256 matches
-
acesteia, au acces, în condițiile legii, oricând și în orice incintă unde se desfășoară o activitate generatoare de impact asupra mediului. ... (2) Mijloacele de transport și intervenție auto și navale din dotarea autorităților competente pentru protecția mediului sunt prevăzute cu girofar de culoare albastră și avertizare acustică. ... (3) Persoana fizică sau juridică prejudiciată ca urmare a exercitării atribuțiilor de verificare, inspecție și control poate depune plângere organelor competente în termen de 15 zile de la constatarea prejudiciului. (4) În obiectivele, incintele și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241665_a_242994]
-
cuprinsă între limita maximă admisă și 3,20 m inclusiv, acesta va avea montată, suplimentar, în mod obligatoriu, în față și în spate, câte o tăblița avertizoare cu inscripția "ATENȚIE! GABARIT DEPĂȘIT!", iar mijlocul de tractare va folosi continuu lămpile girofar de culoare galbenă. Articolul 56 În cazul în care lățimea este cuprinsă între 3,20 m și 4,50 m inclusiv, pe conturul lateral al încărcăturii se vor instala, suplimentar, becuri de semnalizare, la echidistante de cel mult 1,0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
m și 4,50 m inclusiv, pe conturul lateral al încărcăturii se vor instala, suplimentar, becuri de semnalizare, la echidistante de cel mult 1,0 m. Totodată, convoiul va fi precedat în mers de un autovehicul echipat cu două lămpi girofar de culoare galbenă, în funcțiune, dotat cu tăblița cu inscripția "ATENȚIE! GABARIT DEPĂȘIT!", montată astfel încât să fie cât mai vizibilă din sensul opus de circulație. Articolul 57 Dacă lățimea convoiului depășește 4,50 m, pe lângă condițiile prevăzute la art. 56
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
GABARIT DEPĂȘIT!", montată astfel încât să fie cât mai vizibilă din sensul opus de circulație. Articolul 57 Dacă lățimea convoiului depășește 4,50 m, pe lângă condițiile prevăzute la art. 56, acesta va fi urmat de un vehicul dotat cu două lămpi girofar de culoare galbenă, în funcțiune, si cu tăblița cu inscripția "ATENȚIE! GABARIT DEPĂȘIT!", montată în spate. Articolul 58 Tăblițele avertizoare cu inscripția "ATENȚIE! GABARIT DEPĂȘIT!" vor avea dimensiunile de cel putin 25 cm lățime și 100 cm lungime. Articolul 59
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
fi realizate cu folie retroreflectorizanta și vor avea fond de culoare galbenă cu înscris negru. Înălțimea caracterelor literelor va fi de cel putin 15 cm. Articolul 60 Dacă înălțimea încărcăturii nu face vizibilă din spate lumină de avertizare a lămpilor girofar, se vor instala, suplimentar, în spatele încărcăturii, la înălțime de 2,5-3,0 m de la partea carosabila, două lămpi girofar de culoare galbenă, cu alimentare separată. Aceste lămpi vor funcționa tot timpul cât convoiul se află pe partea carosabila. Articolul 61
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
fi de cel putin 15 cm. Articolul 60 Dacă înălțimea încărcăturii nu face vizibilă din spate lumină de avertizare a lămpilor girofar, se vor instala, suplimentar, în spatele încărcăturii, la înălțime de 2,5-3,0 m de la partea carosabila, două lămpi girofar de culoare galbenă, cu alimentare separată. Aceste lămpi vor funcționa tot timpul cât convoiul se află pe partea carosabila. Articolul 61 Lămpile girofar cu lumini intermitențe galbene vor fi montate astfel încât să fie vizibile de la o distanță de minimum 100
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
vor instala, suplimentar, în spatele încărcăturii, la înălțime de 2,5-3,0 m de la partea carosabila, două lămpi girofar de culoare galbenă, cu alimentare separată. Aceste lămpi vor funcționa tot timpul cât convoiul se află pe partea carosabila. Articolul 61 Lămpile girofar cu lumini intermitențe galbene vor fi montate astfel încât să fie vizibile de la o distanță de minimum 100 m. Articolul 62 Dublă însoțire prevăzută la art. 57 este obligatorie și pentru cazurile în care lungimea totală a convoiului depășește 30,0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
