629 matches
-
și de platformă de aterizare omologată. III.2. Cerințe privind activitatea de întreținere și service a elicopterelor Tehnicul de aeronavă participă la pregătirea elicopterului pentru primul zbor al zilei. Se îngrijește de buna funcționare a mijloacelor tehnice de aerodrom și hangar, remediază micile defecțiuni apărute în procesul exploatării aeronavelor și urmărește starea de disponibilitate a acestora. Reparațiile curente și lucrările periodice se execută la baza operatorului aerian cu fondurile asigurate de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Administrației și Internelor. Controlul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159554_a_160883]
-
de vehicule tactice și nontactice; ... i) împrejmuiri, porți de acces și puncte de control acces; ... j) zone de parcare necesare pentru vehiculele angajaților proprii și pentru cele ale vizitatorilor; ... k) mentenanță pentru armament, echipamente, vehicule și infrastructură; ... l) platforme, ateliere, hangare și depozite pentru materiale, piese de schimb, CL, armament și muniții; ... m) stații de alimentare cu carburanți; ... n) asistență medicală generală, dentară și farmacie; o) servicii socioculturale și religioase; ... p) sală multifuncțională, cluburi, bibliotecă, săli de jocuri, creșă, grădiniță, terenuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208345_a_209674]
-
Lucrări de construcții de clădiri pentru transportul pe apă 45213341-5 │Lucrări de construcții de terminale pentru feribot 45213342-2 │Lucrări de construcții de terminale Ro-Ro 45213350-1 Lucrări de construcții de clădiri pentru mijloace de transport │diverse 45213351-8 │Lucrări de construcții de hangare de întreținere 45213352-5 │Lucrări de construcții de depouri de service 45213353-2 │Lucrări de instalare de pasarele de îmbarcare a pasagerilor 45213400-7 │Instalare de camere pentru personal 45214000-0 │Lucrări de construcții de instituții de învățământ și centre │de cercetare 45214100-1 │Lucrări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
împingere 63730000-5 │Servicii anexe pentru transportul aerian 63731000-2 │Servicii de exploatare a aeroporturilor 63731100-3 │Servicii de coordonare a sloturilor orare pe aeroporturi 63732000-9 │Servicii de control al traficului aerian 63733000-6 │Servicii de alimentare cu combustibil a aeronavelor 63734000-3 │Servicii de hangar 64000000-6 Servicii poștale și de telecomunicații 64100000-7 Servicii poștale și de curierat 64110000-0 │Servicii poștale 64111000-7 │Servicii poștale de distribuire a ziarelor și a periodicelor 64112000-4 Servicii poștale de distribuire a corespondenței 64113000-1 Servicii poștale de distribuire a coletelor 64114000-8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
deservirea de rutină executată înaintea zborului; 8.2. servicii non-routine solicitate de utilizatorul aeroportului; 8.3. asigurarea și administrarea de piese de schimb și de echipamente corespunzătoare; 8.4. solicitarea sau rezervarea unui spațiu corespunzător de parcare și/sau de hangar. 9. Operațiunile de zbor și administrarea echipajelor cuprind: 9.1. pregătirea zborului la aeroportul de plecare sau în orice alt punct; 9.2. asistență în zbor, inclusiv redirecționarea, daca este necesara; 9.3. activități după zbor; 9.4. administrarea echipajului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148154_a_149483]
-
dotarea Ministerului Administrației și Internelor, propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață, destinate remorcajului ori împingerii, precum și instalațiile plutitoare care în mod normal nu sunt destinate deplasării sau efectuării de lucrări speciale, cum ar fi: ateliere plutitoare, docuri plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave și altele asemenea, ambarcațiunile mici și cele destinate activităților de pregătire și întreținere. Din navă fac parte instalațiile, mașinile și motoarele care asigură propulsia acesteia sau produc o altă acțiune mecanică, împreună cu mecanismele și mijloacele necesare transmiterii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
