3,464 matches
-
caz la plata unei sume mai mari de 666,67 unități de cont pentru fiecare colet sau altă unitate de încărcare ori două unități de cont pentru fiecare kilogram din greutatea menționată în documentul de transport, a mărfurilor pierdute sau deteriorate, conform valorii celei mai mari. Dacă coletul sau o altă unitate de încărcătură este un container și dacă în documentul de transport nu se menționează alt colet ori altă unitate de încărcare puse la un loc în container, suma de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
dispozitiv este considerat un colet sau o altă unitate de încărcare. În celelalte cazuri, mărfurile care se află în sau pe un astfel de dispozitiv sunt considerate o singură unitate de încărcare. Dacă dispozitivul în sine a fost pierdut sau deteriorat, dispozitivul respectiv, în cazul în care nu aparține transportatorului și nu este furnizat de către acesta, este considerat o unitate de încărcare distinctă. 3. În caz de prejudiciu datorat unei întârzieri de livrare, transportatorul nu răspunde decât până la concurența valorii navlului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
stabilirea zonelor de presiune pentru a permite operatorului alimentarea orașului pe mai multe niveluri de presiune și pentru a îmbunătăți alimentarea în totalitate (în condiții de siguranță) și a reduce pierderile din rețea; - Reabilitarea a aproximativ 14 km de conducte deteriorate, inclusiv servicii de conectare și apometre, pentru a îmbunătăți siguranță alimentarii cu apă; - Creșterea zonei de acoperire de la 75% în prezent până la 85% prin extinderea cu 22 km a conductelor (inclusiv branșamente); - Montarea a aproximativ 30 de contoare mari de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181360_a_182689]
-
inspecția TV a canalelor în vederea întreținerii corespunzătoare a rețelei de canalizare, care ar putea necesită după o prima evaluare, curățarea și înlăturarea depunerilor de pe aproximativ 22 km de conducte. - Înlocuirea a aproximativ 23 km de conducte și guri de canale deteriorate sau subdimensionate, în conformitate cu rezultatele analizelor hidraulice, reabilitarea totală a aproximativ 23 km de rețea și introducerea a circa 10 km de conducte noi în zonele în care nu există rețea de canalizare sau pentru conectarea noii stații de pompare; - Reabilitarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181360_a_182689]
-
și marcajelor de obligare; 4. neîndeplinirea obligației de a solicita autorității competente, în termenul prevăzut de lege, eliberarea unui nou permis de conducere sau certificat de înmatriculare ori de înregistrare, în cazul în care acestea au fost declarate furate, pierdute, deteriorate sau nu mai corespund din punctul de vedere al formei și conținutului celor în vigoare; ---------- Pct. 4 al alin. (1) al art. 100 a fost modificat de pct. 38 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
navele sau încărcătura acestora constituie o amenințare iminentă pentru mediu; aceste categorii de nave și de mărfuri trebuie făcute publice în prealabil prin regulamentul de exploatare a portului sau prin avize către navigatori; ... b) navele au corpul, mașinile sau echipamentele deteriorate și acestea influențează în mod substanțial siguranța navigației, caz în care se va solicita și avizul căpităniei de port. ... Capitolul VII Serviciile de siguranță în porturi și pe căi navigabile Articolul 47 (1) Serviciile de siguranță se desfășoară sub controlul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122898_a_124227]
-
tichete valorice distribuite; ... c) modalitatea, condițiile și termenul de restituire a tichetelor valorice neeliberate, la finalul Programului anual de stimulare a înnoirii Parcului auto național; ... d) modalitatea, condițiile și termenul de restituire a tichetelor valorice neeliberate, greșit completate și/sau deteriorate de către colector; ... e) conținutul listei tichetelor valorice eliberate proprietarilor prevăzută la pct. 3 lit. e). ... ------------- Anexa 13 la ghid a fost înlocuită cu anexa 2 din ORDINUL nr. 457 din 1 aprilie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 239 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227417_a_228746]
-
înregistrate cu privire la tranzacțiile de intrare trebuie să fie clare și ușor accesibile. 4.9. Documentele care însoțesc intrarea produselor în gestiunea depozitului trebuie să permită regasirea originii fiecărui produs prin menționarea numărului seriei sau al lotului acestuia. 4.10. Produsele deteriorate, precum și cele cu vicii ascunse trebuie să fie izolate din stocul produselor în circulație și, daca nu pot fi distruse imediat, trebuie depozitate într-o zonă clar delimitata, astfel încât să nu poată fi distribuite din greșeală sau să nu afecteze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179577_a_180906]
-
dacă sunt sau nu sunt întrunite condițiile art. 69: (a) operațiuni destinate să asigure păstrarea produselor în bună stare pe durata transportului și depozitării (ventilație, întindere, uscare, refrigerare, plasarea în saramură, dioxid de sulf sau alte soluții apoase, eliminarea părților deteriorate și alte operațiuni similare), (b) operațiuni simple constând din îndepărtarea prafului, cernerea sau ciuruirea, sortarea, încadrarea, asortarea (inclusiv alcătuirea de seturi de articole), spălarea, vopsirea, debitarea; (c) (i) schimbări de ambalaje și separări sau unificări coletelor; (ii) simpla plasare în
