311 matches
-
determină în raport cu scaunul conducătorului, după cum urmează: 1.2.1 700 mm pe verticală, în sus, față de punctul R al habitaclului, în planul de simetrie al scaunului; 1.2.2 130 mm pe orizonală, spre înainte, fată de punctul R al habitaclului, în planul de simetrie al scaunului; 1.2.3 scaunul conducătorului auto, în poziția cea mai retrasă și cea mai de jos. 1.3 element obturator - element din construcția autovehiculului care constituie obstacol în calea vizibilității conducătorului; 1.3.1
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
conform Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, dacă sunt tratate în aceleași instalații că și autovehiculele din categoria M1; ... b) cabinele autovehiculelor, deci habitaclul conducătorului auto, precum și orice habitaclu integrat și destinat echipării autovehiculelor din categoriile N2 și N3, conform Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2; ... c
HOTĂRÂRE nr. 699 din 12 iunie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea unor măsuri pentru reducerea emisiilor de compuşi organici volatili datorate utilizării solventilor organici în anumite activităţi şi instalaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150845_a_152174]
-
pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, dacă sunt tratate în aceleași instalații că și autovehiculele din categoria M1; ... b) cabinele autovehiculelor, deci habitaclul conducătorului auto, precum și orice habitaclu integrat și destinat echipării autovehiculelor din categoriile N2 și N3, conform Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2; ... c) autovehicule noi din categoriile N1
HOTĂRÂRE nr. 699 din 12 iunie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea unor măsuri pentru reducerea emisiilor de compuşi organici volatili datorate utilizării solventilor organici în anumite activităţi şi instalaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150845_a_152174]
-
după răsăritul soarelui și o oră înainte de apus) 05.02. Restricție la călătoria pe o rază de ... km de la locul de reședință al titularului sau doar în interiorul unui oraș, în perimetrul unei zone/regiuni 05.03. Conducere fără pasageri în habitaclul autovehiculului 05.04. Restricție de utilizare în timpul deplasării a unei viteze mai mici sau egale cu .... km/h 05.05. Conducere doar atunci când este însoțit de un titular de permis de conducere 05.06. Fără remorca 05.07. Interzicerea conducerii
ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
91.12). ... 91.12 - CARCASE ȘI CUTII PROTECTOARE PENTRU APARATE DE CEASORNICĂRIE ȘI PĂRȚILE LOR. 9112.10 - Carcase și cutii protectoare de metal 9112.80 - Alte carcase și cutii 9112.90 - Părți Sunt cuprinse aici, sub rezerva de mai jos, habitaclurile (colivii, casete protectoare și cutii) de ceasuri, regulatoare, pendule, pendule mici, ceasuri deșteptătoare, cronometre de marină și asemănătoare, ceasuri pentru vehicule, înregistratoare de prezență, aparate pentru înscrierea datei și a orei, contoare orare, controlori de ronduri, contoare de timp și
ANEXĂ nr. 91 din 5 ianuarie 2000 CEASORNICARIE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166819_a_168148]
-
ceasuri pentru vehicule, înregistratoare de prezență, aparate pentru înscrierea datei și a orei, contoare orare, controlori de ronduri, contoare de timp și alte aparate de ceasornicărie de la prezentul Capitol cu excepția celor de la pozițiile nr. 91.01 sau 91.02. Aceste habitacluri pot să fie prezentate cu sau fără sticlă, terminate sau nu. Cu toate acestea, cutiile care nu sunt de tipul celor utilizate în mod obișnuit în ceasornicărie și care sunt mai degrabă de tipul carcaselor aparatelor științifice, contoarelor de electricitate
