457 matches
-
scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cuplă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cuplă mixtă de tracțiune care se fixează de cupla automată; în acest caz legarea se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cuplă mixtă de tracțiune care se fixează de cupla automată; în acest caz legarea se face între vehicule prevăzute cu tampoane sau în conformitate cu alte reglementări specifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cuplă mixtă de tracțiune care se fixează de cupla automată; în acest caz legarea se face între vehicule prevăzute cu tampoane sau în conformitate cu alte reglementări specifice în vigoare. Articolul 106 (1) Legarea și dezlegarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cuplă mixtă de tracțiune care se fixează de cupla automată; în acest caz legarea se face între vehicule prevăzute cu tampoane sau în conformitate cu alte reglementări specifice în vigoare. Articolul 106 (1) Legarea și dezlegarea vagoanelor între ele, în/din trenuri, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cuplă mixtă de tracțiune care se fixează de cupla automată; în acest caz legarea se face între vehicule prevăzute cu tampoane sau în conformitate cu alte reglementări specifice în vigoare. Articolul 106 (1) Legarea și dezlegarea vagoanelor între ele, în/din trenuri, se face de către agenții operatorilor de transport feroviar. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
de înaltă tensiune este alimentată în tot timpul anului precum și din trenurile de călători încălzite electric se face de către agentul operatorului de transport feroviar numai după ce revizorul tehnic de vagoane sau în lipsa acestuia, șeful de tren, a predat cheia de la cupla electrică agentului operatorului de transport feroviar, confirmând verbal că a deconectat conducta generală de înaltă tensiune a trenului și a întrerupt-o la locul legării/dezlegării. ... (3) Responsabil pentru legarea corectă a vagoanelor din tren este agentul operatorului de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
locomotivei de la tren se face din ordinul IDM, numai după ce garnitura a fost asigurată contra fugirii. ... (2) În cazul dezlegării locomotivei împingătoare legate la tren și frână, agentul operatorului de transport feroviar care efectuează această operație are obligația să pună cupla vagonului de semnal în cârligul de tracțiune, semiacuplările în suporți și să semnalizeze trenul. ... Secțiunea a 7-a Echiparea și deservirea trenurilor Articolul 108 (1) Trenurile trebuie să fie echipate potrivit actelor normative și reglementărilor specifice în vigoare cu mijloace
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
feroviare legate între ele, care se manevrează prin tragere sau împingere, între grupele de linii ale aceleiași stații cu sau fără depășirea incintei stației, precum și între stație și o linie a unui operator economic, conform prevederilor stabilite în PTE. 17. CUPLĂ - Aparat de tracțiune și legare prin intermediul căruia se leagă două vehicule feroviare între ele. D 1. DEBLEU - Săpătură deschisă, de formă regulată executată sub nivelul terenului natural, pentru realizarea platformei unei căi ferate. 2. DECLIVITATE - Raportul dintre diferența de nivel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
umedă dotat cu aparate de uscare, depozit pentru lenjerie curată, boxa curățenie. Articolul 123 Compartimentul de masoterapie: (a) se subîmparte în unitate pentru proceduri uscate și unitate pentru proceduri umede (dus-masaj, masaj subacval). (b) Unitatea pentru proceduri umede se poate cuplă cu celelalte unități de hidroterapie, unitatea pentru masaj uscat amplasandu-se de regulă între compartimentul de hidroterapie și cel de cultură fizică medicală. (c) Masajul uscat se execută în boxe individuale înseriate, pe lângă care se prevede o cameră de odihnă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164621_a_165950]
-
o încăpere distinctă se va asigura depozitarea ambalajelor returnabile și a altor materiale necesare prelucrărilor în farmacie (flaconașe, punguțe, dopuri, etichete), prevăzută cu spațiu de spălare a acestora. (f) În funcție de marimea spitalului, respectiv a farmaciei, unele din depozite se pot cuplă (cele pentru chimicale grele și ușoare și cele pentru specialități și materiale aseptice). Articolul 138 Dacă farmacia are laborator de produse sterile injectabile, se va prevedea un depozit distinct pentru substanțele și materialele necesare acestui laborator. Articolul 139 (a) Prepararea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164621_a_165950]
-
sisteme de protecție etc.); ... c) cunoașterea conținutului și a sistemelor de etichetare; ... d) cunoașterea documentației privind compunerea trenului; ... e) înțelegerea sistemelor de frânare și a calculării performanțelor; ... f) identificarea vitezei trenului; ... g) identificarea sarcinii maxime și a forțelor exercitate asupra cuplei; ... h) cunoașterea funcționării și a scopului sistemului de management al trenului. ... 6. Riscuri legate de activitățile feroviare în general: a) înțelegerea principiilor care guvernează siguranța traficului; ... b) cunoașterea riscurilor legate de activitățile feroviare și a diverselor mijloace care trebuie folosite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
