385 matches
-
plecăm? Hi-hi? Credeam că n-o să vă mai găsesc aici. HAMALUL: S-au răsturnat cu drezina, la întoarcere.. IOANA: Cum? CĂLĂTORUL PRIN PLOAIE: Au stricat drezina? Au răsturnat-o! Vrei să spui că au stricat drezina? (Către victime.) Ați răsturnat drezina? Lașilor! ȘEFUL GĂRII (Către ceilalți; exceptându-l pe CĂLĂTOR.): De ce nu l-ați dus în camera de sus? Ce se învârte ăsta pe aici? Nu i-ați spus să se ducă în camera de sus? (Către CĂLĂTOR.) Domnule, duceți-vă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2068_a_3393]
-
pe dinăuntru... Ah, ah... Vine sfârșitul lumii... Mi s-au înmuiat picioarele... HAMALUL (Discret, către CĂLĂTOR.): Domnule, eu cred că ăștia s-au bătut... CĂLĂTORUL PRIN PLOAIE (Furios, către ȘEFUL GĂRII și CASIER.) Haimanalelor! V-ați bătut și ați răsturnat drezina... Vreți să mă țineți aici, să mă închideți aici... Vreți să-mi umblați pe sub pleoape, în timpul somnului.. Știu tot! Vreți să mă țineți cu voi, să-mi jupuiți pielea de pe față ca să vedeți ce am sub față... Vreți să mă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2068_a_3393]
-
a așezat cu capul pe calea ferată. Numai că nu știa, săraca de ea, că e o cale ferată părăsită... — Da’ dacă stau io să mă gândesc, intră și Iadeș în discuție, ceva tot tre’ să fi fost, măcar o drezină, altfel nu tăia așa strașnic din tine... — Băga-mi-aș, începu Chisăliță, ca de fiecare dată când urma să spună ceva solemn, dacă tu poți să faci două lucruri deodată ! Ori stai, ori te gândești. Așa că stai pe câlții tăi
Jocul celor o sută de frunze și alte povestiri by Varujan Vosganian () [Corola-publishinghouse/Imaginative/602_a_1369]
-
absurdului". În paginile următoare ne propunem să ilustrăm diferitele variante ale umorului la câțiva dintre acești autori, observând și posibilele raportări la modelul caragialian. Influența caragialiană, vizibilă în cazul lui I. A. Bassarabescu în lucrări de tipul Între acareturi, Pe drezină, la D. D. Pătrășcanu în schițe ca Domnul Nae, Stăruinți, Înzăpădiți, iar la Damian Stănoiu în romane de inspirație laică precum Camere mobilate, este mult diminuată, în cazul acestor scriitori, odată cu pătrunderea nereticentă în domeniul umoristicului, ca sigură modalitate de
Un veac de caragialism. Comic și absurd în proza și dramaturgia românească postcaragialiană by Loredana Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1088_a_2596]
-
curcubeul, scînteia, așadar electricitatea. Drept rezultat, bătrînii nu mai detectează pe nimeni și nimeni nu-i mai detectează, se trece peste ei cu pantoful, cu seninătate, cu mătura și privirea pierdută-n sus, În gînduri, cu detașare, cizma de senator, drezina, Mercedesul, testamentul, treierătoarea, dricul. Nu mai emit acel bîzÎit constant specific tensiunii umane una probabil alternativă, nu mă pricep, ceea ce nu mă Împiedică să exclam În fiecare dimineață Înainte de-a mă trezi: „Mare invenție, curentul electric”. Și apăs comutatorul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
mea", îmi spuse când revenii și mă așezai alături. Și îmi dădu o adresă, pe care n-o ascultai... Memorează răcni el: "Iubito, mă gândesc la tine Ca un borfaș la ceasul unui lord Și se ciocnesc în carnea mea drezine Și caii au atac de cord!" îl avu, acel atac de cord, precedat de un val de sânge care- îi țâșni pe gură și care nici măcar nu mă înspăimîntă. Ceilalți adormiseră. Ieșii afară și anunțai gardianul că unul din noi
Cel mai iubit dintre pământeni by Marin Preda [Corola-publishinghouse/Imaginative/295609_a_296938]
-
care încetase să ne înjure, având doar viziunea nasului său mare de care noi aveam să râdem după moartea sa și iubita la care se gândea ca un borfaș la ceasul unui lord, și cum se ciocneau în carnea lui drezine și caii aveau atac de cord... "Mai ți-aduci aminte? zise Ion Micu prins de o intensă dorință de a reînvia întîlnirile noastre. Berea cămășuiește! Și ce face atunci filtrul?" "Destupă, zise Clara, și mi se păru că disting în
