6,717 matches
-
pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen; de asemenea, este considerat autovehicul nou orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară sau orice cvadriciclu, cu sistem de propulsie electric hibrid (plug-in), pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen, care îndeplinește cumulativ următoarele condiții: (i) este înmatriculat/înmatriculată pentru prima dată cu cel mult 6 luni în urmă, inclusiv, față de data vânzării și care nu depășește 6.000 km inclusiv; ... (ii) înmatricularea este pe numele producătorului validat, respectiv al punctului
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
autoturism, autoutilitară ușoară, autospecială/autospecializată ușoară sau cvadriciclu, propulsat/propulsată de un motor electric cu energie furnizată de baterii reîncărcabile, alimentate de o sursă externă de energie electrică, clasificat ca vehicul cu emisii poluante zero; ... h) autovehicul cu pilă de combustie cu hidrogen - orice autovehicul aparținând categoriei M1 sau N1, astfel cum sunt definite acestea conform Regulamentului (UE) 2018/858, sau aparținând categoriei L6e sau L7e, astfel cum sunt definite acestea conform Regulamentului (UE) nr. 168/2013, acționat cu pilă de combustie care transformă energia
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
aparținând categoriei M1 sau N1, astfel cum sunt definite acestea conform Regulamentului (UE) 2018/858, sau aparținând categoriei L6e sau L7e, astfel cum sunt definite acestea conform Regulamentului (UE) nr. 168/2013, acționat cu pilă de combustie care transformă energia chimică din hidrogen în energie electrică, pentru propulsarea vehiculului; ... i) autovehicul uzat - orice autoturism, microbuz, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară, care îndeplinește cumulativ următoarele: (i) este înmatriculat în România sau, după caz, este înregistrat conform procedurilor specifice instituției din sistemul de apărare, ordine
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
două autovehicule uzate, beneficiind de ecotichet potrivit alin. (3). (2) Cuantumul ecotichetului pentru casarea unui singur autovehicul uzat este de: a) 51.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou pur electric sau a unui autovehicul nou cu pilă de combustie cu hidrogen, exceptând motocicleta; ... b) 26.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou electric hibrid, exceptând motocicleta, care generează maximum 80 g CO_2/km în sistem WLTP; ... c) 26.000 lei pentru achiziționarea unei motociclete electrice. ... (3) Cuantumul ecotichetului pentru casarea a două autovehicule uzate
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
WLTP; ... c) 26.000 lei pentru achiziționarea unei motociclete electrice. ... (3) Cuantumul ecotichetului pentru casarea a două autovehicule uzate este de: a) 54.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou pur electric sau a unui autovehicul nou cu pilă de combustie cu hidrogen, exceptând motocicleta; ... b) 29.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou electric hibrid, exceptând motocicleta, care generează maximum 80 g CO_2/km în sistem WLTP. ... (4) La ecotichet se poate adăuga un ecobonus în cuantum de 1.500 lei, pentru casarea fiecărui autovehicul
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
În cuprinsul contractului sunt utilizați termenii consacrați prin ghid. ... 1.3. Cuantumul ecotichetului pentru casarea unui singur autovehicul uzat este de: a) 51.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou pur electric sau a unui autovehicul nou cu pilă de combustie cu hidrogen, exceptând motocicleta; ... b) 26.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou electric hibrid, exceptând motocicleta, care generează maximum 80 g CO_2/km în sistem WLTP; ... c) 26.000 lei pentru achiziționarea unei motociclete electrice. ... ... 1.4. Cuantumul ecotichetului pentru casarea a două autovehicule uzate
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
WLTP; ... c) 26.000 lei pentru achiziționarea unei motociclete electrice. ... ... 1.4. Cuantumul ecotichetului pentru casarea a două autovehicule uzate este de: a) 54.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou pur electric sau a unui autovehicul nou cu pilă de combustie cu hidrogen, exceptând motocicleta; ... b) 29.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou electric hibrid, exceptând motocicleta, care generează maximum 80 g CO_2/km în sistem WLTP. ... ... 1.5. La ecotichet se poate adăuga un ecobonus în cuantum de 1.500 lei, pentru casarea fiecărui autovehicul
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
o finanțare nerambursabilă în valoare totală de ............... lei, formată din: A. suma de .............. lei, reprezentând un număr de ......... ecotichete, după cum urmează: a) un număr de .... ecotichete pentru autovehicule noi pur electrice sau autovehicule noi cu pilă de combustie cu hidrogen, în schimbul casării unui autovehicul; ... b) un număr de .... ecotichete pentru autovehicule noi electrice hibride, în schimbul casării unui autovehicul; ... c) un număr de .... ecotichete pentru autovehicule noi pur electrice sau autovehicule noi cu pilă de combustie cu hidrogen, în
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
