246 matches
-
condițiile din prezenta reglementare în baza cărora a fost emisă. ... (4) Înscrierea categoriilor de zboruri pe care aeronavă este autorizată să le efectueze se face în autorizația de zbor, conform prevederilor de la Capitolul 5. ... (5) Înscrierea opțiunilor de echipare, respectiv flotoare, parașuta balistică, schiuri, dispozitive de remorcaj și instalație pentru pulverizare de substanțe, cu care aeronavă este autorizată la zbor, se face în autorizația de zbor. ... (6) Autorizația de zbor este documentul care certifică navigabilitatea aeronavei, constatată conform prezenței reglementări. ... (7
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
motoparapantă/motoparașută, elicopter, autogir, dirijabil), însemnele de identificare YR ......./(numai pentru cele care sunt deja identificate)....... echipamente opționale ......./(se vor menționa, după caz, echipamentele cu care este dotată aeronavă și cu care se solicită prin prezența cerere autorizarea acesteia, respectiv flotoare, schiuri, parașuta, dispozitiv de remorcaj, instalație pentru pulverizare de substanțe)..... constructorul aeronavei ...................................., proprietarul aeronavei .................................... . Aeronavă va fi prezentată în perioada ......................, la ...../( Declar că îmi asum toată responsabilitatea, în conformitate cu legislația română în vigoare, asupra: exactității datelor înscrise în prezența cerere și
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
activități specifice asupra procedurilor și limitărilor indicate în manualul de utilizare și condițiile de utilizare asociate. H.3. Proceduri și limitări de utilizare asociate pentru activitățile specifice. I. - ALTE UTILIZĂRI I.1. Lista altor echipamente opționale adaptabile (cum ar fi flotoare, schiuri, parașute); I.2. Repercusiunea montării opționale a parașutei, flotoarelor și schiurilor asupra procedurilor și limitărilor indicate în manualul de utilizare. ÎI. - MANUALUL DE ÎNTREȚINERE Dacă este posibil, manualul va trata, separat, următoarele părți ale ULM-ului: A - Învelișul/voalura
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
utilizare și condițiile de utilizare asociate. H.3. Proceduri și limitări de utilizare asociate pentru activitățile specifice. I. - ALTE UTILIZĂRI I.1. Lista altor echipamente opționale adaptabile (cum ar fi flotoare, schiuri, parașute); I.2. Repercusiunea montării opționale a parașutei, flotoarelor și schiurilor asupra procedurilor și limitărilor indicate în manualul de utilizare. ÎI. - MANUALUL DE ÎNTREȚINERE Dacă este posibil, manualul va trata, separat, următoarele părți ale ULM-ului: A - Învelișul/voalura/anvelopa B - Structura C - Grupul motopropulsor, inclusiv elicea/elicele (după
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
aeronavele care: (i) sunt proiectate și construite pentru a avea o masă maximă la decolare, în cazul aeronavelor care decolează și aterizează pe uscat, de 560 kg, inclusiv sistemul de recuperare totală cu parașuta, dacă există (în cazul aeronavelor cu flotoare/amfibii se admite o masă suplimentară de 70 kg); și (ii) sunt limitate la cel mult două locuri (inclusiv pilotul) și, în cazul avioanelor, au o viteză minimă de sustentație sau viteză minimă în zbor stabilizat în configurația de aterizare
ANEXE din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191724_a_193053]
-
maximă la decolare (MTOM) înregistrată de maximum: (i) 300 kg pentru un avion terestru cu un singur loc; sau (ii) 450 kg pentru un avion terestru cu două locuri; sau (iii) 330 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu un singur loc; sau (iv) 495 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu două locuri, cu condiția ca, atunci când operează atât ca hidroavion cu flotoare, cât și ca avion terestru, să nu aibă sub ambele limite
ANEXE din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191724_a_193053]
-
singur loc; sau (ii) 450 kg pentru un avion terestru cu două locuri; sau (iii) 330 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu un singur loc; sau (iv) 495 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu două locuri, cu condiția ca, atunci când operează atât ca hidroavion cu flotoare, cât și ca avion terestru, să nu aibă sub ambele limite MTOM, după caz; sau (v) 472,5 kg pentru o aeronavă terestră cu două locuri, echipată
ANEXE din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191724_a_193053]
-
sau (iii) 330 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu un singur loc; sau (iv) 495 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu două locuri, cu condiția ca, atunci când operează atât ca hidroavion cu flotoare, cât și ca avion terestru, să nu aibă sub ambele limite MTOM, după caz; sau (v) 472,5 kg pentru o aeronavă terestră cu două locuri, echipată cu sistem de recuperare totală cu parașută, montat în structură; sau (vi) 315
ANEXE din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191724_a_193053]
-
