376 matches
-
7. zona de stocare a părților reutilizabile care conțin fluide; 8. zona de stocare a deșeurilor solide pentru reciclare/valorificare energetică/eliminare; 9. zona de stocare a deșeurilor fluide pentru reciclare/valorificare energetică/eliminare; 10. zona de stocare a vehiculelor dezmembrate ce vor fi transportate către shredder; 11. zona de compactare, dacă se efectuează această operațiune; 12. toate zonele trebuie să fie identificate în mod clar; b) zonele ce servesc pentru stocarea vehiculelor scoase din uz primite trebuie să fie impermeabilizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276544_a_277873]
-
tratarea vehiculelor scoase din uz și prin utilizarea de instalații de depoluare mobile, cu respectarea dispozițiilor prevăzute la pct. 2 lit. a); ... n) unitățile de tratare a vehiculelor scoase din uz trebuie să includă spații de stocare adecvate pentru părțile dezmembrate, inclusiv spații de stocare impermeabile pentru piesele de schimb care vin în contact cu uleiul; o) unitățile de tratare a vehiculelor scoase din uz trebuie să dețină containere adecvate pentru stocarea bateriilor, cu neutralizare electrolitică în același spațiu sau în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276544_a_277873]
-
de frână, uleiurile hidraulice, lichidul de răcire și agentul frigorific din instalația de aer condiționat trebuie să fie reciclate. Deșeurile care vor fi reciclate trebuie să fie depozitate separat de deșeurile care urmează să fie eliminate; ... ț) vehiculele depoluate sau dezmembrate pot fi compactate în instalații corespunzătoare în scopul transportării, dacă s-a asigurat demontarea tuturor componentelor care pot fi reutilizate sau reciclate; ... Documente u) operatorii unităților de tratare a vehiculelor scoase din uz au obligația de a ține un registru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276544_a_277873]
-
1 Organizațiile, întreprinderile și instituțiile de stat, precum și unitățile Ministerului Forțelor Armate, Ministerul Afacerilor Interne și Consiliului Securității Statului, sînt obligate sa predea organizațiilor de colectare ale Ministerului Industriei Ușoare, la prețurile legale în vigoare, toate obiectele textile întregi sau dezmembrate, scoase din uz, precum și deșeurile textile rămase nefolosite. Ministerul Industriei Ușoare va valorifica deșeurile textile rezultate din prelucrarea industriala, din întreprinderile subordonate, prin folosirea directa în aceleași unități productive sau prin valorificarea lor la alte unități. Articolul 2 Este interzisă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135172_a_136501]
-
societățile comerciale autorizate conform prezentelor norme metodologice, să achiziționeze deșeuri neferoase reciclabile provenite din procese de fabricație și din dezmembrări ale utilajelor și instalațiilor, aparținând agenților economici. Articolul 4 Prin documente de proveniență a bunului care a fost casat și dezmembrat se înțelege: a) extras din balanța analitică a mijloacelor fixe; ... b) proces-verbal de cașare; ... c) proces-verbal de dezmembrare. ... Articolul 5 Autorizația de achiziție a deșeurilor neferoase reciclabile se acordă societăților comerciale care îndeplinesc cumulativ următoarele condiții: a) au organizate puncte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133163_a_134492]
-
fost transferată de proprietar sau de un operator pe baza unui contract de "bareboat" sub un alt pavilion, pe o durată limitată sau nelimitată; radierea mențiunii se consemnează o dată cu depunerea de către proprietar a certificatului de naționalitate; 3. navă a fost dezmembrata; dovadă se face cu procesul-verbal vizat de căpitănia portului în raza căreia s-a făcut dezmembrarea sau de autoritatea competența din țară în care a fost dezmembrata navă, în cazul în care dezmembrarea are loc în afara apelor naționale ale României
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
