578 matches
-
proprietății învecinate; - lăsarea sau ridicarea structurilor de susținere ca rezultat al schimbărilor sezoniere asupra copacilor. D.5.4. Riscurile asociate cu identificarea pericolelor din secțiunea D.3 și orice alte pericole importante vor fi evaluate pentru secțiunile de cale ferată electrificată. Pentru a evalua magnitudinea riscurilor vor fi considerate următoarele: - sistemele de electrificare; - controlul trenurilor și sistemelor de comunicații; - folosirea de suprafețe adiacente, de exemplu, domestice, industriale, agricole etc.; - practicile manageriale care sunt înțelese pentru a controla creșterea vegetației în terenul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210911_a_212240]
-
curs de executare atunci când se publică aceste ȘTI; ... b) pentru orice proiect de reînnoire sau modernizare a unui subsistem existent, în cazul în care gabaritul de încărcare, ecartamentul, spațiul dintre liniile de cale ferată sau tensiunea de alimentare a liniilor electrificate prevăzute în aceste ȘTI nu sunt compatibile cu cele ale subsistemului existent; ... c) pentru un proiect de subsistem nou, de reînnoire sau modernizare a unui subsistem existent, în cazul în care rețeaua feroviară este separată ori izolată de mare sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
al drumurilor, se admite numai cu acordul și în condițiile stabilite de către administratorul infrastructurii feroviare și sub supravegherea împuternicitului subunității de întreținere a căii, în funcție de cel puțin picher și după caz, de împuternicitul subunității IFTE pe liniile de cale ferată electrificate. ... (3) La trecerile la nivel clasificate conform art. 15 alin. (2) lit. a) și b), din prezenta secțiune, deservite de agenți și denumite în continuare posturi de barieră, serviciul se efectuează conform programului stabilit de administratorul infrastructurii feroviare. ... (4) Modul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
viteza de cel mult 5 km/h, numai prin tragere și împingere fără a se depăși aparatele de cale extreme ale stației, iar mecanicul va fi încunoștințat despre aceasta prin ordin de circulație. Articolul 57 (1) În stațiile cu linii electrificate, vagoanele cu mărfuri pulverulente se încarcă/descarcă și pot staționa numai pe liniile stabilite în PTE, astfel încât să nu afecteze linia de contact. ... (2) În cazuri excepționale - defectări de vagoane, întreruperi de circulație, calamități naturale sau alte asemenea cazuri - când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
gurile de încărcare de pe acoperiș deschise; ... r) vagoanele descoperite, încărcate cu materiale metalice lungi sau voluminoase - cazane, tabliere metalice, șine, vehicule - dacă încărcătura nu este legată printr-o legătură metalică - oțel sau cupru - la sașiul vagonului, când circulă pe liniile electrificate; ... s) vagoanele cu tabla acoperișului desprinsă și vagoanele ale căror prelate sunt desprinse sau fixate necorespunzător; ... t) vagoanele nedescărcate complet sau cu încărcătura pe o parte. ... (2) Este interzisă introducerea în trenuri și menținerea în circulație a vehiculelor feroviare neînscrise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
trenurilor la aceste ore se face obligatoriu chiar dacă nu circulă trenuri în plus sau în minus, prin formula "circulația normală". Dacă este necesar, avizarea circulației trenurilor se face și la alte ore, prin dispoziție scrisă. ... (6) Pe secțiile de circulație electrificate, unde sunt prevăzute mijloace de remorcare electrice și diesel, în cazul schimbării modului de remorcare a trenului din diesel în electric, operatorul de circulație avizează prin dispoziție scrisă IDM de pe secția pe care conduce circulația, precum și operatorii de circulație de pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
responsabilul SC al lucrării, conform prevederilor de la lit. e); dispoziția IDM privind amplasarea sau ridicarea discurilor roșii pe teren se înregistrează în condica postului de către personalul din subordine, sau în condica portativă a stației de către agenții autorizați. (2) Pe liniile electrificate, începerea lucrărilor la cale se face după confirmarea în scris dată de personalul de electrificare, că linia de contact este scoasă de sub tensiune și este legată la pământ, în cazul lucrărilor de cale prevăzute cu scoaterea de sub tensiune. ... (3) În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
pentru TUI, după cum urmează: ... Tabelul nr. 2 Elemente tarifare de bază pentru TUI Circulație Tc Tc Tc Tc Tc Tc Tc Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificație: Ttse - reprezintă tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții electrificate și nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; Ttsn - reprezintă tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; Tmin - reprezintă tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; Ft - factorul de tonaj reprezintă un coeficient
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189961_a_191290]
-
