KorAP: Find »[drukola/base=furgon & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...4 5 6 ...12 >

298 matches

Corola-website/Law/121689_a_123018

din cameră, menținută umedă reglând temperatura de roua la +25oC, cu aproximativ ±2oC, va fi amestecata așa cum este indicat în paragraful 9 al prezentului supliment. 33. Dispozitivele detectoare de temperatură, ferite de radiații, vor fi plasate în interiorul și în exteriorul furgonului, în punctele indicate în paragrafele 3 și 4 din prezentul supliment. 34. a) Pentru mijloacele de transport, altele decât cele cu plăci eutectice fixe și cu sistem de gaz lichefiat, greutatea maximă a agentului frigorigen indicat de constructor sau care

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
decât cele cu plăci eutectice fixe și cu sistem de gaz lichefiat, greutatea maximă a agentului frigorigen indicat de constructor sau care poate fi efectiv instalat în mod normal, va fi încărcată în amplasamentele prevăzute atunci când temperatura medie interioară a furgonului va fi atins temperatura medie exterioară a furgonului (+30oC). Ușile, trapele și diversele deșchideri vor fi închise și dispozitivele de ventilație interioară ale mijlocului de transport (dacă există) vor fi puse în funcțiune la regim maxim. În plus, pentru mijloacele

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
sistem de gaz lichefiat, greutatea maximă a agentului frigorigen indicat de constructor sau care poate fi efectiv instalat în mod normal, va fi încărcată în amplasamentele prevăzute atunci când temperatura medie interioară a furgonului va fi atins temperatura medie exterioară a furgonului (+30oC). Ușile, trapele și diversele deșchideri vor fi închise și dispozitivele de ventilație interioară ale mijlocului de transport (dacă există) vor fi puse în funcțiune la regim maxim. În plus, pentru mijloacele de transport speciale noi, va fi pus în

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
trapele și diversele deșchideri vor fi închise și dispozitivele de ventilație interioară ale mijlocului de transport (dacă există) vor fi puse în funcțiune la regim maxim. În plus, pentru mijloacele de transport speciale noi, va fi pus în funcțiune în furgon un dispozitiv de încălzire de o putere egală cu 35% din cea care este schimbată în regim permanent prin pereți, când temperatura prevăzută pentru mijlocul de transport special este atinsă. În cursul încercării nu se va efectua nici o reîncărcare de

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
cursul încercării nu se va efectua nici o reîncărcare de agent frigorigen. b) Pentru mijloacele de transport speciale cu plăci eutectice fixe, încercarea va cuprinde o fază prealabilă, de înghețare a soluției eutectice. În acest scop, când temperatura medie interioară a furgonului și temperatura plăcilor au atins temperatura medie exterioară (+30oC), după închiderea ușilor și a orificiilor, va fi pus în funcțiune dispozitivul de răcire a plăcilor pentru o durată de 18 ore consecutive. În cazul în care dispozitivul de răcire a

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
În cazul în care dispozitivul de răcire a plăcilor cuprinde o mașină cu funcționare ciclica, durata totală de funcționare a acestui dispozitiv va fi de 24 de ore. Imediat dupa oprirea sistemului de răcire, va fi pus în funcțiune în furgon, pentru furgoanele noi, un dispozitiv de încălzire cu o putere egală cu 35% din cea care este schimbată în regim permanent prin pereți, când temperatura prevăzută pentru clasa prezumata a mijlocului de transport special este atinsă. În cursul încercării nu

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
în care dispozitivul de răcire a plăcilor cuprinde o mașină cu funcționare ciclica, durata totală de funcționare a acestui dispozitiv va fi de 24 de ore. Imediat dupa oprirea sistemului de răcire, va fi pus în funcțiune în furgon, pentru furgoanele noi, un dispozitiv de încălzire cu o putere egală cu 35% din cea care este schimbată în regim permanent prin pereți, când temperatura prevăzută pentru clasa prezumata a mijlocului de transport special este atinsă. În cursul încercării nu se va

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
atinsă. În cursul încercării nu se va efectua nici o operație de reinghetare a soluției. ... c) Pentru mijloacele de transport speciale prevăzute cu un sistem ce folosește gaz lichefiat, se va respecta următoarea procedura de încercare: atunci când temperatura medie interioară a furgonului atinge temperatura medie exterioară (+30oC), recipientele destinate primirii gazului lichefiat sunt umplute la nivelul prescris de constructor. Apoi ușile, trapele și diferitele deșchideri vor fi închise că în timpul exploatării normale, iar dispozitivele de ventilație interioară ale mijlocului de transport special