vizuale, costiere și plutitoare. ... (2) Marcarea adâncimii apei se face cu mijloace plutitoare de forma geamandurilor de culoare portocalie, conform anexei nr. 6, lestate cu greutăți din beton și plasate la intervale de maximum 50 m-100 m. Pe corpul flotorului se marchează cu vopsea neagră cifra corespunzătoare adâncimii pe care o indică. ... (3) În cazul în care apa are o adâncime uniformă, geamandurile se ancorează spre larg, pe linia adâncimii de 1,50 m la plajele pentru adulți și a
NORME METODOLOGICE din 18 septembrie 2007 privind organizarea serviciilor publice de salvare acvatică - salvamar şi a posturilor de prim ajutor pe plajă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191462_a_192791]
-
aeronavele care: (i) sunt proiectate și construite pentru a avea o masă maximă la decolare, în cazul aeronavelor care decolează și aterizează pe uscat, de 560 kg, inclusiv sistemul de recuperare totală cu parașuta, dacă există (în cazul aeronavelor cu flotoare/amfibii se admite o masă suplimentară de 70 kg); și (îi) sunt limitate la cel mult două locuri (inclusiv pilotul) și, în cazul avioanelor, au o viteză minimă de sustentație sau viteză minimă în zbor stabilizat în configurația de aterizare
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
maximă la decolare (MTOM) înregistrată de maximum: (i) 300 kg pentru un avion terestru cu un singur loc; sau (îi) 450 kg pentru un avion terestru cu două locuri; sau (iii) 330 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu un singur loc; sau (iv) 495 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu două locuri, cu condiția ca, atunci când operează atât ca hidroavion cu flotoare, cât și ca avion terestru, să nu aibă sub ambele limite
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
singur loc; sau (îi) 450 kg pentru un avion terestru cu două locuri; sau (iii) 330 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu un singur loc; sau (iv) 495 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu două locuri, cu condiția ca, atunci când operează atât ca hidroavion cu flotoare, cât și ca avion terestru, să nu aibă sub ambele limite MTOM, după caz; sau (v) 472,5 kg pentru o aeronavă terestră cu două locuri, echipată
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
sau (iii) 330 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu un singur loc; sau (iv) 495 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu două locuri, cu condiția ca, atunci când operează atât ca hidroavion cu flotoare, cât și ca avion terestru, să nu aibă sub ambele limite MTOM, după caz; sau (v) 472,5 kg pentru o aeronavă terestră cu două locuri, echipată cu sistem de recuperare totală cu parașută, montat în structură; sau (vi) 315
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
poate acorda, în cadrul fiecărei calificări de clasă (avioane ultraușoare, motodeltaplane, motoparapante/motoparașute, elicoptere ultraușoare, autogire ultraușoare, dirijabile ultraușoare), alte autorizații specifice aferente licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, pe lângă cele de pilot și instructor, cum ar fi: zbor cu flotoare, zbor cu schiuri, lansări de parașutiști, remorcaj (de banderolă și planoare ultraușoare și largarea acestora), pulverizare de substanțe, zbor cu o altă persoană la bord, alta decât un pilot calificat pe clasa respectivă de aeronave sau un elev pilot (permis
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
acestora), pulverizare de substanțe, zbor cu o altă persoană la bord, alta decât un pilot calificat pe clasa respectivă de aeronave sau un elev pilot (permis cu aeronavele prevăzute cu două locuri). (b) Autorizațiile precizate mai sus, cu excepția zborului cu flotoare, a zborului cu schiuri și a zborului cu alte persoane, care se pot acorda și deținătorilor de licențe de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, se acordă numai piloților de aeronave ultraușoare motorizate deținători ai calificării de instructor. (c) Autorizațiile speciale
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
copie având conținutul conform celor precizate în Anexa 2; (v) fotografii ale aeronavei și, după caz, ale sistemelor, echipamentelor, instalațiilor, instrumentelor și aparatelor de bord cu care este prevăzută și va fi utilizată/operată aeronava (echipamente radio, dispozitive de remorcaj, flotoare, schiuri etc.), făcute cu acestea montate pe aeronavă, astfel încât aeronava să poată fi ușor identificată și definită pe baza acestora. (2) Documentele menționate la RACR-CCO ULM 1065 (1) (îi), (iii), (iv) și (v) se vor depune împreună cu cererea și vor
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
RACR-CCO ULM. 1085 - Anexa la certificatul de identificare (1) Înscrierea categoriilor de zboruri pe care aeronava este autorizată să le efectueze se face în anexa la certificatul de identificare, conform prevederilor de la Capitolul 5. ... (2) Înscrierea opțiunilor de echipare, respectiv flotoare, parașută balistică, schiuri, dispozitive de remorcaj și instalație pentru pulverizare de substanțe, cu care aeronava este autorizată și poate fi utilizată/operată, se face, de asemenea, în anexa la certificatul de identificare. ... (3) Anexa la certificatul de identificare este documentul