precum și de tonajul ponderat al trenului și se calculează cu formula: TUI tonaj = (km x Tts) + [(Tonaj brut - Tmin) x Ft x km x Tts], unde: km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; Tts = Ttse, dacă secția este electrificată; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tts = Ttsn, dacă secția este neelectrificată; Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv locomotivele în acțiune sau tonajul locomotivelor sau automotoarelor în cazul circulației fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189961_a_191290]
-
orizontală între limitele exterioare ale conductelor sau construcțiilor. *) - De la piciorul taluzului **) - Din axul liniei de cale ferată Se va solicita și acordul SNCFR Se interzice montarea de conducte din oțel supraterane la mai puțin de 20 m de calea ferată electrificată și/sau linii electrice aeriene (LEA) de joasă medie sau înaltă tensiune. 6.23. Distanța între conductele de gaze naturale și liniile de cale ferată în stații, triaje și incinte industriale se stabilește cu acordul deținătorilor acestora. 6.24. Când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156812_a_158141]
-
la distanțe sub 2 m; - sub linii de tramvai sau cale ferată, paralel cu acestea la o distanță mai mică decât cea prevăzută în articolul 6.22. 6.27. Conductele din oțel montate în zona de influență a căilor ferate electrificate sau a liniilor electrice aeriene (LEA) de medie sau înaltă tensiune se protejează împotriva tensiunilor induse, conform reglementărilor tehnice de specialitate. 6.28. Ramificațiile rețelelor subterane se prevăd, de regulă, cu robinete de închidere. În funcție de conținutul de impurități al gazelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156812_a_158141]
-
ce conține imaginea unei locomotive. ... (2) Atunci când pe calea ferată industrială se deplasează un vehicul feroviar, circulația trebuie dirijată de un agent de cale ferată. ... Articolul 74 Porțile de gabarit instalate înaintea unei treceri la nivel cu o cale ferată electrificată, destinate să interzică accesul vehiculelor a căror încărcătura depășește în înălțime limita de siguranță admisă, sunt marcate cu benzi alternanțe de culoare galbenă și neagră. Pe stâlpii de susținere ai porților de gabarit se instalează indicatoare rutiere prin care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
imobilizat pe calea ferată, sunt obligați să acorde sprijin pentru scoaterea acestuia sau, când nu este posibil, pentru semnalizarea prezentei lui. ... (3) Conducătorului de vehicul îi este interzis să treacă sau să ocolească porțile de gabarit instalate înaintea cailor ferate electrificate, dacă înălțimea sau încărcătura vehiculului atinge ori depășește partea superioară a porții. ... Articolul 140 (1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferată industrială, accesul vehiculelor feroviare se face numai după semnalizarea corespunzătoare și din timp de către cel puțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
comandă trebuie prevăzută cu masa de lucru, pupitru de telecomunicații, aparatură pentru înregistrarea convorbirilor operative, schemă monofilara a instalațiilor de electrificare pe care se marchează după caz, distinct aparatele de comutație (nume și poziție), liniile și/sau grupele de linii electrificate, numărul macazurilor între care sunt montate izolatoare de secționare, joncțiunile cu secționare, stațiile de cale ferată, substațiile de tracțiune electrică, posturile de secționare și subsectionare, posturile de transformare alimentate din linia de contact, instalația de centralizare electrodinamica și electronică st
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177275_a_178604]
-
schimbarea parametrilor de funcționare și altele asemenea, după caz. ... (6) Procedura de retragere din exploatare și scoatere de sub tensiune a liniei de contact va respecta prevederile din Instrucțiunile pentru revizia tehnică și reparare instalațiilor liniilor de contact ale căii ferate electrificate nr. 353, Instrucțiunile pentru restricții de viteză, închideri de linii și scoateri de sub tensiune nr. 317 și alte reglementări specifice în vigoare. ... (7) Cererile înaintate la centrul dispecer vor fi avizate de DEF șef, care va analiza regimul de functionare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177275_a_178604]
-
realizarea deschiciurarii electrice sau mecanice a liniei de contact. ... Secțiunea a 9-a Comandă operativă în cazul apariției unui incendiu pe linii de cale ferată electrificate Articolul 91 (1) La observarea apariției unui început de incendiu în zona căii ferate electrificate, personalul de exploatare sau întreținere din cadrul activității de transport feroviar va anunța imediat prin orice mijloc IDM din stația cea mai apropiată, precizând: ... a) locul producerii incendiului; ... b) natură incendiului; ... c) precizări și alte informații despre încărcătură vagoanelor afectate. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177275_a_178604]
-
neelectrificate, în scopul alimentării cu energie electrică a locuințelor din localitatea respectivă; ... b) extinderea rețelei electrice de distribuție - dezvoltarea rețelei electrice de distribuție de interes public deținute de operatorul de distribuție concesionar prin realizarea, într-o zonă dintr-o localitate electrificată, a unor noi capacități de distribuție și efectuarea lucrărilor de întărire a rețelei electrice strict necesare, în vederea racordării locuințelor din zona respectivă la rețeaua electrică de interes public. ... (3) Abrevieri: ... DRI - durata de recuperare a investiției; PE - prescripție energetică; SEN