Cel mai iubit dintre pământeni by Marin Preda [Corola-publishinghouse/Imaginative/295609_a_296938]
-
mai e?" "Un poet, acolo unde-am fost, mi le-a spus înainte de a muri să i le transmit iubitei lui; ascultă: Iubito, mă gândesc la tine Ca un borfaș la ceasul unui lord Și se ciocnesc în carnea mea drezine Și caii au atac de cord ." "Cum?!! strigă, îndepărtîndu-se de ușă (nu vroia să plece!), mai spune o dată'' (și se uită vrând parcă să ia martori niște inși că n-a mai auzit până acum o astfel de gravă năzdrăvănie
Cel mai iubit dintre pământeni by Marin Preda [Corola-publishinghouse/Imaginative/295609_a_296938]
-
1. Acar x x x - - 2. Acar masă manevră, acar comandă automată a macazurilor - x x - - 3. Conductor tren x x - - - 4. Cantonier x - - - - 5. Păzitor barieră x - - - - 6. Conducător autodrezina, tren ajutor, tren macara x x x - - 7. Conducător drezina - - - - x 8. Conducător vagon motor x - - - x 9. Controlor tehnic de calitate (defectoscopie) - - - - x 10. Dispecer circulație (I, ÎI) x x x - - 11. Dispecer (linii, tunele, construcții speciale, semnalizare, centralizare, blocare, electroenergetician) - - - - x 12. Electromecanic semnalizare, centralizare, blocare x - - - x
ORDIN nr. 411 din 26 iulie 1999 privind modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 215/1999 pentru aprobarea Nomenclatorului de funcţii ale personalului din activitatea de tranSport feroviar ��i cu metroul, care lucrează sau concura la siguranţa circulaţiei trenurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125642_a_126971]
-
1968 ; 8. pătrunderea, staționarea sau călătoria în trenuri de marfă, de lucru, de probă, speciale, trenuri-macara, pluguri de zăpadă, pe tendere, în vagoane de bagaje, de marfă, de poștă, de încălzit trenurile, în cabinele de conducere ale automotoarelor și în drezine, fără legitimație de călătorie sau autorizație valabilă pe aceste trenuri sau vehicule; 9. fumatul în sălile de așteptare și în camera " Mama și copilul" din stații, în compartimente, în vagoanele-restaurant, precum și în alte locuri unde interzicerea fumatului este adusă la
HOTĂRÎRE nr. 203 din 12 mai 1994 *** Republicată pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe căile ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110743_a_112072]
-
1968 ; 8. pătrunderea, staționarea sau călătoria în trenuri de marfă, de lucru, de probă, speciale, trenuri-macara, pluguri de zăpadă, pe tendere, în vagoane de bagaje, de marfă, de poștă, de încălzit trenurile, în cabinele de conducere ale automotoarelor și în drezine, fără legitimație de călătorie sau autorizație valabilă pe aceste trenuri sau vehicule; 9. fumatul în sălile de așteptare și în camera " Mama și copilul" din stații, în compartimente, în vagoanele-restaurant, precum și în alte locuri unde interzicerea fumatului este adusă la
HOTĂRÎRE nr. 203 din 12 mai 1994 *** Republicată pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe căile ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110745_a_112074]
-
cuprins: "8. pătrunderea, staționarea sau călătoria în trenuri de marfă, de lucru, de probă, speciale, trenuri-macara, pluguri de zăpadă, pe tendere, în vagoane de bagaje, de manipulație, de poștă, de încălzit trenurile, în cabinele de conducere ale automotoarelor și în drezine, fără legitimație de călătorie sau autorizație valabilă pe aceste trenuri sau vehicule;" 2. La articolul 2, punctul 12 se modifică și va avea următorul cuprins: "12. lipirea de afișe, raspindirea de pliante publicitare în trenuri sau în stații, fără acordul
HOTĂRÎRE Nr. 1274 din 22 noiembrie 1996 privind modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 203/1994 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe căile ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116389_a_117718]
-
