147 matches
-
utilizarea pieilor). 8. În secțiunea GO (alte deșeuri conținând în principal constituenți organici care pot conține ei înșiși metale și materii anorganice): GO 010 ex 0501 00 Deșeuri de păr GO 020 Deșeuri de paie GO 030 Miceliu de ciupercă dezactivat, provenit din producția de penicilină, utilizat în alimentația animalelor GO 050 Aparate fotografice de unică folosință, fără baterii." (2) În anexa B, textul referitor la Malaysia se elimină. (3) În anexa D, textul referitor la Malaysia se înlocuiește cu următorul
jrc4649as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89815_a_90602]
-
se poate umple cu cantitatea necesară de fază staționară. 5.3.2 Sită fină (dimensiunea ochiurilor de aproximativ 100 m) cu dop filetat, recomandată pentru închiderea etanșă a coloanei de sticlă conform figurii 1. 5.3.3 Vată de sticlă dezactivată, silanizată. 5.3.4 Vibrator pentru distribuția uniformă a fazei staționare în timpul umplerii. 5.4 Coloană Extrelut 23 de 1 până la 3 ml cu silicagel. Această coloană se poate folosi ulterior la extragerea grăsimii laptelui. 5.5 Garnitură de etanșare
jrc4391as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89556_a_90343]
-
aer zero în debitul de gaz până când concentrația indicată este cu aproximativ 20% mai mică decât concentrația indicată a calibrării arătate în secțiunea 1.7.2 (Analizorul este în modul NO). Se înregistrează concentrația indicată la lit. (c). Ozonatorul rămâne dezactivat de-a lungul procesului. 1.7.5. Activarea ozonatorului Acum, ozonatorul este activat pentru a genera o cantitate suficientă de ozon, astfel încât să scadă concentrația de NO la aproximativ 20% (minimum 10%) din concentrația calibrării indicate în secțiunea 1.7
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
ozonatorul este dezactivat. Amestecul de gaze descris în secțiunea 1.7.6 trece prin convertor în detector. Este înregistrată concentrația indicată la lit. (b). (Analizorul este în modul NOx). 1.7.8. Modul NO Comutat în modul NO cu ozonatorul dezactivat, debitul de oxigen sau de aer sintetic este, de asemenea, închis. Rezultatul măsurării NOx al analizorului nu trebuie să devieze cu mai mult de + 5% de la valoarea măsurată conform secțiunii 1.7.2. (Analizorul este în modul NO). 1.7
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
ușile de serviciu automate 7.6.6.1. Activarea comenzilor de deschidere 7.6.6.1.1. Cu excepția prevederilor de la punctul 7.6.5.1, comenzile de deschidere ale fiecărei uși de serviciu automate trebuie să poată fi activate și dezactivate doar de conducătorul auto din scaunul lui. 7.6.6.1.2. Activarea și dezactivarea pot fi fie directe, cu ajutorul unui comutator, fie indirecte, de exemplu prin deschiderea și închiderea ușii de serviciu din față. 7.6.6.1.3
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
7.5.9. Suprafețele culoarelor centrale și ale trecerilor de acces trebuie îmbrăcate cu materiale antiderapante. 7.7.6. Panta culoarului central Panta culoarului central, măsurată cu vehiculul neîncărcat, pe o suprafață orizontală, și cu sistemul de coborâre a vehiculului dezactivat, nu trebuie să depășească: 7.7.6.1. 8% în cazul vehiculelor din clasa I, II și A; 7.7.6.2. 12,5% în cazul vehiculelor cu planșeu jos din clasa I sau II menționate în articolul 2 alineatul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
7. 7.6.4. 5 % în cazul unui plan perpendicular pe axa longitudinală de simetrie a vehiculului. 7.7.7. Treptele (vezi anexa III, figura 8) 7.7.7.1. Înălțimea maximă și minimă cu sistem de coborâre a vehiculului dezactivat și adâncimea minimă a treptelor pentru pasageri la ușile de serviciu și urgență și în interiorul vehiculului trebuie să fie după cum urmează: Clasele I și A II, III și B Prima treaptă de la sol "D" Înălțimea max. (mm) 3401 3801 2
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
în câmpul vizual direct al conducătorului auto, platforma poate fi acționată de conducătorul auto din scaunul său. 3.11.3.3.2. În toate celelalte cazuri, comenzile trebuie amplasate în apropierea platformei elevatoare. Ele trebuie să poată fi activate și dezactivate numai de către conducătorul auto, din scaunul său. 3.11.3.4. Platformele elevatoare acționate manual 3.11.3.4.1. Platforma elevatoare trebuie să fie destinată funcționării prin comenzi situate în apropierea sa. 3.11.3.4.2. Platforma elevatoare
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
serviciu situată în câmpul vizual direct al conducătorului auto, rampa poate fi acționată de acesta din scaunul său. 3.11.4.4.2. În toate celelalte cazuri, comenzile se montează în apropierea rampei. Ele trebuie să poată fi activate și dezactivate numai de conducătorul auto din scaunul său. 3.11.4.5. Rampele acționate manual 3.11.4.5.1. Rampa trebuie proiectată în așa fel încât să nu fie necesară o forță foarte mare pentru a o acționa. ANEXA VIII
