247 matches
-
stării de întreținere a vehiculului se face potrivit stării acestuia dinainte de producerea evenimentului asigurat, pe baza criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună - vehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213978_a_215307]
-
întreținere medie - vehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de roți până la 10 dm2, însumat pe întreaga suprafață exterioară; degradări ale vopselei în ceea ce privește luciul, cu urme de rugină aparentă pe o suprafața totală până la 10 dmp, cu exfolieri pe o suprafață totală până la 1 cm2; pete pe tapițeria scaunelor; ... c) stare de întreținere satisfăcătoare - vehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți mai mari de 10 dmp, însumat pe întreaga suprafață exterioară: degradări ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213978_a_215307]
-
cm2; pete pe tapițeria scaunelor; ... c) stare de întreținere satisfăcătoare - vehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți mai mari de 10 dmp, însumat pe întreaga suprafață exterioară: degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 1 cmp, cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213978_a_215307]
-
5.2 Cartea construcției metalice de susținere trebuie să corespundă prevederilor tehnice prevăzute în legislația în vigoare. 5.5.3 Verificarea aspectului și dimensiunilor va consta în: a) examinarea stării suprafețelor elementelor la interior și la exterior; nu sunt admise exfolieri, fisuri vizibile cu ochiul liber sau defecte superficiale care depășesc abaterile negative la grosime; ... b) verificarea dimensiunilor elementelor, în special cele stabilite prin calculul de dimensionare, precum și încadrarea eventualelor abateri în limitele admise prin documentația de reparație. ... 5.5.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154725_a_156054]
-
va acorda pilierilor intercamerali (formă geometrica, dimensiunile, verticalitatea, corelația și cu pilierii din etajele superioare, respectiv inferioare), celor de plafon/vatra (grosime, uniformitate, orizontalitate etc.), pilierilor marginali, de la acoperișul și culcușul zăcământului. Modul și perioadele de urmărire a fenomenului de exfoliere a sării, cât afectează rezistență pilierilor și ce măsuri se iau pentru combaterea/limitarea acestuia; - la exploatarea zăcămintelor de sare în soluție se vor arăta modul de extragere a saramurii (continuu sau în trepte), presiunea folosită, concentrația saramurii extrase, metodele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145855_a_147184]
-
va acorda pilierilor intercamerali (formă geometrica, dimensiunile, verticalitatea, corelația și cu pilierii din etajele superioare, respectiv inferioare), celor de plafon/vatra (grosime, uniformitate, orizontalitate etc.), pilierilor marginali, de la acoperișul și culcușul zăcământului. Modul și perioadele de urmărire a fenomenului de exfoliere a sării, cât afectează rezistență pilierilor și ce măsuri se iau pentru combaterea/limitarea acestuia; - la exploatarea zăcămintelor de sare în soluție se vor arăta modul de extragere a saramurii (continuu sau în trepte), presiunea folosită, concentrația saramurii extrase, metodele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145854_a_147183]
-
o undă elastică transiența generată de o descărcare rapidă de energie în material, prin această metodă putându-se detecta: propagări de fisuri, amorse de rupere/fisurare, discontinuități, probleme de elasticitate/tensiuni, oboseală, coroziune, respectiv coroziune sub sarcina, fluaj, ruperi fibroase, exfolieri etc. 3.39. Amplasarea senzorilor de emisie acustică trebuie efectuată astfel încât să fie posibilă cuprinderea integrală a întregii suprafețe a recipientului sub presiune. 3.40. Încercarea de rezistență la presiune se efectuează la intervalele de timp recomandate mai jos, iar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180531_a_181860]
-
stării de întreținere a autovehiculului se face potrivit stării acestuia dinainte de producerea evenimentului asigurat, pe baza criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria, fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169033_a_170362]
-
întreținere medie ... Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de roți până la 10 dmp însumat pe întreaga suprafață exterioară; degradări ale vopselei în ceea ce privește luciul, cu urme de rugină aparentă pe o suprafață totală până la 10 dmp, cu exfolieri pe o suprafață totală până la 1 cmp; pete pe tapițeria scaunelor; c) stare de întreținere satisfăcătoare ... Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți mai mari de 10 dmp însumat pe întreaga suprafață exterioară: degradări ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169033_a_170362]
