173 matches
-
strigă înnebunit Ștefan, scuturându-l de piept pe Mihail. A căzut?!?! Nuu!! îi răspunde Radu Gangur care intrase. Se ține tare! O bat cu pușcile! Se ținea, când am plecat eu! Herman, cu boambele lui, a trimis la fund două galioane! Șendrea, Tăutu, Duma dau năvală, cu armele târâș după ei. "Vin turcii!!" Care-i porunca?!?! Ștefan, rătăcit, oftează, închide ochii câteva clipe... Când îi deschide, e alt om, stăpânit, cu sânge rece, hotărât. În timp ce-și trage pe cap
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
Duma își scoate sacul și se întinde în iarbă, lângă Herman. Neamțule, zice Duma și îi arde o palmă prietenească pe spinare, gurile rele șușotesc că la Cetatea-Albă, cu boambele tale, ai dat la pește cu carne de turc. Doi galion, numai doi... Kaputt! se căinează el, cu regretul că n-a trimis la fund, mai multe. Barem să fi pescuit vreo cadână, ceva... visează Mihail. Boierii râd, gâfâind încă: Unde pune neamțu' mâna... Au bătut-o cu pușcile, da' nimică
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
la Moldova este. Dus la Suceava. Slobozit la Italia. Care rămas, dat fata frumos la el, moldovean făcut. Aista poruncit Măria mea! Jawohl! răcnește el pocnind din cărâmbi. Da' cu boambele celea cum fu, neamțule? îl scormonește Ștefan. Numa' doi galion! se vaicăre Herman. Numa' doi!... Kaputt! Jawohl, neamțule! îl bate Ștefan pe umăr, lăudându-l. Neamțu' tot neamț... Nuuu!!! Nu mai vin!!!... se aude un răcnet pe cărare. Un călugăr-cerșetor, bărbos, desculț, zdrențăros, se năpustește pe cărare, răcnind: Turcii nu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
Și "talianu' " cela ce se cioșmolește atâta cu lespedea ceea? Dați zor! Zor! Să fie totul gata! Ce grabă Doamne?! protestează egumenul. Tragi rău, zău așa! Ștefan suflă în lumânare stingând-o. Vezi? Poți știi când îți bat clopotele, preacuvioase? Galioanele turcești nu pot duce pușci de mare greutate cu care să spargă turnul aista, își face socoteală Ștefan, aplecat peste meterezele turnului cel mare al Cetății Albe, chibzuind grosimea zidului cu puterea loviturilor venite din larg. Și, totuși, vom întări
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
în țoale țărănești, în opinci; numai sabia amintește de mândrul căpitan de viteji al Măriei sale. A... a căzut... Mangopul, bolborosește el. Mangopul? bâiguie Ștefan și se lasă moale într-un jilț. Și Alexandru?! întreabă Țamblac speriat. Bârsan, pe ocolite, povestește: Galioanele turcești au venit... Și Alexandru?! repetă Ștefan întrebarea. A... a căzut... și principele, gângăvește el cu glas stins. L-au tăiat... L-au tăiat?! îngână Țamblac sprijinindu-se de spătarul jilțului. Și... și moldovenii mei?! strigă Ștefan. Tăiați! Toți trei sute
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
L-au tăiat... L-au tăiat?! îngână Țamblac sprijinindu-se de spătarul jilțului. Și... și moldovenii mei?! strigă Ștefan. Tăiați! Toți trei sute?!... Toți! Ștefan tace. Țamblac tace. Bârsan tușește, își drege glasul și povestește: De hramul Sfântului Nicolae... În zori... Galioanele turcești ne băteau cu pușcile... Principele, moldovenii, ne-am bătut... De n-ar fi fost trădarea... Trei sute?! Toți?! îl scutură Ștefan. Toți!... În afară de câțiva:... robi, în lanțuri... ce trebuia să încheiem alaiul de izbândă pe ulițele Stambulului... Pe mare, în timpul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
de turcime nu s-a pomenit de la bătălia Constantinopolului, spune Țamblac. Aiasta vorbește de cât de mânios e Sultanul să se răzbune. Cu cât mai mulți, cu atât mai bine! spune Ștefan râzând sarcastic. Și... și corăbii? Aproape trei sute corăbii, galioane au ridicat ancora din Galipoli spre Gurile Dunării. Pușcile?! Mari și mici, o sută cincizeci, pe puțin... Bine. Nu e bine, spune Gherasim încetișor, vin și cu "Monștrii lui Orban"... Și cu "Monștrii"? rânjește Ștefan. Minunat! "Monstrul lui Orban"? E
