330 matches
-
de un francez pe nume Jullien, ceasornicar de lângă Paris în 1850 ; motorul dirijabilui sau cu mecanism de ceasornic era prea slab pentru a propulsa un corp așa de voluminos. La 24 septembrie 1852, inginerul francez Henry Giffard a atins cu dirijabilul sau o viteză de aproximativ 10km/h, folosind un motor cu aburi de 3 CP cu elice [3]. În anul 1880 Gh. Vaarlam Ghițescu originar din județul Dorohoi, având gradul de căpitan la Războiul de Independență (1877 1878), se înscrie
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
28 conferințe la universitățile Iași, București și școlile militare din țările române[1], [7], [8],[11]. Perfecționările continuă și la 2 iulie 1900 presă mondială anunță: “nașterea marelui miracol german”, adică în acea zi se înalță în aer , LZ-1 primul dirijabil al contelui Ferdinant Zeppelin. Aeronavă avea dimensiuni impresionante: lungimea 128 m, diametrul 11,6 m și era propulsata de două motoare cu elice a câte 15 CP fiecare,realizând o viteză de aproape 30 km/h. „Zepelinomania” progresează rapid. După
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
Zeppelin. Aeronavă avea dimensiuni impresionante: lungimea 128 m, diametrul 11,6 m și era propulsata de două motoare cu elice a câte 15 CP fiecare,realizând o viteză de aproape 30 km/h. „Zepelinomania” progresează rapid. După primul război mondial dirijabilul german numit și „Zepelin” avea cel mai mare randament, atingând viteza de 120 km/h, folosind motoare cu benzină de 3000-4000 CP, elicii propulsive și transporta peste 50 ț marfă. Franța, Anglia, Germania și SUA construiesc dirijabile care parcurg distanțele
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
primul război mondial dirijabilul german numit și „Zepelin” avea cel mai mare randament, atingând viteza de 120 km/h, folosind motoare cu benzină de 3000-4000 CP, elicii propulsive și transporta peste 50 ț marfă. Franța, Anglia, Germania și SUA construiesc dirijabile care parcurg distanțele Paris, LondraNewYork (6000km), BerlinBuenos Aires (11000km) în cel mult 3-5 zile de zbor și care transportau până la 100 persoane. În perioada 1930-1937 au loc mai multe catastrofe aeriene soldate cu zeci de morți, interiorul dirijabilelor fiind umplut
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
SUA construiesc dirijabile care parcurg distanțele Paris, LondraNewYork (6000km), BerlinBuenos Aires (11000km) în cel mult 3-5 zile de zbor și care transportau până la 100 persoane. În perioada 1930-1937 au loc mai multe catastrofe aeriene soldate cu zeci de morți, interiorul dirijabilelor fiind umplut cu hidrogen, acesta putea lua foc generând uriașe explozii, cea mai mare în ziua de 6 mai 1937 pe aeroportul american Lakehurst (New Jersey), SUA interzicând definitiv zborul dirijabilelor [2], [3]. Nici adepții aparatelor mai grele decât aerul
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
multe catastrofe aeriene soldate cu zeci de morți, interiorul dirijabilelor fiind umplut cu hidrogen, acesta putea lua foc generând uriașe explozii, cea mai mare în ziua de 6 mai 1937 pe aeroportul american Lakehurst (New Jersey), SUA interzicând definitiv zborul dirijabilelor [2], [3]. Nici adepții aparatelor mai grele decât aerul nu s-au lăsat mai prejos. Preocupări au fost, dar s-au soldat cu accidente: Abdul Kasim în 880, Olivier Elmer în 1060, Giovani Battista Dante 1420, rusul Nikita sec. Al
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
totodată se înfipsese certitudinea că fericirea, palpabilă, e undeva foarte aproape, la doi pași, după colț; că, purtată de curentul acelui șuvoi uman, de efluviile serii de mai, ea însăși a pătruns pe strada Matei Corvin, ca un superb, multicolor dirijabil, plutind deasupra mulțimii, între cele două rânduri de case foarte apropiate; și pe care, dacă m-aș fi aplecat un pic mai mult în afară l-aș fi putut atinge cu mâna când ar fi trecut, cu o majestuoasă lentoare