consemnează o dată cu depunerea de către proprietar a certificatului de naționalitate; 3. navă a fost dezmembrata; dovadă se face cu procesul-verbal vizat de căpitănia portului în raza căreia s-a făcut dezmembrarea sau de autoritatea competența din țară în care a fost dezmembrata navă, în cazul în care dezmembrarea are loc în afara apelor naționale ale României; radierea mențiunii se consemnează o dată cu depunerea certificatului de naționalitate; 4. pierderea totală a navei în urma unui naufragiu, incendiu sau a unei eșuări; dovadă acestora se face cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
proprietarului înscris și, │ │ după caz, a beneficiarului și completarea dosarului de participare la data │ │ de ......., cu următoarele documente obligatorii: a) certificatul de distrugere nr. ...../...... emis de către ..........., │ │ în copie legalizată; │ │ b) certificatul de radiere nr. ....../....... emis de către ............, │ │ având înscris mențiunea "vehicul dezmembrat", în original; c) contractul de vânzare-cumpărare nr. ....../....... încheiat între │ │ subscrisa S.C. ....... - S.R.L./S.A..și beneficiarul ..................., │ │ pentru autovehiculul nou: categoria de folosință: ......., marca ......., │ │ modelul ..........., numărul de identificare ............., sistemul de │ │ propulsie ........, norma de poluare Euro ......, cantitatea de emisii de │ │ CO(2) per
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260592_a_261921]
-
S.A. confirmă prezentarea proprietarului înscris și │ │ completarea dosarului de participare la data de ........, cu următoarele │ │ documente obligatorii: a) certificatul de distrugere nr. ....../...... emis de către ............., │ │ în copie certificată "conform cu originalul"; │ │ b) certificatul de radiere nr. ....../........ emis de către .............., │ │ având înscris mențiunea "vehicul dezmembrat", în original. │ │ Modalitatea de comunicare a rezultatului verificării și a etapelor de urmat │ │ a fost stabilită de comun acord, astfel: │ │ ............................................................................ │ │ ............................................................................ │ │ Subsemnatul/Subsemnata, ....., în calitate de reprezentant legal/împuternicit│ │ al reprezentantului legal al proprietarului autovehiculului uzat prevăzut la │ │ pct. I., declar că informațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260592_a_261921]
-
privind deșeurile periculoase 4. 4. Statele membre care nu utilizează ipoteza privind conținutul de metale calculează cifra de completat în rubrica "reutilizare" (A) operând următoarea scădere: masa vehiculului în cauză (Wi) minus masa vehiculului scos din uz deja depoluat și dezmembrat (caroserie) (Wb), minus masa materialelor depoluate și dezmembrate trimise pentru recuperare, reciclare sau eliminare. Statele membre care utilizează ipoteza privind conținutul de metale calculează valoarea A (excluzând componentele metalice) pe baza declarațiilor emise de instalațiile autorizate de tratare. Masa corespunzătoare
32005D0293-ro () [Corola-website/Law/293648_a_294977]
-
nu utilizează ipoteza privind conținutul de metale calculează cifra de completat în rubrica "reutilizare" (A) operând următoarea scădere: masa vehiculului în cauză (Wi) minus masa vehiculului scos din uz deja depoluat și dezmembrat (caroserie) (Wb), minus masa materialelor depoluate și dezmembrate trimise pentru recuperare, reciclare sau eliminare. Statele membre care utilizează ipoteza privind conținutul de metale calculează valoarea A (excluzând componentele metalice) pe baza declarațiilor emise de instalațiile autorizate de tratare. Masa corespunzătoare operațiilor efectuate de reciclare/recuperare/eliminare se determină
32005D0293-ro () [Corola-website/Law/293648_a_294977]
-
care nu conțin fluide; - zona de stocare a părților reutilizabile care conțin fluide; - zona de stocare a deșeurilor solide pentru reciclare/valorificare energetică/eliminare; - zona de stocare a deșeurilor fluide pentru reciclare/valorificare energetică/eliminare; - zona de stocare a vehiculelor dezmembrate ce vor fi transportate către shredder; - zona de compactare (dacă se efectuează această operațiune). Toate zonele trebuie să fie identificate în mod clar; b) zonele ce servesc pentru stocarea vehiculelor scoase din uz primite trebuie să fie impermeabilizate, protejate împotriva
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219536_a_220865]
-