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
fișei, acest fapt constituind modificarea CO (prin fișa de date). (2) Înscrierea categoriilor de zboruri pe care aeronava este autorizată să le efectueze se face în fișa de date, conform prevederilor din Capitolul 5. ... (3) Înscrierea opțiunilor de echipare, respectiv: flotoare, parașută balistică, schiuri, dispozitive de remorcaj și instalație pentru pulverizare de substanțe, cu care aeronava este autorizată la zbor, se face în fișa de date. ... RACR-CCO ULM. 1135 - Demonstrarea conformării cu normele tehnice (1) Solicitantul trebuie să demonstreze conformarea tipului
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
condițiile din prezenta reglementare în baza cărora a fost emisă. ... (4) Înscrierea categoriilor de zboruri pe care aeronava este autorizată să le efectueze se face în autorizația de zbor, conform prevederilor de la Capitolul 5. ... (5) Înscrierea opțiunilor de echipare, respectiv flotoare, parașută balistică, schiuri, dispozitive de remorcaj și instalație pentru pulverizare de substanțe, cu care aeronava este autorizată la zbor, se face în autorizația de zbor. ... (6) Autorizația de zbor este documentul care certifică navigabilitatea aeronavei, constatată conform prezentei reglementări. ... (7
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
activități specifice asupra procedurilor și limitărilor indicate în manualul de utilizare și condițiile de utilizare asociate. H.3. Proceduri și limitări de utilizare asociate pentru activitățile specifice. I. - ALTE UTILIZĂRI I.1. Lista altor echipamente opționale adaptabile (cum ar fi flotoare, schiuri, parașute); I.2. Repercusiunea montării opționale a parașutei, flotoarelor și schiurilor asupra procedurilor și limitărilor indicate în manualul de utilizare. II. - MANUALUL DE ÎNTREȚINERE Dacă este posibil, manualul va trata, separat, următoarele părți ale ULM-ului: A - Învelișul/voalura
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
utilizare și condițiile de utilizare asociate. H.3. Proceduri și limitări de utilizare asociate pentru activitățile specifice. I. - ALTE UTILIZĂRI I.1. Lista altor echipamente opționale adaptabile (cum ar fi flotoare, schiuri, parașute); I.2. Repercusiunea montării opționale a parașutei, flotoarelor și schiurilor asupra procedurilor și limitărilor indicate în manualul de utilizare. II. - MANUALUL DE ÎNTREȚINERE Dacă este posibil, manualul va trata, separat, următoarele părți ale ULM-ului: A - Învelișul/voalura/anvelopa B - Structura C - Grupul motopropulsor, inclusiv elicea/elicele (după
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
admit dispozitive și obiecte plutitoare pe suprafața lichidelor inflamabile din rezervoare dacă nu sunt luate măsuri eficace pentru descărcarea sarcinilor electrostatice. Se recomandă că indicatoarele de nivel pentru astfel de lichide să fie alese, pe cât posibil, de tipul celor fără flotor. În cazul când este necesara folosirea indicatoarelor de nivel cu flotor, flotorul va avea ghidaj metalic: tipul folosit trebuie să excludă posibilitatea desprinderii flotoarelor de pe ghidaj în timpul deplasării și al apropierii lor de peretele rezervorului (până la o distanță la care
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]
-
dacă nu sunt luate măsuri eficace pentru descărcarea sarcinilor electrostatice. Se recomandă că indicatoarele de nivel pentru astfel de lichide să fie alese, pe cât posibil, de tipul celor fără flotor. În cazul când este necesara folosirea indicatoarelor de nivel cu flotor, flotorul va avea ghidaj metalic: tipul folosit trebuie să excludă posibilitatea desprinderii flotoarelor de pe ghidaj în timpul deplasării și al apropierii lor de peretele rezervorului (până la o distanță la care s-ar putea produce descărcarea prin scântei a electricității statice acumulate
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]
-
nu sunt luate măsuri eficace pentru descărcarea sarcinilor electrostatice. Se recomandă că indicatoarele de nivel pentru astfel de lichide să fie alese, pe cât posibil, de tipul celor fără flotor. În cazul când este necesara folosirea indicatoarelor de nivel cu flotor, flotorul va avea ghidaj metalic: tipul folosit trebuie să excludă posibilitatea desprinderii flotoarelor de pe ghidaj în timpul deplasării și al apropierii lor de peretele rezervorului (până la o distanță la care s-ar putea produce descărcarea prin scântei a electricității statice acumulate pe
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]
-
indicatoarele de nivel pentru astfel de lichide să fie alese, pe cât posibil, de tipul celor fără flotor. În cazul când este necesara folosirea indicatoarelor de nivel cu flotor, flotorul va avea ghidaj metalic: tipul folosit trebuie să excludă posibilitatea desprinderii flotoarelor de pe ghidaj în timpul deplasării și al apropierii lor de peretele rezervorului (până la o distanță la care s-ar putea produce descărcarea prin scântei a electricității statice acumulate pe flotor). Se vor exclude de pe suprafață flotorului sau a dispozitivelor similare colțurile
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]