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1874_a_3199]
-
1 3530.14 Dispozitive de lansare și apuntare a vehiculelor 8805 aeriene; simulatoare de zbor 3530.15 Părți de motoare cu explozie, pentru aeronave 8409.1 3530.16 Părți de turboreactoare și turbopropulsoare 8411.91 3530.2 Planoare și baloane (dirijabile) 3530.21 Planoare și deltaplanoare 8801.1 3530.22 Baloane (dirijabile, baloane-sondă etc.) 8801.9 3530.3 Avioane și elicoptere 3530.31 Elicoptere 8802.1 3530.32 Avioane ușoare (avioane civile cu o greutate 3530.33 Avioane mijlocii (avioane civile
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
aeriene; simulatoare de zbor 3530.15 Părți de motoare cu explozie, pentru aeronave 8409.1 3530.16 Părți de turboreactoare și turbopropulsoare 8411.91 3530.2 Planoare și baloane (dirijabile) 3530.21 Planoare și deltaplanoare 8801.1 3530.22 Baloane (dirijabile, baloane-sondă etc.) 8801.9 3530.3 Avioane și elicoptere 3530.31 Elicoptere 8802.1 3530.32 Avioane ușoare (avioane civile cu o greutate 3530.33 Avioane mijlocii (avioane civile și militare cu o 8802.3 greutate între 2-15 tone) 3530
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
Această subclasa elementară include: - servicii de închiriere privind aparatele de zbor (de exemplu helicoptere, avioane), fără echipaj Această subclasa elementară nu include: - servicii de închiriere a aeronavelor, cu echipaj, clasificate în 6220.30 - servicii de închiriere sau leasing privind baloane, dirijabile, planoare, clasificate în 7140.14 713 Servicii de închiriere a mașinilor și echipamentelor 7131 Servicii de închiriere a mașinilor și echipamentelor agricole, fără operatori 7131.1 Servicii de închiriere a mașinilor și echipamentelor agricole, fără operatori 7131.10 Servicii de
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
tacâmurilor, argintăriei și cristalurilor 7140.14 Servicii de închiriere a echipamentelor recreative (articole de sport, nave și avioane, biciclete, planoare, skiuri nautice etc.) Această subclasa elementară include: - servicii de închiriere a echipamentelor recreative, cum sunt: . biciclete, schiuri pentru zăpadă . baloane, dirijabile, planoare . echipament pentru sporturi nautice (scânduri pentru surf, bărci de agrement, schiuri nautice) . alte echipamente sportive (de exemplu, crose de golf, echipament pentru sporturi de câmp, jocuri cu rachetă, etc., patine), căi, ponei, echipament pentru camping etc. 7140.15 Servicii
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
8802.11 până la 8802.40, se înțelege greutatea aparatului în condiții normale de zbor, excluzând greutatea personalului, a carburantului și a diverselor echipamente, altele decât cele fixate permanent UM Taxa Codul tarifar Denumirea mărfii supl vamală ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 88.01 Baloane și dirijabile; planoare, deltaplane și alte vehicule aeriene, neconcepute pentru propulsia cu motor: 8801.10 - Planoare și deltaplane: 8801.10.10 -- Civile(1) p/st ex 8801.10.90 -- Altele p/st 10 8801.90 - Altele: 8801.90.10 -- Civile(1) - ex
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
neconcepute pentru propulsia cu motor: 8801.10 - Planoare și deltaplane: 8801.10.10 -- Civile(1) p/st ex 8801.10.90 -- Altele p/st 10 8801.90 - Altele: 8801.90.10 -- Civile(1) - ex -- Altele: 8801.90.91 --- Baloane și dirijabile - 10 8801.90.99 --- Altele p/st 10 88.02 Alte vehicule aeriene (de exemplu elicoptere, avioane); vehicule spațiale (inclusiv sateliți) și vehicule pentru lansarea acestora și vehicule suborbitale: - Elicoptere: 8802.11 -- Cu o greutate fără încărcătură de maximum 2000
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
