790 matches
-
și autorizarea manevrei pentru mișcarea materialului rulant de la și către liniile de garare, liniile industriale, triaje, depouri, remize și alte zone care dau acces materialului rulant pe liniile deschise circulației publice; ... c) repartizarea capacităților infrastructurii căilor ferate române către operatorii feroviari autorizați pe baza contractului de acces pe infrastructură." ... 5. Articolele 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 și 17 vor avea următorul cuprins: "Art. 10. - Parametrii elementelor infrastructurii căilor ferate române, stabiliți conform art. 9, se specifică în contractul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117298_a_118627]
-
7, se finanțează de la bugetul de stat și din veniturile proprii ale societății comerciale de infrastructura feroviară. (2) Veniturile proprii ale societății comerciale de infrastructura feroviară se constituie pe baza prestațiilor de servicii de alocare a capacităților proprii către operatorii feroviari autorizați, precum și din valorificarea produselor reziduale. ... (3) Operatorii feroviari autorizați să efectueze transporturi de marfă și/sau de călători, folosind capacitățile infrastructurii căilor ferate române, plătesc societății comerciale de infrastructura feroviară un tarif de utilizare a acesteia. ... (4) Tariful de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117298_a_118627]
-
veniturile proprii ale societății comerciale de infrastructura feroviară. (2) Veniturile proprii ale societății comerciale de infrastructura feroviară se constituie pe baza prestațiilor de servicii de alocare a capacităților proprii către operatorii feroviari autorizați, precum și din valorificarea produselor reziduale. ... (3) Operatorii feroviari autorizați să efectueze transporturi de marfă și/sau de călători, folosind capacitățile infrastructurii căilor ferate române, plătesc societății comerciale de infrastructura feroviară un tarif de utilizare a acesteia. ... (4) Tariful de utilizare a infrastructurii căilor ferate române se stabilește prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117298_a_118627]
-
trenuri, gări și în alte locuri de pe teritoriul căilor ferate, precum și pază unor transporturi se asigura de către inspectoratele de poliție-transporturi, din structura Poliției Române, pe bază de protocol încheiat între Ministerul Transporturilor și Ministerul de Interne, precum și de către Corpul de gardieni feroviari, constituit potrivit legii, precum și pe bază de contracte de prestații încheiate de Compania Națională cu firme specializate. Art. 50. - (1) Pază obiectivelor de importanță strategică din administrarea și dotarea Companiei Naționale se asigura de către Ministerul Apărării Naționale și/sau Ministerul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117298_a_118627]
-
convenție încheiată cu Compania Națională . (2) Ministerul Apărării Naționale asigura pază transporturilor militare și a celor de importanță strategică, potrivit programelor stabilite împreună cu Ministerul Transporturilor și cu Compania Națională . ... Art. 51. - (1) Compania Națională are în structura să Corpul de gardieni feroviari, a cărui activitate se desfășoară pe baza regulamentului de organizare și funcționare aprobat prin hotărâre a Guvernului." 25. Articolul 53 alineatul (2) și articolul 54 vor avea următorul cuprins: "Art. 53. - (2) Armele de foc și muniția aferentă, necesare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117298_a_118627]
-
pe baza regulamentului de organizare și funcționare aprobat prin hotărâre a Guvernului." 25. Articolul 53 alineatul (2) și articolul 54 vor avea următorul cuprins: "Art. 53. - (2) Armele de foc și muniția aferentă, necesare pentru dotarea personalului Corpului de gardieni feroviari, se asigură, în mod gratuit, de către organele Ministerului de Interne, iar fondurile necesare pentru uniforme, însemne, echipament și mijloace de protecție și de apărare individuală și muniția folosită se asigura din fondurile proprii ale Companiei Naționale . Art. 54. - Personalul Companiei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117298_a_118627]
-
de fabricație a produselor/serviciilor feroviare critice, a modului în care sunt respectate normele și prescripțiile tehnice obligatorii, care au relevanță pentru siguranța circulației și securitatea transportului feroviar și cu metroul. ... (2) Inspecția tehnică se execută de AFER la furnizorii feroviari care au obținut certificate de omologare tehnică feroviară sau, după caz, agremente tehnice feroviare, pentru produsele/serviciile destinate utilizării în domeniul transportului feroviar și cu metroul. ... (3) Inspecția tehnică este obligatorie pentru produsele și/sau serviciile feroviare critice care, conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177716_a_179045]
-
tehnică se poate efectua la cererea beneficiarului sau a furnizorului produsului respectiv, precum și la cererea conducerii Ministerului Transporturilor. ... Capitolul 2 Organizarea și desfășurarea activității Articolul 3 (1) Inspecția tehnică se execută de AFER în baza contractelor sau convențiilor încheiate cu furnizorii feroviari. ... (2) Inspecția tehnică se execută de inspectorii tehnici ai AFER, posesori ai legitimației speciale de control, emisă de Ministerul Transporturilor. ... (3) Inspecția tehnică constă, în principal, în: ... a) verificarea prin sondaj a conformității cu documentația tehnică a caracteristicilor materialelor, componentelor, echipamentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177716_a_179045]
-