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
special (dacă există) vor fi puse în funcțiune în regim maxim. Termostatul se va regla la o temperatură mai mică cu două grade decât temperatura limită a clasei prezumate a mijlocului de transport special. Apoi, se va proceda la răcirea furgonului, înlocuind simultan gazul lichefiat consumat. Această înlocuire se va efectua în timpul celei mai scurte dintre perioadele următoare: ... - fie timpul dintre începutul răcirii și momentul în care temperatura prevăzută pentru clasa prezumata a mijlocului de transport special a fost atinsă pentru

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
socotind de la începutul răcirii. După trecerea acestei perioade, în cursul încercării nu se va mai efectua nici o reîncărcare a recipientelor mai sus arătate. Pentru mijloacele de transport speciale noi, când s-a obținut temperatura clasei se pune în funcțiune în furgon un dispozitiv de încălzire de o putere egală cu 35% din cea care este schimbată în regim permanent prin pereți. 35. Temperaturile medii exterioare și interioare ale furgonului vor fi determinate fiecare la un interval de cel putin 30 de

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
noi, când s-a obținut temperatura clasei se pune în funcțiune în furgon un dispozitiv de încălzire de o putere egală cu 35% din cea care este schimbată în regim permanent prin pereți. 35. Temperaturile medii exterioare și interioare ale furgonului vor fi determinate fiecare la un interval de cel putin 30 de minute. 36. Încercarea se va continua timp de 12 ore după momentul în care temperatura medie interioară a furgonului a atins limită inferioară stabilită pentru clasa prezumata a

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
prin pereți. 35. Temperaturile medii exterioare și interioare ale furgonului vor fi determinate fiecare la un interval de cel putin 30 de minute. 36. Încercarea se va continua timp de 12 ore după momentul în care temperatura medie interioară a furgonului a atins limită inferioară stabilită pentru clasa prezumata a mijlocului de transport special (A = +7oC; B = -10oC; C = -20oC; D = 0oC) sau, pentru mijloacele de transport cu plăci eutectice fixe, după oprirea dispozitivului de răcire. Încercarea va fi satisfăcătoare dacă

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
de transport special (A = +7oC; B = -10oC; C = -20oC; D = 0oC) sau, pentru mijloacele de transport cu plăci eutectice fixe, după oprirea dispozitivului de răcire. Încercarea va fi satisfăcătoare dacă, pe această durată de 12 ore, temperatura medie interioară a furgonului nu va depăși această limită inferioară. Mijloace de transport frigorifice 37. Încercarea va fi efectuată în condițiile menționate în paragrafele 32 și 33 din prezentul supliment. 38. Atunci când temperatura medie interioară a furgonului a atins temperatura exterioară (+30oC), ușile, trapele

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
de 12 ore, temperatura medie interioară a furgonului nu va depăși această limită inferioară. Mijloace de transport frigorifice 37. Încercarea va fi efectuată în condițiile menționate în paragrafele 32 și 33 din prezentul supliment. 38. Atunci când temperatura medie interioară a furgonului a atins temperatura exterioară (+30oC), ușile, trapele și diferitele deșchideri vor fi închise și dispozitivul de producere a frigului, ca și dispozitivele de ventilație interioară (dacă există) vor fi puse în funcțiune la regimul lor maxim. În afară de aceasta, pentru mijloacele

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
deșchideri vor fi închise și dispozitivul de producere a frigului, ca și dispozitivele de ventilație interioară (dacă există) vor fi puse în funcțiune la regimul lor maxim. În afară de aceasta, pentru mijloacele de transport noi, va fi pus în funcțiune în furgon un dispozitiv de încălzire de o putere egală cu 35% din cea care este schimbată în regim permanent prin pereți, când temperatura prevăzută pentru clasa prezumata a mijlocului de transport special este atinsă. 39. Temperaturile medii exterioare și interioare ale

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
un dispozitiv de încălzire de o putere egală cu 35% din cea care este schimbată în regim permanent prin pereți, când temperatura prevăzută pentru clasa prezumata a mijlocului de transport special este atinsă. 39. Temperaturile medii exterioare și interioare ale furgonului vor fi determinate fiecare la intervale de cel putin 30 de minute. 40. Încercarea se va continua timp de 12 ore după momentul în care temperatura medie interioară a furgonului a atins limită inferioară stabilită pentru clasa prezumata a mijlocului

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
special este atinsă. 39. Temperaturile medii exterioare și interioare ale furgonului vor fi determinate fiecare la intervale de cel putin 30 de minute. 40. Încercarea se va continua timp de 12 ore după momentul în care temperatura medie interioară a furgonului a atins limită inferioară stabilită pentru clasa prezumata a mijlocului de transport, daca este vorba de clasele A, B sau C (A = 0oC; B = -10oC; C = -20oC). Încercarea va fi satisfăcătoare dacă dispozitivul de producere a frigului este apt să

