7,070 matches
-
să-ți asumi responsabilitatea cuvintelor "te iubesc", nu să spui " te iubesc" ca să scapi de responsabilitate; înseamnă să dai valoare celuilalt nu numai pentru ce este el, dar și pentru ceea ce semnifică el pentru tine; înseamnă să știi să pui frână atunci când știi că viteza cu care mergi îl va speria sau îl va lăsa în urmă pe celălalt, tu ajungând la destinație de unul singur; înseamnă să știi să-ți construești fericirea împreună cu celălalt, nu pe celălalt sau pentru celălalt
UNIUNE ŞI CREAŢIE A LUI DUMNEZEU de IONEL CADAR în ediţia nr. 408 din 12 februarie 2012 by http://confluente.ro/Casatoria_uniune_si_creatie_a_lui_ionel_cadar_1329042347.html [Corola-blog/BlogPost/346766_a_348095]
-
și viziunile către ideile unei mitologii personale mereu mai subtile, acordând expresiei o mai pronunțată cadență. Desigur, ca orice poet adevărat, și-a dat seama de unele excese ale evoluției spre declamatoriu (faza de început) și Ie-a pus o frână decisă, preferând simțămintele mai interiorizate, trăirile intime; astfel, ceea ce era energie în versurile sale, s-a convertit în confesiune caldă, învăluitoare, în stare de fapt poetică . Fără a renunța la cantabilitatea câștigată, iar directivitatea spuselor - și a ideii. Temperamental, se
TAINA SCRISULUI (19) – ÎNGER SECHESTRAT de ION IANCU VALE în ediţia nr. 587 din 09 august 2012 by http://confluente.ro/Ion_iancu_vale_taina_scrisului_19_ion_iancu_vale_1344502832.html [Corola-blog/BlogPost/355028_a_356357]
-
roată din deșeuri puteam vinde o astfel de roată cu cel mult 2-3 lei bucata. Uneori nu găseam deșeurile căutate și pierdeam vremea prin combinat. Într-o astfel de zi ne-am urcat să ne odihnim într-o cabina de frână a unei platforme de cale ferată îngustă ce aducea buștenii din munți. Între timp platforma a fost cuplată la locomotivă căci se formase garnitura care pleca la munte. Când ne-am dat seama ce se întâmpla, trenul ieșise din combinat
BELDIE; AVENTURI CU LINTE. FABRICA DE TERACOTĂ de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 669 din 30 octombrie 2012 by http://confluente.ro/_beldie_aventuri_cu_l_mihai_leonte_1351588873.html [Corola-blog/BlogPost/358087_a_359416]
-
IOANA STUPARU, de Ioana Stuparu, publicat în Ediția nr. 1083 din 18 decembrie 2013. Sunt tânăr, mai am trei ani pân' la sută La auzul sfatului grijuliu: «Ține-te bine cu amândouă mâinile de bară, că dacă pune șoferul o frână, te adun de pe jos!», am întors privirea instantaneu. Mă așteptam să văd o mogâldeață de copil boțogaș, însoțit de bunicul lui. În privința bunicului m-am lămurit numaidecât. Aveam în fața ochilor un bărbat între două vârste, căruia i se citea responsabilitatea
CANAL DE AUTOR by http://confluente.ro/articole/ioana_stuparu/canal [Corola-blog/BlogPost/372883_a_374212]
-
la șolduri. Pantalonii bleumarin închis, călcați la dungă, erau dintr-o stofă ... Citește mai mult Sunt tânăr, mai am trei ani pân' la sutăLa auzul sfatului grijuliu: «Ține-te bine cu amândouă mâinile de bară, că dacă pune șoferul o frână, te adun de pe jos!», am întors privirea instantaneu. Mă așteptam să văd o mogâldeață de copil boțogaș, însoțit de bunicul lui. În privința bunicului m-am lămurit numaidecât. Aveam în fața ochilor un bărbat între două vârste, căruia i se citea responsabilitatea
CANAL DE AUTOR by http://confluente.ro/articole/ioana_stuparu/canal [Corola-blog/BlogPost/372883_a_374212]