introdusă de pct. 19 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.313 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 829 din 9 octombrie 2006. k^2) unitățile de tratare trebuie să includă spații de stocare adecvate pentru părțile dezmembrate, inclusiv spații de stocare impermeabile pentru piesele de schimb care vin în contact cu uleiul; -------------- Litera k^2) a pct. 2 din anexa 1 a fost introdusă de pct. 24 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219536_a_220865]
-
de frână, uleiurile hidraulice, lichidul de răcire și agentul frigorific din instalația de aer condiționat trebuie să fie reciclate. Deșeurile care vor fi reciclate trebuie să fie depozitate separat de deșeurile care urmează să fie eliminate; o) vehiculele pretratate sau dezmembrate pot fi compactate în instalații corespunzătoare în scopul transportării, dacă s-a asigurat demontarea tuturor componentelor care pot fi reutilizate sau reciclate; ... Documente p) operatorii unităților de tratare au obligația de a ține un registru de operare în care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219536_a_220865]
-
rubricile din formularul 2 care se referă la metale, conform modelului. 2. Operatorii economici care nu utilizează estimări asupra conținutului de metal calculează reutilizarea (A) pe baza metodei de scădere: masa individuală a vehiculului (Wi) minus masa vehiculului depoluat și dezmembrat (Wb), minus masa materialelor depoluate și dezmembrate trimise pentru valorificare, reciclare sau eliminare. Operatorii economici care folosesc estimări asupra conținutului de metal determină A, exclusiv componentele metalice, pe baza datelor furnizate de operatorii economici care dezmembrează și/sau valorifică vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219536_a_220865]
-
la metale, conform modelului. 2. Operatorii economici care nu utilizează estimări asupra conținutului de metal calculează reutilizarea (A) pe baza metodei de scădere: masa individuală a vehiculului (Wi) minus masa vehiculului depoluat și dezmembrat (Wb), minus masa materialelor depoluate și dezmembrate trimise pentru valorificare, reciclare sau eliminare. Operatorii economici care folosesc estimări asupra conținutului de metal determină A, exclusiv componentele metalice, pe baza datelor furnizate de operatorii economici care dezmembrează și/sau valorifică vehiculele scoase din uz. Cantitatea reciclată/valorificată/eliminată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219536_a_220865]
-
cantităților notate în registrul de operare al operatorilor economici care reciclează/valorifică sau elimină materialele și componentele provenite de la vehicule scoase din uz. Masa individuală a vehiculului este definită ca masa medie la gol a vehiculului. Masa vehiculului depoluat și dezmembrat (Wb) este determinată pe baza informațiilor furnizate de operatorii economici care colectează și tratează vehiculul scos din uz. 3. Masa totală a vehiculelor (W1) este calculată ca suma maselor individuale ale vehiculelor (Wi). Numărul total al vehiculelor scoase din uz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219536_a_220865]
-
prin care se certifică finalizarea dezmembrării. ... Articolul 50 Navele care au fost dezmembrate vor fi scoase din evidență pe baza următoarelor documente, care vor fi depuse de către proprietar la căpitănia portului de înmatriculare: a) cerere-tip de retragere a navei dezmembrate, prevăzute în anexa nr. 6; ... b) documentul prin care se certifică finalizarea dezmembrării, prevăzut la art. 49 alin. (1) - original; ... c) actul de naționalitate a navei - original. Articolul 51 În cazul în care dezmembrarea navei se face din dispoziția căpităniei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157035_a_158364]
-
care dezmembrarea navei se face din dispoziția căpităniei de port în conformitate cu legislația în vigoare, radierea navei se va face pe baza unui act emis de căpitănia care a dat respectivă dispoziție și prin care se confirmă că nava a fost dezmembrata. Capitolul V Transcrierea constituirii, transmiterii și stingerii de drepturi reale asupra navelor Articolul 52 (1) Constituirea, transmiterea și stingerea drepturilor reale asupra navelor care arborează pavilionul român se transcriu la solicitarea persoanelor juridice sau fizice interesate în registrele matricole. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157035_a_158364]