ANEXĂ nr. 91 din 5 ianuarie 2000 CEASORNICARIE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166819_a_168148]
-
ultraviolete) pentru tratarea unora dintre afecțiuni, diagnosticare (luminarea deosebită pentru a decela maladiile pielii). Aceste aparate utilizează cel mai adesea lămpi, sau rezistente încălzitoare pentru infraroșii, panouri încălzitoare cu reflectoare. 8) Incubatoarele artificiale pentru copii, constituite în esență dintr-un habitaclu de material plastic transparent, din dispozitive electrice de încălzit, de securitate, de avertizare, ca și aparatele de filtrare și de reglare pentru oxigen și aer; ele sunt cel mai adesea montate pe o masă rulantă și care are încorporat de
ANEXĂ nr. 90 din 5 ianuarie 2000 INSTRUMENTE ŞI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE, DE MASURA, DE CONTROL SAU DE PRECIZIE; INSTRUMENTE ŞI APARATE MEDICO-CHIRURGICALE; CEASORNICARIE; INSTRUMENTE MUZICALE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
să se evite orice risc de incendiu; 8.5.2. Scurgerile de combustibil în cazul umplerii rezervorului trebuie să nu ajungă pe sistemul de evacuare; scurgerile trebuie direcționate către sol; 8.5.3. Rezervorul de combustibil nu trebuie instalat în habitaclu sau în alt compartiment care face parte din habitaclu; 8.5.4. Rezervorul de combustibil nu trebuie să constituie o suprafața (podea, perete sau panou); 8.5.5. Trebuie separat de habitaclu de un perete despărțitor cu orificii doar pentru
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
2. Scurgerile de combustibil în cazul umplerii rezervorului trebuie să nu ajungă pe sistemul de evacuare; scurgerile trebuie direcționate către sol; 8.5.3. Rezervorul de combustibil nu trebuie instalat în habitaclu sau în alt compartiment care face parte din habitaclu; 8.5.4. Rezervorul de combustibil nu trebuie să constituie o suprafața (podea, perete sau panou); 8.5.5. Trebuie separat de habitaclu de un perete despărțitor cu orificii doar pentru cabluri; 8.5.6. Eventualele scurgeri din rezervor nu
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
3. Rezervorul de combustibil nu trebuie instalat în habitaclu sau în alt compartiment care face parte din habitaclu; 8.5.4. Rezervorul de combustibil nu trebuie să constituie o suprafața (podea, perete sau panou); 8.5.5. Trebuie separat de habitaclu de un perete despărțitor cu orificii doar pentru cabluri; 8.5.6. Eventualele scurgeri din rezervor nu trebuie să se prelingă în habitaclu; 8.5.7. Orificiul de umplere al rezervorului nu trebuie să se găsească în habitaclu, în compartimentul
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
combustibil nu trebuie să constituie o suprafața (podea, perete sau panou); 8.5.5. Trebuie separat de habitaclu de un perete despărțitor cu orificii doar pentru cabluri; 8.5.6. Eventualele scurgeri din rezervor nu trebuie să se prelingă în habitaclu; 8.5.7. Orificiul de umplere al rezervorului nu trebuie să se găsească în habitaclu, în compartimentul de bagaje sau în compartimentul motor; 8.5.8. Amplasarea rezervorului trebuie astfel realizată încât acesta să fie protejat la un impact din
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
separat de habitaclu de un perete despărțitor cu orificii doar pentru cabluri; 8.5.6. Eventualele scurgeri din rezervor nu trebuie să se prelingă în habitaclu; 8.5.7. Orificiul de umplere al rezervorului nu trebuie să se găsească în habitaclu, în compartimentul de bagaje sau în compartimentul motor; 8.5.8. Amplasarea rezervorului trebuie astfel realizată încât acesta să fie protejat la un impact din față sau din spatele autovehiculului; în apropierea rezervorului nu trebuie să existe părți proeminente sau muchii
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