dacă sunt verificate și autorizate din punct de vedere tehnic de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER, în condițiile stabilite în prezentele norme. ... (2) În sfera de aplicare a prezentelor norme intra locomotivele, automotoarele, ramele electrice sau Diesel, drezinele motor, utilajele de manevră, utilajele care pot circula pe roți proprii de cale ferată, utilizate la mecanizarea lucrărilor de întreținere și reparații ale caii, ale liniei de contact și lucrărilor de artă, și vehiculele feroviare tractate aparținând agenților economici prevăzuți
ORDIN nr. 342 din 28 iunie 1999 pentru aprobarea Normelor privind verificarea tehnica a vehiculelor feroviare aparţinând agenţilor economici. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125062_a_126391]
-
1.3, pentru care nu este necesară licență pentru operator de transport feroviar. Articolul 2 În legătură cu autorizarea vehiculelor de tracțiune de orice tip în vederea circulației pe liniile stațiilor căilor ferate se stabilesc următoarele: 2.1. vehiculele de tracțiune (locomotivă, locotractorul, drezina, autocamioanele feroviare) care aparțin agentului economic posesor de căi ferate industriale pot circula pentru executarea operațiunilor de manevră pe liniile de cale ferată ale stațiilor numai în baza autorizării acestor operațiuni, conform prezentelor reglementări; 2.2. agentul economic care solicită
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
4 5 6 -------------------------------------------------------------------------------- 1. Acar X X X - - 2. Acar masă manevră, acar comandă automată a macazurilor - - X - - 3. Conductor tren X X - - - 4. Cantonier X - - - - 5. Păzitor barieră X - - - - 6. Conducător autodrezina, tren ajutor, tren macara X - - - - 7. Conducător drezina - - - - X 8. Conducător vagon motor X - - - X 9. Controlor tehnic de calitate (defectoscopie) - - - - X 10. Dispecer circulație (I, ÎI) X X X - - 11. Dispecer (linii, tunele, construcții speciale, sem- nalizare, centralizare, blocare, electroenerge- tician) - - - - X 12. Electromecanic semnalizare, centralizare, blocare
ORDIN nr. 215 din 21 aprilie 1999 pentru aprobarea Nomenclatorului de funcţii ale personalului din activitatea de tranSport feroviar şi cu metroul, care lucrează sau concura la siguranţa circulaţiei trenurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124329_a_125658]
-
întreruperi încă și mai mari. 11½ dejunat. Ora 12 plecăm cu trăsurile, pe ploaie torențială, prin Horezu pe jos. Ora 1¾ în Comarnic, unde e vreme bună. Cu un tren improvizat până la al doilea pod peste Prahova. Apoi cu o drezină, foarte rapid, la Câmpina, Dabija acolo. 2 km pe jos, apoi cu trenul până la București. Ora 6 sosirea, toți miniștrii la Cotroceni, doamne etc. Vremea mai bună, însă rece. În toată țara inundații și întreruperi. Seara D. Brătianu la mine
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
pentru efectuarea unor operațiuni vamale; ... d) transportul organelor de control, fără plată, cu trenurile în circulație, respectiv cu navele corespunzătoare, pe distanțele pe care se efectuează controlul de frontieră: ... e) transportul organelor de frontieră pe teritoriul statului vecin, cu automotoare, drezine sau alte mijloace de transport corespunzătoare, în cazurile speciale ce se vor stabili de comun acord cu Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Comerțului Exterior; ... f) controlul îmbarcării și debarcării pasagerilor în și din avioane. Articolul 9 Ministerul Postelor și Telecomunicațiilor
HOTĂRÂRE nr. 2.415 din 28 octombrie 1968 privind punctele de control pentru trecerea frontierei de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131294_a_132623]
-
călătoria oricărei persoane în trenurile de marfă, de lucru, de probă, speciale, trenurile macara, pluguri de zăpadă, vagoane de bagaje, de manipulație, de poștă și de încălzit trenurile, pe locomotive, pe tendere, în cabinele de conducere ale automotoarelor și în drezine, daca nu se prezintă legitimație de călătorie valabilă pe asemenea vehicule; 29. călătoria pe scări, tampoane, pe acoperișul vagoanelor la trenurile de călători, chiar dacă cei în cauză posedă legitimații de călătorie valabile; 30. fumatul în incinta magaziilor de marfuri, de