cu hidrogen, în schimbul casării unui autovehicul; ... b) un număr de .... ecotichete pentru autovehicule noi electrice hibride, în schimbul casării unui autovehicul; ... c) un număr de .... ecotichete pentru autovehicule noi pur electrice sau autovehicule noi cu pilă de combustie cu hidrogen, în schimbul casării a două autovehicule; ... d) un număr de .... ecotichete pentru autovehicule noi electrice hibride, în schimbul casării a două autovehicule; ... e) un număr de .... ecotichete pentru autovehicule noi motociclete electrice, în schimbul casării unui autovehicul; ... ... B. suma de
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
pentru care se înregistrează amortizare; ... ... 7. În anexă, la articolul 4 alineatul (3), după litera m) se introduc două noi litere, literele n) și o), cu următorul cuprins: n) OGNL - operator al terminalului GNL; ... o) OH - operator al terminalului de hidrogen. ... ... 8. În anexă, la articolul 4, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (4), cu următorul cuprins: (4) În cuprinsul prezentei proceduri, noțiunea de plan de investiții este sinonimă cu noțiunea de program de investiții. ... 9. În anexă
ORDIN nr. 11 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252218]
-
terminalelor GNL/hidrogen care dețin licența acordată de ANRE. ... Articolul II Operatorul de transport și de sistem al gazelor naturale, operatorii sistemelor de distribuție a gazelor naturale, operatorii de înmagazinare a gazelor naturale, precum și operatorii terminalelor de GNL și de hidrogen duc la îndeplinire prevederile prezentului ordin, iar entitățile organizatorice din cadrul Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei urmăresc respectarea prevederilor prezentului ordin. Articolul III Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Președintele Autorității Naționale de
ORDIN nr. 11 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252218]
-
Pentru proiectele de renovare energetică a clădirilor situate în regiunea SV Oltenia, unde se finanțează prin PNRR (componenta Energie) o nouă rețea de distribuție (hydrogen ready), se va avea în vedere posibilitatea înlocuirii cu boilere de gaz în amestec cu hidrogen, care să fie compatibile cu acestea, numai în situația în care această opțiune va fi fezabilă din punct de vedere tehnic și economic (din fonduri existente la nivelul autorităților locale), după intrarea în funcțiune a rețelei și racordarea consumatorilor. Aceste
GHID SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253237]
-
la aer a elementelor de anvelopă opace și asigurarea continuității stratului etanș la nivelul anvelopei clădirii și montarea corespunzătoare a tâmplăriei termoizolante? OM 1 OM 2 23 Prin proiect se are în vedere înlocuirea cu boilere de gaz mixat cu hidrogen, care să fie compatibile pentru toate reabilitările potențiale care vor avea loc în regiunea SV Oltenia unde se finanțează prin PNRR (componenta Energie) aceasta nouă rețea de distribuție (hidrogen ready), în situația în care această opțiune se consideră a fi
GHID SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253237]
-
se are în vedere înlocuirea cu boilere de gaz mixat cu hidrogen, care să fie compatibile pentru toate reabilitările potențiale care vor avea loc în regiunea SV Oltenia unde se finanțează prin PNRR (componenta Energie) aceasta nouă rețea de distribuție (hidrogen ready), în situația în care această opțiune se consideră a fi fezabilă din punct de vedere tehnic și economic (din fonduri existente la nivelul autorităților locale), după intrarea în funcție a rețelei și racordarea consumatorilor? OM 1 OM 2 După
GHID SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253237]
-
și neferoase cu conținut de praf sau de emisii de gaze cu efect de seră, de amoniac și derivate, de cupru, plumb, sulf, azot, fosfor, cadmiu, arseniu, zinc, mangan, fluor, clor, feldspat și siliciu ori de radiații din minereuri radioactive, hidrogen sulfurat, crom trivalent, crom hexavalent, cianuri, de pulberi metalice și/sau de cocs metalurgic, a prelucrării țițeiului sulfuros, desulfurarea benzinei, a țițeiului parafinos și neparafinos, a distilării țițeiului în vederea producerii păcurii și a uleiurilor, respectiv în localitățile Baia Mare, Călărași
LEGE nr. 119 din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254491]
-
Pentru proiectele de renovare energetică a clădirilor situate în regiunea Sud-Vest Oltenia, unde se finanțează prin PNRR (componenta Energie) o nouă rețea de distribuție (hydrogen ready), se va avea în vedere posibilitatea înlocuirii cu boilere de gaz în amestec cu hidrogen, care să fie compatibile cu acestea, numai în situația în care această opțiune va fi fezabilă din punct de vedere tehnic și economic (din fonduri existente la nivelul autorităților locale), după intrarea în funcțiune a rețelei și racordarea consumatorilor. Aceste
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
la aer a elementelor de anvelopă opace și asigurarea continuității stratului etanș la nivelul anvelopei clădirii și montarea corespunzătoare a tâmplăriei termoizolante? OM 1 OM 2 23 Prin proiect se are în vedere înlocuirea cu boilere de gaz mixat cu hidrogen, care să fie compatibile pentru toate reabilitările potențiale care vor avea loc în regiunea SV Oltenia unde se finanțează prin PNRR (componenta Energie) aceasta nouă rețea de distribuție (hidrogen ready), în situația în care această opțiune se consideră a fi
