4,875 matches
-
care nu este caz medico-legal selecționarea vaselor de sânge, căi de acces, punerea în evidență a acestora și utilizarea lor metode de injecție: injecția multiplă, injecția discontinuă, injecția cervicală și femorală, precum și alte metode alternative, drenaj, metode alternative de drenaj factori patologici care pot influența injectarea arterială, metode de creare a presiunii la injecție, precum și metode alternative de injectare tehnici de drenaj, metode alternative de drenaj, controlul drenajului, consecințe ale drenajului continuu sau întrerupt/intermitent tratamentul cavităților. Tanatopraxie (îngrijiri mortuare
ANEXE din 31 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254286]
-
injecția multiplă, injecția discontinuă, injecția cervicală și femorală, precum și alte metode alternative, drenaj, metode alternative de drenaj factori patologici care pot influența injectarea arterială, metode de creare a presiunii la injecție, precum și metode alternative de injectare tehnici de drenaj, metode alternative de drenaj, controlul drenajului, consecințe ale drenajului continuu sau întrerupt/intermitent tratamentul cavităților. Tanatopraxie (îngrijiri mortuare) și restaurare - Modul de tratare, prin utilizarea medodelor de tanatopraxie, a corpurilor decedate în urma unor boli severe: cancere, metastaze icter septicemii afecțiuni
ANEXE din 31 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254286]
-
injecția cervicală și femorală, precum și alte metode alternative, drenaj, metode alternative de drenaj factori patologici care pot influența injectarea arterială, metode de creare a presiunii la injecție, precum și metode alternative de injectare tehnici de drenaj, metode alternative de drenaj, controlul drenajului, consecințe ale drenajului continuu sau întrerupt/intermitent tratamentul cavităților. Tanatopraxie (îngrijiri mortuare) și restaurare - Modul de tratare, prin utilizarea medodelor de tanatopraxie, a corpurilor decedate în urma unor boli severe: cancere, metastaze icter septicemii afecțiuni dermatologice afecțiuni cronice la
ANEXE din 31 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254286]
-
și alte metode alternative, drenaj, metode alternative de drenaj factori patologici care pot influența injectarea arterială, metode de creare a presiunii la injecție, precum și metode alternative de injectare tehnici de drenaj, metode alternative de drenaj, controlul drenajului, consecințe ale drenajului continuu sau întrerupt/intermitent tratamentul cavităților. Tanatopraxie (îngrijiri mortuare) și restaurare - Modul de tratare, prin utilizarea medodelor de tanatopraxie, a corpurilor decedate în urma unor boli severe: cancere, metastaze icter septicemii afecțiuni dermatologice afecțiuni cronice la pacienți de vârsta a 3
ANEXE din 31 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254286]
-
la cel puțin 0,50 m dincolo de bordurile străzii sau de marginea drumului. La intersecții cu străzi și drumuri, la aceleași niveluri față de suprafața drumului sau terenului, se recomandă așezarea CR grupat, sub suprafața de rulare și tranșeele de drenaj adiacente și 0,50 m în afara marginilor exterioare. La intersecții cu străzi și drumuri distanța pe verticală, măsurată de la suprafața superioară a CR, trebuie să fie: cel puțin 1,20 m față de suprafața superioară a drumurilor naționale, regionale și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
fie: cel puțin 1,20 m față de suprafața superioară a drumurilor naționale, regionale și județene, cel puțin 1 m față de suprafața superioară a celorlalte categorii de drumuri, cel puțin 0,50 m față de suprafața inferioară a bazei tranșeei de drenaj (rigolei). La intersecții cu străzi și drumuri CR trebuie etanșate cu dopuri de etanșare specifice pentru a împiedica colmatarea acestora în timpul utilizării rețelei de telecomunicații. La intersecții cu străzi și drumuri se recomandă ca traseul CR sub drumuri și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
superioară a CR până la suprafața inferioară a cablului de semnalizare sau de alimentare cu energie electrică amplasat direct în pământ; 0,50 m de la suprafața superioară a CR până la cel mai de jos punct al bazei tranșeei de drenaj. La intersecțiile cu liniile de tramvai CR trebuie amplasate pe întreaga lățime a liniei și la cel puțin 1 m dincolo de șinele extreme de pe ambele părți ale liniei. Capetele CR trebuie închise cu dopuri de etanșare specifice pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