-
cmp; pete pe tapițeria scaunelor; c) stare de întreținere satisfăcătoare ... Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți mai mari de 10 dmp însumat pe întreaga suprafață exterioară: degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 1 cmp, cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169033_a_170362]
-
pregătite în mod corespunzător, fiind necesară, în prealabil, înlăturarea de pe acestea a depunerilor (oxizi, vopsea etc.). Prezenta depunerilor sub formă de oxizi, vopsea sau alte materiale aderente pe suprafața pe care se efectuează măsurarea, precum și a discontinuităților de material (suprapuneri, exfolieri, incluziuni etc.) conduce la indicații false cu privire la grosimea reală a materialului. 3.2. Suprafețele pe care se va efectua măsurarea grosimii cu ultrasunete trebuie să fie controlate vizual după curățare. 3.3. Măsurarea cu ultrasunete a grosimii elementelor se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155643_a_156972]
-
elemente constructive, forfecarea sau smulgerea pieselor de prindere, precum nituri și șuruburi ori fisurarea sudurilor; ... g) schimbări și modificări ale gradului de protecție oferit de construcție în privința etanșeității, izolațiilor fonice, termice, hidrofuge, antivibratorii, antifoc, antiradiante sau estetice, precum umezirea suprafețelor, exfolierea ori crăparea materialelor constructive, infiltrații de apă, apariția de izvoare în versanți sau pereții barajelor, lichefieri ale pământului după cutremure, schimbarea culorii suprafețelor, apariția de condens, mucegai, efecte dăunătoare ale vibrațiilor și zgomotului asupra organismelor; ... h) defecte și degradări cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262620_a_263949]
-
rulante; ... j) apariția de gropi, denivelări, șanțuri în îmbrăcămintea drumurilor; ... k) defecte și degradări apărute în structura de rezistență cu implicații asupra siguranței obiectelor de construcție: fisuri și crăpături, coroziunea elementelor metalice și a armăturilor, defecte manifestate prin pete, fisuri, exfolieri, eroziuni și altele, flambajul unor elemente comprimate sau ruperea celor întinse, slăbirea ori distrugerea îmbinărilor, afuieri ale terenului de fundare la pilele podurilor, distrugerea elementelor din lemn prin putrezire sau din materiale plastice prin atac biologic și altele; ... l) se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262620_a_263949]
-
încărcări, gărzi, remuu) asupra lucrărilor de retenție 4. Starea structurală a lucrărilor: 4.1. Observații vizuale asupra lucrărilor: a) condiții pentru observații vizuale: starea acceselor (galerii, pasarele, puțuri, berme, taluzuri), iluminat, epuizmente, ventilații; ... b) pentru suprafețele vizibile din beton: fisuri, exfolieri, umeziri și scurgeri de apă, infiltrații, deteriorări mecanice sau chimice, depuneri minerale sau organice, efecte produse de eroziune sau cavitație; ... c) pentru rosturi (permanente sau de construcție): deschidere, strivire, forfecare, infiltrație, depuneri, prezența vegetației; ... d) pentru lucrările de umpluturi: starea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142741_a_144070]
-
stării de întreținere a autovehiculului se face potrivit stării acestuia dinainte de producerea evenimentului asigurat, pe baza criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163782_a_165111]
-
Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de roți până la 10 dm 2 însumat pe întreaga suprafață exterioară; degradări ale vopselei în ceea ce privește luciul, cu urme de rugină aparentă pe o suprafață totală până la 10 dm 2 , cu exfolieri pe o suprafață totală până la 0,5 cm 2 sau orice alte zgârieturi; pete pe tapițeria scaunelor; c) stare de întreținere satisf��cătoare ... Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți mai mari de 10 dm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163782_a_165111]
-
pe tapițeria scaunelor; c) stare de întreținere satisf��cătoare ... Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți mai mari de 10 dm 2 însumat pe întreaga suprafață exterioară; degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 0,5 cm 2 , cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163782_a_165111]
-