3.2. Pe toate conductele vor fi marcate clar tipul combustibilului și sensul de curgere, conform codului de marcare și culori menționat în paragraful 2.1.11. 2.3.3. Prizele de descărcare a cisternelor/vagoanelor vor fi prevăzute cu cuple de diametru și tip ales astfel încât să dea gradul maxim practicabil de garantare a calității combustibilului și a siguranței operaționale. 2.3.4. Toate furtunurile de încărcare autoalimentatoare trebuie să fie de tip C (semiconductor), fabricate conform specificațiilor API 1529
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
modelului, data fabricării, presiunea diferențială maximă, debitul nominal, tipul și categoria conform specificației API/IP ultima ediție, tipul și numărul elementelor filtrante, cuplul de strângere. ... 4.3.4. Racordurile de intrare - ieșire și drenare trebuie marcate corespunzător. 4.3.5. Cuplele și pistoalele de alimentare cu combustibil a aeronavelor trebuie să fie prevăzute cu site de filtrare care să nu aibă mai puțin de 60 mesh (ochiuri/inch). 4.4. Furtunuri 4.4.1. Furtunurile trebuie să fie de tip C
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
al presiunii, pentru a proteja sistemele de combustibil ale aeronavelor la debit de alimentare excesiv și șoc de presiune. Cerințele minime pentru echipamentele de control al presiunii sunt: a) instalarea unei valve de control al presiunii la capătul furtunului, în cupla de alimentare, dacă presiunea pompei de alimentare se situează în intervalul 3,5'f75,5 bari; ... b) dacă presiunea pompei de alimentare este mai mare de 5,5 bari, trebuie instalate valve de control al presiunii la capătul furtunului (în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
de alimentare, dacă presiunea pompei de alimentare se situează în intervalul 3,5'f75,5 bari; ... b) dacă presiunea pompei de alimentare este mai mare de 5,5 bari, trebuie instalate valve de control al presiunii la capătul furtunului (în cuplă) și în linie; valva de control al presiunii în linie poate fi înlocuită cu o a doua valvă de control la capătul furtunului; ... c) dacă presiunea pompei este sub 3,5 bari, nu este necesară instalarea echipamentelor de control al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
de lucru. 5.5.5. Semestrial se efectuează testul la presiune, astfel: a) 20 bari la punerea în serviciu a furtunului; ... b) 15 bari pentru furtunurile cu diametrul mai mare de 50 mm, utilizate la alimentarea sub presiune, racordate la cuple de alimentare; ... c) 10 bari pentru furtunurile cu diametrul mai mic de 50 mm, utilizate la alimentarea pe aripă, racordate la pistoale de alimentare. ... 5.6. Cuple de alimentare 5.6.1. Toate cuplele de alimentare trebuie să fie supravegheate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
diametrul mai mare de 50 mm, utilizate la alimentarea sub presiune, racordate la cuple de alimentare; ... c) 10 bari pentru furtunurile cu diametrul mai mic de 50 mm, utilizate la alimentarea pe aripă, racordate la pistoale de alimentare. ... 5.6. Cuple de alimentare 5.6.1. Toate cuplele de alimentare trebuie să fie supravegheate în cursul fiecărei operațiuni de alimentare. 5.6.2. Cuplele de alimentare trebuie reglate și reparate conform cerințelor fabricantului. 5.6.3. Cel puțin lunar se inspectează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
la alimentarea sub presiune, racordate la cuple de alimentare; ... c) 10 bari pentru furtunurile cu diametrul mai mic de 50 mm, utilizate la alimentarea pe aripă, racordate la pistoale de alimentare. ... 5.6. Cuple de alimentare 5.6.1. Toate cuplele de alimentare trebuie să fie supravegheate în cursul fiecărei operațiuni de alimentare. 5.6.2. Cuplele de alimentare trebuie reglate și reparate conform cerințelor fabricantului. 5.6.3. Cel puțin lunar se inspectează sitele de filtrare. 5.7. Pistoale de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
mai mic de 50 mm, utilizate la alimentarea pe aripă, racordate la pistoale de alimentare. ... 5.6. Cuple de alimentare 5.6.1. Toate cuplele de alimentare trebuie să fie supravegheate în cursul fiecărei operațiuni de alimentare. 5.6.2. Cuplele de alimentare trebuie reglate și reparate conform cerințelor fabricantului. 5.6.3. Cel puțin lunar se inspectează sitele de filtrare. 5.7. Pistoale de alimentare 5.7.1. Pistoalele de alimentare trebuie marcate, pe partea dinspre furtun, cu vopsea corespunzătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
suporturi prin prinderi demontabile rapid și să fie accesibile cu ușurință. 6.4.5. Se va evita plierea sau îndoirea furtunurilor de alimentare, acestea trebuind să fie amplasate astfel încât să nu fie traversate de roțile altor vehicule care deservesc aeronava. Cuplele de alimentare și pistoalele nu trebuie târâte pe sol. 6.4.6. Pe timpul alimentării, se verifică existența scurgerilor de combustibil, se observă presiunea diferențială pe filtru și buna funcționare a dispozitivelor de reglare a presiunii, prin supravegherea manometrelor de pe tabloul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
compania deservită; ... e) verificările stării de funcționare a autoalimentatorului; ... f) verificările dead-man-ului și interlock-ului; ... g) controlul sistemelor de presiune (la capătul furtunului și în linie); ... h) inspecția și testarea furtunurilor; ... i) verificarea litrometrelor/debitmetrelor, manometrelor; ... j) inspecția și verificarea cuplelor, sitelor și pistoalelor de alimentare; ... k) inspecția și curățarea rezervorului autoalimentatorului; ... l) inspecția filtrului și schimbarea elementelor filtrante; ... m) verificarea extinctoarelor. ... 8.3.3. Accidente/incidente/sănătate și securitate în muncă: - investigarea incidentului existent sau potențial; - activitățile de remediere și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]