drumului, autorizarea agentului economic, în copie, precum și autorizarea nominală în original. Articolul 78 Autovehiculele destinate să însoțească convoaiele vor fi dotate, obligatoriu, cu: a) tăblițe avertizoare cu inscripția "ATENȚIE! GABARIT DEPĂȘIT!", vizibile atât ziua, cât și noaptea; ... b) două lămpi girofar de culoare galbenă, vizibile atât ziua, cât și noaptea, de la o distanță de cel putin 100 m; ... c) baston telescopic pentru măsurători de înălțime (minimum 8,0 m) și ruletă de minimum 20,0 m lungime; ... d) trusa completă cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
la plecare și pe parcurs; ... f) să verifice permanent existența, eficiența și funcționarea tuturor mijloacelor de semnalizare luminoasă, luând măsuri de remediere imediată a defectelor, precum și existența și eficiența tăblițelor avertizoare, prevăzute cu folii retroreflectorizante; ... g) să verifice funcționarea lămpilor girofar; ... h) să verifice existența și funcționarea becurilor de semnalizare amplasate pe părțile laterale ale încărcăturii; ... i) să stabilească etapele întregului traseu de parcurs, inclusiv zonele optime pentru staționari, în funcție de gabaritul convoiului; ... j) atâta timp cât se află pe suprafața carosabilului să poarte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
să poarte asupra să armamentul și muniția necesară și să folosească pentru îndeplinirea misiunilor autovehicule, nave, ambarcațiuni, elicoptere și alte mijloace de transport cu sau fără însemnele distinctive ale Poliției de Frontieră Române; în funcție de situație polițistul de frontieră poate folosi girofarurile din dotarea mijloacelor de transport; ... i) să utilizeze, în raport cu natura și cu gradul de împotrivire a persoanei care a săvârșit o faptă ilegală, forță fizică și mijloacele specifice din dotare, inclusiv câinii de serviciu; folosirea acestora se va face cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152839_a_154168]
-
nicio altă lampă. Martorul de conectare este facultativ. 8.14. Condiții privind catadioptrii spate netriunghiulari 8.14.1. Prezență: obligatorie 8.14.2. Număr: două sau 4 8.14.3. Culoare: roșu 8.15. Condiții privind lămpile speciale de avertizare (girofar) 8.15.1. Prezență: facultativă 8.15.2. Culoare: galben 8.16. Dispozitivele de iluminare cu care este echipată mașina autopropulsată pentru lucrări trebuie să funcționeze corespunzător. 9. Geamurile 9.1. Geamurile mașinilor autopropulsate pentru lucrări trebuie să fie securizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219108_a_220437]
-
de jandarmi și structurile instituțiilor beneficiare de pază; ... B. Pentru asigurarea pazei și protecției transporturilor produselor cu caracter special*): a) Autovehicule autorizate de către Autoritatea Rutieră Română pentru transportul produselor cu caracter special, dotate cu dispozitive GPS; ... b) Autoturisme dotate cu girofar de culoare albastră pentru efectivele de jandarmi; ... c) Vagoane tip corp gardă, special amenajat, dotat cu utilitățile corespunzătoare (păstrarea armamentului, materialelor din dotare, servitul mesei, încălzire, igienă personală, odihnă, etc.); ... d) Nave sau compartimente special amenajate pentru transporturile fluviale; ... e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195409_a_196738]
-
marii curse, acesta se află în situația de a fi investit cu puterea unei viteze incredibile, mai precis cu multe dintre particularitățile unei mașini, cum ar fi :ochi ce luminează la fel la farurile mașinilor; o cochilie roșie, identică unui girofar, ce nu numai că luminează, dar și este atât un radio, cât și un music player. În urma acestei întâmplări fără margini, Turbo și Cetinel, sunt capturați de Tito (Michael Peña) și Angelo (Luis Guzmán), supranumiți "Frații Dos", doi șoferi de