90.20 -- Pentru vehicule spațiale (inclusiv pentru sateliți) - 10 8803.90.30 -- Pentru vehicule lansatoare și pentru vehicule suborbitale - 10 -- Altele: 8803.90.91 --- Destinate aeronavelor civile(1) - ex 8803.90.98 ---Altele - 10 8804.00.00 Parașute (inclusiv parașute dirijabile și parapante) și rotosute; părți și accesorii ale acestora - 10 88.05 Aparate și dispozitive pentru lansarea vehiculelor aeriene; aparate și dispozitive pentru apuntarea vehiculelor aeriene și aparate și dispozitive similare; simulatoare de zbor pentru antrenament la sol; părți ale
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
greutate fără încărcătură, în sensul prevederilor pozițiilor nr. 8802.11 până la 8802.40, se înțelege greutatea aparatului în condiții normale de zbor, excluzând greutatea personalului, a carburantului și echipamentelor diverse, altele decât cele fixate permanent. CONSIDERAȚII GENERALE Capitolul cuprinde baloanele, dirijabilele și vehiculele aeriene neconcepute pentru propulsie cu motor (poziția nr. 88.01), alte vehicule aeriene, vehiculele spațiale (inclusiv sateliții) și vehiculele lor lansatoare (poziția nr. 88.02), ca și materialul conex cum sunt parașutele (poziția nr. 88.04), aparatele și
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
Secțiuni). Acest Capitol cuprinde aparatele incomplete sau neterminate (de exemplu un vehicul aerian care nu are organele motoare sau al căror echipament interior rămâne de terminat) sub rezerva să fie prezente caracteristicile esențiale ale aparatelor complete. 88.01 - BALOANE ȘI DIRIJABILE; PLANOARE, DELTAPLANE ȘI ALTE VEHICULE AERIENE, NECONCEPUTE PENTRU PROPULSIA CU MOTOR. 8801.10 - Planoare și deltaplane 8801.90 - Altele I. - BALOANELE ȘI DIRIJABILELE Grupa cuprinde aparatele de navigație aeriană mai ușoare decât aerul, indiferent care sunt utilizarea la care ele
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
rămâne de terminat) sub rezerva să fie prezente caracteristicile esențiale ale aparatelor complete. 88.01 - BALOANE ȘI DIRIJABILE; PLANOARE, DELTAPLANE ȘI ALTE VEHICULE AERIENE, NECONCEPUTE PENTRU PROPULSIA CU MOTOR. 8801.10 - Planoare și deltaplane 8801.90 - Altele I. - BALOANELE ȘI DIRIJABILELE Grupa cuprinde aparatele de navigație aeriană mai ușoare decât aerul, indiferent care sunt utilizarea la care ele sunt destinate (militară, sportiva, științifică, publicitară etc.). Sunt clasificate deci aici baloanele libere și baloanele prinse (reținute la sol de un cablu), ca
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
cuprinde aparatele de navigație aeriană mai ușoare decât aerul, indiferent care sunt utilizarea la care ele sunt destinate (militară, sportiva, științifică, publicitară etc.). Sunt clasificate deci aici baloanele libere și baloanele prinse (reținute la sol de un cablu), ca și dirijabilele, care sunt aerostate antrenate printr-un organ motor. Sunt cuprinse de asemenea aici baloanele de tipurile următoare, folosite de către serviciile aeronautice sau meteorologice: 1) Baloanele-sonda, utilizate pentru a amplasă la o mare altitudine aparatele de radiosondare. Unele baloane-sonde cântăresc până la
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
destinate aparatelor care sunt cuprinse la pozițiile menționate mai sus. 2 ●) Să nu fie excluse prin Notele de la Secțiunea XVII (vezi de asemenea Considerațiile generale și Notele explicative corespunzătoare). Dintre aceste părți se pot enumeră: I. Părți de baloane și dirijabile, cum sunt: 1) Nacele 2) Anvelopele și părți de anvelope (în fuzee sau panouri). 3) Cercuri de sarcină. 4) Balonase compensatoare. 5) Carcase rigide și secțiunile lor. 6) Stabilizatoare și planurile de conducere. 7) Elice de dirijabile. ÎI. Părți de
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