-
și pentru C. Stere, regimul țarist din Rusia era un simbol al asupririi și brutalității. Apropierea lui I. Slavici de Austria se datora și repulsiei față de țarism. Scriitorul condamna dualismul austro-ungar, dar avea încredere în împărat, care putea fi o frână în politica de deznaționalizare a guvernelor de la Budapesta . Pentru mulți ziariști onești, I. Slavici era considerat mortul între vii și ziarul nu prea avea trecere în rândul bucureștenilor. La Capșa, tineretul a cumpărat un stoc întreg din acest ziar și
LEGĂTURILE LUI IOAN SLAVICI CU PRAHOVA de RADU BOTIŞ în ediţia nr. 1922 din 05 aprilie 2016 by http://confluente.ro/radu_botis_1459836953.html [Corola-blog/BlogPost/364750_a_366079]
-
Poate l-a trimis mama lui să ia pâine ori să cumpere altceva...”. Încercând să-și imagineze cât de mare este copilul și cu ce este încălțat, întinse bastonul și făcu primii pași. Două turisme opriră aproape de trecerea de pietoni. Frâna se folosise foarte puțin și ușor. Turația motoarelor i-a dat de știre despre acest fapt real. Un al treilea a frânat brusc și cu forță. Frecarea anvelopelor aproape blocate pe asfalt nu-l putea înșela. „N-a fost atent
NEVĂZĂTOR de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1118 din 22 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Nevazator_marian_malciu_1390414678.html [Corola-blog/BlogPost/347536_a_348865]
-
atent ori poate că nici nu m-a văzut”, a concluzionat el. „Este în spatele mașinii oprite pe banda a doua. Poate că este și el grăbit ca acel copil care a trecut ca acceleratul pe lângă mine! Bine că au ținut frânele!”, medita nevăzătorul înaintând încet, dar sigur, mulțumind cu brațul liber, printr-un semn prietenesc folosit numai de el, șoferilor în cauză. A mai făcut doi pași. Se gândea deja că după următorii trei va fi pe trotuarul celălalt, dar nu
NEVĂZĂTOR de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1118 din 22 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Nevazator_marian_malciu_1390414678.html [Corola-blog/BlogPost/347536_a_348865]
-
să depășească, dar în acel moment a făcut explozie cauciucul montat pe roata dreaptă față. Șoferul, speriat de zgomotul exploziei și derutat de faptul că mașina se îndrepta direct spre cea staționată, a pierdut controlul autovehiculului și a acționat brusc frâna de picior. A fost manevra prin care ciocnirea a devenit iminentă. Lovitura a fost laterală. Efortul de a trage de volan puternic spre stânga, cu ambele mâini de data aceasta, în afară de faptul că a fost salutar și a evitat lovitura
NEVĂZĂTOR de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1118 din 22 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Nevazator_marian_malciu_1390414678.html [Corola-blog/BlogPost/347536_a_348865]
-
punându-și faptele pe seama „Providenței"..., sau alții de azi, încingându-se cu exploziv, punându-și faptele tot în voia Divinității. Nu este exclus a vedea mâine cărțile noastre de literatură fără aceste minunate creații, cu scopul, vezi doamne, de a „frâna” cele o mie de crime pe an din România, dar dacă acestea ar fi aparținut oricărei țări din nordul Europei, cu siguranță că n-ar fi îndrăznit nimeni să le atace valoarea. Întreb: morala baladei populare sau a psalmilor o
DEZGUST FATA DE FOLCLORUL ROMANESC de CONFLUENŢE ROMÂNEŞTI în ediţia nr. 293 din 20 octombrie 2011 by http://confluente.ro/Dezgust_fata_de_folclorul_romanesc.html [Corola-blog/BlogPost/354363_a_355692]