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
sau nu condițiile de la art. 100: (a) operațiuni destinate să asigure păstrarea produselor în bună stare pe durata transportului și depozitării (ventilație, întindere, uscare, refrigerare, plasarea în saramură, atmosferă de dioxid de sulf sau alte soluții apoase, eliminare a părților deteriorate și alte operațiuni similare); (b) operațiuni simple constând din înlăturarea prafului, cernerea sau ciuruirea, sortarea, clasificarea, asortarea (inclusiv alcătuirea de seturi de articole), spălarea, vopsirea, debitarea; (c) (i) schimbări de ambalaje și separări sau unificări de loturi; (ii) simpla plasare
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
solicitant în cererea să, în situația în care acesta îndeplinește condițiile prevăzute de legislația în vigoare, sau va comunica în scris refuzul motivat al schimbării, după caz. ... Articolul 12 În situația în care cartelă conducătorului auto a fost pierdută, furată, deteriorată sau distrusă, titularul are obligația de a solicita înlocuirea acesteia. Articolul 13 (1) În vederea înlocuirii cartelei conducătorului auto, titularul va depune o cerere, în termen de cel mult 7 zile de la data la care cartelă a fost furată/pierdută/deteriorată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174665_a_175994]
-
deteriorată sau distrusă, titularul are obligația de a solicita înlocuirea acesteia. Articolul 13 (1) În vederea înlocuirii cartelei conducătorului auto, titularul va depune o cerere, în termen de cel mult 7 zile de la data la care cartelă a fost furată/pierdută/deteriorată/distrusă, la orice agenție teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. Cererea va fi însoțită de dovadă eliberată de organul de poliție la care s-a înregistrat declarația de furt sau de declarația pe propria răspundere în cazul pierderii sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174665_a_175994]
-
5 zile de la data solicitării, în situația în care aceasta îndeplinește condițiile prevăzute de legislația în vigoare, sau va comunica în scris refuzul motivat al schimbării, după caz. ... Articolul 22 În situația în care cartelă întreprinderii a fost pierdută, furată, deteriorată sau distrusă, titularul are obligația de a solicita înlocuirea acesteia. Articolul 23 (1) În vederea înlocuirii cartelei întreprinderii, aceasta va depune o cerere, în termen de cel mult 7 zile de la data la care cartelă a fost furată/pierdută/deteriorată/distrusă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174665_a_175994]
-
furată, deteriorată sau distrusă, titularul are obligația de a solicita înlocuirea acesteia. Articolul 23 (1) În vederea înlocuirii cartelei întreprinderii, aceasta va depune o cerere, în termen de cel mult 7 zile de la data la care cartelă a fost furată/pierdută/deteriorată/distrusă, la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. în a cărei rază își are sediul social sau, după caz, domiciliul. Cererea va fi însoțită de dovadă eliberată de organul de poliție la care s-a înregistrat declarația de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174665_a_175994]
-
de la data solicitării, în situația în care acesta îndeplinește condițiile prevăzute de legislația în vigoare, sau va comunica în scris refuzul motivat al schimbării, după caz. ... Articolul 33 În situația în care cartelă agentului economic autorizat a fost pierdută, furată, deteriorată sau distrusă, acesta are obligația de a solicita înlocuirea cartelei. Articolul 34 (1) În vederea înlocuirii cartelei agentului economic autorizat, acesta va depune o cerere, în termen de cel mult 7 zile de la data la care cartelă a fost furată/pierdută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174665_a_175994]
-
sau distrusă, acesta are obligația de a solicita înlocuirea cartelei. Articolul 34 (1) În vederea înlocuirii cartelei agentului economic autorizat, acesta va depune o cerere, în termen de cel mult 7 zile de la data la care cartelă a fost furată/pierdută/deteriorată/distrusă, la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. în a cărei rază își are sediul social. Cererea va fi însoțită de dovadă eliberată de organul de poliție la care s-a înregistrat declarația de furt sau declarația pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174665_a_175994]
-
de origine animală sau aditivi; produsele din ouă pot fi lichide, concentrate, uscate, cristalizate, congelate, congelate rapid sau coagulate; 2. unitate de productie - unitatea autorizată pentru fabricarea și/sau prelucrarea produselor din ouă; 3. ouă crăpate - ouă cu o coaja deteriorată, care au membrana internă intactă și care nu prezintă scurgeri de continut; 4. lot - cantitatea de produse din ouă care au fost obținute în aceleași condiții, în aceeași unitate și care au fost prelucrate printr-o singură operație continuă; 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146120_a_147449]
-
