompei de pe autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL și de la conectorul de pe conducta de transvazare în rezervorul de stocare GNL. Art. 170. - Se cuplează furtunul
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
pentru transport GNL și de la conectorul de pe conducta de transvazare în rezervorul de stocare GNL. Art. 170. - Se cuplează furtunul între ventilul de pe recipientul autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL și conectorul de pe traseul de umplere a rezervorului criogenic de stocare GNL prin flanșele sau cuplajele speciale utilizând pentru strângere numai unelte. Art. 171. - (1) Conducătorul auto deschide robinetele de la autocisterna/semiremorca pentru transport GNL și de pe conducta de umplere și verifică etanșeitatea conexiunilor. (2) Verificarea și/sau reverificarea
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
absolut necesare, deoarece în urma contracției apărute din cauza temperaturii scăzute este necesară o strângere suplimentară a șuruburilor. Art. 172. - Se începe descărcarea și se supraveghează permanent operațiunea în special pentru a nu se depăși capacitatea de umplere a rezervorului criogenic de stocare GNL. Art. 173. - La atingerea capacității maxime admise de umplere a rezervorului criogenic de stocare GNL se oprește transvazarea GNL. Art. 174. - Se închid ventilele manuale de la autocisterna/semiremorca pentru transport GNL și de pe traseul conductei de
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
suplimentară a șuruburilor. Art. 172. - Se începe descărcarea și se supraveghează permanent operațiunea în special pentru a nu se depăși capacitatea de umplere a rezervorului criogenic de stocare GNL. Art. 173. - La atingerea capacității maxime admise de umplere a rezervorului criogenic de stocare GNL se oprește transvazarea GNL. Art. 174. - Se închid ventilele manuale de la autocisterna/semiremorca pentru transport GNL și de pe traseul conductei de umplere. Art. 175. - Se degazează furtunul de descărcare și se deconectează de la punctul de
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
177. - Se deconectează furtunul și se montează flanșă oarbă/cuplaj orb la ventilul de închidere a furtunului. Art. 178. - Se deconectează împământarea și se închide compartimentul ventilelor și aparaturii de la autocisterna/semiremorca de transport GNL. Art. 179. - Se verifică atât rezervorul criogenic de stocare GNL cât și cisterna/semiremorca pentru transport GNL dacă au apărut nereguli sau scurgeri. Art. 180. - Conducătorul auto eliberează frâna de mână, pornește motorul și părăsește locul de staționare. Art. 181. - Măsurile recomandate pentru prevenirea și intervenția la scurgerile
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
extrem de reci condensează vaporii de apă din aer, apărând un nor vizibil care rămâne o perioadă la nivelul solului până se încălzește și se transformă în gaze naturale, ridicându-se în aer unde se disipează. GNL este un fluid criogenic, răcit la (-162 °C) și la contactul cu pielea poate provoca arsuri criogenice (arsuri reci) destul de severe, fiind obligatoriu ca personalul de operare să poarte echipament complet de protecție a feței, mâinilor și picioarelor. În funcție de cantitățile de
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
care rămâne o perioadă la nivelul solului până se încălzește și se transformă în gaze naturale, ridicându-se în aer unde se disipează. GNL este un fluid criogenic, răcit la (-162 °C) și la contactul cu pielea poate provoca arsuri criogenice (arsuri reci) destul de severe, fiind obligatoriu ca personalul de operare să poarte echipament complet de protecție a feței, mâinilor și picioarelor. În funcție de cantitățile de GNL stocate în rezervorul criogenic, acestea se încadrează în Anexa nr. 1 Partea
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]