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
într-o cameră izoterma a cărei temperatura va fi menținută uniformă și constantă la un nivel cât se poate de scăzut. Atmosferă camerei va fi ventilata, așa cum se indică în paragraful 9 al prezentului supliment. 44. În interiorul și în exteriorul furgonului, în punctele indicate în paragrafele 3 și 4 din prezentul supliment, se vor instala dispozitivele detectoare de temperatură, protejate contra radiațiilor. 45. Ușile, trapele, diversele deșchideri vor fi închise și echipamentul de producere a căldurii, ca și dispozitivele de ventilație

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
Ușile, trapele, diversele deșchideri vor fi închise și echipamentul de producere a căldurii, ca și dispozitivele de ventilație interioară (în cazul în care există) vor fi puse în funcțiune la regimul lor maxim. 46. Temperaturile medii exterioare și interioare ale furgonului vor fi determinate fiecare la intervale de cel putin 30 de minute. 47. Încercarea va continua timp de 12 ore după momentul în care diferența dintre temperatura medie interioară a furgonului și temperatura medie exterioară va fi atins valoarea corespunzătoare

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
lor maxim. 46. Temperaturile medii exterioare și interioare ale furgonului vor fi determinate fiecare la intervale de cel putin 30 de minute. 47. Încercarea va continua timp de 12 ore după momentul în care diferența dintre temperatura medie interioară a furgonului și temperatura medie exterioară va fi atins valoarea corespunzătoare condițiilor fixate pentru clasa prezumata a mijlocului de transport, majorata cu 35% pentru mijloacele de transport calorifice noi. Încercarea va fi satisfăcătoare dacă dispozitivul de producere a căldurii este apt să

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
termic, această putere este egală cu suma fluxului termic U x Deltaι, care traversează pereții incintei calorimetrice sau ai mijlocului de transport pe care este montat grupul frigorific, si cu puterea termică măsurată W(j), care este degajata din interiorul furgonului de către dispozitivul ventilat de încălzire electrică: W(o) = W(j) + U x Deltaι 52. Grupul frigorific este montat fie pe o incinta calorimetrica, fie pe un mijloc de transport. În fiecare caz, coeficientul global de transmisie termică este măsurat la

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
frigorifice utile la fiecare nivel de temperatură interioară. ... Se efectuează o prima încercare, pe durata a cel puțin patru ore, la fiecare nivel de temperatură, în regim de termostat (al grupului), pentru stabilirea schimburilor de căldură între interiorul și exteriorul furgonului. Se efectuează a doua încercare, cu funcționarea fără regim de termostat, pentru determinarea regimului maxim al grupului frigorific, în cursul căreia puterea termică constantă eliberată în dispozitivul de încălzire interioară permite menținerea în echilibru a fiecărui nivel de temperatură interioară

ORDONANTA nr. 75 din 25 august 1998 pentru aderarea României la Acordul cu privire la tranSporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de tranSport speciale care trebuie folosite pentru aceste tranSporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121689_a_123018]
Corola-website/Law/130354_a_131683

C ± 5 °C, reglata pentru un punct de roua de + 25 °C cu o abatere de ±2 °C, pe toată perioada încercării de 12 ore, si o ventilație continuă de 1-2 m/s la 10 cm de pereții exteriori ai furgonului (conform prevederilor paragrafului 9 din suplimentul 2 al anexei nr. 1 la ATP; b) să fie dotat cu aparatură de măsură corespunzătoare, care să dea posibilitatea să fie măsurată continuu temperatura în 24 de puncte timp de 12 ore; ... c

REGLEMENTĂRI din 14 martie 2000 privind agrearea şi verificarea tehnica a vehiculelor destinate tranSportului de produse perisabile - RNTR 5. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130354_a_131683]
Corola-website/Law/136716_a_138045

în mod permanent la motoare, pot trece frontieră cu scutire de vama și de orice alte taxe. Celelalte provizii de carburanți și de unsori supuse taxelor de intrare, conform principiilor generale. Cât despre celelalte mașini și unelte agricole, precum și trăsurile, furgoanele, săniile, etc., trecerea lor trebuie supraveghiata de către autoritățile vamale, așa cum se cuvine, fără însă a cere o cauțiune. Articolul 15 1. Locuitorii zonei frontiere limitrofe pot, pentru a-și paste vitele pe izlazurile situate în aceeași zonă de cealaltă parte

CONVENŢIE din 7 decembrie 1929 între REGATUL ROMÂNIEI şi REPUBLICA POLONIA PRIVITOARE LA ÎNLESNIREA TRAFICULUI DE FRONTIERA LOCAL ROMÂNO-POLON. In: EUR-Lex (1929) [Corola-website/Law/136716_a_138045]
Corola-website/Law/139655_a_140984

de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice, ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc de transport rutier cu o sursă de frig (gheață hidrica, cu sau fără adaos de sare; plăci eutectice; gheață carbonica, cu sau fără reglaj de sublimare; gaze lichefiate, cu sau fără reglare de

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/139655_a_140984]