-
pentru politici UE, pregătesc cei mai mulți funcționari pentru instituțiile UE. Apetența aceasta academică și de construcție de think-tank-uri pe chestiuni comunitare este aproape invers proporțională cu politica generală a Marii Britanii de implicare în Uniunea Europeană. Guvernul a fost mereu cu piciorul pe frână, pe când universitățile britanice erau mereu în avangarda conceptelor dezvoltate la Bruxelles. Asta înseamnă centre, personal didactic, biblioteci care rămân fără obiectul muncii. Și se taie și finanțarea comunitară a proiectelor. Toate aceste îngrijorări i-au cuprins nu numai pe diriguitorii
Nu mai merge Anglia? E foarte bună și Scoția by https://republica.ro/brexitul-studentilor-romani-nu-mai-merge-anglia-e-foarte-buna-si-scotia [Corola-blog/BlogPost/338512_a_339841]
-
această inițiativă, dar Părintele Patriarh Iustinian a preluat-o și a mobilizat profesorii din centrele universitare, și în felul acesta au putut apărea, în timp, volumele din colecția PSB (Părinți și Scriitori Bisericești). Deci iată cum Dumnezeu a lucrat dincolo de toate frânele puse, Dumnezeu a activat alte resurse atunci când unele păreau pe terminate! La Mănăstirea Rarău Părintele Daniil a scris foarte mult, cele mai multe dintre scrierile lui, și a adus în formă finală Acatistului „Rugului Aprins” al Maicii Domnului. Să citiți acest Acatist
DIN SERIA „PRO MEMORIA ?' ANUL COMEMORATIV AL APĂRĂTORILOR ORTODOXIEI ÎN TIMPUL COMUNISMULUI” MĂRTURISITORII ROMÂNI AI LUI DUMNEZEU DIN PERIOADA COMUNISTĂ. PĂRINȚII DE LA RUGUL APRINS ȘI de STELIAN GO by http://confluente.ro/stelian_gombos_1495173116.html [Corola-blog/BlogPost/384837_a_386166]
-
adânc de ciment ce încadra șoseaua, de o parte și de alta, apoi se năpusti cu un gest sinucigaș în fața mașinii, așteptând moartea izbăvitoare cu ochii închiși, întorcându-i spatele. Strigăte îngrozite, furioase, frustrate, scrâșnet cumplit de roți incendiate aproape de frânele ce brăzdară adânc cauciucurile, șoseaua masacrată de piruetele mașinii controlate de o mână divină... urletele terorizate ale șoferului ce trânti portiera cu moartea în suflet, apropiindu-se în transă de trupul îngenunchiat pe șosea, cu mâinile și fața îngropate în
CAPCANA DESTINULUI de SILVIA GIURGIU în ediţia nr. 2176 din 15 decembrie 2016 by http://confluente.ro/silvia_giurgiu_1481805378.html [Corola-blog/BlogPost/375651_a_376980]
-
ori repararea mașinilor deși, între noi fie vorba, el era mai respectat. Lucra cu multă seriozitate și nu se apuca niciodată de treabă dacă nu era convins că are condiții să o facă de calitate. Era specialist în reglaje. La frâne, la ambreiaj, la carburator. Mai schimba ferodourile pe saboți, mai regla o frână de mână ori schimba un cablu de ambreiaj sau rulmentul de presiune ori demonta carburatorul și-l curăța, punea iarna antigel în instalația de răcire si multe
DARUL DE CRĂCIUN (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1450 din 20 decembrie 2014 by http://confluente.ro/marian_malciu_1419032952.html [Corola-blog/BlogPost/377896_a_379225]
-
cu multă seriozitate și nu se apuca niciodată de treabă dacă nu era convins că are condiții să o facă de calitate. Era specialist în reglaje. La frâne, la ambreiaj, la carburator. Mai schimba ferodourile pe saboți, mai regla o frână de mână ori schimba un cablu de ambreiaj sau rulmentul de presiune ori demonta carburatorul și-l curăța, punea iarna antigel în instalația de răcire si multe altele, de care unii proprietari habar nu aveau. "Dacia" era o mașină accesibilă