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
cât se estimează că au fost, au provocat, prin atacurile lor risipite și repetate împotriva comerțului liber și a proprietăților, o veritabilă criză a Imperiului britanic, între 1716-17261. Lucrul se întâmplase și în secolul precedent, cu Imperiul spaniol, ale cărui galioane burdușite de bogățiile transportate dinspre Lumea Nouă spre Europa fuseseră sistematic jefuite de pirați rebeli și de corsari cu acreditări în buzunar. Campania de curățare a mărilor de pericolele pirateriei a generat, pe de o parte, predici, articole, pamflete și
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
iar Mary a murit de friguri într-o închisoare din Jamaica, înainte să nască. Afirmat în conflictul dintre Anglia și Spania, în a doua jumătate a secolului al XVI-lea, Francis Drake a fost considerat părintele tuturor corsarilor moderni. Drumul galioanelor spaniole încărcate cu mărfuri și comori din America Centrală și de Sud era oprit, adesea, de corsarii englezi încurajați de regina Elisabeta. Navigator, explorator și căpitan în flota lui John Hawkins, înaintașul său maestru în ale marinăriei și bătăliilor pe mare
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
olandeze și engleze. Mari cantități de alcool, praf de pușcă, tutun, stofe și obiecte prețioase se scurg dinspre Peninsula Iberică și Indiile Orientale spre Tortuga, aduse de navele comerciale interesate sau de cele interceptate și jefuite de bucanieri pe rutele galioanelor spaniole, dinspre Americi spre Europa. Oricum, atacurile asupra masivelor nave spaniole fuseseră începute dinspre Hispaniola încă din secolul al XVI-lea de către pirați francezi ca Jean Terrier, Jacques Sore și François le Clerc, alias Picior de Lemn. Între bucanierii englezi
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
În Mediterana, galera a fost concurată până la începutul secolului al XVII-lea de vasele engleze și nordice numite de italieni bertoni : semănau cu galerele, dar erau mai robuste, cu bordaj înalt, navigând cu trei catarge și velatură pătrată. Deși voluminos, galionul a fost, în secolul al XVI lea, cea mai reprezentativă navă care a deservit și transportul, și lupta. Înalt, masiv, având castel la teugă și dunetă și catarge lungi, alcătuite din trei arboreți asamblați unul în continuarea celuilalt, cu gabie
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
teugă și dunetă și catarge lungi, alcătuite din trei arboreți asamblați unul în continuarea celuilalt, cu gabie circulară, cu velatură pătrată pe trinchet și arborele mare și triunghiulară pe artimon, cu 2-3 punți și cârmă-pană, manevrată cu eche, din interior, galionul a făcut trecerea de la vechile corăbii alungite spre cele noi, mai voluminoase. El a constituit o nouă paradigmă navală, din care se vor naște și corăbiile epocilor ulterioare : marele velier. Repartiția spațiilor și detaliile arhitecturale principale se vor transmite vaselor
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
Ciocul etravei și pupa erau bogat decorate cu stucaturi și colorate viu, ca semn al statutului și puterii proprietarului. Cabinele de la pupa puteau avea balcoane și balustrade fin lucrate, iar sub bompres se plasa o sculptură ce reprezenta numele vasului. Galionul de luptă era mai suplu (deși păstra curbura mare a santinei, pierdea din lățime și câștiga în lungime), folosea tunurile ca armă principală, dispuse pe puntea principală, dar și dedesubt, uneori pe mai multe rânduri suprapuse, ajungându-se și la
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