2 kg/m3) să conducă la o eroare de maximum 1/4 din eroarea maximă admisă. 6.1.2. Metalul sau aliajul greutăților din clasele E1, E2 și F1 va fi practic nemagnetic. 6.2. Rezistența la coroziune și la exfoliere a metalului sau a aliajului constitutiv la greutățile de 5 - 50 kg din clasa M1 de formă paralelipipedică trebuie să fie cel puțin egală cu cea a fontei cenușii. 6.3. Greutățile din clasa M1 de formă cilindrică, având valoarea
jrc231as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85366_a_86153]
-
zguri ca sursă de TiO2 și vanadiu B1220 Zgură rezultată din procesul de producție a zincului, stabilizată chimic, cu un conținut ridicat de fier (peste 20%) și prelucrată conform specificațiilor industriale (de exemplu, DIN 4301), în special pentru construcții B1230 Exfolieri rezultate din procesul de producție a fierului și oțelului B1240 Exfolieri de oxid de cupru B2 Deșeuri care conțin în principal compuși anorganici, care pot conține metale și materiale organice B2010 Deșeuri rezultate din operațiuni de minerit, în formă nedispersabilă
jrc5454as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90624_a_91411]
-
procesul de producție a zincului, stabilizată chimic, cu un conținut ridicat de fier (peste 20%) și prelucrată conform specificațiilor industriale (de exemplu, DIN 4301), în special pentru construcții B1230 Exfolieri rezultate din procesul de producție a fierului și oțelului B1240 Exfolieri de oxid de cupru B2 Deșeuri care conțin în principal compuși anorganici, care pot conține metale și materiale organice B2010 Deșeuri rezultate din operațiuni de minerit, în formă nedispersabilă: - deșeuri de grafit natural - deșeuri de ardezie, fragmentate grosier sau doar
jrc5454as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90624_a_91411]
-
accesibile, se vor verifica anual de regulă, la începutul verii. Verificările vor urmări: - Depuneri, aglomerări de materiale pulverulente sau vegetale: - Degradări ale elementelor de protecție și asigurare (copertine, glafuri, tencuieli, elemente de fixare mecanică, etc.): - Degradări ale hidroizolației (alunecări, desprinderi, exfolieri, etc.): - Alterări ale sistemelor de protecție (pietriș, dale, pelicule): - Integritatea și funcționalitatea receptoarelor pluviale, deflectoarelor, ancoraje, ventilații, etc.). 4.2. ÎNTREȚINEREA - Lucrările de întreținere se vor face ori de câte ori este necesar; - Lucrările de întreținere se recomandă să se facă, astfel: - la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182478_a_183807]
-
Tulburări hepatobiliare ( ALT ) * și aspartat ( AST ) * aminotransferazelor Foarte frecvente : Dermatită , prurit Afecțiuni cutanate și ale țesutului Frecvente : Dermatită exfoliativă , peteșii , contuzii , subcutanat sindrom de eritrodisestezie palmo- plantară , erupție cutanată generalizată , eritem , erupție cutanată pruriginoasă , alopecie , erupție maculo- papulară , afecțiuni cutanate , exfoliere localizată , erupție cutanată eritematoasă , hiperpigmentare a pielii , hipersudorație , uscarea pielii Tulburări musculo- scheletice , ale țesutului Frecvente : Dureri ale peretelui toracic , dureri la nivelul oaselor , dureri la nivelul gâtului și spatelui , dureri ale conjunctiv și ale țesutului osos membrelor , mialgie , artralgie
Ro_327 () [Corola-website/Science/291086_a_292415]
-
La doze de 5 mg/ kg și zi ( aproximativ echivalente cu expunerea ASC la om la doza de 100 mg ) , s- au observat numai pustule . Acestea au fost reversibile în pofida continuării tratamentului și nu au fost asociate cu anormalități histopatologice . Exfolieri cutanate , descuamări , cruste și ulcerații la nivelul cozii , cu modificări histopatologice asociate , au fost observate la doze ≥ 20 mg/ kg și zi ( de aproximativ 3 ori mai mari decât expunerea ASC la om la doza de 100 mg ) . Leziuni necrotice
Ro_532 () [Corola-website/Science/291291_a_292620]
-
de ramă). În pictura pe sticlă se foloseau culori pregătite manual, de obicei cu pigmenți și ulei de in. Înainte de începerea picturii, sticla era curățată cu atenție de orice pete de grăsime. Această tehnică asigura o rezistență considerabilă și împiedica exfolierea stratului pictural. Sticla folosită la pictură avea o suprafață dură, unduitoare și plină de balonașe de aer, căci trebuie avut în minte că materialul pictorilor era reprezentat de sticla nefolosită, din cauza faptului că era defectuoasă. Defectele sticlei măreau valoarea picturii
Icoană pe sticlă () [Corola-website/Science/324829_a_326158]
-
stării de întreținere a vehiculului se face potrivit stării acestuia dinainte de producerea evenimentului asigurat, pe baza criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună - vehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200687_a_202016]