de baloane și dirijabile, cum sunt: 1) Nacele 2) Anvelopele și părți de anvelope (în fuzee sau panouri). 3) Cercuri de sarcină. 4) Balonase compensatoare. 5) Carcase rigide și secțiunile lor. 6) Stabilizatoare și planurile de conducere. 7) Elice de dirijabile. ÎI. Părți de vehicule aeriene inclusiv planoarele și zmeele cum sunt: 1) Fuzelajele și celulă; secțiunile de fuzelaj sau de coca, ca și părțile lor exterioare sau interioare (instalații radar în formă de cupola, vârfurile de fuzelaj, capotele de carene
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
elicoptere și autogirele; pale de elice și de rotoare; dispozitivele de reglare a pasului pentru elice și rotoare. 8) Manete de comandă: manșe, suspensiile, manete pentru diverse manevre. 9) Rezervoare de combustibil, inclusiv rezervoare detașabile. 88.04 - PARAȘUTE (INCLUSIV PARAȘUTE DIRIJABILE ȘI PARAPANTE) ȘI ROTOSUTE; PĂRȚI ȘI ACCESORII ALE ACESTORA. Aici se clasifică parașutele utilizate pentru coborârea persoanelor, echipamentul și materialul militar, instrumente de meteorologie, de rachete de semnalizare etc., ca și pentru frânarea avioanelor cu reacție. În funcție de utilizarea pentru care
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
etc.). 4) Jucarii-vehicule (altele decât cele de la poziția nr. 95.01) trenuri (chiar electrice), avioane, vapoare, de exemplu, si accesoriile lor (de exemplu sine, piste, semnale). 5) Masinile-jucarii (motoare, altele decât cele electrice, mașini cu aburi, etc.). 6) Balonașele și dirijabilele (zmeele), altele decât cele de la poziția nr. 88.01. 7) Soldații de plumb și similare, ca și fortărețele și alte accesorii. 8) Articolele de sport care au caracter de jucării, prezentate sub formă de seturi sau izolat (de exemplu seturi
ANEXĂ nr. 95 din 5 ianuarie 2000 JUCARII, JOCURI, ARTICOLE PENTRU DIVERTISMENT SAU PENTRU SPORT; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166823_a_168152]
-
recipientul va fi fixat ferm într-o ladă sau într-un dispozitiv de siguranță suplimentar; (g) Recipientele vor fi marcate cu o etichetă clară, vizibilă care să indice că recipientele sunt destinate utilizării numai în baloane cu aer cal și dirijabile cu aer cald; (h) Durata de serviciu (de la data inspecției inițiale) nu trebuie să depășească 25 de ani 653 Transportul acestui gaz în cilindrii cu o capacitate maximă de 0,5 litri, nu face obiectul celorlalte prevederi din ADR dacă
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
sistemelor, instalațiilor, echipamentelor, instrumentelor și aparatelor de bord ale unei aeronave ultraușoare motorizate; ... (5) limitări operaționale pentru aeronave ultraușoare motorizate și grupuri motopropulsoare; (6) informații operaționale relevante din manuale de zbor (utilizare și întreținere) sau alte documente specifice; ... (7) pentru dirijabile ultraușoare: proprietăți fizice și aplicații practice ale gazelor utilizate în dirijabile ultraușoare; (8) operațiuni de verificare, întreținere și reparații curente, periodice și generale ale unei aeronave ultraușoare motorizate (structură, grup motopropulsor, sisteme, instalații, echipamente, instrumente și aparate de bord), inclusiv
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN ULM (anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
ultraușoare motorizate; ... (5) limitări operaționale pentru aeronave ultraușoare motorizate și grupuri motopropulsoare; (6) informații operaționale relevante din manuale de zbor (utilizare și întreținere) sau alte documente specifice; ... (7) pentru dirijabile ultraușoare: proprietăți fizice și aplicații practice ale gazelor utilizate în dirijabile ultraușoare; (8) operațiuni de verificare, întreținere și reparații curente, periodice și generale ale unei aeronave ultraușoare motorizate (structură, grup motopropulsor, sisteme, instalații, echipamente, instrumente și aparate de bord), inclusiv reparații capitale; ... TPMO: 12 ore; (iii) Performanțe de zbor și planificarea
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN ULM (anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]