și se colectează conținutul lor. Nu este permisă prezenta ambalajelor în spațiul în care se sparg și se colectează conținutul ouălor; 3. ouăle trebuie să fie sparte în spațiul prevăzut în cap. ÎI pct. 3 lit. a). Ouăle cu coaja deteriorată trebuie să fie prelucrate imediat, fără o depozitare prealabilă, respectându-se condițiile prevăzute în cap. IV pct. 2 lit. b); 4. ouăle murdare trebuie să fie curățate înainte de a fi sparte. Curățarea ouălor murdare trebuie să se facă într-un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146120_a_147449]
-
d) principul "poluatorul plătește"; ... e) înlăturarea cu prioritate a poluanților care periclitează nemijlocit și grav sănătatea oamenilor; ... f) crearea sistemului național de monitorizare integrată a mediului; ... g) utilizarea durabilă a resurselor naturale; ... h) menținerea, ameliorarea calității mediului și reconstrucția zonelor deteriorate; ... i) participarea publicului la luarea deciziilor privind mediul; ... j) dezvoltarea colaborării internaționale pentru asigurarea calității mediului. ... -------------- Litera a^1) a art. 3 a fost introdusă de ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 91 din 20 iunie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112435_a_113764]
-
de urbanism și amenajarea teritoriului se respectă prevederile prezenței legi și se prevăd în mod obligatoriu măsuri de menținere și ameliorare a fondului peisagistic natural și antropic al fiecărei zone și localități, condiții de refacere peisagistica și ecologică a zonelor deteriorate și măsuri de dezvoltare a spațiilor verzi, măsuri de protecție sanitară a captărilor de apă potabilă și lucrări de apărare împotriva inundațiilor. ----------------- Art. 62 a fost modificat de ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 91 din 20 iunie 2002 publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112435_a_113764]
-
de specimene, pe canale diplomatice, cu 30 zile înainte de introducerea acestora. Părțile contractante se vor informa reciproc despre orice modificare a legilor și reglementărilor lor naționale privind eliberarea pașapoartelor. Articolul 7 Cetățenii statului fiecărei părți contractante care și-au pierdut/deteriorat pașapoartele valabile prevăzute la art. 1 al prezentului acord, sau cărora le-au fost furate aceste documente în timpul șederii pe teritoriul statului celeilalte părți contractante, vor informa despre aceasta autoritățile competente ale părții contractante. Ei pot părăsi acel teritoriu pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264813_a_266142]
-
la art. 17 alin. (1) lit. a) și d) și la art. 18 alin. (1) lit. e), stabilind totodată un termen de la care modificarea sau încetarea își va produce efectele. Articolul 21 În cazul în care LURN a fost pierdută, deteriorată sau furată, ANRCTI poate elibera, la solicitarea scrisă a titularului LURN, în urma depunerii unei declarații pe propria răspundere cu privire la pierderea, deteriorarea sau furtul LURN, un duplicat al licenței, pe care se va menționa cu majuscule "DUPLICAT". Capitolul VI Dispoziții tranzitorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190662_a_191991]
-
astea duc la o uzură rapidă a mecanismelor. Întâmplător or fi făcut nemții acele butoane? Știu că utilizatorii nu sunt toți uși de biserică, dar neînlocuirea rapidă a geamurilor despărțitoare sparte, a barelor de la uși smulse, a mânerelor de susținere deteriorate, îndeamnă la vandalisme în cascadă. Când s-au achiziționat autobuzele nu s-au luat și piese de schimb? Fostul doctor, primar general, azi pușcăriabil de soi, mărturisea cum i-a prins asupra faptei pe cei de la RATB, care au distrus
TABLETA DE WEEKEND (160): BUCUREŞTI – CAPITALĂ EUROPEANĂ! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/sergiu_gabureac_1470118148.html [Corola-blog/BlogPost/374187_a_375516]
-
astea duc la o uzură rapidă a mecanismelor. Întâmplător or fi făcut nemții acele butoane? Știu că utilizatorii nu sunt toți uși de biserică, dar neînlocuirea rapidă a geamurilor despărțitoare sparte, a barelor de la uși smulse, a mânerelor de susținere deteriorate, îndeamnă la vandalisme în cascadă. Când s-au achiziționat autobuzele nu s-au luat și piese de schimb? Dl doctor, primar general, ne mărturisește cum i-a prins asupra faptei pe cei de la RARTB, care au distrus parte din autobuzele
CAPITALĂ EUROPEANĂ ! (I) de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1485 din 24 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/sergiu_gabureac_1422105104.html [Corola-blog/BlogPost/384506_a_385835]
-
din B.N.R., Nicolae Cinteză, fiind timp de 5 ani cenzor în cadrul băncii. "B.N.R. ar fi avut motive suficiente și întemeiate să aplice acțiunea legală de retragere a aprobării date conducătorilor B.I.R. înainte ca situația financiară a băncii să devină iremediabil deteriorată"se scrie în raportul lichidatorului băncii. Credem că publicistul Dragoș Dumitru avea dreptate, în mai 1999, când cerea ca primul ministru al României să preia controlul asupra Băncii Naționale a României, pentru a stopa declinul sistemului bancar românesc. El scria, după ce amintea cazurile
CONTINUARE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 268 din 25 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Dosarele_secrete_ale_istoriei_romaniei_continuare_.html [Corola-blog/BlogPost/355896_a_357225]