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
cantități de 0,0001 mg de M. bovis viu umed, din rădăcina AN5, în suspensie în 0,5 ml de soluție de 9 g/l de clorură de sodiu R pentru tuberculina bovină sau o doză adecvată de M. avium dezactivat sau viu pentru tuberculina aviară. După cel puțin patru săptămâni de la sensibilizarea cobailor, animalele sunt rase lateral pentru a avea spațiu necesar pentru cel puțin patru puncte de injectare, pe fiecare parte. Se prepară diluții ale preparatului care se examinează
jrc5790as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90962_a_91749]
-
separe particulele cu diametrul mai mare de 0,2 μm din soluția apoasa. Recipientele trebuie să fie închise în timpul agitării și centrifugării pentru a evita volatilizarea și pierderile de apă; pentru a minimiza adsorbția pe acestea, se recomandă utilizarea capacelor dezactivate, cum ar fi capacele cu filet căptușite cu teflon. (d) Opțional: dispozitiv de filtrare; filtre cu o porozitate de 0,2 μm, sterile, de unică folosință. Trebuie să se acorde o atenție deosebită la alegerea materialului pentru filtru, pentru a
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
oxigen sau aer zero în fluxul de gaz până când concentrația indicată este cu aproximativ 20 % mai mică decât concentrația indicată de calibrare prevăzută la pct. 1.8.2 (analizorul este în modul NO). Se înregistrează concentrația (c) indicată. Ozonatorul rămâne dezactivat de-a lungul întregii operațiuni. 1.8.5. Activarea ozonatorului Apoi, se activează ozonatorul pentru a furniza o cantitate suficientă de ozon, astfel încât concentrația de NO să scadă la aproximativ 20 % (minimum 10 %) din concentrația de calibrare indicată la pct.
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
se dezactivează ozonatorul. Amestecul de gaze descris la pct. 1.8.6 trece prin convertor în detector. Se înregistrează concentrația (b) indicată (analizorul este în modul NOx). 1.8.8. Modul NO Cu analizorul comutat pe modul NO și ozonatorul dezactivat, se oprește, de asemenea, fluxul de oxigen sau de aer sintetic. Valoarea NOx indicată de analizor nu trebuie să devieze cu mai mult de 5 % de la valoarea măsurată în conformitate cu pct. 1.8.2 (analizorul este în modul NO). 1.8
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
marcaj până la care se poate umple cu fază staționară. 5.3.2. Site fine (dimensiunea ochiurilor aproximativ 100 μm) cu capac înșurubat, adecvat pentru sigilarea coloanei de sticlă după cum se arată în figura 1. 5.3.3. Vată de sticlă dezactivată silanizată. 5.3.4. Vibrator pentru distribuirea uniformă a fazei staționare în timpul umplerii 5.4. Coloană Extrelut 27 de 1 - 3 ml cu gel de silice. Această coloană poate fi folosită alternativ pentru extracție în vederea obținerii de grăsimi din lapte
jrc5187as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90355_a_91142]
-
de cacao și alte deșeuri de cacao - Alte deșeuri din industria agro-alimentară, excluzând produsele secundare care îndeplinesc cerințele și standardele naționale și internaționale pentru consum uman sau animal B3070 Următoarele tipuri de deșeuri: - Deșeuri de păr uman - Paie uzate - Micelii dezactivate de ciuperci de la producția de penicilină, care urmează să fie utilizate ca hrană pentru animale B3080 Deșeuri de talaș și resturi de cauciuc B3090 Talaș și alte deșeuri de piele sau de piele reconstituită, care nu sunt adecvate pentru fabricarea
jrc5454as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90624_a_91411]
-
052 Blocările efectuate de societate constau dintr-o dată și o oră de începere (blocare) și dintr-o dată și o oră de sfârșit (deblocare) asociate identificării societății pe baza numărului cardului societății (la blocare). 053 O blocare poate fi "activată" sau "dezactivată" numai în timp real. 054 Deblocarea poate fi efectuată numai de societatea a cărei blocare este "activă" (conform identificării pe baza primelor 13 caractere din numărul cardului societății) sau 055 Deblocarea este automată dacă o altă societate efectuează o blocare
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
din numărul cardului societății) sau 055 Deblocarea este automată dacă o altă societate efectuează o blocare. 055a Dacă o societate efectuează o blocare, iar blocarea anterioară a fost efectuată de aceeași societate, se consideră că blocarea anterioară nu a fost "dezactivată" și este încă "activă". 8. Monitorizarea activităților de control 056 Această funcție urmărește AFIȘAREA, TIPĂRIREA și DESCĂRCAREA activităților din UV și de pe card realizate în modul control. 057 Această funcție urmărește și activitățile de CONTROL AL DEPĂȘIRILOR DE VITEZĂ în