sfârșitul secolului al XVII-lea, vor defini, în sfârșit, și tipologia corăbiilor din era pirateriei occidentale. Traficul intens înspre și dinspre Lumea Nouă și colonizarea Indiilor de Vest, nevoia transportului de oameni, bunuri și valori au menținut arhitectura maiestuoasă a galioanelor și în veacul lui Descartes (cazul Mayflower, vasul primilor coloniști nord americani, un galion de secol al XVII-lea), dar au apărut tipuri de corăbii care în mod evident au reprezentat progresul în construcția navală. Velele au mărit manevrabilitatea pe
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
pirateriei occidentale. Traficul intens înspre și dinspre Lumea Nouă și colonizarea Indiilor de Vest, nevoia transportului de oameni, bunuri și valori au menținut arhitectura maiestuoasă a galioanelor și în veacul lui Descartes (cazul Mayflower, vasul primilor coloniști nord americani, un galion de secol al XVII-lea), dar au apărut tipuri de corăbii care în mod evident au reprezentat progresul în construcția navală. Velele au mărit manevrabilitatea pe o gamă variată a intensității și direcției vântului : focurile (vele triunghiulare, la bompres), randa
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
două catarge ; bompresul, cu propria-i vergă ; suprastructurile înalte la prova și pupa ; gabia rotundă, pe catarge ; vele mari, pătrate și triunghiulare ; cârma cu pană și eche interioară ; prezența ciocului alungit, deasupra etravei, și a balconului, la etambou - obligatorii la galioane. Galion spaniol (repere : prezența unor punți, sub cea principală ; tunurile scoase prin saborduri ;duneta la pupa, înălțată în trepte, destinate cabinelor ofițerilor ; teuga înaltă, la prova, pentru echipaj și bucătărie ; patru catarge, fixate în tălpi, la bază, pe chilă, două
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
catarge ; bompresul, cu propria-i vergă ; suprastructurile înalte la prova și pupa ; gabia rotundă, pe catarge ; vele mari, pătrate și triunghiulare ; cârma cu pană și eche interioară ; prezența ciocului alungit, deasupra etravei, și a balconului, la etambou - obligatorii la galioane. Galion spaniol (repere : prezența unor punți, sub cea principală ; tunurile scoase prin saborduri ;duneta la pupa, înălțată în trepte, destinate cabinelor ofițerilor ; teuga înaltă, la prova, pentru echipaj și bucătărie ; patru catarge, fixate în tălpi, la bază, pe chilă, două cu
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
voința de a renunța la vicii, pirații aveau chipuri pe măsura extincției lor treptate. Luptele pentru capturarea navelor cu mărfuri repetau tiparul luptelor navale de pretutindeni, doar legalitata lor era discutabilă. De regulă, abordajul era evitat cu strategii Interiorul unui galion comercial, din aceeași categorie ca May Flower, corabia pelerinilor englezi care au pornit spre America, în 1620 ; se vede, sub covertă (prima punte, la mijloc, de sus în jos), spațiul strâmt, dedicat echipajului, disproporționat față de cel din castelul-dunetă, în spate
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
moderne, și ele ar fi putut deveni surse ale numeroaselor reprezentări marine de pe zidurile mănăstirilor moldovenești, altfel, cu origini locale greu de presupus (apar pictate nave asiatico-genoveze și bizantine cu un catarg și velă latină, mai ales, dar uneori și galioane occidentale, cel mai probabil tot italiene). Despre piraterie identificată distinct, ca fenomen, nu poate fi vorba în cazul Mării Negre, am spus-o deja, asta în condițiile în care pe alte mări, mai deschise, pirateria ținea de normalitate, una, desigur, nedorită
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