Turbo (film) () [Corola-website/Science/329680_a_331009]
-
deși Harry nu fuma, i se păru lipsit de Înțelepciune să refuze și astfel să compromită nivelul de camaraderie atins cu atâta greutate. Zece minute mai târziu, o mașină de poliție albă, mică gonea cu toată viteza pe șosea, cu girofarurile Învârtindu-se Înnebunite, băgându-i În sperieți pe toți cei care-i auzeau sirena. Unul dintre cei cuprinși de frică a fost șoferul autocarului. Văzu mașina poliției apropiindu-se. Era albă, albă ca și calul pe care călărea Natul, ghinion
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2218_a_3543]
-
linia de metrou. Șoferii îți prezentau și ei ideile lor. Se trecea dezinvolt pe roșu, se accelera pe linia de tramvai sau se depășea liniștit coloana pe sensul opus de mers, peste banda continuă. Când gonea câte-o salvare, cu girofarul și sirena aprinse, nimeni n-o lăsa să treacă, iar dacă se întâmpla să prindă un culoar liber, țâșneau toți după ea: ziceau că sunt rude cu bolnavul. După ora unu, când bulevardele erau deja ocupate, toată lumea claxona; vineri, concertul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
se mențină pe picioare, amenințând să le cosească și lor gleznele. Ei, fir-ai tu să fii, de haidamac! Paralizantă, sirena se aude din ce în ce mai apropiată, la doar câteva străzi distanță și încep să străfulgere, periculos și rotirile luminoase ale unor girofaruri, roș-albastre. Nu mai e timp! Lărgiți compasul! Dați-i benzină! Dați din ciolane! Umblați! Ne lămurim noi pe drum, nu aicea! Aa..., capătul de giaravelă îl lăsăm, poate reușesc doctorii să i-l coasă la loc! și Avocatul scoate în
Apocalipsa după Sile by Dinu D. Nica [Corola-publishinghouse/Imaginative/889_a_2397]
-
spargem cu ceva! țipă el, panicându-se. Cu sabia, cu o secure, un topor... Stai liniștit, s-au blocat automat, când a pornit alarma, îl temperează Avocatul, în vreme ce întreaga curte pietruită a muzeului se iluminează exploziv, haotic, de la spoturile colorate ale girofarurilor. Ușile sunt din geam masiv, securizat, nu pot fi tăiate sau sparte, mai adaugă acesta, grav. Mă tem că vom asista la finalul poveștii. Che sera, sera! Peste încă un minut, pe sticla ușilor alipite, se preling razele oblice ale
Apocalipsa după Sile by Dinu D. Nica [Corola-publishinghouse/Imaginative/889_a_2397]
-
Din când În când, flacăra de sudură pâlpâie, stropind cu jeturi de scântei. Mașina poliției, cu sirena urlând, urcă pe strada Cavour, trece pe lângă biserică și pe lângă vagabonzii care dorm pe bănci, Întoarce la dreapta și intră pe Carlo Alberto. Girofarul aruncă umbre albastre asupra a doi marocani sau indieni, care grăbesc pasul, ascunzându-se În umbra protectoare a unui camion. Strada e largă, iar numerele caselor nu pot fi citite În lumina galbenă a lampioanelor. Agenții trec pe lângă mașinile parcate
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2343_a_3668]
-
din față (pentru a evita frânarea bruscă); -Se diminuează forțele centrifuge prin abordarea curbelor cu viteză redusă și pe banda de pe convexitatea acestora; -Se alege traseul cel mai descongestionat, nu neapărat cel mai scurt ca parcurs; -Se va folosi sirena, girofarul (în funcție de starea pacientului) pentru ca trecerea în intersecții pe roșu să se facă doar cu încetinire, nu cu oprire; -Starea tehnică bună a ambulanței, cu suspensii bune și cauciucuri umflate la presiunea prescrisă, cu brancarda bine solidarizată de caroserie; -Ambulanța va
Nursing general : note de curs by Solange Tamara Roşu, Mihaela Carmen Fermeşanu () [Corola-publishinghouse/Science/91817_a_93197]
-