DARUL DE CRĂCIUN (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1450 din 20 decembrie 2014 by http://confluente.ro/marian_malciu_1419032952.html [Corola-blog/BlogPost/377896_a_379225]
-
pentru mai multe zile. Dar se întâmplă ceva neprevăzut care îl scoate din cadru: îi ia casa foc, dă telefon la pompieri, se duce să le deschidă poarta și prima dintre mașini care venea foarte repede, nu a mai putut frâna și l-a călcat. Iar el nu a mai putut fi salvat. Călcat de mașină, la el în curte. Întrebările sunt întotdeauna mai multe, răspunsul, răspunsul adevărat, numai unul singur. Referință Bibliografică: Întâmplare și destin / Ion Untaru : Confluențe Literare, ISSN
ÎNTÂMPLARE ŞI DESTIN de ION UNTARU în ediţia nr. 524 din 07 iunie 2012 by http://confluente.ro/Intamplare_si_destin_ion_untaru_1339124946.html [Corola-blog/BlogPost/358278_a_359607]
-
cinstit, cu demnitate, Să n-aibă și dușmani; ar vrea, codoșii, Să-l încuțite noaptea pe la spate, Dar el e sus și prea jos ticăloșii... 4. Auri sacra fames (Blestemata foame de aur) A nu ști lăcomiei să-i pui frână La lux și-averi în aur poleite, E doar o boală ce durează până Când moartea gol, sărac te-nghite... 5. Amor patriæ nostra lex (Iubirea patriei este legea noastră) Mai suntem mulți cei fără țară-n țară Ce lăcrimăm la
QUOD SCRIPSI, SCRIPSI...! CATRENE INSPIRATE DIN ÎNŢELEPCIUNEA UMANITĂŢII de ROMEO TARHON în ediţia nr. 1289 din 12 iulie 2014 by http://confluente.ro/Romeo_tarhon_1405195219.html [Corola-blog/BlogPost/349220_a_350549]
-
fugit repede pe prispă și de acolo i-am râs în nas să vedem dacă mirosea că am făcut ieri pipi în pantaloni. Capitolul VIII PATRU COCOȘI DE PRĂSILĂ Într-o seară, când să sufle mamaie în lampă am auzit frânele unui camion care scârțîiau în poartă iar lumina farurilor ne bătea în peretele dinspre grădină. Tataie a tresărit și a sărit la geam, mai să intre cu capul în el, iar mamaie a pus repede mâna pe rochie și se
GLORIE COPILĂRIEI IV de MIHAELA ARBID STOICA în ediţia nr. 479 din 23 aprilie 2012 by http://confluente.ro/Glorie_copilariei_iv_mihaela_arbid_stoica_1335187528.html [Corola-blog/BlogPost/357077_a_358406]
-
Au văzut că, de fapt, marile proiecte, aplicate în anii „epocii de aur” au fost și în atenția înaintașilor. Era doar o chestie de timp ca să fie aplicate. Devenind, însă, colonie sovietică, dezvoltarea noastră a fost plină de sincope și frâne. Artificiale. Chiar și în prezent influențele persistă. Comportarea liderului liberal, cu un discurs brici, recunoscut până și de opozanți, neliniștește mult clasa politică. Inclusiv pe unii „colegi de partid”. Chiliman a explodat, dar n-a fost decât o fâsâitură. Penibilă
TABLETA DE WEEKEND (51): DESPĂRŢIREA DE REPUBLICA A III-A (OBIECTIV 2014) de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1107 din 11 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Sergiu_gabureac_tableta_de_sergiu_gabureac_1389444433.html [Corola-blog/BlogPost/363799_a_365128]
-
din 10 decembrie 2012 Toate Articolele Autorului Puntea Mi-e dor de-o poezie bună La care se ajunge greu Iar oboseala ca arvună Nu este-n sine un minereu Invidiez pe cei cu har Că nu le pune nimeni frână La tot ce-au scris și scriu. Măcar, Că judecata se amână Dar e ca peste tot o lege Pe care nu poți s-o ignori Și cine-o calcă, se alege Cu cea mai grea dintre rigori Căci sunt