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
se are în vedere înlocuirea cu boilere de gaz mixat cu hidrogen, care să fie compatibile pentru toate reabilitările potențiale care vor avea loc în regiunea SV Oltenia unde se finanțează prin PNRR (componenta Energie) aceasta nouă rețea de distribuție (hidrogen ready), în situația în care această opțiune se consideră a fi fezabilă din punct de vedere tehnic și economic (din fonduri existente la nivelul autorităților locale), după intrarea în funcție a rețelei și racordarea consumatorilor? OM 1 OM 2 După
GHIDUL SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253224]
-
HOTĂRÂRE nr. 62 din 2 mai 2022 referitoare la propunerea de Directivă a Parlamentului European și a Consiliului privind normele comune pentru piețele interne ale gazelor din surse regenerabile, gazelor naturale și hidrogenului - COM(2021) 803 final EMITENT SENATUL Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 468 din 10 mai 2022 În temeiul dispozițiilor art. 67 și ale art. 148 alin. (2) și (3) din Constituția României, republicată, precum și ale Protocolului nr. 2 privind aplicarea
HOTĂRÂRE nr. 62 din 2 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255020]
-
pentru afaceri europene nr. LXII/177 din 13.04.2022, Senatul adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Senatul României constată că propunerea de Directivă a Parlamentului European și a Consiliului privind normele comune pentru piețele interne ale gazelor din surse regenerabile, gazelor naturale și hidrogenului - COM(2021) 803 final respectă principiile subsidiarității și proporționalității. Articolul 2 Senatul României consideră că: 1. combustibilii gazoși vor reprezenta în continuare o cotă importantă a mixului energetic până în 2050, impunând o decarbonizare a sectorului gazelor bazată pe o structură
HOTĂRÂRE nr. 62 din 2 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255020]
-
2. utilizarea unor tipuri diverse de gaze din surse regenerabile și de gaze cu emisii scăzute de carbon trebuie să apară în paralel, iar acestea se vor dezvolta într-un ritm diferit în întreaga UE: a. infrastructura pe bază de hidrogen va completa în mod treptat rețeaua de gaze naturale; ... b. infrastructura pentru gaze în cadrul căreia gazele fosile vor fi înlocuite treptat de alte surse de gaze nefosile; ... ... 3. reziliența sistemului energetic european este din ce în ce mai importantă
HOTĂRÂRE nr. 62 din 2 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255020]
-
energetică, energii regenerabile) 2. Servicii publice inteligente 3. Locuire inteligentă 1. Sisteme de transport 1.1. Mijloace de transport: - noi generații de vehicule și tehnologii de transport ecologice și eficiente energetic; - componente pentru vehicule, acumulatoare eficiente energetic; - mobilitate pe bază de hidrogen, vehicule și autobuze cu hidrogen; - infrastructura de realimentare cu hidrogen; - infrastructura aferentă stațiilor de încărcare. 1.2. Tehnologii de operare: - noi vehicule feroviare și tehnologii ecologice, eficiente energetic, vehicule feroviare și tehnologii pentru transport feroviar etc.; 2. Inginerie industrială și materiale
ORDIN nr. 635 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254967]
-
publice inteligente 3. Locuire inteligentă 1. Sisteme de transport 1.1. Mijloace de transport: - noi generații de vehicule și tehnologii de transport ecologice și eficiente energetic; - componente pentru vehicule, acumulatoare eficiente energetic; - mobilitate pe bază de hidrogen, vehicule și autobuze cu hidrogen; - infrastructura de realimentare cu hidrogen; - infrastructura aferentă stațiilor de încărcare. 1.2. Tehnologii de operare: - noi vehicule feroviare și tehnologii ecologice, eficiente energetic, vehicule feroviare și tehnologii pentru transport feroviar etc.; 2. Inginerie industrială și materiale 2.1. Sisteme, instalații, echipamente, mașini/utilaje
ORDIN nr. 635 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254967]
-
1. Sisteme de transport 1.1. Mijloace de transport: - noi generații de vehicule și tehnologii de transport ecologice și eficiente energetic; - componente pentru vehicule, acumulatoare eficiente energetic; - mobilitate pe bază de hidrogen, vehicule și autobuze cu hidrogen; - infrastructura de realimentare cu hidrogen; - infrastructura aferentă stațiilor de încărcare. 1.2. Tehnologii de operare: - noi vehicule feroviare și tehnologii ecologice, eficiente energetic, vehicule feroviare și tehnologii pentru transport feroviar etc.; 2. Inginerie industrială și materiale 2.1. Sisteme, instalații, echipamente, mașini/utilaje pentru construcții și alte industrii
ORDIN nr. 635 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254967]
-
a gazelor naturale, încheiat între concesionar și concedent, iar concesionarul nu deține LOSD; ... b) magistrala directă; ... c) sistemul de distribuție închis; ... d) sistemul de transport al gazelor naturale; ... e) conducta de alimentare din amonte; ... f) terminalul GNL; ... g) terminalul de hidrogen. ... Secţiunea a 2-a Abrevieri, termeni și expresii Articolul 3 (1) În sensul prezentului regulament, următorii termeni, expresii și abrevieri se definesc după cum urmează: a) ANRE - Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei; ... b) ATP - avizul tehnic de principiu
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252209]