respecte condițiile tehnice privind identificarea comenzilor, martorilor luminoși și a indicatoarelor prevăzute în directivă 78/316/CEE , modificată de directivă 94/53/CE ; 10.1.7 Vehiculele din categoriile M, N și O trebuie să respecte condițiile tehnice privind încălzirea habitaclului prevăzute în directivă 2001/56/CE . 10.2 Omologarea națională de tip pentru un autovehicul cu 2 sau 3 roți se acordă numai dacă se respectă următoarele cerințe privind amenajarea interioară: 10.2.1 Autovehiculele cu 2 sau 3 roți
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
10.1.4 sau 10.1.5, după caz. 10.6.1 La omologarea individuală a autovehiculelor din categoriile M, N și O care au fost echipate ulterior fabricației cu instalație de încălzire, trebuie să se respecte prevederile privind încălzirea habitaclului precizate la subpct. 10.1.7. 10.7 Omologarea că entități tehnice sau componente a următoarelor elemente privind amenajarea interioară se acordă numai dacă acestea respectă următoarele cerințe: 10.7.1 Dispozitivele de conducere pentru autovehiculele din categoriile M(1
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
directivă 96/37/CE ; 10.7.4 Rezemătoarele de cap pentru scaunele autovehiculelor din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice din directivă 78/932/CEE , modificată de directivă 87/354/CE ; 10.7.5 Instalațiile de încălzire pentru habitaclul vehiculelor din categoriile M, N și O trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directivă 2001/56/CE ; 10.7.6 Dispozitivele de reținere pentru pasageri pentru autovehiculele cu 2 roți trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directivă 93
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
fie destinate echipării autovehiculelor aflate deja în circulație și 10.8.2 să răspundă prevederilor directivei care era aplicabilă la momentul primei înmatriculări a autovehiculelor. 10.9 Începând cu 9 mai 2005, vânzarea sau utilizarea instalațiilor de încălzire noi pentru habitaclul vehiculelor din categoriile M, N și O este admisă numai dacă acestea respectă condițiile tehnice prevăzute în directivă 2001/56/CE . 11. Condiții privind vizibilitatea 11.1 Omologarea națională de tip pentru un vehicul rutier se acordă numai dacă se
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
află limită de vizibilitate; 1.2 punct de observare - punct de concentrare a ambilor ochi ai conducătorului. Coordonatele acestui punct se determina în raport cu scaunul conducătorului, după cum urmează: 1.2.1 700 mm pe verticală, în sus, față de punctul R al habitaclului, în planul de simetrie al scaunului; 1.2.2 130 mm pe orizontală, spre înainte, față de punctul R al habitaclului, în planul de simetrie al scaunului; 1.2.3 scaunul conducătorului auto, în poziția cea mai retrasă și cea mai
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
se determina în raport cu scaunul conducătorului, după cum urmează: 1.2.1 700 mm pe verticală, în sus, față de punctul R al habitaclului, în planul de simetrie al scaunului; 1.2.2 130 mm pe orizontală, spre înainte, față de punctul R al habitaclului, în planul de simetrie al scaunului; 1.2.3 scaunul conducătorului auto, în poziția cea mai retrasă și cea mai de jos. 1.3 element obturator - element din construcția autovehiculului care constituie obstacol în calea vizibilității conducătorului; 1.3.1
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
respectivă este atribuită în urmă autorizării de Regia Autonomă "Registrul Auto Român". ... Articolul 49 (1) După montarea unui limitator de viteză vehiculul trebuie să fie prevăzut cu o placă de montare amplasată într-un loc vizibil și ușor accesibil în interiorul habitaclului, sigilata (cu excepția cazului în care ea este aplicată astfel încât să nu poată fi detașata fără distrugerea indicațiilor) și care să indice lizibil și de neșters: ... a) mențiunea "Limitator de viteză montat"; ... b) dată la care a fost efectuată montarea/verificarea