PUNTEA de ION UNTARU în ediţia nr. 710 din 10 decembrie 2012 by http://confluente.ro/Puntea_ion_untaru_1355132352.html [Corola-blog/BlogPost/351691_a_353020]
-
ambreiajul, cutia de viteze, reductorul și altele asemenea; ... b) instalația de ungere și protecția antigel; ... c) principiile de construcție, montare, utilizare și întreținere a anvelopelor; ... d) principiile, tipurile și funcționarea principalelor piese, atașarea, folosirea și întreținerea atentă a garniturilor de frână și a dispozitivelor de limitare a vitezei; ... e) principiile, tipurile și funcționarea principalelor piese, atașarea, folosirea și întreținerea atentă a dispozitivelor de cuplare, numai pentru categoriile CE, DE și Tr; ... f) metode pentru detectarea cauzelor de producere a defecțiunilor; ... g
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
și trebuie să aibă caracteristicile prevăzute în anexa nr. 4. ... (2) Autovehiculele prevăzute la alin. (1) trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să fie dotate cu dublă comandă, agreată de Registrul Auto Român, cel puțin pentru pedalele de ambreiaj și frână, cu excepția autovehiculelor cu transmisie automată și a motocicletelor, care se dotează cu dublă comandă cel puțin pentru pedala de frână; ... b) să fie echipate cu oglinzi retrovizoare pentru candidat și examinator, iar pe caseta «ȘCOALA» să fie afișată vizibil mențiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
condiții: a) să fie dotate cu dublă comandă, agreată de Registrul Auto Român, cel puțin pentru pedalele de ambreiaj și frână, cu excepția autovehiculelor cu transmisie automată și a motocicletelor, care se dotează cu dublă comandă cel puțin pentru pedala de frână; ... b) să fie echipate cu oglinzi retrovizoare pentru candidat și examinator, iar pe caseta «ȘCOALA» să fie afișată vizibil mențiunea «EXAMEN». În cazul autovehiculelor din categoriile A1, A2 și A, mențiunea «EXAMEN» va fi afișată astfel încât să fie vizibilă celorlalți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
capacității de a se pregăti să conducă în siguranță, prin respectarea următoarelor cerințe: ... 1. să fie echipat cu echipamentul de protecție, cum ar fi mănușile, cizmele, îmbrăcămintea și casca de protecție; 2. să efectueze un control sumar al stării pneurilor, frânelor, direcției, comutatorului de oprire în caz de urgențe, în cazul în care există, lanțurilor, fluidelor precum uleiul de motor, lichidul de răcire și altele asemenea, luminilor, dispozitivelor reflectorizante, indicatoarelor de direcție și dispozitivului de avertizare sonoră; b) manevre speciale ce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
deplasarea sa fără motor, mergând pe lângă vehicul; 2. parcarea motocicletei pe cric/suportul de sprijin; 3. executarea a cel puțin două manevre cu viteză mică, dintre care un slalom; aceasta ar trebui să permită evaluarea manevrării ambreiajului în combinație cu frâna, echilibrului, direcției vizuale și poziției pe motocicletă, precum și a poziției picioarelor pe rezemătoarele de picior; 4. executarea a cel puțin două manevre cu viteză mare, dintre care una în viteza a doua sau a treia, de cel puțin 30 km
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]