307 matches
-
Naționale Sanitare Veterinare. 6. La sfarsitul fiecărui an medicul veterinar de la circumscripția sanitară veterinară zonala și directorul direcției sanitare veterinare județene, respectiv a municipiului București, certifică în registrul de epizootii, sub semnătură și ștampila, evoluția centralizată a fiecărei boli sau indemnitatea teritoriului. 7. Agenția Națională Sanitară Veterinară împreună cu instituțiile centrale de specialitate monitorizează situația acestor boli la animale pe baza datelor oficiale primite de la direcțiile sanitare veterinare județene, respectiv a municipiului București. 8. Agenția Națională Sanitară Veterinară, direcțiile sanitare veterinare județene
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 27 decembrie 1999 privind anunţarea, declararea şi notificarea unor boli transmisibile ale animalelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127615_a_128944]
-
c) bunurile de uz personal și cele destinate exercitării profesiei unuia dintre soți; ... d) bunurile dobîndite cu titlu de premiu sau recompensă, manuscrisele științifice sau literare, schițele și proiectele artistice, proiectele de invenții și inovații, precum și alte asemenea bunuri; ... e) indemnitatea de asigurare sau despăgubire pentru pagube pricinuite persoanei; ... f) valoarea care reprezintă și înlocuiește un bun propriu sau bunul în care a trecut această valoare ( Codul familiei, art. 1-3,30,32,36,139). ... A se vedea și: - art. 800 și
CODUL FAMILIEI din 1953 - (*actualizat*) (actualizat până la 01 octombrie 2001*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138012_a_139341]
-
ce ar pricinui o mai putina pagubă acelui pe al carui loc trecerea urmează a fi deschisă. Articolul 619 Acțiunea de despăgubire în cazul prevăzut prin art. 616 este prescriptibila; iar trecerea trebuie să urmeze după prescripție, desi acțiunea de indemnitate nu s-ar mai putea admite. Capitolul 3 Despre servituțile stabilite prin faptul omului Secțiunea I Despre osebite feluri de servituți ce se pot stabili asupra bunurilor Articolul 620 Este iertat proprietarilor a stabili pe proprietățile lor, sau în folosul
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la data de 1 mai 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138010_a_139339]
-
1349 Dacă imobilul vândut se află însărcinat de servituți neapărate, nedeclarate de vânzător și de o așa importantă, încât se poate presupune că cumpărătorul n-ar fi cumpărat de le-ar fi cunoscut, el poate cere sau stricarea contractului sau indemnitate. (Cod civil 622, 1352). Articolul 1350 Chestiunile de daune-interese ce ar rezulta din neexecutarea vinderii și care nu sunt prevăzute aici se vor decide după regulile generale ale convențiilor. (Cod civil 997 și urm., 1020, 1021, 1074, 1075 și urm
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la data de 1 mai 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138010_a_139339]
-
Articolul 1 Se expropriază fără nici o indemnitate și trec în proprietatea Statului, pe temeiul și la data prezentului decret următoarele proprietăți imobiliare ale Elenei Lupescu: 1. Teren și Clădiri, situate în Parcul Filipescu, aleea Vulpache Nr. 2, loturile 11, 12, 13, 14 și 15 din fosta proprietate
LEGE nr. 263 din 28 martie 1941 pentru expropriere de proprietăţi imobiliare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136774_a_138103]
-
a fixat prețul prin deciziunea de expropriere a Curții de apel București, secțiunea ÎI, Nr. 18 din 3 Iulie 1930. Această renunțarea a Univerestatii se va face pe baza ofertei proprietarului expropriat că renunță la orice pretențiune de despăgubire și indemnitate, pentru prejudiciile ce ar fi suferit prin exproprierea efectuată. Avizul Consiliului Legislativ, secția ÎI, Nr. 11/1932. Desbateri: Cameră Nr. 72-1931/32; Senat Nr. 48-1931/32. Votat de Adunarea Deputaților la 28 Martie și de Senat la 29 Martie 1932
LEGE nr. 53 din 30 martie 1932 pentru renunţarea la exproprierea Palatului Stuza din Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136777_a_138106]
-
al treilea, decat fiecare în proporțiune cu valoarea lucrului pentru care a fost admis în asociațiune. Articolul 262 Acela care a pierdut lucrul pentru cari s'a asociat încetează de a face parte din asociațiune ramanandu-i însă dreptul la indemnitatea ce i se cuvine. Articolul 263 Asociatiunea nu se dizolvă prin interdicțiunea sau moartea unuia din asociați. Falimentul unui asociat poate da loc la excluderea să. Capitolul 3 Dispozițiuni penale și transitorii Articolul 264 Se vor pedepsi cu pedepsele stabilite
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
credință are dreptul la prima. Dacă nu a fost dol nici fraudă din partea asiguratului, asigurarea este valabilă pînă la concurență valoarei lucrurilor asigurate; asiguratul nu este ținut a plăti prima pentru cat a declarat mai mult, însă este dator o indemnitate egală cu jumătatea primei și nu mai mare decat jumătate la suta din suma asigurată. Articolul 454 Ori-ce declarațiune falsă sau greșită, ori-ce ascundere de împrejurări sau fapte cunoscute asiguratului, dau loc la nulitatea asigurări cînd declarațiunea sau ascunderea ar