Mărimea de ieșire a acestui algoritm prin intermediul blocului de întârziere BI aplică corecții timpilor furnizați de către BCF funcție de condițiile meteorologice. Algoritmul de detecție a situațiilor de urgență DSU are drept scop identificarea apropierii de intersecție a unui autovehicul purtător de girofar în funcțiune (autovehicule de poliție, pompieri, salvare, sau coloane oficiale), urmând ca blocul de comandă în logică Fuzzy BCF să acorde prioritate arterei identificate. Blocul de comandă Fuzzy BCF reprezintă partea centrală a întregului sistem de semaforizare și are rolul
Sisteme video by Codrin Donciu () [Corola-publishinghouse/Science/84097_a_85422]
-
luminoase. În figura 3.7 este prezentat panoul frontal al detecției centrului țintei prin IMAQ Find Circular Edge. 3.3. Rutina de identificare a situațiilor de urgență Rutina de identificare a situațiilor de urgenta are drept scop identificarea prezentei unui girofar in funcțiune atașat la un vehicul de intervenție, in vederea acordării prin semaforizare a unei cai de acces prioritară. Algoritmul dezvoltat este alcătuit din doua blocuri principale: memorarea patternului și identificarea patternului într-o imagine achiziționată. Funcțiile auxiliare utilizate au
Sisteme video by Codrin Donciu () [Corola-publishinghouse/Science/84097_a_85422]
-
pentru cele doua zone de culori diferite (figura 3.8). După identificarea patternurilor în imagine, se calculează variația intensității acestora intr-un interval de timp. Variația in timp a intensității reprezintă un parametru de estimare a gradului de funcționare a girofarului. 3.4. Interconectarea rutinelor Sistemul video inteligent de comandă a semaforizării intersecțiilor este alcătuit din următoarele rutine principale (figura 3.9): - Rutina de achiziție a imaginii (1), care asigură comunicația IEEE 1394 cu camera video, impune parametrii de achiziție video
Sisteme video by Codrin Donciu () [Corola-publishinghouse/Science/84097_a_85422]
-
Mărimea de ieșire a acestui algoritm prin intermediul blocului de întârziere BI aplică corecții timpilor furnizați de către BCF funcție de condițiile meteorologice. Algoritmul de detecție a situațiilor de urgență DSU are drept scop identificarea apropierii de intersecție a unui autovehicul purtător de girofar în funcțiune (autovehicule de poliție, pompieri, salvare, sau coloane oficiale), urmând ca blocul de comandă în logică Fuzzy BCF să acorde prioritate arterei identificate. Blocul de comandă Fuzzy BCF reprezintă partea centrală a întregului sistem de semaforizare și are rolul
Sisteme video by Codrin Donciu () [Corola-publishinghouse/Science/84096_a_85421]
-
luminoase. În figura 3.7 este prezentat panoul frontal al detecției centrului țintei prin IMAQ Find Circular Edge. 3.3. Rutina de identificare a situațiilor de urgență Rutina de identificare a situațiilor de urgenta are drept scop identificarea prezentei unui girofar in funcțiune atașat la un vehicul de intervenție, in vederea acordării prin semaforizare a unei cai de acces prioritară. Algoritmul dezvoltat este alcătuit din doua blocuri principale: memorarea patternului și identificarea patternului într-o imagine achiziționată. Funcțiile auxiliare utilizate au
Sisteme video by Codrin Donciu () [Corola-publishinghouse/Science/84096_a_85421]
-
pentru cele doua zone de culori diferite (figura 3.8). După identificarea patternurilor în imagine, se calculează variația intensității acestora intr-un interval de timp. Variația in timp a intensității reprezintă un parametru de estimare a gradului de funcționare a girofarului. 3.4. Interconectarea rutinelor Sistemul video inteligent de comandă a semaforizării intersecțiilor este alcătuit din următoarele rutine principale (figura 3.9): - Rutina de achiziție a imaginii (1), care asigură comunicația IEEE 1394 cu camera video, impune parametrii de achiziție video
Sisteme video by Codrin Donciu () [Corola-publishinghouse/Science/84096_a_85421]