cum arăta exact unul. Cronicile moldovenești clasice (Ureche-Costin-Neculce) nu pomenesc nimic de asemenea vase, deși despre navigație, în general, pe Dunăre sau pe mare și în Moldova, și în Muntenia (mărturia despre turnul pentru corăbii aparține unei inscripții athonite, dar galioane moschicești și șeici apar, de pildă, la Ion Neculce și Radu Greceanu 8). Ceea ce știm astăzi reprezintă reconstituiri moderne, după mărturii și desene precare, transpuse de pe fresce mănăstirești și din informațiile lui Asachi și Ciuchi. Prova înaltă și arcuită ; pupa
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
români arată ce tradiție a construcțiilor de vase exista, în zonă : dubăsari (făceau dubase și caiace), funari și otgonari (făceau frânghii pentru arboradă), năvodari și mrăjeri(făceau plase de pescuit). La comandă străină, se construiau la Galați și nave mari, galioane, fregate, canoniere, prevăzute cu tunuri turnate tot în fierării locale (cei care făceau galioane se numeau galeongii- sigur, nu e vorba de galioane de dimensiunile celor occidentale decât dacă erau comandate de armatori occidentali), dar existau și flotile domnești ce
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
și caiace), funari și otgonari (făceau frânghii pentru arboradă), năvodari și mrăjeri(făceau plase de pescuit). La comandă străină, se construiau la Galați și nave mari, galioane, fregate, canoniere, prevăzute cu tunuri turnate tot în fierării locale (cei care făceau galioane se numeau galeongii- sigur, nu e vorba de galioane de dimensiunile celor occidentale decât dacă erau comandate de armatori occidentali), dar existau și flotile domnești ce apărau porturile, păzeau malurile și făceau comerț. Șeicele de patrulare pe Dunăre, de la începutul
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
năvodari și mrăjeri(făceau plase de pescuit). La comandă străină, se construiau la Galați și nave mari, galioane, fregate, canoniere, prevăzute cu tunuri turnate tot în fierării locale (cei care făceau galioane se numeau galeongii- sigur, nu e vorba de galioane de dimensiunile celor occidentale decât dacă erau comandate de armatori occidentali), dar existau și flotile domnești ce apărau porturile, păzeau malurile și făceau comerț. Șeicele de patrulare pe Dunăre, de la începutul secolului al XIX-lea, aveau tot structură de galeră
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
de timpurile în care s-a ivit. Câteva noduri marine românești (țărmuri levantine) Literatura despre pirați e, în spațiul românesc, cvasiabsentă. Precedente minore de imaginar marin găsim în cronicile unor Neculce și Greceanu, cu referire la chestiuni politico militare ruso-turce (galioane moschicești, șeici), și, mult mai târziu, în biografia lui Ion Ghica, despre care se spune că ar fi stârpit pirateria greacă din insula egeană Samos, când a fost guvernator, între 1854-1858, prin învestitura Porții otomane 1. Nu cunosc să fi
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
23, județul Vaslui 7 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 361 Drăgușanu Elvira Rediu, str. M.Sadoveanu nr.7, județul Vaslui 7 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 362 Negrescu Mihaiela Vaslui, str. Matei Basarab nr.6, județul Vaslui 8 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 363 Virlan Angela Vaslui, str. Calugareni nr.70, județul Vaslui 8 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 364 Galion Maria Rediu, str. Zidari nr.10, județul Vaslui 7 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 365 Ciuraru Ramona Vaslui, str. Calugareni nr.57, județul Vaslui 10 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 366 Pirvu Mitică Rediu, str. M. Sadoveanu nr.50, județul Vaslui 7 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 367 Bojoaca Aurora Vaslui, str. Donici nr.44
HOTĂRÂRE nr. 82 din 29 ianuarie 2004 privind acordarea unor ajutoare financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155624_a_156953]