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
str. Ștefan Gheorghiu de la intersecția cu str. Plăieșilor și pînă la intersecția cu str. Lopătari, str. Vasile Pîrvan, str. Rîndunelelor, str. Lopătari (exclusiv), str. Eroilor (exclusiv), str. Cărbunarilor (exclusiv), str. Tribunei (exclusiv), str. Sondelor (exclusiv), str. Vagonului, str. Locomotivei, str. Drezinei, cartierul Ploiesti-Vest, cartierul Ploiesti-Triaj și b-dul Petrolului de la început și pînă la intersecția cu sos. Ploiesti-București. Comunele suburbane: Barcanesti Brazi 2. Circumscripția electorală nr. 2 Ploiești Sud-Est Cuprinde populația din partea de sud-est a municipiului Ploiești și este delimitata astfel: sos
DECRET nr. 1.213 din 29 decembrie 1968 privind delimitarea, numerotarea şi denumirea circumscriptiilor electorale pentru alegerea deputaţilor în Marea Adunare Naţionala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132404_a_133733]
-
str. Ștefan Gheorghiu de la intersecția cu str. Plăieșilor și pînă la intersecția cu str. Lopătari (exclusiv), str. Vasile Pîrvan (exclusiv), str. Rîndunelelor (exclusiv), str. Lopătari, str. Eroilor, str. Cărvunarilor, str. Tribunei, str. Sondelor, str. Vagonului (exclusiv), str. Locomotivei (exclusiv), str. Drezinei (exclusiv). Comună suburbana Tirgsoru Vechi 6. Circumscripția electorală nr. 6 Filipeștii de Tîrg Comunele: Aricestii Rahtivani Filipeștii de Pădure Filipeștii de Tîrg Florești Magureni Manesti 7. Circumscripția electorală nr. 7 Poenarii Burchii Comunele: Baltă Doamnei Gherghita Gorgota Poenarii Burchii Puchenii
DECRET nr. 1.213 din 29 decembrie 1968 privind delimitarea, numerotarea şi denumirea circumscriptiilor electorale pentru alegerea deputaţilor în Marea Adunare Naţionala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132404_a_133733]
-
care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului, inclusiv cea a metroului, precum și pe cea aflată în proprietatea agenților economici cu acces la infrastructura feroviară publică și privată
ORDIN nr. 238 din 22 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140469_a_141798]
-
care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului, inclusiv cea a metroului, precum și pe cea aflată în proprietatea agenților economici cu acces la infrastructura feroviară publică și privată
ORDIN nr. 297 din 25 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140470_a_141799]
-
care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. ... Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului, inclusiv a metroului, precum și pe infrastructură aflată în proprietatea agenților economici cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a
NORME METODOLOGICE nr. 1.521/MM din 29 aprilie 2002 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142207_a_143536]
-
care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. ... Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului, inclusiv a metroului, precum și pe infrastructură aflată în proprietatea agenților economici cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a
NORMA nr. 521.821 din 7 mai 2002 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142208_a_143537]
-
00 - Cu sursa exterioară de electricitate p/st 20 8601.20.00 - Cu acumulatoare electrice p/st 20 86.02 Alte locomotive și locotractoare; tendere: 8602.10.00 - Locomotive diesel-electrice - 20 8602.90.00 - Altele - 20 86.03 Automotoare și drezine cu motor, altele decât cele de la poziția 86.04: 8603.10.00 - Cu sursa exterioară de electricitate p/st 20 8603.90.00 - Altele p/st 20 8604.00.00 Vehicule pentru întreținerea sau pentru servicii de cale ferată sau
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]