transport feroviar străini și grupurile internaționale care realizează transport feroviar sunt acceptați pentru circulația pe infrastructura feroviară publică, în condițiile legii și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. ... (2) Pentru accesul pe infrastructura feroviară publică, operatorii feroviari plătesc tariful de utilizare a infrastructurii, iar pentru serviciile și facilitățile solicitate pe infrastructura feroviară privată, plătesc chirii sau tarife, după caz. ... (3) C.F.R. poate negocia nivelul tarifului de utilizare a infrastructurii cu operatorii de transport feroviar, în funcție de numărul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270589_a_271918]
-
de trase achiziționate, de secția de circulație, de momentul solicitării și de perioada solicitată. ... (4) Tariful de utilizare a infrastructurii se plătește în condițiile și la termenele stabilite prin contractul de acces. C.F.R. poate suspenda, temporar, accesul pe infrastructura operatorilor feroviari care depășesc termenele de plată a tarifului, dacă întârzierea la plata este mai mare de 3 zile lucrătoare. În astfel de situații, la sesizarea C.F.R., Ministerul Transporturilor poate suspenda sau anula licența operatorului feroviar. ... Articolul 13 Contractul de acces pe infrastructură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270589_a_271918]
-
și cu metroul; n) supraveghează prin acțiuni de audit de siguranță feroviară, control și inspecție de stat operatorii economici din sistemul de transport feroviar, în conformitate cu legislația europeană și națională în vigoare; ... o) supraveghează din punctul de vedere al siguranței furnizorii feroviari; ... p) certifică entitățile responsabile cu întreținerea vehiculelor feroviare; ... q) avizează specificațiile tehnice utilizate în activitățile de întreținere a vehiculelor feroviare; ... r) certifică operatorii economici care preiau una sau mai multe funcții de întreținere ale vehiculelor feroviare; ... s) supraveghează prin acțiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263733_a_265062]
-
sau de lot în laboratoare proprii pentru determinarea conformității produselor și serviciilor, din punctul de vedere al caracteristicilor și parametrilor determinanți pentru siguranța circulației, aferente transportului feroviar și cu metroul; ... m) supraveghează, prin acțiuni de inspecție tehnică, respectarea de către furnizorii feroviari care furnizează produse/servicii feroviare a cerințelor legale și de reglementare tehnică care au stat la baza emiterii de ONFR a documentelor specifice pentru produse/servicii/echipamente utilizate la construirea, modernizarea, repararea și întreținerea materialului rulant (altele decât cele care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263733_a_265062]
-
informației, precum și alte sisteme de management în domeniile pentru care este acreditat/recunoscut la nivel național și/sau notificat la nivel european și emite documente specifice; ... ș) atestă echipamentele de control nedistructiv și instruiește, examinează și autorizează periodic personalul furnizorilor feroviari implicat în procese speciale de construire sau de control ale produselor feroviare critice și emite documente specifice; ... t) asigură reprezentarea la plenare și grupuri de lucru ale Organismului European de Coordonare al Organismelor Notificate în domeniul feroviar sau alte reuniuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263733_a_265062]
-
pentru care verificarea profesională periodică este obligatorie la 2 ani: ... 1. dispecer energetic feroviar șef; 2. șef tură mișcare; 3. maistru lucrări artă, sudura căii; 4. maistru linii, maistru artă (în activitatea de construcții CF); 5. responsabil SC (al furnizorilor feroviari, al deținătorului de linii ferate industriale); 6. șef district (linii, SCB, TTR, LC, poduri, exploatare utilaje); 7. șef echipă întreținere lucrări artă, șef echipă întreținere cale; 8. șef stație, șef stație adjunct, șef stație rezervă; 9. șef stație, șef stație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174485_a_175814]
-
beneficiarilor de permise de călătorie școlare sau, după caz, localitatea în care își desfășoară activitatea unitatea de învățământ este deservită de o stație de cale ferată aflată pe secțiile de circulație ale infrastructurii feroviare neinteroperabile închiriate de operatori de transport feroviari, permisele de călătorie școlare se eliberează de la prima sau, după caz, până la ultima stație de cale ferată de pe secția de circulație pe care își desfășoară activitatea ca operator de transport Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215032_a_216361]
-
ordin. Articolul 2 Prevederile prezentului ordin se aplică de către operatorii de transport feroviar și deținătorii locomotivelor diesel-electrice de 2100 CP la întocmirea caietelor de sarcini pentru licitarea serviciului de revizii și reparații planificate și de către operatorii economici autorizați ca furnizori feroviari ai serviciului de revizii și reparații pentru întocmirea specificațiilor tehnice și efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate ale locomotivei, ansamblurilor și subansamblurilor acesteia și de către Autoritatea Feroviară Română - AFER în activitățile de avizare a documentației tehnice, omologare/agrementare tehnică feroviară și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181688_a_183017]
-