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
dăuna avusese loc, asiguratorul nu este ținut la executarea contractului, dar are dreptul la prima. Articolul 456 Asigurarea se socotește că cum nu ar fi existat, daca lucrul asigurat nu a fost supus riscurilor; asiguratorul însă are dreptul la o indemnitate care se va determina conform art. 455*) al. 1 ---------- *) Credem că articolul care trebuie citat aci este art. 453, corespunzător cu art. 428 din Codicele italian, care este arătat și în textul italian. În adevăr art. 456 se referă la
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
Dacă se acordă vre-o despăgubire pentru interzicere sau pentru oprire, marinării înrolați cu luna primesc restul salariului; iar cei înrolați pentru întreaga călătorie primesc o adăogire de salariu în proporțiune cu timpul cat a ținut oprirea; în orice caz indemnitatea datorită tuturor marinărilor nu va putea trece peste a treia parte din indemnitatea acordată vasului. Articolul 542 Dacă se prelungește călătoria, suma salariului marinărilor înrolați pentru întreaga călătorie se mărește în proporțiune cu timpul prelungirii. Articolul 543 Dacă descărcarea vasului
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
cu luna primesc restul salariului; iar cei înrolați pentru întreaga călătorie primesc o adăogire de salariu în proporțiune cu timpul cat a ținut oprirea; în orice caz indemnitatea datorită tuturor marinărilor nu va putea trece peste a treia parte din indemnitatea acordată vasului. Articolul 542 Dacă se prelungește călătoria, suma salariului marinărilor înrolați pentru întreaga călătorie se mărește în proporțiune cu timpul prelungirii. Articolul 543 Dacă descărcarea vasului se face de bunăvoie într'un loc mai apropiat decat cel arătat în
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
să fie obligat de a dovedi că și-a călcat datoriele, dar este dator că odată cu concediul să-i înlesnească mijloacele necesare pentru intorcerea în patrie. Marinarul concediat fără cauza binecuvantata, afară de plată pentru serviciul îndeplinit, are dreptul la o indemnitate. Dacă concediul este dat în portul în care s'a făcut înrolarea și înaintea plecării, indemnitatea este egală cu salariul pe o lună. Dacă concediul este dat după plecare sau într'un port al tarei altul decat acela în care
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
concediul să-i înlesnească mijloacele necesare pentru intorcerea în patrie. Marinarul concediat fără cauza binecuvantata, afară de plată pentru serviciul îndeplinit, are dreptul la o indemnitate. Dacă concediul este dat în portul în care s'a făcut înrolarea și înaintea plecării, indemnitatea este egală cu salariul pe o lună. Dacă concediul este dat după plecare sau într'un port al tarei altul decat acela în care s'a făcut înrolarea, indemnitatea este egală cu salariul pentru patruzeci zile. Dacă concediul este dat
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
în portul în care s'a făcut înrolarea și înaintea plecării, indemnitatea este egală cu salariul pe o lună. Dacă concediul este dat după plecare sau într'un port al tarei altul decat acela în care s'a făcut înrolarea, indemnitatea este egală cu salariul pentru patruzeci zile. Dacă concediul este dat afară din apele tarei indemnitatea este egală cu salariul pentru o lună pe costele Marei-Negre din Europa; pentru două luni pe costele Marei Mediterane și celelalte coaste ale Marei-Negre
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
pe o lună. Dacă concediul este dat după plecare sau într'un port al tarei altul decat acela în care s'a făcut înrolarea, indemnitatea este egală cu salariul pentru patruzeci zile. Dacă concediul este dat afară din apele tarei indemnitatea este egală cu salariul pentru o lună pe costele Marei-Negre din Europa; pentru două luni pe costele Marei Mediterane și celelalte coaste ale Marei-Negre; pentru patru luni pe orice alte coste. În nici unul din cazurile de mai sus, căpitanul nu
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
și celelalte coaste ale Marei-Negre; pentru patru luni pe orice alte coste. În nici unul din cazurile de mai sus, căpitanul nu poate să pretindă dela proprietarii vasului restituirea indemnizațiilor plătite, daca concediul nu a fost dat cu consimtimentul lor. Nici o indemnitate nu se datorește marinarului concediat înainte de închiderea rolului echipajului. Articolul 553 Persoanele echipajului au dreptul să fie întreținute pe vas, pînă cînd li se vor plăti salariile sau partea din profit ce li se cuvine. Articolul 554 În lipsă de
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
și chiriașului; 3) Numele și pronumele căpitanului sau patronului; 4) Locul și timpul ce s'a stabilit pentru încărcare și descărcare; 5) Navlul (chiria); 6) Dacă închirierea se raporta la întregul vas sau numai la o parte a lui; 7) Indemnitatea ce s'ar cuveni în caz de intarziare. Proba prin scris nu este necesară dacă închirierea are de obiect vasele și călătoriile arătate la art. 511 Articolul 558 Schimbarea căpitanului sau a patronului arătat în act, chiar după concediul dat