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
respectivă este atribuită în urmă autorizării de Regia Autonomă "Registrul Auto Român". ... Articolul 49 (1) După montarea unui limitator de viteză vehiculul trebuie să fie prevăzut cu o placă de montare amplasată într-un loc vizibil și ușor accesibil în interiorul habitaclului, sigilata (cu excepția cazului în care ea este aplicată astfel încât să nu poată fi detașata fără distrugerea indicațiilor) și care să indice lizibil și de neșters: ... a) mențiunea "Limitator de viteză montat"; ... b) dată la care a fost efectuată montarea/verificarea
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
în ceea ce privește măsurarea emisiilor de dioxid de carbon și a consumului de carburant al autovehiculelor din categoria N(1), Directivă Comisiei 2004/78/CE din 29 aprilie 2004, care modifică Directivă Parlamentului European și a Consiliului 2001/56/ CE privind încălzirea habitaclului autovehiculelor și remorcilor acestora și Directivă Consiliului 70/156/CEE , în vederea adaptării lor la progresul tehnic, Directivă Comisiei 2004/86/ CE din 5 iulie 2004, care modifică, în scopul adaptării la progresul tehnic, Directivă Consiliului 93/93/CEE privind masele
ORDIN nr. 2.218 din 22 decembrie 2005 pentru modificarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
subpunct, subpunctul 10.1.7.1, cu următorul cuprins: "10.1.7.1. Începând cu 1 iulie 2006, vehiculele din categoriile M, N și O, echipate cu un sistem de încălzire cu GPL, trebuie să respecte condițiile tehnice privind încălzirea habitaclului prevăzute în Directivă 2001/56/ CE , modificată prin Directivă 2004/78/CE (anexele I, ÎI și IV-VIII)." 43. La capitolul IV, după subpunctul 10.5 se introduce un nou subpunct, subpunctul 10.5.1, cu următorul cuprins: "10.5.1
ORDIN nr. 2.218 din 22 decembrie 2005 pentru modificarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
5.1. Începând cu 1 ianuarie 2007, la primă înmatriculare și la vânzare, în ceea ce privește prevederile privind sistemele de încălzire, vehiculele din categoriile M, N și O, echipate cu sisteme de încălzire cu GPL, trebuie să respecte condițiile tehnice privind încălzirea habitaclului prevăzute în Directivă 2001/56/ CE , modificată prin Directivă 2004/78/CE (anexele I, ÎI și IV-VIII)." 44. La capitolul IV, subpunctul 10.6 se abroga. 45. La capitolul IV, după subpunctul 10.7.5 se introduce un nou subpunct
ORDIN nr. 2.218 din 22 decembrie 2005 pentru modificarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
6 se abroga. 45. La capitolul IV, după subpunctul 10.7.5 se introduce un nou subpunct, subpunctul 10.7.5.1, cu următorul cuprins: "10.7.5.1. Începând cu 1 iulie 2006, sistemele de încălzire cu GPL pentru habitaclul vehiculelor din categoriile M, N și O trebuie să respecte condițiile tehnice privind încălzirea habitaclului prevăzute în Directivă 2001/56/ CE , modificată prin Directivă 2004/78/CE (anexele I, ÎI și IV-VIII)." 46. La capitolul IV, după subpunctul 10.9
ORDIN nr. 2.218 din 22 decembrie 2005 pentru modificarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
nou subpunct, subpunctul 10.7.5.1, cu următorul cuprins: "10.7.5.1. Începând cu 1 iulie 2006, sistemele de încălzire cu GPL pentru habitaclul vehiculelor din categoriile M, N și O trebuie să respecte condițiile tehnice privind încălzirea habitaclului prevăzute în Directivă 2001/56/ CE , modificată prin Directivă 2004/78/CE (anexele I, ÎI și IV-VIII)." 46. La capitolul IV, după subpunctul 10.9 se introduc două noi subpuncte, subpunctele 10.9.1 și 10.9.2, cu următorul
ORDIN nr. 2.218 din 22 decembrie 2005 pentru modificarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]