cu acces restricționat": zonă aeroportuară cu acces controlat, în vederea asigurării securității aviației civile. În mod obișnuit, aceste zone cuprind, printre altele, toate zonele de plecare a călătorilor între punctele de verificare/filtrare și aeronavă, platformele, zonele de triere a bagajelor, hangarele pentru depozitarea mărfurilor, unitățile poștale, precum și spațiile pentru curățenie și catering situate în zona aeroportuară. 22. "Controale de securitate": mijloace prin care se poate preveni introducerea unor articole interzise. 23. "Verificare/filtru": aplicarea unor mijloace tehnice sau de altă natură
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
loc vizibil legitimația de aeroport, precum și a persoanelor care pătrund în zone pentru care nu dispun de autorizarea necesară. (d) Accesul la zonele aeroportuare și la zonele de securitate cu acces restricționat prin birourile celor care lucrează în aeroport, prin hangarele de întreținere, depozitele de marfă și alte clădiri și unități de servicii se reduce la minimumul necesar. 3. SECURITATEA AERONAVELOR 3.1. Percheziția și verificarea aeronavelor 1. Toate aeronavele se supun unei percheziții, după cum urmează: (a) aeronavele care nu sunt
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
pregătire pentru luptă nr. 4; ... e) rolul pentru starea de pregătire pentru luptă nr. 5; ... f) rolul pentru stările de alertă ale elicopterului; ... g) rolul pentru pregătirea navei pentru marș și luptă; ... h) rolul pentru scoaterea/introducerea elicopterului din/în hangar; ... i) rolul pentru pregătirea elicopterului pentru zbor; ... j) rolul pentru pregătirea elicopterului pentru decolare/apuntare; ... k) rolul pentru pregătirea navei pentru lansarea/recuperarea elicopterului; ... l) rolul pentru intervenția în cazul prăbușirii/amerizării forțate a elicopterului; ... m) rolul pentru ajutorarea unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
baremul de decolare. ... (2) Stările de alertă se stabilesc în funcție de tipul aeronavei, numărul și nivelul de pregătire al echipajelor. ... (3) În funcție de situația tactică, condițiile de timp și mediu, elicopterul se poate afla în alertă pe puntea de zbor sau în hangar. ... Articolul 75 (1) Starea de alertă ale sistemelor de luptă reprezintă gradul de pregătire al acestora pentru întrebuințare și exprimă timpul, în minute, în care sunt gata de acțiune. ... (2) Stările de alertă ale sistemelor de luptă sunt ordonate de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
tehnice respectă următoarele relații de subordonare: ... a) se subordonează nemijlocit comandantului serviciului de luptă aviație; ... b) are în subordine directă întregul personal tehnic de aviație din cadrul serviciului de luptă aviație. ... (2) Comandantul echipei tehnice răspunde de: ... a) ordinea interioară în hangar, de materialele și inventarul elicopterului; ... b) modul de fixare și asigurare a elicopterului; ... c) planificarea și executarea operațiunilor de mentenanță preventivă și corectivă, și de gestionarea și întreținerea tuturor echipamentelor de aviație, inclusiv a elicopterului. ... (3) Îndatoririle specifice comandantului echipei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
navei; ... h) grupa de alimentare cu combustibil compusă din doi maiștri militari din echipa tehnică și doi maiștri militari/soldați și gradați profesioniști din echipajul navei; ... i) grupa de pliere pale și manevrare elicopter pe puntea de zbor și în hangar compusă din șeful echipei tehnice, patru maiștri militari din echipa tehnică și grupa de amarare elicopter. ... (2) La navele care nu sunt dotate cu un turn de control al zborului, FDO îndeplinește și atribuțiile funcției FDD, trebuind să dețină și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