fie netede și fără muchii ascuțite. La intersecții cu linii de cale ferată, în cazul în care lungimea intersecției nu este mai mare de 60 m, CR trebuie să formeze un traseu neîntrerupt, fără îmbinări sub șine și șanțuri de drenaj. În cazurile în care avem o lungime a intersecției mai mare de 60 m, este permisă direcționarea traseului CR utilizând o cameră de tragere intermediară. La intersecții cu linii de cale ferată se recomandă ca traseele de CR ce trec
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
tabelul nr. 4. Nr. crt. Dimensiune de bază Distanță [m] 1 Adâncimea verticală de la suprafața superioară a traversei de cale ferată până la suprafața superioară a CR min. 1,50 2 Adâncimea verticală de la suprafața inferioară a canalului de drenaj până la suprafața superioară a CR min. 0,50 3 Distanța orizontală de la marginea șanțului de scurgere până la capătul CR 0,50 4 Distanța orizontală de la centrul suprafeței superioare a capului șinei extreme până la capătul CR min. 3
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
de la suprafața superioară a CR până la suprafața inferioară a cablului de semnalizare sau de alimentare electrică pozat direct în teren, 0,50 m de la suprafața superioară a CR până la cel mai jos punct al bazei tranșeei de drenaj sau a suprafeței inferioare a conductei de drenare a căii ferate. La intersecții cu linii de cale ferată adâncimea de pozare a CR în zonele nearmate ale căii ferate trebuie să fie de cel puțin 1 m și cel puțin
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
cu linii de cale ferată, în cazul condițiilor dificile de amplasare, este permisă utilizarea unor distanțe micșorate pentru instalarea CR, numai cu acordul prealabil al administratorului căii ferate. La intersecții cu linii de cale ferată CR așezate sub canalele de drenaj ale patului de șine trebuie să fie de o lungime suficientă astfel încât capetele conductelor de pe fiecare parte a șanțului să ajungă la cel puțin 0,50 m dincolo de marginea superioară a tranșeei. La intersecții cu linii de cale
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
intersecții cu linii de cale ferată, în cazul tranșeelor de canalizare neamenajate, fără secțiune clar definită, lungimea CR amenajate sub acestea trebuie să fie adaptată zonei de amplasare și complet detaliată în proiectul tehnic de execuție. La intersecția CR cu drenajul terasamentului de cale ferată, lungimea CR trebuie să fie cu 1 m mai mare decât lățimea zonei de drenaj. La intersecții cu linii de cale ferată, după depășirea terasamentelor CR trebuie așezate în pământ cu o pantă de cel puțin
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
sub acestea trebuie să fie adaptată zonei de amplasare și complet detaliată în proiectul tehnic de execuție. La intersecția CR cu drenajul terasamentului de cale ferată, lungimea CR trebuie să fie cu 1 m mai mare decât lățimea zonei de drenaj. La intersecții cu linii de cale ferată, după depășirea terasamentelor CR trebuie așezate în pământ cu o pantă de cel puțin 3%. Traseul CR stabilit pe pante abrupte sau ramblee cu o înclinare mai mare de 30° trebuie să fie
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
la cel puțin 0,50 m dincolo de bordurile străzii sau de marginea drumului. La intersecții cu străzi și drumuri, la aceleași niveluri față de suprafața drumului sau terenului, se recomandă așezarea CR grupat, sub suprafața de rulare și tranșeele de drenaj adiacente și 0,50 m în afara marginilor exterioare. La intersecții cu străzi și drumuri distanța pe verticală, măsurată de la suprafața superioară a CR, trebuie să fie: cel puțin 1,20 m față de suprafața superioară a drumurilor naționale, regionale și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
fie: cel puțin 1,20 m față de suprafața superioară a drumurilor naționale, regionale și județene, cel puțin 1 m față de suprafața superioară a celorlalte categorii de drumuri, cel puțin 0,50 m față de suprafața inferioară a bazei tranșeei de drenaj (rigolei). La intersecții cu străzi și drumuri CR trebuie etanșate cu dopuri de etanșare specifice pentru a împiedica colmatarea acestora în timpul utilizării rețelei de telecomunicații. La intersecții cu străzi și drumuri se recomandă ca traseul CR sub drumuri și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
superioară a CR până la suprafața inferioară a cablului de semnalizare sau de alimentare cu energie electrică amplasat direct în pământ; 0,50 m de la suprafața superioară a CR până la cel mai de jos punct al bazei tranșeei de drenaj. La intersecțiile cu liniile de tramvai CR trebuie amplasate pe întreaga lățime a liniei și la cel puțin 1 m dincolo de șinele extreme de pe ambele părți ale liniei. Capetele CR trebuie închise cu dopuri de etanșare specifice pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