metroul Articolul 1 (1) În domeniul transportului feroviar și cu metroul, activitățile de construire, modernizare, întreținere și reparare a infrastructurii feroviare și a materialului rulant pot fi realizate numai de către furnizori de produse și/sau servicii, denumiți în continuare furnizori feroviari, autorizați și supravegheați, din punct de vedere tehnic, de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER. ... (2) Autorizarea furnizorilor feroviari se efectuează potrivit Normelor privind autorizarea, din punct de vedere tehnic, a furnizorilor interni de produse și/sau servicii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
și a materialului rulant pot fi realizate numai de către furnizori de produse și/sau servicii, denumiți în continuare furnizori feroviari, autorizați și supravegheați, din punct de vedere tehnic, de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER. ... (2) Autorizarea furnizorilor feroviari se efectuează potrivit Normelor privind autorizarea, din punct de vedere tehnic, a furnizorilor interni de produse și/sau servicii pentru transportul feroviar și cu metroul, prevăzute în anexa nr. 1. ... (3) Modelul și conținutul autorizației de furnizor feroviar sunt prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
metroul, prevăzute în anexa nr. 1. ... (3) Modelul și conținutul autorizației de furnizor feroviar sunt prevăzute în anexa nr. 2. ... Articolul 2 Furnizarea de produse și/sau servicii pentru realizarea activităților prevăzute la art. 1 poate fi efectuată de către furnizorii feroviari, dacă aceștia fac dovada omologării tehnice sau, după caz, a deținerii unui agrement tehnic pentru fiecare produs și/sau serviciu furnizat. Articolul 3 (1) Omologarea tehnică a produselor și/sau serviciilor se acordă de către AFER potrivit Normelor privind omologarea tehnică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
Exploatare a Metroului "Metrorex" București, precum și alți agenți economici care își desfășoară activitatea în domeniul transportului feroviar și cu metroul pot încheia contracte pentru procurarea produselor și/sau serviciilor necesare pentru desfășurarea activităților prevăzute la art. 1 numai cu furnizori feroviari care îndeplinesc condițiile prevăzute la art. 2. ... (2) Unitățile prevăzute la alin. (1) pot încheia, până la data de 30 septembrie 1999, contracte și cu furnizori feroviari care nu îndeplinesc condițiile prevăzute la art. 2, dar care posedă certificatul de conformitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
și/sau serviciilor necesare pentru desfășurarea activităților prevăzute la art. 1 numai cu furnizori feroviari care îndeplinesc condițiile prevăzute la art. 2. ... (2) Unitățile prevăzute la alin. (1) pot încheia, până la data de 30 septembrie 1999, contracte și cu furnizori feroviari care nu îndeplinesc condițiile prevăzute la art. 2, dar care posedă certificatul de conformitate sau un document din care să rezulte stadiul acțiunii de certificare pentru produsele și/sau serviciile respective, eliberat de către fosta Regie Autonomă "Registrul Feroviar Român - REFER
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
și a infrastructurii feroviare și de livrare a produselor/serviciilor pentru realizarea acestor activități se pot efectua numai de către agenții economici, furnizori de produse sau servicii, autorizați și supravegheați, din punct de vedere tehnic, de către AFER, denumiți în continuare furnizori feroviari. Articolul 2 În categoria furnizorilor feroviari intra și subunitățile specializate, fără personalitate juridică, aparținând operatorilor feroviari sau gestionarilor de infrastructura feroviară, care realizează activitățile și/sau produsele/serviciile prevăzute la art. 1. Articolul 3 În sfera de aplicare a prezentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
livrare a produselor/serviciilor pentru realizarea acestor activități se pot efectua numai de către agenții economici, furnizori de produse sau servicii, autorizați și supravegheați, din punct de vedere tehnic, de către AFER, denumiți în continuare furnizori feroviari. Articolul 2 În categoria furnizorilor feroviari intra și subunitățile specializate, fără personalitate juridică, aparținând operatorilor feroviari sau gestionarilor de infrastructura feroviară, care realizează activitățile și/sau produsele/serviciile prevăzute la art. 1. Articolul 3 În sfera de aplicare a prezentelor norme intra și realizarea activită��ilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
efectua numai de către agenții economici, furnizori de produse sau servicii, autorizați și supravegheați, din punct de vedere tehnic, de către AFER, denumiți în continuare furnizori feroviari. Articolul 2 În categoria furnizorilor feroviari intra și subunitățile specializate, fără personalitate juridică, aparținând operatorilor feroviari sau gestionarilor de infrastructura feroviară, care realizează activitățile și/sau produsele/serviciile prevăzute la art. 1. Articolul 3 În sfera de aplicare a prezentelor norme intra și realizarea activită��ilor și/sau produselor/serviciilor prevăzute la art. 1, aferente materialului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
tehnică își pierde valabilitatea în cazul în care se aduc modificări constructive produsului sau modificări ale tehnologiei de fabricație a acestuia, care pot conduce la modificarea uneia sau a mai multor caracteristici ori performanțe ale produsului feroviar respectiv. ... (2) Furnizorii feroviari sunt obligați să solicite în prealabil, în scris, avizul AFER pentru orice modificare constructivă a unui produs feroviar omologat tehnic sau a tehnologiei de fabricație a acestuia. ... Articolul 6 Certificatul de omologare tehnică este un document cu regim special, nominal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]