pentru îmbarcarea elicopterului constă în: a) parcurgerea unui program de instruire specific, de către personalul din echipajul navei cu atribuții în executarea activităților aeronautice sau altor activități care pot influența desfășurarea zborului; ... b) verificarea și remedierea defecțiunilor constatate la instalațiile de la hangar și puntea de zbor; ... c) aprovizionarea cu combustibil de aviație; ... d) pregătirea și repartiția spațiilor de cazare, de pregătire, de depozitare loturi piese de schimb și de lucru destinate personalului detașamentului elicopterului îmbarcat; ... e) pregătirea și îmbarcarea elicopterului, personalului aeronautic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
mare sau în port, când nava se află la cheu, dacă condițiile de vânt sunt corespunzătoare, iar în apropierea navei nu sunt obstacole și cel puțin o direcție este degajată. Articolul 294 (1) Șeful echipei tehnice îmbarcate ia în primire hangarul și instalațiile destinate operării și executării mentenanței la elicoptere. (2) Spațiile și instalațiile de la bordul navei destinate asigurării condițiilor de operare pentru elicoptere sunt puse la dispoziție în stare de funcționare, la parametrii standard. Secțiunea a 3-a Reguli de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
atribuții pe linia coordonării și asigurării zborului se află la P.L. Articolul 297 (1) Pe timpul cât la bordul navei se află elicopter și se desfășoară activități aeronautice, este interzis accesul persoanelor care nu aparțin echipei tehnice sau echipajului elicopterului, în hangar și pe puntea de zbor, dacă nu sunt însoțite de către șeful echipei tehnice sau inginerul/mecanicul de bord. ... (2) Persoanele care au fost îmbarcate sau urmează să fie debarcate de la bordul elicopterului sunt însoțite pe puntea de zbor de șeful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
operațiunilor post-zbor. ... (2) În mod excepțional, elicopterul poate staționa pe puntea de zbor și pentru executarea unor lucrări de mentenanță atunci când condițiile meteorologice și starea mării o permit. ... Articolul 300 (1) Pe timpul staționării pe puntea de zbor cât și în hangar, elicopterul trebuie asigurat și amarat. ... (2) Scoaterea calelor și a legăturilor înainte de decolare precum și amararea elicopterului după apuntare se execută numai la semnalul FDO, după ce acesta a primit aprobarea pilotului. ... (3) Grupa de amarare a elicopterului acționează la ordinele și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
siguranță. ... Articolul 302 (1) Este interzisă executarea schimbărilor de drum a navei atunci când elicopterul se află în procedură de apropiere finală, de apuntare, pe puntea de zbor neamarat sau cu motoarele pornite, precum și pe timpul manevrei de scoatere/introducere din/în hangar. ... (2) Înainte de decolare FDO nu permite scoaterea legăturilor de amarare fără aprobarea punții de comandă sau dacă comunicația cu aceasta este întreruptă. ... (3) Este interzisă, de asemenea, acordarea permisiunii pentru executarea apuntării fără aprobarea controlorului de zbor sau în situația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
ar fi: drăgi, elevatoare plutitoare, macarale plutitoare, graifere plutitoare și altele asemenea, cu sau fără propulsie, precum și instalațiile plutitoare care, în mod normal, nu sunt destinate deplasării ori efectuării de lucrări speciale, cum ar fi: docuri plutitoare, debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave, platforme de foraj și altele asemenea, faruri plutitoare și ambarcațiuni de agrement." 28. Articolul 24 va avea următorul cuprins: "Art. 24. - Fac parte din nave instalațiile, mașinile și motoarele care asigură propulsia navei sau produc o altă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
Poligoanele trebuie să fie asigurate cu rezerve de apă de stins incendii, motopompe, autospeciale și mijloace tehnice de stins incendii, în funcție de natura și nivelul riscurilor de incendiu identificate. SECȚIUNEA a 27 - a Norme de apărare împotriva incendiilor la aerodroame 1. Hangare Articolul 563 În hangare se interzice: a) preîncălzirea, pornirea și încercarea motoarelor de aeronave sau a altor utilaje; ... b) încălzirea acumulatorilor electrici și păstrarea acestora pe avion sau hangar; ... c) executarea lipiturilor de orice fel; ... d) folosirea focului deschis cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206852_a_208181]