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
pe cărbune. 3. În secțiunea GK ("Deșeuri de cauciuc"): GK 020 4012 20 Anvelope uzate. 4. În secțiunea GO ("Alte deșeuri conținând în principal constituenți organici care pot conține ei înșiși metale și materii anorganice"): GO 030 Miceliu de ciupercă dezactivat, provenit din producția de penicilină, utilizat în alimentația animalelor." (5) Textul referitor la Thailanda se modifică după cum urmează: 1. În secțiunea GA, următoarele tipuri de deșeuri se elimină: "GA 150 7802 00 Deșeuri și resturi de plumb GA 240 ex
jrc4737as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89903_a_90690]
-
manuală: 5.4.1.1. În timpul perioadelor de ralanti se acționează ambreiajul, iar cutia de viteze e în punctul mort. 5.4.1.2. Pentru a fi posibilă acționarea accelerațiilor conform ciclului normal, vehiculul intră în viteza întâi, cu ambreiajul dezactivat, cu cinci secunde înainte de accelerația care urmează perioadei de ralanti respective. 5.4.1.3. Prima perioadă de ralanti de la începutul ciclului este formată din șase secunde de ralanti, cu cutia de viteze în punctul mort și ambreiajul acționat și
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
perioadei de ralanti respective. 5.4.1.3. Prima perioadă de ralanti de la începutul ciclului este formată din șase secunde de ralanti, cu cutia de viteze în punctul mort și ambreiajul acționat și cinci secunde în prima viteză cu ambreiajul dezactivat. 5.4.1.4. Pentru perioadele intermediare de ralanti din timpul fiecărui ciclu timpii corespunzători sunt de șaisprezece secunde în punctul mort și respectiv de cinci secunde în viteza întâi cu ambreiajul dezactivat. 5.4.1.5. Ultima perioadă de
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
cinci secunde în prima viteză cu ambreiajul dezactivat. 5.4.1.4. Pentru perioadele intermediare de ralanti din timpul fiecărui ciclu timpii corespunzători sunt de șaisprezece secunde în punctul mort și respectiv de cinci secunde în viteza întâi cu ambreiajul dezactivat. 5.4.1.5. Ultima perioadă de ralanti din ciclu este formată din șapte secunde, cu cutia de viteze în punctul mort și ambreiajul activat. 5.4.2. Cutiile de viteze semiautomate: Trebuie urmate instrucțiunile fabricantului pentru condusul în oraș
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
din timpul alocat schimbării combinației, dacă este posibil, și în orice caz din următoarea perioadă de viteză constantă. 5.6. Decelerațiile 5.6.1. Toate decelerațiile se efectuează prin îndepărtarea completă a piciorului de pe accelerație, ambreiajul rămânând acționat. Ambreiajul trebuie dezactivat fără atingerea schimbătorului de viteze, la o viteză de 10 km/h. 5.6.2. Dacă perioada de decelerație este mai mare decât cea prescrisă pentru faza corespunzătoare, frânele vehiculului trebuie folosite pentru a nu se crea o abatere de la
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
situat la 300 m în spatele semnalului - Declanșarea sistemului de alertă al trenului în cazul semnalului de pericol - Viteza limită permisă pe linie. - Reacție: Se declanșează frână de siguranță în cazul încălcării oricărei reguli de supraveghere. Frână de siguranță poate fi dezactivata la oprire. Stat membru responsabil: Spania ATB ATB există în două versiuni de bază: ATB de prima generație și ATB de generație nouă. Descrierea ATB de prima generație: ATB de prima generație este instalat pe marea majoritate a liniilor NS
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
frânare suficientă indiferent de acțiunile mecanicului. - Frână de siguranță activată de sistem dacă viteza permisă este depășită cu 15 km/h, dacă se depășește curbă frânarii de siguranță sau daca frână de serviciu este defectă. Frână de siguranță poate fi dezactivata după oprirea trenului. Stat membru responsabil: Finlanda BACC Descriere: BACC este instalat pe toate liniile pe care se poate depăși viteza de 200 km/h din rețeaua FS și pe alte linii, ceea ce reprezintă majoritatea liniilor avute în vedere pentru
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
este clasică. Caracteristici principale: - Bară alimentată cu curent continuu (± 20 V) - Nu se introduc la bord caracteristicile trenului - Supraveghere: - Confirmare de către mecanic - Reacție: - Activarea frânei de siguranță în cazul în care nu este confirmată avertizarea. Frână de siguranță poate fi dezactivata la oprire. Statele membre responsabile: Belgia, Franța, Luxemburg Ebicab Ebicab există în două versiuni: Ebicab 700 și Ebicab 900. Descrierea sistemului Ebicab 700: Sistem de comandă automată a trenurilor cu siguranta intrinseca standardizat în Suedia, Norvegia, Portugalia și Bulgaria. Programele
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]