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255670_a_256999]
-
precum și componentele special proiectate ale acestora. 23. Dispozitive portabile proiectate sau modificate în scop polițienesc sau de autoprotecție prin administrarea unui șoc electric [inclusiv bastoane cu șoc electric, scuturi cu șoc electric, pistoale cu șoc electric și pistoale cu proiectile electrificate (taser)] și componentele special proiectate ale acestora. 24. Echipamente electronice capabile să detecteze explozivi ascunși, precum și componentele special proiectate ale acestora, cu excepția echipamentelor de control cu raze X sau unde TV. 25. Echipamente electronice de bruiaj special proiectate pentru prevenirea
32005R0174-ro () [Corola-website/Law/294066_a_295395]
-
drumurile neiluminate benzile trebuie să fie reflectorizante, iar pe timp de noapte barierele și semibarierele trebuie să fie iluminate ori prevăzute cu dispozitive cu lumină roșie. ... (4) Porțile de gabarit instalate înaintea unei treceri la nivel cu o cale ferată electrificata, destinate să interzică accesul vehiculelor a caror încărcătură depășește în înălțime limită de siguranță admisă, sunt marcate cu benzi alternante de culoare galbenă și neagră. Pe stâlpii de susținere ai porților de gabarit se instalează indicatoare rutiere prin care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
imobilizat pe calea ferată, sunt obligați să acorde sprijin pentru scoaterea acestuia sau, când nu este posibil, pentru semnalizarea prezenței lui. ... (3) Conducătorului de vehicul îi este interzis să treacă sau să ocolească porțile de gabarit instalate înaintea căilor ferate electrificate, daca înălțimea sau încărcătură vehiculului atinge ori depășește partea superioară a porții. ... Articolul 172 (1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferată industrială, accesul vehiculelor feroviare se face numai după semnalizarea corespunzătoare și din timp de către cel puțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
să obțină, în prealabil, aprobarea administratorului infrastructurii feroviare, în cazul vehiculelor cu: ... a) lățimi mai mari decât lățimea părții carosabile din zona de trecere la nivel cu calea ferată; ... b) înălțimi mai mari de 4,5 m, în cazul liniilor electrificate; ... c) lungimi mai mari de 30 m. ... (4) Operatorul de transport trebuie să respecte toate condițiile de trecere pe pasajele la nivel cu calea ferată stabilite de administratorul infrastructurii feroviare. Articolul 28 (1) Circulația vehiculelor cu depășiri ale masei totale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222612_a_223941]
-
datelor: - Unitățile furnizoare de date la INS - sediul central: 31.01.2005 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Lungimea desfășurată a căii ferate (electrificate), lungimea simplă a liniilor de cale ferată în exploatare (electrificate, pe județe și regiuni de dezvoltare), locomotive, vagoane pentru trenuri de marfă și vagoane pentru pasageri Tipul de serii de date: Anual Profilul de prelucrare a datelor: Național, regiuni de dezvoltare și județe Publicații în care se regăsesc datele prelucrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167131_a_168460]
-
Tonaj brut - Tmin) x Ft x km x Tts] sau varianta cu factor comun: TUI tonaj = km x Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft], unde: - km = numărul de km parcurși pe secția de circulație; - Tts = Ttse, dacă secția este electrificată; - Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; - Tts = Ttsn, dacă secția este neelectrificată; - Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv al locomotivelor în acțiune sau tonajul locomotivelor ori automotoarelor, în cazul circulației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213842_a_215171]
-
să obțină, în prealabil, aprobarea administratorului infrastructurii feroviare, în cazul vehiculelor cu: ... a) lățimi mai mari decât lățimea părții carosabile din zona de trecere la nivel cu calea ferată; ... b) înălțimi mai mari de 4,5 m, în cazul liniilor electrificate; ... c) lungimi mai mari de 30 m. ... (4) Operatorul de transport trebuie să respecte toate condițiile de trecere pe pasajele la nivel cu calea ferată stabilite de administratorul infrastructurii feroviare. Articolul 28 (1) Circulația vehiculelor cu depășiri ale masei totale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244631_a_245960]
-
Murphy Martin Vatter Semnat pentru și în numele C.F.R., Traian Preoteasa București, 22 decembrie 2005. Luxemburg, 27 decembrie 2005. Anexă A A.1. Descriere tehnică (art. 6.02) Proiectul cuprinde proiectarea și implementarea lucrărilor de modernizare pentru 185 km de linie electrificata de la Curtici la Șimeria în vederea respectării standardelor internaționale și îmbunătățirii fiabilității și vitezelor de circulație. Părțile componente ale Proiectului sunt: (i) schimbări minore aliniament în 27 de locații pe magistrală, pe aproximativ 33 km, și în stații pentru a îmbunătăți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251567_a_252896]