fie netede și fără muchii ascuțite. La intersecții cu linii de cale ferată, în cazul în care lungimea intersecției nu este mai mare de 60 m, CR trebuie să formeze un traseu neîntrerupt, fără îmbinări sub șine și șanțuri de drenaj. În cazurile în care avem o lungime a intersecției mai mare de 60 m, este permisă direcționarea traseului CR utilizând o cameră de tragere intermediară. La intersecții cu linii de cale ferată se recomandă ca traseele de CR ce trec
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
tabelul nr. 4. Nr. crt. Dimensiune de bază Distanță [m] 1 Adâncimea verticală de la suprafața superioară a traversei de cale ferată până la suprafața superioară a CR min. 1,50 2 Adâncimea verticală de la suprafața inferioară a canalului de drenaj până la suprafața superioară a CR min. 0,50 3 Distanța orizontală de la marginea șanțului de scurgere până la capătul CR 0,50 4 Distanța orizontală de la centrul suprafeței superioare a capului șinei extreme până la capătul CR min. 3
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
de la suprafața superioară a CR până la suprafața inferioară a cablului de semnalizare sau de alimentare electrică pozat direct în teren, 0,50 m de la suprafața superioară a CR până la cel mai jos punct al bazei tranșeei de drenaj sau a suprafeței inferioare a conductei de drenare a căii ferate. La intersecții cu linii de cale ferată adâncimea de pozare a CR în zonele nearmate ale căii ferate trebuie să fie de cel puțin 1 m și cel puțin
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
cu linii de cale ferată, în cazul condițiilor dificile de amplasare, este permisă utilizarea unor distanțe micșorate pentru instalarea CR, numai cu acordul prealabil al administratorului căii ferate. La intersecții cu linii de cale ferată CR așezate sub canalele de drenaj ale patului de șine trebuie să fie de o lungime suficientă astfel încât capetele conductelor de pe fiecare parte a șanțului să ajungă la cel puțin 0,50 m dincolo de marginea superioară a tranșeei. La intersecții cu linii de cale
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
intersecții cu linii de cale ferată, în cazul tranșeelor de canalizare neamenajate, fără secțiune clar definită, lungimea CR amenajate sub acestea trebuie să fie adaptată zonei de amplasare și complet detaliată în proiectul tehnic de execuție. La intersecția CR cu drenajul terasamentului de cale ferată, lungimea CR trebuie să fie cu 1 m mai mare decât lățimea zonei de drenaj. La intersecții cu linii de cale ferată, după depășirea terasamentelor CR trebuie așezate în pământ cu o pantă de cel puțin
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
sub acestea trebuie să fie adaptată zonei de amplasare și complet detaliată în proiectul tehnic de execuție. La intersecția CR cu drenajul terasamentului de cale ferată, lungimea CR trebuie să fie cu 1 m mai mare decât lățimea zonei de drenaj. La intersecții cu linii de cale ferată, după depășirea terasamentelor CR trebuie așezate în pământ cu o pantă de cel puțin 3%. Traseul CR stabilit pe pante abrupte sau ramblee cu o înclinare mai mare de 30° trebuie să fie
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
la cel puțin 0,50 m dincolo de bordurile străzii sau de marginea drumului. La intersecții cu străzi și drumuri, la aceleași niveluri față de suprafața drumului sau terenului, se recomandă așezarea CR grupat, sub suprafața de rulare și tranșeele de drenaj adiacente și 0,50 m în afara marginilor exterioare. La intersecții cu străzi și drumuri distanța pe verticală, măsurată de la suprafața superioară a CR, trebuie să fie: cel puțin 1,20 m față de suprafața superioară a drumurilor naționale, regionale și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
fie: cel puțin 1,20 m față de suprafața superioară a drumurilor naționale, regionale și județene, cel puțin 1 m față de suprafața superioară a celorlalte categorii de drumuri, cel puțin 0,50 m față de suprafața inferioară a bazei tranșeei de drenaj (rigolei). La intersecții cu străzi și drumuri CR trebuie etanșate cu dopuri de etanșare specifice pentru a împiedica colmatarea acestora în timpul utilizării rețelei de telecomunicații. La intersecții cu străzi și drumuri se recomandă ca traseul CR sub drumuri și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
superioară a CR până la suprafața inferioară a cablului de semnalizare sau de alimentare cu energie electrică amplasat direct în pământ; 0,50 m de la suprafața superioară a CR până la cel mai de jos punct al bazei tranșeei de drenaj. La intersecțiile cu liniile de tramvai CR trebuie amplasate pe întreaga lățime a liniei și la cel puțin 1 m dincolo de șinele extreme de pe ambele părți ale liniei. Capetele CR trebuie închise cu dopuri de etanșare specifice pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]