-
să curgă termenul de uzucapiune; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din dezmembrarea, respectiv dezlipirea unui imobil, data dobândirii acestor imobile este data dobândirii imobilului inițial care a fost supus dezlipirii, respectiv dezmembrării; - în cazul înstrăinării terenurilor alipite și ulterior dezmembrate, respectiv dezlipite, data dobândirii este considerată data la care a fost dobândit imobilul cu suprafața cea mai mare din operația de alipire; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din alipirea unora dobândite la date diferite, impozitul se va calcula în funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258976_a_260305]
-
să curgă termenul de uzucapiune; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din dezmembrarea, respectiv dezlipirea unui imobil, data dobândirii acestor imobile este data dobândirii imobilului inițial care a fost supus dezlipirii, respectiv dezmembrării; - în cazul înstrăinării terenurilor alipite și ulterior dezmembrate, respectiv dezlipite, data dobândirii este considerată data la care a fost dobândit imobilul cu suprafața cea mai mare din operația de alipire; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din alipirea unora dobândite la date diferite, impozitul se va calcula în funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258977_a_260306]
-
să curgă termenul de uzucapiune; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din dezmembrarea, respectiv dezlipirea unui imobil, data dobândirii acestor imobile este dată dobândirii imobilului inițial care a fost supus dezlipirii, respectiv dezmembrării; - în cazul înstrăinării terenurilor alipite și ulterior dezmembrate, respectiv dezlipite, data dobândirii este considerată dată la care a fost dobândit imobilul cu suprafața cea mai mare din operația de alipire; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din alipirea unora dobândite la date diferite, impozitul se va calcula în funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224907_a_226236]
-
să curgă termenul de uzucapiune; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din dezmembrarea, respectiv dezlipirea unui imobil, data dobândirii acestor imobile este dată dobândirii imobilului inițial care a fost supus dezlipirii, respectiv dezmembrării; - în cazul înstrăinării terenurilor alipite și ulterior dezmembrate, respectiv dezlipite, data dobândirii este considerată dată la care a fost dobândit imobilul cu suprafața cea mai mare din operația de alipire; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din alipirea unora dobândite la date diferite, impozitul se va calcula în funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208778_a_210107]
-
din prezentul regulament numai dacă valoarea lor se încadrează, sau depășește, pragurile financiare indicate în secțiunea B. B. Praguri financiare aplicabile anumitor categorii de bunuri culturale menționate în secțiunea A (în ECU) Valoare: 0 (Zero) * 1 (Obiecte arheologice) * 2 (Monumente dezmembrate) * 8 (Incunabule și manuscrise) * 11 (Arhive) 15 000 * 4 (Mozaicuri și desene) * 5 (Gravuri) * 7 (Fotografii) * 10 (Hărți tipărite) 50 000 * 6 (Grupuri statuare) * 9 (Cărți) * 12 (Colecții) * 13 (Mijloace de transport) * 14 (Orice alte obiecte) 150 000 * 3 (Imagini
jrc2075as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87227_a_88014]
-
termenul de uzucapiune; (v) în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din dezmembrarea, respectiv dezlipirea unui imobil, data dobândirii acestor imobile este data dobândirii imobilului inițial care a fost supus dezlipirii, respectiv dezmembrării; (vi) în cazul înstrăinării terenurilor alipite și ulterior dezmembrate, respectiv dezlipite, data dobândirii este considerată data la care a fost dobândit imobilul cu suprafața cea mai mare din operația de alipire; (vii) în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din alipirea unora dobândite la date diferite, impozitul se va calcula
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274645_a_275974]