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
un port spre a lua o povară și a o duce în alt port, si interdicțiunea de comerț supravine pe cînd vasul călătorește spre a lua acea povară, căpitanul are drept la cheltuelile făcute în executarea contractului și la o indemnitate ce se va hotărî după împrejurări. Articolul 584 Dacă vasul, în cursul călătoriei, este oprit din ordinul unui Stat străin, sau constrâns a se adăposti într'un port, pentru a-și repara stricăciunile, chiar cu voință suferite pentru scăparea comună
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
în monedă tarei după cursul ce va avea în timpul subscrierei poliței, afară de convențiunea contrarie. Articolul 626 Cînd chiar prin faptul asiguratului călătoria, înainte de începerea riscurilor nu are loc, asigurarea nu are nici un efect și asiguratorul primește, în acest caz, ca indemnitate, jumătate din prima stipulata și nu mai mult de o jumătate la suta din suma asigurată. Articolul 627 Sînt în riscul asiguratorului pierderile și pagubele ce se întamplă lucrurilor asigurate, din furtună, naufragiu, asvarlire pe terenuri sau pe stănci, lovirea
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
un numar de vase mai mic decat cel arătat în contract, asiguratorul nu răspunde mai mult decat suma asigurată din vasul care a primit povară, desi s'ar pierde toate celelalte vase arătate; cu toate acestea, asiguratorul are dreptul la indemnitatea stabilită prin art. 626 pentru sumele în privința cărora asigurară rămîne fără efect. Articolul 634 Dacă căpitanul are facultatea de a intra în mai multe porturi spre a completa sau schimba povară, asiguratorul răspunde de riscurile la care sînt supuse lucrurile
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
avarii, daca nu sînt descrise în inventariul bordului, ținut conform dispozițiunilor art. 51 Aruncarea în mare a proviziunilor vasului nu poate fi, nici într'un caz, considerată că avaria comună. Articolul 656 Se considera că avarii comune: 1) Prețul sau indemnitatea pentru rescumpararea omenilor echipajului trimiși pe uscat în serviciul vasului și făcuți prizonieri sau ținuți că ostateci; 2) Cheltuelile unei carantine neprevăzute la facerea contractului de închiriere, dacă ea privește și vasul și povară, precum și cheltuelile în timpul carantinei. Articolul 657
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
cu călătoria, si pentru vasele cu abur ce fac călătorii periodice asigurate pentru un timp determinat, primele corespunzătoare cu cele din urmă șase luni; și deosebit de acestea, în asociațiunile de asigurare mutuala, reparațiunile*) și contribuțiunile pentru ultimele sease luni; 11) Indemnitățile datorite chiriașilor pentru nepredarea lucrurilor încărcate sau pentru avariile suferite de dânsele din culpă căpitanului sau a echipajului, în ultimă călătorie; 12) Prețul vasului datorit încă vânzătorului; 13) Creanțele arătate la numărul 9 de mai sus, ce au fost transcrise
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
art. 683 și în aliniatele 5 și 6 ale art. 687, prin state aprobate de prezidentul Tribunalului respectiv; 5) Salariile și retribuțiunile căpitanului și celorlalte persoane ale echipajului, cu rolurile de armament și desarmament extrase din oficiurile autorității maritime, celelalte indemnități, cu raportu-căpitanului și cu celelalte probe ale intamplarilor ce le-au dat naștere; 6) Creanțele pentru contribuțiuni la avariile comune, cu actele relative la repartițiunea lor; 7) Creanțele arătate la numărul 8 de sub art. 683 la alineatul 6 de sub art.
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
de asigurare, cu polițele de asigurare sau cu alte titluri subscrise de asigurat și cu extractele de pe registrele mijlocitorilor de asigurare; repartițiunile sau contribuțiunile în societățile de asigurare mutuala, cu extractele de pe registrele de admitere a vaselor în societate; 9) Indemnitățile datorite chiriașilor unui vas cu sentințele ce le-au lichidat; și dacă la timpul distribuirei prețului, sentința de condamnare la despăgubire e pronunțată, iar daunele interese nu sînt încă lichidate, creditorii pot, după împrejurări, să fie admiși la plata despăgubirei
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
dispozițiunilor propriei sale legi, să înlăture sau să micșoreze răspunderea transportatorului. ... Articolul 22 (1) Pentru transportul persoanelor răspunderea transportatorului față de fiecare călător e limitată la suma de o sută douăzeci și cinci de mii franci. În cazul, cînd potrivit legii tribunalului sesizat, indemnitatea poate fi fixată sub formă de rentă, capitalul rentei nu poate depăși această limită. Totuși, printr-o convențiune specială cu transportatorul, călătorul va putea fixă limită unei răspunderi mai mari. ... (2) Pentru transportul bagajelor înregistrate și al mărfurilor răspunderea transportatorului
CONVENŢIE din 31 ianuarie 1930 pentru unificarea unor regule privitoare la tranSportul aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134776_a_136105]