-
asigurate cu rezerve de apă de stins incendii, motopompe, autospeciale și mijloace tehnice de stins incendii, în funcție de natura și nivelul riscurilor de incendiu identificate. SECȚIUNEA a 27 - a Norme de apărare împotriva incendiilor la aerodroame 1. Hangare Articolul 563 În hangare se interzice: a) preîncălzirea, pornirea și încercarea motoarelor de aeronave sau a altor utilaje; ... b) încălzirea acumulatorilor electrici și păstrarea acestora pe avion sau hangar; ... c) executarea lipiturilor de orice fel; ... d) folosirea focului deschis cu flacără sau de altă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206852_a_208181]
-
a 27 - a Norme de apărare împotriva incendiilor la aerodroame 1. Hangare Articolul 563 În hangare se interzice: a) preîncălzirea, pornirea și încercarea motoarelor de aeronave sau a altor utilaje; ... b) încălzirea acumulatorilor electrici și păstrarea acestora pe avion sau hangar; ... c) executarea lipiturilor de orice fel; ... d) folosirea focului deschis cu flacără sau de altă natură produs prin scântei; ... e) folosirea lămpilor portative electrice care nu au cuplaje ermetice, cordoanele de alimentare în perfectă stare și lămpi cu glob și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206852_a_208181]
-
lacurilor, vopselelor, precum și păstrarea necorespunzătoare a lavetelor și huselor îmbibate cu unsori, uleiuri și alte substanțe asemănătoare; ... h) existența instalațiilor electrice defecte sau lăsarea acestora sub tensiune după program; ... i) fumatul. ... Articolul 564 Avioanele, elicopterele și planoarele se dispun în hangare, astfel încât, să se asigure introducerea și scoaterea liberă și ușoară a acestora, avându-se în vedere ca intervalele minime dintre avioane, măsurate între punctele cele mai apropiate, să fie de cel puțin 1 m pentru avioane bimotoare, de 4 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206852_a_208181]
-
circumferințele descrise de elicele portabile sau între circumferințele unui elicopter și cel mai apropriat punct al elicopterului vecin, pentru elicopterele până la 7 tone greutate și de 3 m în cazul elicopterelor peste 7 tone greutate. Articolul 565 La introducerea în hangar a avioanelor și elicopterelor pentru lucrări normate sau accidentale se respectă normele privind apărarea împotriva incendiilor, prevăzute de firma producătoare. Articolul 566 Trebuie evitată împrăștierea lichidelor inflamabile pe pardoseala hangarului, prin utilizarea de tăvi colectoare, iar în cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206852_a_208181]
-
elicopterelor peste 7 tone greutate. Articolul 565 La introducerea în hangar a avioanelor și elicopterelor pentru lucrări normate sau accidentale se respectă normele privind apărarea împotriva incendiilor, prevăzute de firma producătoare. Articolul 566 Trebuie evitată împrăștierea lichidelor inflamabile pe pardoseala hangarului, prin utilizarea de tăvi colectoare, iar în cazul în care se produc astfel de scurgeri, lichidele trebuie înlăturate de urgență de pe pardoseală, prin ștergerea cu lavete sau spălarea cu detergenți, după care acestea se îndepărtează din hangar, în locuri special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206852_a_208181]
-
inflamabile pe pardoseala hangarului, prin utilizarea de tăvi colectoare, iar în cazul în care se produc astfel de scurgeri, lichidele trebuie înlăturate de urgență de pe pardoseală, prin ștergerea cu lavete sau spălarea cu detergenți, după care acestea se îndepărtează din hangar, în locuri special amenajate. Articolul 567 (1) Încălzirea hangarelor și anexelor respective se face numai cu instalația executată prin construcție. ... (2) Nu se admit improvizații, ușile hangarelor trebuie să fie permanent libere, deschiderea lor făcându-se cu ușurință. ... (3) Depozitarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206852_a_208181]